CN200910146372.4
2009.06.24
CN101591874A
2009.12.02
终止
无权
未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01B 7/26申请日:20090624授权公告日:20111005终止日期:20150624|||授权|||实质审查的生效|||公开
E01B7/26
冯世英
235000安徽省淮北市黎苑新村34栋1单元202室
一种铁路道岔涂油装置,属于铁路运输领域。现在的铁路道岔在尖轨和滑床板之间没有涂油装置,都是通过人工往滑床板上涂油,这种方法工作量大、费油,应当改进。本发明的目的是要在现有的道岔上加设涂油装置,使其具有涂油功能,从而改变目前的道岔现状。
铁路道岔涂油装置 技术领域 一种铁路道岔涂油装置,属于铁路运输领域。 背景技术 现在的铁路道岔在尖轨和滑床板之间没有涂油装置,都是通过人工往滑床板上涂油,这种方法工作量大、费油,也能够当改进。 发明内容 本发明的目的是要在现有的道岔上加设涂油装置,使其具有涂油功能,从而改变目前的道岔现状。道岔涂油装置的结构由油箱、油管、涂油槽组成;油箱固定在尖轨的支撑上,涂油槽开设在滑床板上面的尖轨内,油管连接在涂油槽和油箱之间。油箱内的油液通过油管从涂油槽的海绵体渗到滑床板上。 附图说明 图1、涂油装置A向主视图 图2、涂油装置俯视图 图3、涂油槽主视图 1、油箱,2、支撑,3、尖轨,4、涂油槽,5、滑床板,6、油管,7、海绵体。 具体实施方式 如图1、2、3所示,油箱1呈长方体形,固定在尖轨的支撑2上,涂油槽4开设在滑床板5上面所对应的尖轨3内,在涂油嘴4的缝隙内设有海绵体7,油管6连接在涂油槽4和油箱1之间;油箱1内的油液通过油管6从涂油槽4的海面体7渗到滑床板5上。
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一种铁路道岔涂油装置,属于铁路运输领域。现在的铁路道岔在尖轨和滑床板之间没有涂油装置,都是通过人工往滑床板上涂油,这种方法工作量大、费油,应当改进。本发明的目的是要在现有的道岔上加设涂油装置,使其具有涂油功能,从而改变目前的道岔现状。 。
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