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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201720594900.2 (22)申请日 2017.05.26 (73)专利权人 河南省科琦游乐设备有限公司 地址 475500 河南省开封市尉氏县新尉工 业园 (72)发明人 司广华 王青峰 (51)Int.Cl. A63G 21/00(2006.01) A63G 21/22(2006.01) A63G 21/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装 置 (57)摘要 一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装 置， 环绕轨道结构设置有滑。
2、车装置， 其轨道结构 包括导向圆管、 承重圆管和连接螺栓， 导向圆管 和承重圆管上下并行设置且两圆管的外周面相 切， 贯穿两圆管的圆心和直径纵向设置有连接螺 栓。 本实用新型提供的轨道结构装置， 通过以管 体代替传统的钢丝绳索作为滑行轨道并通过在 承重管道上加装导向圆管的方式， 在保证轨道整 体具备足够承载强度的前提下实现了滑行轨道 的多向曲线布置， 同时可防止吊物在滑行过程中 发生绕轴翻转， 有利于滑索轨道的受力均匀和平 稳滑行。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 206823146 U 2018.01.02 CN 206823146 U 1.一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装置。
3、， 其特征在于： 包括导向圆管、 承重圆管 和连接螺栓， 所述导向圆管和承重圆管上下并行设置且两圆管的外周面相切， 贯穿两圆管 的圆心和直径纵向设置有连接螺栓。 2.根据权利要求1所述的一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装置， 其特征在于： 导 向圆管设置于承重圆管上方且导向圆管的直径小于承重圆管的直径。 3.根据权利要求1所述的一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装置， 其特征在于： 所 述导向圆管和承重圆管均分段设置， 相邻两段管体间采用套筒连接。 4.根据权利要求1所述的一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装置， 其特征在于： 所 述连接螺栓采用半圆头内六角螺栓并配合防松螺母进行锁紧。 5.。
4、根据权利要求1所述的一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装置， 其特征在于： 所 述导向圆管、 承重圆管和套筒均采用无缝钢管制成。 6.根据权利要求3所述的一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装置， 其特征在于： 套 筒外壁尺寸与轨道管体内壁尺寸相配合， 所述套筒两端分别嵌套入相邻两段管体的内壁并 通过贯穿的连接螺栓将导向圆管、 承重圆管和套筒拼接在一起。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 206823146 U 2 一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装置 技术领域 0001 本实用新型涉及娱乐设施设备领域， 具体地说是一种应用于轨道滑索的防偏转轨 道结构装置。 背景技术 0002 滑索，。
5、 又称 “溜索” 、“速滑” 、 “空中飞人” 等， 最早用于高山自救和军事突击行动， 之后逐渐演化为一项具有挑战性、 刺激性和娱乐性的现代化游乐项目。 滑索项目通常是利 用在高山、 丛林、 河流、 峡谷等阻隔地形两侧架设大跨度滑道， 滑索者在教练的指导与保护 下， 借助高差从高处以较高的速度向下滑行， 跨越草地、 湖泊、 灌木、 峡谷等各种场地， 在有 惊无险的快乐中感受刺激和满足， 感受一步一步走向悬崖、 走向生命 “边缘” 的一刹那， 感受 高空坠落前的瞬间。 借助这种超强的刺激感受， 体验者可以有效地释放压力、 抛却烦恼。 0003 现有的溜索设备中， 大多数是以钢丝绳为绳索， 悬吊重。
6、物直接以钢丝绳为轨道进 行滑行， 这种设备结构存在着诸多缺点： 一方面钢丝绳需要定期检查和张紧以维持其稳定 的承载张力； 另一方面钢丝绳只能直线设置， 导致在有限的跨度空间内滑索轨道距离较短， 滑行体验不过瘾， 且直线设置的钢丝绳使得滑行方向单一、 缺乏趣味性； 此外， 当滑行过程 中吊物重心发生偏移时， 吊物极易围绕钢丝绳索摇晃打转， 导致滑行过程不平稳。 因此， 设 计一种承载稳定、 滑行平稳且可实现曲线滑行的轨道滑索装置将具备较强的应用价值和市 场潜力。 发明内容 0004 基于现有技术的应用缺陷， 本实用新型提供了一种应用于轨道滑索的防偏转轨道 结构装置， 通过以管体代替传统的钢丝绳索。
7、作为滑行轨道并通过在承重管道上加装导向圆 管的方式， 在保证轨道具备足够承载强度的前提下实现了滑行轨道的多向曲线布置， 同时 可防止吊物在滑行过程中发生绕轴翻转， 有利于滑索轨道的受力均匀和平稳滑行。 0005 为实现上述目的， 本实用新型所采取的技术方案为： 0006 一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装置， 环绕轨道结构设置有滑车装置， 其 轨道结构包括导向圆管、 承重圆管和连接螺栓， 所述导向圆管和承重圆管上下并行设置且 两圆管的外周面相切， 贯穿两圆管的圆心和直径纵向设置有连接螺栓。 0007 作为一种优选方案， 导向圆管设置于承重圆管上方且导向圆管的直径小于承重圆 管的直径； 承重圆。
8、管主要起到对悬吊重物的承载作用， 而导向圆管主要是对滑车装置和悬 吊绳索进行导向与限位以防止其发生绕轴侧翻， 因此承载圆管直径应大于导向圆管直径。 0008 作为一种优选方案， 所述导向圆管和承重圆管均分段设置， 相邻两段管体间采用 套筒连接； 采用分段设置的连接方式方便了轨道管体的运输和安装拆卸。 0009 作为一种优选方案， 所述连接螺栓采用半圆头内六角螺栓并配合防松螺母进行锁 紧； 防松螺母的使用可进一步保证连接的稳定性。 0010 作为一种优选方案， 所述导向圆管、 承重圆管和套筒均采用无缝钢管制成； 该种精 说 明 书 1/3 页 3 CN 206823146 U 3 密无缝钢管内外。
9、壁无氧化层、 可承受高压、 光洁度高、 表面经防锈处理、 壁厚公差范围小、 规 格多， 有利于减小阻力和保证滑索轨道的平滑性。 0011 作为一种优选方案， 套筒外壁尺寸与轨道管体内壁尺寸相配合， 所述套筒两端分 别嵌套入相邻两段管体的内壁并通过贯穿的连接螺栓将导向圆管、 承重圆管和套筒拼接在 一起； 套筒外壁尺寸与轨道管体内壁尺寸应尽可能接近以降低两者间的安装缝隙， 增大两 者间的接触面积， 避免滑车装置沿管体轨道滑动至拼接缝位置时出现颠簸和噪音。 0012 有益效果： 0013 1、 本实用新型提供的防偏转轨道结构装置， 以管状轨道替代传统式的钢丝绳轨道 从而实现了轨道的多向曲线布置， 使。
10、得管道可直线设置、 螺旋设置， 也可直线加螺旋共同设 置， 提高了滑索装置的立体空间利用率。 0014 2、 本实用新型提供的防偏转轨道结构装置， 通过在承重管道上加装导向圆管的方 式， 避免了吊物在滑行过程中发生绕轴翻转， 有利于滑索轨道的受力均匀和平稳滑行， 充分 保证了体验者在滑行过程中的安全性。 0015 3、 本实用新型提供的防偏转轨道结构装置， 轨道管体采用套筒嵌套连接的方式， 方便了轨道组件的安装拆卸和运输， 节约了装置的搭建时间。 附图说明 0016 图1是本实施例中轨道结构装置的拆装结构示意图； 0017 图2是图1中轨道结构装置的A-A向截面视图； 0018 图3是实施例中。
11、轨道结构装置安装完成后的结构示意图； 0019 附图说明： 1、 导向圆管， 2、 承重圆管， 3、 连接螺栓， 4、 防松螺母， 5、 导向圆管套筒， 6、 承重圆管套筒， 7、 滑车装置。 具体实施方式 0020 为了使本实用新型实现的技术手段、 创作特征、 达成目的与功效易于被本领域技 术人员了解和知晓， 下面将结合附图及实施例对本实用新型的技术方案进行进一步的详 述。 0021 实施例： 0022 如图1和图2所示， 一种应用于轨道滑索的防偏转轨道结构装置， 其轨道结构包括 导向圆管1、 承重圆管2和连接螺栓3， 导向圆管1和承重圆管2上下并行设置且两圆管的外周 面相切， 导向圆管1设。
12、置于承重圆管2上方且导向圆管1的直径小于承重圆管2的直径， 贯穿 两圆管的圆心和直径纵向设置有连接螺栓3。 0023 其中， 导向圆管1和承重圆管2均采用GB/T3639精密无缝钢管制成， 特别采用的该 种钢管内外壁无氧化层、 可承受高压、 具备高精密、 高光洁度、 表面经防锈处理、 壁厚公差范 围小、 规格多， 能有效保证滑索轨道运行时的平滑性， 减小滑行阻力； 连接螺栓3采用半圆头 内六角螺栓并配合防松螺母4进行锁紧， 以进一步保证连接的稳定性和无松动。 0024 在进行轨道管体的具体安装时， 首先按照上述连接方法将导向圆管1和承重圆管2 通过半圆头内六角螺栓3以及防松螺母4连接到一起， 。
13、然后拧紧； 根据安装场地限制和轨道 长度需求， 将轨道管体整体采用分段拼接设置， 相邻两段管体间采用套筒连接， 多段管体拼 说 明 书 2/3 页 4 CN 206823146 U 4 接在一起共同组成滑索轨道， 其中， 相邻两段导向圆管1管体间采用导向圆管套筒5连接， 相 邻两段承重圆管2管体间采用承重圆管套筒6连接， 套筒外壁尺寸与轨道管体内壁尺寸相配 合并尽可能接近， 套筒两端分别嵌套入相邻两段管体的内壁并通过贯穿的连接螺栓3以及 防松螺母4将导向圆管1、 承重圆管2、 导向圆管套筒5和承重圆管套筒6拼接在一起， 完成整 体轨道结构的搭建。 0025 根据设计要求， 整体轨道可按照直线设。
14、置， 也可螺旋设置， 也可直线加螺旋共同设 置， 轨道装置可悬挂于自然丛林或人造支架等各种地形进行搭建， 轨道安装搭建完成后， 将 滑车装置7由轨道一端嵌套卡设在轨道管体外部， 如图3所示， 滑车装置7下方悬吊有座椅和 安全绳， 游玩人员悬吊于滑车装置7下方或乘坐于座椅内按照设定的轨道管体走向进行滑 行， 当滑行过程中因重心偏移使滑车装置7产生翻转趋势时， 导向圆管1可及时对滑车装置7 和悬吊绳索进行导向与限位以防止其发生绕轴侧翻， 刚性的轨道管体和精密的无缝安装方 式， 保证了滑行全程高速平稳、 安全可靠且没有噪音。 0026 以上所述实施例仅作为对本实用新型的优选实施方式进行描述， 并非对本实用新 型的构思和保护范围进行限定， 在不脱离本实用新型设计构思的前提下， 本领域中普通工 程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进， 均应落入本实用新型的保护 范围。 说 明 书 3/3 页 5 CN 206823146 U 5 图1 说 明 书 附 图 1/3 页 6 CN 206823146 U 6 图2 说 明 书 附 图 2/3 页 7 CN 206823146 U 7 图3 说 明 书 附 图 3/3 页 8 CN 206823146 U 8 。