高效射水船.pdf

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摘要
申请专利号:

CN85100414

申请日:

1985.04.01

公开号:

CN85100414A

公开日:

1986.07.16

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

|||审定||||||公开

IPC分类号:

B63H11/04; B63H25/46

主分类号:

B63H11/04; B63H25/46

申请人:

王建光

发明人:

王建光

地址:

山东省济南市大桥路8号山东省济南齿轮厂

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

高效射水船是一种改变了水流条件的船舶。现有的轮船在前进时使船的前边造成一个高压阻力区,给船舶的前进造成了很大的困难。高效射水船改变了这一状况。它是由设在船体内,前后直通,位于水下的通道和高压水泵、高压水枪、喉管、扩散管组成的,当高压水泵工作时,高压水从喉管内的喷水口喷射出去,经喉管和扩散管的作用后,高速水流与水通道里的水混合在一起,形成一股向后的强大推力流,使船舶前进。该船可以没有传统的舵,使用设在船两侧的出水口来实现操纵航向。

权利要求书

1: 一种高效船舶,它是由船体、原动力机、推力系统、操纵系统组成的,其特征在于:该推力系统是由设在船体内,前后相通的大管道、高压水泵、喷嘴、喉管、扩散管、阀门等组成的。
2: 根据权利要求1,本发明的特征在于:在扩散管与喉管前面的管壁中可以设若干有角度的高压出水口,以实现水流的预加速。
3: 根据权利要求1,本发明的特征在于,设在船体内,前后直通的管道,可以由若干根组成,可以是多种形状。
4: 根据权利要求1,本发明的特征在于:可以从高压水管上接通调整航向的出水口,并且调整该出水口的阀门,可以采用手动、半自动、全自动等各种方式。
5: 根据权利要求1,本发明的特征在于:该船也可以按装使用各种形式的舵,来调整航向。
6: 根据权利要求1,本发明的特征在于:该船可以任意选用各种规格型号的机器设备和各种零部件。
7: 根据权利要求1,本发明的特征在于:该船上可以安装各种各样的仪器仪表,直至实现操纵,管理的电气化、自动化。
8: 根据权利要求1,本发明的特征在于:该船吸水口处可以设置过滤水的装置,以起保护设备的作用。
9: 根据权利要求1、4、6、8,本发明的特征在于:该船使用的水阀门、管道、仪器、仪表、机械设备、材料其均可采用最新技术和制成产品。
10: 根据权利要求1,本发明的特征在于:高效和多能。所以用每个词的第一个字母G.D来做该专利的标记。
11: 根据权利要求1,其特征在于,该类型的推进装置可用于一切在水中运行的器具,例如,各种船舶、潜水艇、探测器等。
12: 根据权利要求1,其特征在于,该船的吸水口处和排水口处可设计成各种各样的减少水流阻力的形状。
13: 根据权利要求1,其特征在于该推力系统是取船前面的水排向船的后面去,形成船的推力的。
14: 根据权利要求1,其特征在于前后相通的大管道的直径、喷嘴的口径、扩散管的角度、长度等可以通过实验确定最佳数值。

说明书


高效射水船

    本发明是一种改变了水流条件的船舶。

    现代轮船的推力装置一般都采用螺旋桨推进器,虽然也出现了喷水艇、气垫船等不同方式的推力装置,但都由于没有根本改变船舶在水中遇到的阻力条件,而不能大幅度地提高经济效益。

    本发明即是为解决上述问题而设计的。

    射水水流具有巨大的动能,将该动能用做船舶的推力可以有效的代替传统的推进器,从而改变船舶在水中遇到的水阻力条件,达到提高效率的目的。高效射水船(见图1)是由设在船体(1)内的水管道(4)高压水泵(2)、喷嘴(6)、喉管(7)、扩散管(8)等组成的。当高压水泵(2)工作时,高压水从喷嘴(6)喷射出去,经喉管(7)和扩散管(8)的作用,高压高速水流与水通道(4)里的水混合在一起,变为相对低速高压的推力水流(9),在船舶地后方形成高压推力区。必须说明这些水是从船的前面的阻力区(12)取来的,所以,这一设计可以减小船舶前进时本来应该遇到的船前方那部分阻力,增加了船后方的推力,使自身处于顺水行舟的有利环境中,与高压输水管道(5)相通的出水口(10)可以调节该船的航向。

    从以上说明可以看出:1.高效射水船在前进时吸取前面的水排到后面去,牵动的水量小,消除了船前方一部分阻力和船两侧的负压力,增加了船后方的推力,使船处在有利的航行环境中,是现有的船舶所做不到的(见图2)。2.射水船没有舵,从而减少了由舵引起的阻力,也是现有船舶所做不到的。3.高效射水船转弯半径小,可以原地旋转360度,并且可以做平行位移,还是现有船舶所做不到的。

    高效射水船的工作如图1所示,高压水泵(2)得到动力后利用吸水管道(3)吸取设在船前方的吸水口(11)内的水通过高压输水管道(5)从喷嘴(6)以高速高压形式喷射出去,经过喉管(7)和扩散管(8)的作用,高速高压水流与处在船体内的简形的水管道(4)内的水溶混在一起,变为相对流速小、压力大的推力水流(9)向船后方推去,形成射水船前进的推动力。该船没有传统的舵,它是靠安装在船头两侧的出水口(10)来实现调整航向的。这些出水口与高压输水管道(5)相联通,可以通过电阀集中操纵。需要向右转弯时开启船首左侧与船尾右侧出水口阀门,使高压水喷出,造成向调头方向的推力,从而实现向右转弯,反之,则可实现向左转弯。若同时开启一侧的出水口时,船可以作横向平行位移。在不开启阀门(10)时,则船便在做直线航行,因为长条形的船舶本身即是一个很理想的舵。

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高效射水船是一种改变了水流条件的船舶。现有的轮船在前进时使船的前边造成一个高压阻力区,给船舶的前进造成了很大的困难。高效射水船改变了这一状况。它是由设在船体内,前后直通,位于水下的通道和高压水泵、高压水枪、喉管、扩散管组成的,当高压水泵工作时,高压水从喉管内的喷水口喷射出去,经喉管和扩散管的作用后,高速水流与水通道里的水混合在一起,形成一股向后的强大推力流,使船舶前进。该船可以没有传统的舵,使用设。

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