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自动恒压轮胎
    【技术领域】

    本发明涉及一种车辆使用的轮胎，尤其是可自动恒压的轮胎。

    背景技术

    随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车逐步替代了自行车等成为主要的交通工具，汽车运输因它的快速便捷在货物运输中所占的比例越来越大。而轮胎是车辆行进的主要部件，现有轮胎中的气体会因各种原因而泄露，而且一年四季的温度的变化中，对轮胎地胎压要求也会不同；轮胎的胎压低于标准胎压会导致轮胎与地面的阻力增大，胎压过低还会导致轮胎被碾压破损甚至报废。

    【发明内容】

    为解决上述问题，本发明提供了一种新型轮胎，它可在轮胎胎压降低到设定值时自动补充气体，使轮胎始终保持设定胎压，减少因胎压不足导致的油耗增加，在轮胎完全没气和爆胎时储气仓还可以起到支撑的作用，防止车胎出现碾压状况以延长轮胎的使用寿命。

    为实现上述目的本发明自动恒压轮胎，其特征为：该恒压轮胎上设置该装置设置了进气口、储气仓、送气通路。其解决技术问题所采用的方案是：进气口与储气仓相连，储气仓通过送气通路与轮胎相连，进气口与储气仓相连，输气通路上设置了压力调节送气阀。所述储气仓可使用强度较大的材料制作，以保证其储气量，储气仓可使用高压充装气体充气；通过进气口向储气仓输入高压气体，当车胎内的气压小于压力调节送气阀设定的压力时，储气仓内的高压气体就会通过送气通路输送到车胎内，直至车胎的气压达到设定压力值；所述储气仓可使用强度较大的材料制作，其外径大于轮毂的直径而略小于轮胎的内径，当轮胎因被扎损导致轮胎的压力出现持续的下降，胎压降低到不足以支撑车辆的重量时，储气仓将代替轮胎起到支撑车重的作用，防止车辆倾斜和轮胎撕裂导致翻车和方向失控等车祸的发生。

    本发明的有益效果是：可以保证车胎达到恒定的气压，使轮胎气压不低于设定值，减少了车辆在行驶中因气压不足导致油耗上升、动力下降和轮胎摩擦增大导致胎温过热等不足，可以减小轮胎被碾压破损甚至爆胎的风险，在轮胎完全没气和爆胎时储气仓还可以代替轮胎起到支撑的作用，使车辆仍然可以继续行行驶。

    【附图说明】

    图1是本发明自动恒压轮胎的主视图

    图2是本发明自动恒压轮胎的输气通路零件图

    图中：轮胎1、储气仓2、轮毂3、调节螺栓4、进气口5、进气通路6、密封垫7、送气通路8、外壳9、弹簧10、阻气阀芯11、密封压板12、螺纹13。

    【具体实施方式】

    下面结合附图和实例对本发明进一步说明：

    如图1、2所示：自动恒压轮胎上设置了进气口、储气仓、送气通路。

    进气口5与储气仓2相连，储气仓2通过送气通路8与轮胎1相连，进气口5与储气仓2相连，送气通路8上设置了压力调节送气阀。通过进气口5向储气仓2输入高压气体，通过调节螺栓4设定胎压，当车胎1内的气压小于压力调节送气阀设定的压力时，储气仓2内的高压气体作用在送气阀上压力就会大于车胎1内的气体作用在送气阀上的压力和弹簧的拉力之和，此时送气阀就会打开.储气仓2内的气体就会通过送气通路8输送到车胎内，直至车胎1的气压达到设定压力值。当车胎1的气压达到设定值时，压力调节送气阀就会在胎内压力和弹簧拉力的作用下而关闭。

    本发明自动恒压轮胎成本低，可以保证车胎达到恒定的气压，使轮胎气压不低于设定值，减少了车辆在行驶中因气压不足导致油耗上升、动力下降和轮胎摩擦增大导致胎温过热等不足，还可以减小轮胎被碾压破损甚至爆胎的风险。