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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201620291885.X (22)申请日 2016.04.08 (73)专利权人 延锋百利得(上海)汽车安全系统 有限公司 地址 201315 上海市浦东新区康桥工业园 区秀浦路426号 (72)发明人 赵伟 许阳阳 黄永亮 徐俊 (74)专利代理机构 广州华进联合专利商标代理 有限公司 44224 代理人 刘雯 (51)Int.Cl. A44B 11/25(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 安全带锁舌 (57)摘要 本实用新。
2、型涉及一种安全带锁舌。 一种安全 带锁舌， 包括包塑部分、 基部部件、 锁定凸轮和限 位轴， 所述包塑部分部分覆盖所述基部部件， 所 述锁定凸轮通过所述限位轴和所述基部部件连 接， 并通过所述限位轴在所述包塑部分上转动， 还包括偏压装置和帽状件， 所述偏压装置的第一 端部和所述限位轴连接， 第二端部连接所述锁定 凸轮， 所述第二端部能够相对所述限位轴和所述 包塑部分转动， 所述偏压装置从所述包塑部分的 端部的外侧穿过所述包塑部分连接所述限位轴 和所述锁定凸轮， 所述帽状件卡合在所述包塑部 分的端部， 覆盖所述偏压装置， 用于保护所述偏 压装置。 上述安全带锁舌的锁定凸轮的阀力值更 为稳定， 结。
3、构较为紧凑。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 205611937 U 2016.10.05 CN 205611937 U 1.一种安全带锁舌， 包括包塑部分、 基部部件、 锁定凸轮和限位轴， 所述包塑部分部分 覆盖所述基部部件， 所述锁定凸轮通过所述限位轴和所述基部部件连接， 并通过所述限位 轴在所述包塑部分上转动， 其特征在于， 还包括偏压装置和帽状件， 所述偏压装置的第一端 部和所述限位轴连接， 第二端部连接所述锁定凸轮， 所述第二端部能够相对所述限位轴和 所述包塑部分转动， 所述偏压装置从所述包塑部分的端部的外侧穿过所述包塑部分连接所 述限位轴和所述锁定凸轮， 所述帽状件卡合。
4、在所述包塑部分的端部， 覆盖所述偏压装置， 用 于保护所述偏压装置。 2.根据权利要求1所述的安全带锁舌， 其特征在于， 所述包塑部分的端部开设有限位槽 和限位孔， 所述限位轴穿过所述限位孔， 所述第一端部在所述包塑部分的外侧和所述限位 轴连接， 所述第二端部穿过所述限位槽连接所述锁定凸轮。 3.根据权利要求1所述的安全带锁舌， 其特征在于， 所述限位轴的端部上开设有固定 槽， 所述锁定凸轮的端部上设置有卡孔， 所述偏压装置的所述第一端部固定在所述固定槽 中， 所述第二端部插入所述卡孔中。 4.根据权利要求3所述的安全带锁舌， 其特征在于， 所述锁定凸轮包括按压部分和锁定 部分， 所述按压部分。
5、和所述锁定部分相对， 所述卡孔靠近所述按压部分。 5.根据权利要求3所述的安全带锁舌， 其特征在于， 所述偏压装置为弹性部件。 6.根据权利要求5所述的安全带锁舌， 其特征在于， 所述偏压装置为扭力弹簧。 7.根据权利要求6所述的安全带锁舌， 其特征在于， 所述第一端部的延伸方向和所述偏 压装置的径向平行， 并经过所述偏压装置的轴心； 所述第二端部的延伸方向和所述偏压装 置的中心轴平行， 并沿远离所述偏压装置的方向延伸。 8.根据权利要求7所述的安全带锁舌， 其特征在于， 所述锁定凸轮开设有通孔， 所述限 位轴穿过所述通孔将所述锁定凸轮和所述基部部件连接， 所述偏压装置的第二端部到所述 偏压装。
6、置轴线的距离等于所述卡孔到所述通孔中心轴线的距离。 9.根据权利要求1所述的安全带锁舌， 其特征在于， 所述锁定凸轮为金属材料制成。 10.根据权利要求1所述的安全带锁舌， 其特征在于， 所述限位轴为金属材料制成。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 205611937 U 2 安全带锁舌 技术领域 0001 本实用新型涉及座椅制造领域， 特别是涉及座椅安全带锁舌。 背景技术 0002 乘客的安全， 一直是汽车制造行业所追求的主要目标之一。 为了确保乘客的安全， 通常是在座椅上配备安全带。 一般的安全带系统， 大多都是通过将锁舌插入相应的座椅安 全带扣中。 0003 传统的三点式安全带系。
7、统中， 一般是通过锁定凸轮控制带部件的滑动， 锁定凸轮 的转动又由偏压装置所控制。 偏压装置通常都设置在锁定凸轮上， 并卡合在包塑部分的塑 料部件上。 由于锁定凸轮的往复运动， 卡合在塑料部件上的偏压装置会磨损塑料部件， 进而 会降低锁定凸轮往复运动的阀力值。 实用新型内容 0004 基于此， 有必要针对上述偏压装置磨损塑料部件的问题， 提供一种安全带锁舌。 0005 一种安全带锁舌， 包括包塑部分、 基部部件、 锁定凸轮和限位轴， 所述包塑部分部 分覆盖所述基部部件， 所述锁定凸轮通过所述限位轴和所述基部部件连接， 并通过所述限 位轴在所述包塑部分上转动， 还包括偏压装置和帽状件， 所述偏压。
8、装置的第一端部和所述 限位轴连接， 第二端部连接所述锁定凸轮， 所述第二端部能够相对所述限位轴和所述包塑 部分转动， 所述偏压装置从所述包塑部分的端部的外侧穿过所述包塑部分连接所述限位轴 和所述锁定凸轮， 所述帽状件卡合在所述包塑部分的端部， 覆盖所述偏压装置， 用于保护所 述偏压装置。 0006 上述安全带锁舌， 偏压装置的两端分别固定在锁定凸轮和限位轴上， 当锁定凸轮 相对限位轴旋转时， 偏压装置连同锁定凸轮相对限位轴转动的稳定性更好， 从而锁定凸轮 的阀力值也更为稳定， 这样的结构也较为紧凑。 另外， 由于偏压装置贴合固定在锁定凸轮和 限位轴上， 从而没有自由端摩擦包塑部分， 包塑部分的。
9、磨损较小， 提高了包塑部分的耐用 性， 并且避免了由于包塑部分的磨损而降低锁定凸轮的阀力值的风险。 0007 在其中一个实施例中， 所述包塑部分的端部开设有限位槽和限位孔， 所述限位轴 穿过所述限位孔， 所述第一端部在所述包塑部分的外侧和所述限位轴连接， 所述第二端部 穿过所述限位槽连接所述锁定凸轮。 0008 在其中一个实施例中， 所述限位轴的端部上开设有固定槽， 所述锁定凸轮的端部 上设置有卡孔， 所述偏压装置的所述第一端部固定在所述固定槽中， 所述第二端部插入所 述卡孔中。 0009 在其中一个实施例中， 所述锁定凸轮包括按压部分和锁定部分， 所述按压部分和 所述锁定部分相对， 所述卡孔。
10、靠近所述按压部分。 0010 在其中一个实施例中， 所述偏压装置为弹性部件。 0011 在其中一个实施例中， 所述偏压装置为扭力弹簧。 说 明 书 1/3 页 3 CN 205611937 U 3 0012 在其中一个实施例中， 所述第一端部的延伸方向和所述偏压装置的径向平行， 并 经过所述偏压装置的轴心； 所述第二端部的延伸方向和所述偏压装置的中心轴平行， 并沿 远离所述偏压装置的方向延伸。 0013 在其中一个实施例中， 所述锁定凸轮开设有通孔， 所述限位轴穿过所述通孔将所 述锁定凸轮和所述基部部件连接， 所述偏压装置的第二端部到所述偏压装置轴线的距离等 于所述卡孔到所述通孔中心轴线的距离。
11、。 0014 在其中一个实施例中， 所述锁定凸轮为金属材料制成。 0015 在其中一个实施例中， 所述限位轴为金属材料制成。 附图说明 0016 图1为一实施例的安全带锁舌的分解立体图； 0017 图2为图1所示实施例的安全带锁舌的锁定凸轮的侧视图； 0018 图3为图1所示实施例的安全带锁舌的侧视图。 具体实施方式 0019 为使本实用新型的上述目的、 特征和优点能够更加明显易懂， 下面结合附图对本 实用新型的具体实施方式做详细的说明。 0020 请结合图1至图3， 图1为一实施例的安全带锁舌的分解立体图。 图2为图1所示实施 例的安全带锁舌的锁定凸轮的侧视图。 图3为图1所示实施例的安全带。
12、锁舌的侧视图。 如图1 所示， 安全带锁舌100包括基部部件110、 锁定凸轮120、 限位轴130和包塑部分140， 包塑部分 140部分覆盖基部部件110， 锁定凸轮120通过限位轴130和基部部件110连接， 并通过限位轴 130在包塑部分140上转动。 该安全带锁舌100还包括偏压装置150， 该偏压装置150的第一端 部151和限位轴130连接， 第二端部152连接锁定凸轮120， 第二端部152能够相对于限位轴 130和包塑部分140转动。 偏压装置150从包塑部分140的端部的外侧穿过该包塑部分140连 接限位轴130和锁定凸轮120， 该安全带锁舌100还包括帽状件160， 该。
13、帽状件160卡合在包塑 部分140的端部， 覆盖偏压装置150， 用于保护该偏压装置150。 优选地， 该偏压装置150为弹 性部件， 进一步地， 在本实施例中， 该偏压装置150为扭力弹簧。 0021 这样的安全带锁舌， 偏压装置150的两端分别固定在锁定凸轮120和限位轴130上， 当锁定凸轮120相对限位轴130旋转时， 偏压装置150连同锁定凸轮120相对限位轴130转动 的稳定性更好， 从而锁定凸轮120的阀力值也更为稳定， 这样的结构也较为紧凑。 另外， 由于 偏压装置150贴合固定在锁定凸轮120和限位轴130上， 从而没有自由端摩擦包塑部分140， 包塑部分140的磨损较小， 。
14、提高了包塑部分140的耐用性， 并且避免了由于包塑部分140的磨 损而降低锁定凸轮120的阀力值的风险。 0022 请在参见图1， 包塑部分140的端部开设有限位槽141和限位孔142， 限位轴130可以 穿过限位孔142， 从而将锁定凸轮120和包塑部分140连接。 偏压装置150的第一端部151从包 塑部分140的外侧和限位轴130连接， 偏压装置150的第二端部152穿过限位槽141连接锁定 凸轮120。 从而可以通过限位槽141限定锁定凸轮120相对包塑部分140的旋转范围。 0023 限位轴130的端部上还开设有固定槽131， 锁定凸轮120的端部上设置有卡孔121， 偏压装置150。
15、的第一端部固定在固定槽131中， 第二端部152插入卡孔121中固定。 说 明 书 2/3 页 4 CN 205611937 U 4 0024 进一步地， 锁定凸轮120包括按压部分122和锁定部分123， 按压部分122和锁定部 分123相对于锁定凸轮120的转动轴线相对， 卡孔121设置在靠近按压部分122的一侧。 从而 当锁定凸轮120转动时， 偏置装置150转动的力矩较大。 0025 在本实施例中， 偏压装置150为扭力弹簧， 扭力弹簧的第一端部151和扭力弹簧的 径向平行， 并经过扭力弹簧的轴心， 即和扭力弹簧的直径重合。 从而能够最大程度地稳定固 定在限位槽141中。 扭力弹簧的第。
16、二端部152的延伸方向和扭力弹簧的中心轴平行， 并沿远 离扭力弹簧的方向延伸， 从而能够插入锁定凸轮120的卡孔121内。 0026 优选地， 锁定凸轮120上还开设有通孔124， 限位轴130穿过通孔124将锁定凸轮120 和基部部件110连接， 扭力弹簧的第二端部152到扭力弹簧轴线的距离等于卡孔121到通孔 124中心轴线的距离。 这样， 扭力弹簧能够和锁定凸轮120以及限位轴130紧密且贴切地连 接， 最为稳定和紧凑。 0027 优选地， 锁定凸轮120和限位轴130均为金属材料制成， 这样在使用过程中， 可以有 效减少磨损， 保证锁定凸轮的阀力值稳定。 0028 可以理解的是， 该安。
17、全锁舌100在其两端具有对称的两个偏压装置150和帽状件 160， 锁定凸轮120其两端均设置有卡孔121， 限位轴130的两端也对称的开设有固定槽131， 包塑部分140的两端也均开设有限位孔141和限位槽142。 0029 以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合， 为使描述简洁， 未对上述实 施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述， 然而， 只要这些技术特征的组合不存 在矛盾， 都应当认为是本说明书记载的范围。 0030 以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式， 其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。 应当指出的是， 对于本领域的普通技 术人员来说， 在不脱离本实用新型构思的前提下， 还可以做出若干变形和改进， 这些都属于 本实用新型的保护范围。 因此， 本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。 说 明 书 3/3 页 5 CN 205611937 U 5 图1 图2图3 说 明 书 附 图 1/1 页 6 CN 205611937 U 6 。