一种公交车防火空调系统技术领域
本发明涉及空调技术领域，更具体地说，涉及一种公交车防火空调系统。
背景技术
公交车是专门为解决城市和城郊运输而设计的一种专门交通工具，同样也
是人群密集的一个相对封闭空间；目前使用的公交车空调，大都没有设置专门
的针对烟尘检测的装置，无法有效的对车内烟尘进行换风调节；另外，公交车
自燃事件频频发生，一旦事故发生，也没有很快速逃生的解决方案。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种检测
公交车内烟尘含量并配合空调调节以及在烟尘含量严重超标时能快速逃生的
公交车防火空调系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种公交车防火空调系统，包括车体；其中，所述车体内设置有空调、
烟尘检测模块和控制模块；所述车体还包括多个玻璃车窗，所述车体设置有用
于容纳所述车窗的凹腔；所述车窗一端与所述凹腔端部通过弹簧连接，另一端
固定设置有铁片；所述车体上设置有与所述铁片配合锁紧的磁力锁，所述磁力
锁与所述控制模块电连接并受其控制；所述烟尘检测模块用于检测所述车体内
部烟尘含量并将检测数据发送至所述控制模块；所述控制模块用于接收所述烟
尘检测模块数据并控制所述空调工作、所述磁力锁的开闭以及所述车体前后门
的开闭。
本发明所述的公交车防火空调系统，其中，还包括用于报警的报警器，所
述报警器与所述控制模块电连接并受其控制。
本发明所述的公交车防火空调系统，其中，还包括用于显示所述空调运行
状态、所述磁力锁开闭状态、所述车体前后门开闭状态的显示屏。
本发明所述的公交车防火空调系统，其中，所述车体顶部还设置有辅助抽
气装置，所述辅助抽气装置与所述控制模块电连接并受其控制。
本发明所述的公交车防火空调系统，其中，还包括位于所述磁力锁纵向两
侧用于辅助所述车窗打开的电动推杆。
本发明的有益效果在于：设置烟尘检测模块，在烟尘含量较大时智能启动
空调换风，有效减小了烟尘对人体的伤害；另外，烟尘含量严重超标时，控制
模块控制磁力锁和车体前后门自动打开，车窗在弹簧作用下缩入凹腔内，便于
快速逃生；整体结构简单，成本低，安全系数极高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附
图及实施例对本发明作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实
施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以
根据这些附图获得其他附图：
图1是本发明较佳实施例的公交车防火空调系统结构示意图；
图2是本发明较佳实施例的公交车防火空调系统原理框图。
具体实施方式
为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发
明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发
明的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术
人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明
的保护范围。
本发明较佳实施例的公交车防火空调系统如图1所示，同时参阅图2，包
括车体1，车体1内设置有空调2、烟尘检测模块3和控制模块4；车体1还
包括多个玻璃车窗10，车体1设置有用于容纳车窗10的凹腔11；车窗10一
端与凹腔11端部通过弹簧12连接，另一端固定设置有铁片100；车体1上设
置有与铁片100配合锁紧的磁力锁13，磁力锁13与控制模块4电连接并受其
控制；烟尘检测模块3用于检测车体1内部烟尘含量并将检测数据发送至控制
模块4；控制模块4用于接收烟尘检测模块3数据并控制空调2工作、磁力锁
13的开闭以及车体1前后门的开闭；设置烟尘检测模块3，在烟尘含量较大时
智能启动空调2换风，有效减小了烟尘对人体的伤害；另外，烟尘含量严重超
标时，控制模块4控制磁力锁13和车体1前后门自动打开，车窗10在弹簧
12作用下缩入凹腔11内，便于快速逃生；整体结构简单，成本低，安全系数
极高。
如图2所示，还包括用于报警的报警器5，报警器5与控制模块4电连接
并受其控制，及时提醒。
如图2所示，还包括用于显示空调2运行状态、磁力锁13开闭状态、车
体1前后门开闭状态的显示屏6，状态更加清晰明了。
如图1和图2所示，车体1顶部还设置有辅助抽气装置7，辅助抽气装置
7与控制模块4电连接并受其控制，快速换气。
如图1所示，还包括位于磁力锁13纵向两侧用于辅助车窗10打开的电动
推杆8，便于更快的打开车窗10。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进
或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。