旅行自行车和旅行自行车连接器.pdf

摘要
申请专利号：	CN86108099	申请日：	1986.11.24
公开号：	CN86108099A	公开日：	1988.06.08
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	\|\|\|公开\|\|\|
IPC分类号：	B62K13/02	主分类号：	B62K13/02
申请人：	周向进
发明人：	周向进
地址：	江苏省仪征市化纤工业联合公司服务公司
优先权：
专利代理机构：		代理人：
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内容摘要

旅行自行车，可由旅行自行车连接器将两辆普通自行车连接而成，适宜于作为中短途旅行工具。旅行自行车连接器具有将两辆普通自行车巧妙地连接起来的作用，解决了旅行自行车前后两主要部分上下、左右的相对可转动位移结合等技术问题，使旅行自行车得以成立。旅行自行车的优点有：双驱动、省力、组合方便、实用性强等。

权利要求书

1：旅行自行车是用某一装置将两辆普通自行车连接起来，成为适合旅行使用的自行车实用新型，其特征在于： (1)所述装置取代一辆自行车的前叉。前轮和前刹车，而与另一辆自行车的后轴和后接头连接； (2)该旅行自行车有双驱动系统，可由两人同时蹬踩；
2：根据权利要求1所述特征，该旅行自行车构成的主要部分是普通自行车;
3：根据权利要求1、2，该旅行自行车由前、中、后序列三轮组成;
4：根据权利要求1、2、3，该旅行自行车三只车轮上均有刹车装置;
5：旅行自行车连接器，是将两辆普通自行车连接成旅行自行车的装置，其特征是：（1）该装置具有横轴和竖轴系统，能满足连接在一起的两辆自行车上下和左右相对转动的要求; （2）所述横轴、竖轴采用滚珠轴系统，精度和配合紧密性能较好; （3）固定板与后一辆自行车连接，可以利用下接头上安装前曲拐地孔洞。
6：根据权利要求1、4、5，穿心螺杆改配两头带螺纹、偏中间有凸挡的专用穿心螺杆。
7：根据权利要求1、3、5，所述装置上方可置童座或包物架。

说明书

旅行自行车是一种自行车的实用新型，可以由两辆普通自行车连接而成（如图1所示）。
    图1是旅行自行车示意图，其中1是构成旅行自行车的前一辆自行车部分;2是前一辆自行车后接头;3是后一辆自行车车把;4是后一辆自行车下接头部位的穿心螺钉;5是构成旅行自行车的后一辆自行车部分;6是前一辆自行车后轴;7是旅行自行车连接器。

    旅行自行车适宜于用作中短途旅游的旅行工具，具有双驱动、省力、利于观光等优点，组合也方便，相对于双驱动两轮自行车还具有机动性较好、两成龄人间可再载一儿童或一定量货物;取材容易，平时不影响普通自行车的使用，不须要专门制造等优点。

    本发明的主要内容：一是发明了旅行自行车这种自行车新的实用型式。二是发明了旅行自行车连接器，解决了将两辆普通自行车恰当地连接起来的技术问题。

    图2是旅行自行车连接器工作原理示意图。A与前一辆自行车后接头连接;B与前一辆自行车后轴连接，则ACB与前一辆自行车固定。EF与后一辆自行车车把连接;DEF一体;G与后一辆自行车下接头连接，使得DEF与后一辆自行车固定。CD是竖轴，CDEF可以绕CD有限地转动;C点所示是横轴（垂直于图面），CD可以绕C点在图面平面内有限地转动。BC线是垂线;BC所示实际为叉状。CD垂直于水平线或前倾不超过5°。控制DE的长度，LCDE和LDEF的角度，使得前后两辆自行车上管平行，后一辆自行车下管与前一辆自行车后轮挡泥板最近处大于35mm（不宜太大）。图中直线，实际可以是弯曲的。

    旅行自行车连接器的两套轴系统，分别解决了旅行自行车前后两主要部分左右相对转动（拐弯）和上下相对转动（过沟越坎）的技术问题。

    旅行自行车的组合方法，就是用旅行自行车连接器代替后一辆普通自行车的前轮和前叉，再与前一辆自行车的后接头、后轴连接（如图1、图2所示）。

    图3是旅行自行车连接器的装配示意图。图3中1是稳定支架;2是横轴锁母;3是左横轴碗;4是钢球;5是横轴棍;6是右横轴碗;7是T形轴管;8是竖轴锁母;9是固定垫圈;10是竖轴挡;11是钢球;12是竖轴碗;13是曲臂;14是曲臂固定螺杆;15是螺母;16是固定板;17是螺母;18是垫圈;19是穿心螺杆;20是螺母;21是垫圈。

    为了保证后一辆自行车后刹车的正常使用，穿心螺杆将按图3中19所示配备。曲臂肘弯处强度要求较高。旅行自行车连接器的两套轴系统配合精度要求较高。