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1、(10)授权公告号 CN 201832343 U (45)授权公告日 2011.05.18 CN 201832343 U *CN201832343U* (21)申请号 201020570937.X (22)申请日 2010.10.21 A63B 22/08(2006.01) F03G 5/02(2006.01) (73)专利权人 徐德钦 地址 250000 山东省济南市历城区临港开发 区凤鸣路 (72)发明人 徐德钦 修世华 安洪斌 吴峰 韩腾 王海磊 薛明月 孙希波 于复生 (74)专利代理机构 济南圣达知识产权代理有限 公司 37221 代理人 张勇 (54) 实用新型名称 一种可发电单车。
2、型健身器 (57) 摘要 本实用新型公开了一种可发电单车型健身 器， 它包括单车健身器车体， 单车健身器车体上安 装有可调级链轮， 可调级链轮通过链条与发电机 转子上固定的链轮相连， 发电机为蓄电池充电。 本 实用新型利用可调级链轮与发电机转子上的链轮 相连， 运动时人踩脚蹬使可调级链轮转动， 然后带 动发电机的转子转动， 继而发电机产生电流给蓄 电池充电。 在健身的同时产生了可用能源， 并储存 于蓄电池之中。蓄电池可供带电子仪表的健身器 使用， 或者做为一些用电器的备用电源 ； 而且可 调级链轮阻力可变， 适合不同层次锻炼者需求。 本 实用新型将运动时的机械能转化为电能， 提高了 能源的利用。
3、率， 达到了健身与节能的双重目的。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 CN 201832343 U1/1 页 2 1. 一种可发电单车型健身器， 其特征是， 它包括单车健身器车体， 单车健身器车体上安 装有可调级链轮， 可调级链轮通过链条与发电机转子上固定的链轮相连， 发电机为蓄电池 充电。 权 利 要 求 书 CN 201832343 U1/1 页 3 一种可发电单车型健身器 0001 技术领域 0002 本发明涉及一种健身器材， 具体地说是一种可发电单车型健身器。 背景技术 0003 如今几。
4、乎所有的健身房都有不少的单车型健身器， 深受大家喜爱， 因为占用空间 小， 一些私人家都配有此类器材。如今市场上的器材基本都是采用对车轮的摩擦力做为阻 力， 这使大量的生物能产生的机械能在运动中白白浪费， 甚至， 一些带电子仪表的健身器还 需要外接电源， 这使能源造成不必要的浪费。 发明内容 0004 本发明的目的在于提供一种可发电单车型健身器， 并可以将产生的电能储存于蓄 电池中， 以达到高效使用能源的节能目的。 0005 本发明解决其技术问题所采取的技术方案是 ： 一种可发电单车型健身器， 它包括 单车健身器车体， 单车健身器车体上安装有可调级链轮， 可调级链轮通过链条与发电机转 子上固定。
5、的链轮相连， 发电机为蓄电池充电。 0006 本发明的有益效果是 ： 本实用新型利用可调级链轮与发电机转子上的链轮相 连， 运动时人踩脚蹬使可调级链轮转动， 然后带动发电机的转子转动， 继而发电机产生电流 给蓄电池充电。在健身的同时产生了可用能源， 并储存于蓄电池之中。蓄电池可供带电子 仪表的健身器使用， 或者做为一些用电器的备用电源 ； 而且可以通过可调级链轮改变阻力 大小， 适合不同层次锻炼者需求。 本实用新型将运动时的机械能转化为电能， 提高了能源的 利用率， 达到了健身与节能的双重目的。 附图说明 0007 图 1 为本发明的结构示意图 ； 0008 图中 ： 1 单车健身器车体， 2。
6、 链条， 3 链轮， 4 发电机， 5 蓄电池， 6 可调级链轮。 具体实施方式 0009 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 ： 0010 如图 1 所示， 一种可发电单车型健身器， 包括单车健身器车体 1、 链条 2、 可调级链 轮 6、 链轮 3、 发电机 4、 蓄电池 5。所述的可调级链轮 6 安装在单车健身器车体 1 上， 发电机 4的转子上固定了一个链轮3以后通过链条2与可调级链轮6相连， 蓄电池5通过导线与发 电机 4 输出端相连。运动时人踩脚蹬使可调级链轮 6 转动， 然后带动发电机 4 的转子转动， 继而发电机 4 产生电流给蓄电池 5 充电。在健身的同时产生了可用能源， 并储存于蓄电池 5 之中。蓄电池 5 可供带电子仪表的健身器使用， 或者做为一些用电器的备用电源 ； 而且可 以通过可调级链轮 6 改变阻力大小， 适合不同层次锻炼者需求。本实用新型将运动时的机 械能转化为电能， 提高了能源的利用率， 达到了健身与节能的双重目的。 说 明 书 CN 201832343 U1/1 页 4 图 1 说 明 书 附 图 。