一种多箱单室箱梁.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310725708.9

申请日:

2013.12.25

公开号:

CN103741580A

公开日:

2014.04.23

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E01D 2/04申请公布日:20140423|||实质审查的生效IPC(主分类):E01D 2/04申请日:20131225|||公开

IPC分类号:

E01D2/04

主分类号:

E01D2/04

申请人:

广西科技大学

发明人:

王赞芝; 江林雁

地址:

545006 广西壮族自治区柳州市城中区东环大道268号

优先权:

专利代理机构:

北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249

代理人:

高玉滨

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内容摘要

本发明提供了一种多箱单室箱梁,包括顶板、底板和两者之间的腹板,增加底板和二倍数量的腹板,在原有箱型单元的横向侧面,添加若干箱型单元。添加的箱型单元个数根据顶板的宽度可进行任意增减。腹板为波形钢腹板。本发明提供的多箱单室箱梁,改变箱梁结构,通过增加箱型单元,增加了箱梁的承载力。

权利要求书

1.  一种多箱单室箱梁,包括顶板、底板和两者之间的腹板,其特征在于:增加底板和二倍数量的腹板,在原有箱型单元的横向侧面,添加若干箱型单元。

2.
  根据权利要求1所述的一种多箱单室箱梁,其特征在于:添加的箱型单元个数根据顶板的宽度可进行任意增减。

3.
  根据权利要求1所述的一种多箱单室箱梁,其特征在于:所述腹板为波形钢腹板。

说明书

一种多箱单室箱梁
技术领域
本发明涉及一种多箱单室箱梁,属于桥梁工程领域。
背景技术
随着交通运输事业的迅速发展和城市现代化建设步伐的加快,在日益繁忙的公路以及城市交通事业的快速发展中,桥梁建设的地位也越来越重要。目前桥梁建设中使用最广泛的就是箱梁,箱梁具有结构坚固、承载力强、经久耐用等特点。但是,对于一些路面较宽的桥梁,普通的箱梁无法达到承载要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种多箱单室箱梁,改变箱梁结构,增加箱梁的承载力。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
一种多箱单室箱梁,包括顶板、底板和两者之间的腹板,增加底板和二倍数量的腹板,在原有箱型单元的横向侧面,添加若干箱型单元。
进一步地,添加的箱型单元个数根据顶板的宽度可进行任意增减。
进一步地,所述腹板为波形钢腹板。
本发明一种多箱单室箱梁,改变箱梁结构,通过增加箱型单元,增加了箱梁的承载力。
具体实施方式
本发明涉及一种多箱单室箱梁,包括顶板、底板和两者之间的腹板,增加底板和二倍数量的腹板,在原有箱型单元的横向侧面,添加若干箱型单元。
添加的箱型单元个数根据顶板的宽度可进行任意增减。
腹板为波形钢腹板。
通过添加箱型单元,使得箱梁在整体宽度增加的情况下,依然保证足够的承载力;而波形钢腹板具有重量轻、刚度大的特点,便于施工。
本发明一种多箱单室箱梁,改变箱梁结构,通过增加箱型单元,增加了箱梁的承载力。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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资源描述

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1、10申请公布号CN103741580A43申请公布日20140423CN103741580A21申请号201310725708922申请日20131225E01D2/0420060171申请人广西科技大学地址545006广西壮族自治区柳州市城中区东环大道268号72发明人王赞芝江林雁74专利代理机构北京中恒高博知识产权代理有限公司11249代理人高玉滨54发明名称一种多箱单室箱梁57摘要本发明提供了一种多箱单室箱梁,包括顶板、底板和两者之间的腹板,增加底板和二倍数量的腹板,在原有箱型单元的横向侧面,添加若干箱型单元。添加的箱型单元个数根据顶板的宽度可进行任意增减。腹板为波形钢腹板。本发明提供的。

2、多箱单室箱梁,改变箱梁结构,通过增加箱型单元,增加了箱梁的承载力。51INTCL权利要求书1页说明书1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页10申请公布号CN103741580ACN103741580A1/1页21一种多箱单室箱梁,包括顶板、底板和两者之间的腹板,其特征在于增加底板和二倍数量的腹板,在原有箱型单元的横向侧面,添加若干箱型单元。2根据权利要求1所述的一种多箱单室箱梁,其特征在于添加的箱型单元个数根据顶板的宽度可进行任意增减。3根据权利要求1所述的一种多箱单室箱梁,其特征在于所述腹板为波形钢腹板。权利要求书CN103741580A1/1页3一种多。

3、箱单室箱梁技术领域0001本发明涉及一种多箱单室箱梁,属于桥梁工程领域。背景技术0002随着交通运输事业的迅速发展和城市现代化建设步伐的加快,在日益繁忙的公路以及城市交通事业的快速发展中,桥梁建设的地位也越来越重要。目前桥梁建设中使用最广泛的就是箱梁,箱梁具有结构坚固、承载力强、经久耐用等特点。但是,对于一些路面较宽的桥梁,普通的箱梁无法达到承载要求。发明内容0003本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种多箱单室箱梁,改变箱梁结构,增加箱梁的承载力。0004为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案一种多箱单室箱梁,包括顶板、底板和两者之间的腹板,增加底板和二倍数量的腹板,在原。

4、有箱型单元的横向侧面,添加若干箱型单元。0005进一步地,添加的箱型单元个数根据顶板的宽度可进行任意增减。0006进一步地,所述腹板为波形钢腹板。0007本发明一种多箱单室箱梁,改变箱梁结构,通过增加箱型单元,增加了箱梁的承载力。具体实施方式0008本发明涉及一种多箱单室箱梁,包括顶板、底板和两者之间的腹板,增加底板和二倍数量的腹板,在原有箱型单元的横向侧面,添加若干箱型单元。0009添加的箱型单元个数根据顶板的宽度可进行任意增减。0010腹板为波形钢腹板。0011通过添加箱型单元,使得箱梁在整体宽度增加的情况下,依然保证足够的承载力;而波形钢腹板具有重量轻、刚度大的特点,便于施工。0012本发明一种多箱单室箱梁,改变箱梁结构,通过增加箱型单元,增加了箱梁的承载力。0013最后应说明的是以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。说明书CN103741580A。

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