一种透气型摩托车头盔.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201620328289.4

申请日:

20160419

公开号:

CN205547520U

公开日:

20160907

当前法律状态:

有效性:

有效

法律详情:

IPC分类号:

A42B3/04

主分类号:

A42B3/04

申请人:

佛山市南海区九江佳德士头盔有限公司

发明人:

岑杰强

地址:

528100 广东省佛山市南海区九江河清四村工业区

优先权:

CN201620328289U

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型涉及头盔,尤其是一种透气型摩托车头盔。该头盔包括外部壳体、位于壳体内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层,在壳体上位于用户面部的位置设有一空位,空位上设有活动安装的透明罩用户遮挡面部,所述的空位下方为开放结构,所述的外部壳体的下边缘处为圆弧形结构,下边缘处的端面为水平端面,所述的下边缘处的端面上设有一可拆装的封闭环体,所述的封闭环体的环身为一斜面。本实用新型在气候温暖的季节或地区使用时,可以保持有效的通风,并且通过增加封闭环体可以实现对人体头部较下方位置的封闭,在寒冷的地区或季节使用时,起到良好的保暖效果,并且头盔的大部分结构为通用结构,节省了制造成本和用户的购置成本。

权利要求书

1.一种透气型摩托车头盔,包括外部壳体、位于壳体内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层,在壳体上位于用户面部的位置设有一空位,空位上设有活动安装的透明罩用户遮挡面部,所述的空位下方为开放结构,其特征在于:所述的外部壳体的下边缘处为圆弧形结构,下边缘处的端面为水平端面,所述的下边缘处的端面上设有一可拆装的封闭环体,所述的封闭环体的环身为一斜面。 2.如权利要求1所述的一种透气型摩托车头盔,其特征在于:所述的下边缘的端面上设有半圆形的卡槽,所述的封闭环体的上边缘的端面上设有与该卡槽相配合的卡条。 3.如权利要求2所述的一种透气型摩托车头盔,其特征在于:所述的壳体内部两侧固定有固定人体下巴的编织带和卡口;所述的封闭环体两侧对应编织带的位置设有容纳编织带的凹槽,所述的凹槽表面设有将编织带压紧固定在凹槽内的卡扣。 4.如权利要求3所述的一种透气型摩托车头盔,其特征在于:所述的封闭环体内部也设有缓冲层及覆盖于缓冲层表面的织物层。 5.如权利要求4所述的一种透气型摩托车头盔,其特征在于:所述的封闭环体的环身的斜面为外凸曲面。

说明书

技术领域

本实用新型涉及头盔,尤其是一种透气型摩托车头盔。

背景技术

摩托车头盔是驾驶摩托车时的必备安全用具,一般的摩托车头盔结构中包括外部壳体、位于壳体内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层,在壳体上位于用户面部的位置设有一空位,空位上设有活动安装的透明罩用户遮挡面部。现有的头盔根据使用环境和季节的不同一般分为半封闭和全封闭头盔,半封闭头盔位于面部的空位下方为开放结构,不设置横板,且两侧至多遮盖一半的面部和耳部,相对比较透气,但是,这类头盔不适用于寒冷季节或者地区使用,人体面部会有大量的冷风进入;全封闭头盔的面部为一封闭框体,壳体两侧向下延伸到遮盖腮部的位置,并且在框体下方设有挡住嘴部和下巴的横板,这类结构的头盔适应于在气候较为凉爽的地区和季节使用,如果在炎热环境中使用用户会有憋闷的使用感受;因此在季节温差大的地区的用户一般需要购置上述两个头盔,根据实际情况选择其中之一,增加了使用成本。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供能够在寒冷地区或季节可以有效保暖的一种透气型摩托车头盔。

该头盔包括外部壳体、位于壳体内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层,在壳体上位于用户面部的位置设有一空位,空位上设有活动安装的透明罩用户遮挡面部,所述的空位下方为开放结构,其改进在于:所述的外部壳体的下边缘处为圆弧形结构,下边缘处的端面为水平端面,所述的下边缘 处的端面上设有一可拆装的封闭环体,所述的封闭环体的环身为一斜面。

优选地,所述的下边缘的端面上设有半圆形的卡槽,所述的封闭环体的上边缘的端面上设有与该卡槽相配合的卡条。

优选地,所述的壳体内部两侧固定有固定人体下巴的编织带和卡口;所述的封闭环体两侧对应编织带的位置设有容纳编织带的凹槽,所述的凹槽表面设有将编织带压紧固定在凹槽内的卡扣。

优选地,所述的封闭环体内部也设有缓冲层及覆盖于缓冲层表面的织物层。

优选地,所述的封闭环体的环身的斜面为外凸曲面。

本实用新型的一种透气型摩托车头盔在气候温暖的季节或地区使用时,可以保持有效的通风,并且通过增加封闭环体可以实现对人体头部较下方位置的封闭,在寒冷的地区或季节使用时,起到良好的保暖效果,并且头盔的大部分结构为通用结构,节省了制造成本和用户的购置成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的外部壳体侧面结构示意图;

图2为本实用新型实施例的外部壳体底面边缘结构示意图;

图3为本实用新型实施例的封闭环体侧面结构示意图;

图4为本实用新型实施例的封闭环体上端面结构示意图;

图5为本实用新型实施例组合状态侧部结构图;

图6是本实用新型实施例的封闭环体截面结构示意图。

具体实施方式

如图1-图6所示,本实用新型的实施例中的一种可拆装的摩托车头盔包括外部壳体1、位于壳体1内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层,缓冲 层和织物层不涉及结构改进,图中未示出,在壳体1上位于用户面部的位置设有一空位2,空位2上设有活动安装的透明罩3用户遮挡面部,所述的空位2下方为开放结构,所述的外部壳体1的下边缘处为圆弧形结构,下边缘处的端面11为水平端面,所述的下边缘处的端面11上设有一可拆装的封闭环体4,所述的封闭环体4的环身为一斜面41。

在头盔1与环体4的配合结构上,本实施例中,所述的下边缘的端面11上设有半圆形的卡槽12,所述的封闭环体4的上边缘的端面42上设有与该卡槽相配合的卡条43。

本实施例中,所述的壳体内部两侧固定有固定人体下巴的编织带和卡口;所述的封闭环体两侧对应编织带的位置设有容纳编织带的凹槽44,所述的凹槽表面设有将编织带压紧固定在凹槽44内的卡扣45。

本实施例中,所述的封闭环体4内部也设有缓冲层及覆盖于缓冲层表面的织物层。

本实施例中,所述的封闭环体的环身的斜面41为外凸曲面。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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资源描述

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201620328289.4 (22)申请日 2016.04.19 (73)专利权人 佛山市南海区九江佳德士头盔有 限公司 地址 528100 广东省佛山市南海区九江河 清四村工业区 (72)发明人 岑杰强 (51)Int.Cl. A42B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种透气型摩托车头盔 (57)摘要 本实用新型涉及头盔, 尤其是一种透气型摩 托车头盔。 该头盔包括外部壳体、 位于壳体内的 缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层, 在壳体 上位于用户面部的位置。

2、设有一空位, 空位上设有 活动安装的透明罩用户遮挡面部, 所述的空位下 方为开放结构, 所述的外部壳体的下边缘处为圆 弧形结构, 下边缘处的端面为水平端面, 所述的 下边缘处的端面上设有一可拆装的封闭环体, 所 述的封闭环体的环身为一斜面。 本实用新型在气 候温暖的季节或地区使用时, 可以保持有效的通 风, 并且通过增加封闭环体可以实现对人体头部 较下方位置的封闭, 在寒冷的地区或季节使用 时, 起到良好的保暖效果, 并且头盔的大部分结 构为通用结构, 节省了制造成本和用户的购置成 本。 权利要求书1页 说明书2页 附图4页 CN 205547520 U 2016.09.07 CN 20554。

3、7520 U 1.一种透气型摩托车头盔, 包括外部壳体、 位于壳体内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表 面的织物层, 在壳体上位于用户面部的位置设有一空位, 空位上设有活动安装的透明罩用 户遮挡面部, 所述的空位下方为开放结构, 其特征在于: 所述的外部壳体的下边缘处为圆弧 形结构, 下边缘处的端面为水平端面, 所述的下边缘处的端面上设有一可拆装的封闭环体, 所述的封闭环体的环身为一斜面。 2.如权利要求1所述的一种透气型摩托车头盔, 其特征在于: 所述的下边缘的端面上设 有半圆形的卡槽, 所述的封闭环体的上边缘的端面上设有与该卡槽相配合的卡条。 3.如权利要求2所述的一种透气型摩托车头盔, 其特征在。

4、于: 所述的壳体内部两侧固定 有固定人体下巴的编织带和卡口; 所述的封闭环体两侧对应编织带的位置设有容纳编织带 的凹槽, 所述的凹槽表面设有将编织带压紧固定在凹槽内的卡扣。 4.如权利要求3所述的一种透气型摩托车头盔, 其特征在于: 所述的封闭环体内部也设 有缓冲层及覆盖于缓冲层表面的织物层。 5.如权利要求4所述的一种透气型摩托车头盔, 其特征在于: 所述的封闭环体的环身的 斜面为外凸曲面。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 205547520 U 2 一种透气型摩托车头盔 技术领域 0001 本实用新型涉及头盔, 尤其是一种透气型摩托车头盔。 背景技术 0002 摩托车头盔是驾驶摩。

5、托车时的必备安全用具, 一般的摩托车头盔结构中包括外部 壳体、 位于壳体内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层, 在壳体上位于用户面部的位 置设有一空位, 空位上设有活动安装的透明罩用户遮挡面部。 现有的头盔根据使用环境和 季节的不同一般分为半封闭和全封闭头盔, 半封闭头盔位于面部的空位下方为开放结构, 不设置横板, 且两侧至多遮盖一半的面部和耳部, 相对比较透气, 但是, 这类头盔不适用于 寒冷季节或者地区使用, 人体面部会有大量的冷风进入; 全封闭头盔的面部为一封闭框体, 壳体两侧向下延伸到遮盖腮部的位置, 并且在框体下方设有挡住嘴部和下巴的横板, 这类 结构的头盔适应于在气候较为凉爽的地。

6、区和季节使用, 如果在炎热环境中使用用户会有憋 闷的使用感受; 因此在季节温差大的地区的用户一般需要购置上述两个头盔, 根据实际情 况选择其中之一, 增加了使用成本。 实用新型内容 0003 为了解决上述技术问题, 本实用新型提供能够在寒冷地区或季节可以有效保暖的 一种透气型摩托车头盔。 0004 该头盔包括外部壳体、 位于壳体内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层, 在 壳体上位于用户面部的位置设有一空位, 空位上设有活动安装的透明罩用户遮挡面部, 所 述的空位下方为开放结构, 其改进在于: 所述的外部壳体的下边缘处为圆弧形结构, 下边缘 处的端面为水平端面, 所述的下边缘处的端面上设有一可。

7、拆装的封闭环体, 所述的封闭环 体的环身为一斜面。 0005 优选地, 所述的下边缘的端面上设有半圆形的卡槽, 所述的封闭环体的上边缘的 端面上设有与该卡槽相配合的卡条。 0006 优选地, 所述的壳体内部两侧固定有固定人体下巴的编织带和卡口; 所述的封闭 环体两侧对应编织带的位置设有容纳编织带的凹槽, 所述的凹槽表面设有将编织带压紧固 定在凹槽内的卡扣。 0007 优选地, 所述的封闭环体内部也设有缓冲层及覆盖于缓冲层表面的织物层。 0008 优选地, 所述的封闭环体的环身的斜面为外凸曲面。 0009 本实用新型的一种透气型摩托车头盔在气候温暖的季节或地区使用时, 可以保持 有效的通风, 并。

8、且通过增加封闭环体可以实现对人体头部较下方位置的封闭, 在寒冷的地 区或季节使用时, 起到良好的保暖效果, 并且头盔的大部分结构为通用结构, 节省了制造成 本和用户的购置成本。 附图说明 说 明 书 1/2 页 3 CN 205547520 U 3 0010 图1为本实用新型实施例的外部壳体侧面结构示意图; 0011 图2为本实用新型实施例的外部壳体底面边缘结构示意图; 0012 图3为本实用新型实施例的封闭环体侧面结构示意图; 0013 图4为本实用新型实施例的封闭环体上端面结构示意图; 0014 图5为本实用新型实施例组合状态侧部结构图; 0015 图6是本实用新型实施例的封闭环体截面结构。

9、示意图。 具体实施方式 0016 如图1-图6所示, 本实用新型的实施例中的一种可拆装的摩托车头盔包括外部壳 体1、 位于壳体1内的缓冲层以及覆盖于缓冲层表面的织物层, 缓冲层和织物层不涉及结构 改进, 图中未示出, 在壳体1上位于用户面部的位置设有一空位2, 空位2上设有活动安装的 透明罩3用户遮挡面部, 所述的空位2下方为开放结构, 所述的外部壳体1的下边缘处为圆弧 形结构, 下边缘处的端面11为水平端面, 所述的下边缘处的端面11上设有一可拆装的封闭 环体4, 所述的封闭环体4的环身为一斜面41。 0017 在头盔1与环体4的配合结构上, 本实施例中, 所述的下边缘的端面11上设有半圆 。

10、形的卡槽12, 所述的封闭环体4的上边缘的端面42上设有与该卡槽相配合的卡条43。 0018 本实施例中, 所述的壳体内部两侧固定有固定人体下巴的编织带和卡口; 所述的 封闭环体两侧对应编织带的位置设有容纳编织带的凹槽44, 所述的凹槽表面设有将编织带 压紧固定在凹槽44内的卡扣45。 0019 本实施例中, 所述的封闭环体4内部也设有缓冲层及覆盖于缓冲层表面的织物层。 0020 本实施例中, 所述的封闭环体的环身的斜面41为外凸曲面。 0021 以上所述仅为本实用新型的优选实施例, 并非因此限制本实用新型的专利范围, 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换, 或直接或间接运 用在其他相关的技术领域, 均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。 说 明 书 2/2 页 4 CN 205547520 U 4 图1 说 明 书 附 图 1/4 页 5 CN 205547520 U 5 图2 图3 说 明 书 附 图 2/4 页 6 CN 205547520 U 6 图4 说 明 书 附 图 3/4 页 7 CN 205547520 U 7 图5 图6 说 明 书 附 图 4/4 页 8 CN 205547520 U 8 。

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