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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201720912985.4 (22)申请日 2017.07.26 (73)专利权人 吴屹峰 地址 321300 浙江省金华市永康市城建路 12号 (72)发明人 吴屹峰 陈大开 (74)专利代理机构 浙江杭州金通专利事务所有 限公司 33100 代理人 李德强 程建敏 (51)Int.Cl. A63C 17/00(2006.01) A63C 17/01(2006.01) (54)实用新型名称 转向自动复位的四轮滑板 (57)摘要 本实用新型公开了一种转向自动复位的四 轮滑板， 。
2、包括踏板(1)、 前轮组件和后轮组件， 所 述前轮组件包括前轮座(2)、 万向轮架(3)、 固定 轴(8)、 定位盖(37)、 前轮(4)， 万向轮架(3)上设 有转向座(31)， 转向座(31)设置在固定轴(8)上， 定位盖(37)固定在固定轴(8)上并与转向座(31) 转动配合， 前轮(4)设置在万向轮架(3)的两侧； 所述定位盖(37)与转向座(31)之间设有转向自 动复位机构， 该机构包括设置在转向座(31)上的 圆弧弹簧槽(35)， 设置在定位盖(37)上并位于圆 弧弹簧槽(35)中间的挡块(36)以及设置在挡块 (36)两侧圆弧弹簧槽(35)内的复位弹簧(38)。 采 用上述结构后。
3、， 具有结构简单合理、 行驶平稳、 转 向灵活、 既可直线滑行又可走S形曲线滑行等优 点。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 206934695 U 2018.01.30 CN 206934695 U 1. 一种转向自动复位的四轮滑板， 包括踏板(1)、 设置在踏板前底部的前轮组件和后 轮组件， 其特征是： 所述的前轮组件包括前轮座(2)、 万向轮架(3)、 固定轴(8)、 定位盖(37)、 轴承(32)、 前轮(4)， 前轮座(2)固定在踏板(1)底部， 固定轴(8)固定在前轮座(2)上， 万向轮 架(3)上设有转向座(31)， 转向座(31)通过轴承(32)可转动地设置在固定轴(。
4、8)上， 定位盖 (37)固定在固定轴(8)上并与转向座(31)转动配合， 前轮(4)通过前轮轴(9)可转动地设置 在万向轮架(3)的两侧； 所述的定位盖(37)与转向座(31)之间设有转向自动复位机构， 该 机构包括设置在转向座(31)上端面的圆弧弹簧槽(35)， 设置在定位盖(37)上并位于圆弧弹 簧槽(35)中间的挡块(36)以及设置在挡块(36)两侧圆弧弹簧槽(35)内的复位弹簧(38)。 2.根据权利要求1所述的转向自动复位的四轮滑板， 其特征是： 所述的后轮组件包括后 轮座(6)、 后轮支架(7)、 后轮(5)， 后轮座(6)固定在踏板(1)的底部， 后轮支架(7)固定连接 在后轮。
5、座(6)上， 后轮(5)通过后轮轴可转动地设置在后轮支架(7)的两侧。 3.根据权利要求1或2所述的转向自动复位的四轮滑板， 其特征是： 所述的固定轴(8)向 前倾斜固定在前轮座(2)上， 固定轴(8)中心线与地平线的夹角 1为60-70 , 固定轴(8)中 心线与轴承(32)和前轮(4)之间连线的夹角 2为30-40 。 4.根据权利要求3所述的转向自动复位的四轮滑板， 其特征是： 所述轴承(32)上方的转 向座(31)上设有卡簧槽(34)， 卡簧槽(34)上设有防止轴承(32)脱出的卡簧(33)。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 206934695 U 2 转向自动复位的四轮滑板。
6、 技术领域 0001 本实用新型涉及一种运动健身器材领域， 特别是一种转向自动复位的四轮滑 板。 背景技术 0002 随着我国居民收入和生活水平不断提高， 许多年轻人在不断追求既有刺激性又有 娱乐性的运动， 四轮滑板已成为一种流行的时尚运动器材， 它具有包装运输体积小、 重量 轻、 生产成本低、 携带收藏方便、 适用年龄范围大等优点， 因此， 一直受到广大消费者的欢 喜。 但目前市场上的四轮滑板在使用过程中主要存在以下不足之处： 一是四轮滑板操控性 能差， 难以掌控， 需专门学习才能掌握， 否则很容易摔倒。 二是四轮滑板功能单一， 滑板与活 力板之间不能相互对换。 为此， 许多生产厂家和有识之。
7、士进行了开发和研制， 但至今尚未有 较满意的产品面世。 发明内容 0003 为克服现有四轮滑板存在的上述缺陷， 本实用新型的目的提供一种结构简单合 理、 行驶平稳、 转向灵活、 既可作为滑板使用直线滑行又可作为活力板使用走S形曲线滑行 的转向自动复位的四轮滑板。 0004 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案， 它包括踏板、 设置在踏板前底部 的前轮组件和后轮组件， 所述的前轮组件包括前轮座、 万向轮架、 固定轴、 定位盖、 轴承、 前 轮， 前轮座固定在踏板底部， 固定轴固定在前轮座上， 万向轮架上设有转向座， 转向座通过 轴承可转动地设置在固定轴上， 定位盖固定在固定轴上并与转向座转动。
8、配合， 前轮通过前 轮轴可转动地设置在万向轮架的两侧； 所述的定位盖与转向座之间设有转向自动复位机 构， 该机构包括设置在转向座上端面的圆弧弹簧槽， 设置在定位盖上并位于圆弧弹簧槽中 间的挡块以及设置在挡块两侧圆弧弹簧槽内的复位弹簧。 0005 本实用新型的进一步方案， 所述的后轮组件包括后轮座、 后轮支架、 后轮， 后轮座 固定在踏板的底部， 后轮支架固定连接在后轮座上， 后轮通过后轮轴可转动地设置在后轮 支架的两侧。 0006 本实用新型的进一步方案， 所述的固定轴向前倾斜固定在前轮座上， 固定轴中心 线与地平线的夹角 1为60-70 , 固定轴中心线与轴承和前轮之间连线的夹角 2为30-。
9、40 。 0007 本实用新型的进一步方案， 所述轴承上方的转向座上设有卡簧槽， 卡簧槽上设有 防止轴承脱出的卡簧。 0008 采用上述结构后， 本实用新型有如下优点和效果： 一是前轮组件采用万向轮结构， 在定位盖与转向座之间设有转向自动复位机构， 不仅转向灵活、 行驶平稳， 而且能保证自动 复位， 不偏离直行路线。 二是可以在滑板与活力板两种运动模式之间互换， 既可以像滑板一 样一只脚站在滑板上， 另一只脚踩踏地面推动滑动， 也可以像活力板一样利用前轮偏转及 自动复位的特点作S形曲线运动， 极大丰富了滑板的娱乐性和刺激性。 说 明 书 1/2 页 3 CN 206934695 U 3 附图说。
10、明 0009 图1为本实用新型的立体结构示意图。 0010 图2为本实用新型前轮组件的配合结构示意图。 0011 图3为本实用新型图2的A-A剖面结构示意图。 0012 其中1踏板， 2前轮座， 3万向轮架， 4前轮， 5后轮， 6后轮座， 7后轮支架， 8固定轴,9前 轮轴， 31转向座， 32轴承， 33卡簧， 34卡簧槽， 35圆弧弹簧槽， 36挡块， 37定位盖， 38复位弹簧。 具体实施方式 0013 图1、 图2和图3所示， 为本实用新型一种转向自动复位的四轮滑板的具体实施方 案， 它包括踏板1、 设置在踏板前底部的前轮组件和后轮组件， 所述的前轮组件包括前轮座 2、 万向轮架3、。
11、 固定轴8、 定位盖37、 轴承32、 前轮4， 前轮座2固定在踏板1底部， 固定轴8固定 在前轮座2上， 万向轮架3上设有转向座31， 转向座31通过轴承32可转动地设置在固定轴8 上， 定位盖37固定在固定轴8上并与转向座31转动配合， 前轮4通过前轮轴9可转动地设置在 万向轮架3的两侧； 所述的定位盖37与转向座31之间设有转向自动复位机构， 该机构包括 设置在转向座31上端面的圆弧弹簧槽35， 设置在定位盖37上并位于圆弧弹簧槽35中间的挡 块36以及设置在挡块36两侧圆弧弹簧槽35内的复位弹簧38。 所述的后轮组件为常规结构， 包括后轮座6、 后轮支架7、 后轮5， 后轮座6固定在踏。
12、板1的底部， 后轮支架7固定连接在后轮 座6上， 后轮5通过后轮轴可转动地设置在后轮支架7的两侧。 0014 为了保证万向轮架3及前轮4自动复位受力合理， 所述的固定轴8向前倾斜固定在 前轮座2上， 固定轴8中心线与地平线的夹角 1为60-70 , 固定轴8中心线与轴承32和前轮4 之间连线的夹角 2为30-40 。 0015 为了保证轴承32安装牢固可靠， 所述轴承32上方的转向座31上设有卡簧槽34， 卡 簧槽34上设有防止轴承32脱出的卡簧33。 0016 以上所述， 只是本实用新型的具体实施例， 并非对本实用新型作出任何形式上的 限制， 在不脱离本实用新型的技术方案基础上， 所作出的简单修改、 等同变化或修饰， 均落 入本实用新型的保护范围。 说 明 书 2/2 页 4 CN 206934695 U 4 图1 图2 说 明 书 附 图 1/2 页 5 CN 206934695 U 5 图3 说 明 书 附 图 2/2 页 6 CN 206934695 U 6 。