分离式级联护栏脱落感应装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510062857.0

申请日:

2015.02.06

公开号:

CN104631304A

公开日:

2015.05.20

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E01D 15/04申请日:20150206|||公开

IPC分类号:

E01D15/04

主分类号:

E01D15/04

申请人:

江苏理工学院

发明人:

陈鉴富; 陈国银; 张红琴; 朱兰云

地址:

213001江苏省常州市钟楼区中吴大道1801号

优先权:

专利代理机构:

北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250

代理人:

张建纲

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内容摘要

本发明涉及一种分离式级联护栏脱落感应装置,包括固定在护栏立柱和护栏横梁之间的脱落感应机构,所述脱落感应机构包括电子开关模块、插头及插座,所述电子开关模块及插座固定在护栏立柱内,电子开关模块与插座之间电连接,所述插头固定在护栏横梁内,插头与插座之间插拔连接。该分离式级联护栏脱落感应装置安装在道路护栏所有立柱上,可感知每段护栏位置状态,结构简单、安装方便、成本较低,只有道路护栏倾斜、脱落达到一定长度时,才给电路处理模块供电;未发生倾斜或脱离时,电子开关模块电流在uA级别,有效解决报警系统电源管理问题。

权利要求书

1.  一种分离式级联护栏脱落感应装置,其特征在于:包括固定在护栏立柱和护栏横梁之间的脱落感应机构,所述脱落感应机构包括电子开关模块、插头及插座,所述电子开关模块及插座固定在护栏立柱内,电子开关模块与插座之间电连接,所述插头固定在护栏横梁内,插头与插座之间插拔连接。

2.
  如权利要求1所述的分离式级联护栏脱落感应装置,其特征在于:所述护栏立柱一侧固定有连接器,所述插座固定在连接器内。

3.
  如权利要求1所述的分离式级联护栏脱落感应装置,其特征在于:所述插座包括腔体及设置在腔体内的接头组,所述腔体固定在护栏立柱内,所述接头组包括推块及弹簧,所述推块通过弹簧与腔体内壁弹性连接,所述插头包括底座、触头组及托架,所述底座通过托架固定在护栏横梁内,所述触头组固定在底座内,触头组包括触头及弹簧,触头通过弹簧与底座内壁弹性连接,所述触头与推块相对应。

4.
  如权利要求3所述的分离式级联护栏脱落感应装置,其特征在于:所述腔体外侧设有导水槽。

5.
  如权利要求3所述的分离式级联护栏脱落感应装置,其特征在于:所述底座外侧固定有弹性密封圈。

说明书

分离式级联护栏脱落感应装置
技术领域
本发明涉及道路设施领域,尤其是一种用于道路护栏的分离式级联护栏脱落感应装置。
背景技术
在城市地面交通道路、城郊结合部的交通主干道等交通路面上,为了使行人、非机动车辆、机动车辆进一步遵守交通规则,减少交通事故的发生,在技术上,国内外普遍采用可移动式交通护栏。但该类型交通护栏易被车辆、高强度大风刮倾倒,甚至被人为扭曲、推离原有位置,这极容易引起次生交通事故。这就对交通护栏维护和管理提出较高的要求。目前,已经有部分利用技术手段实现交通护栏的智能管理,如申请为CN102063780A、名称为“基于物联网技术的公路护栏撞击定位和报警系统及方法”的中国专利文献,是基于物联网传输信息,现场终端采用轮询方式检测,使得该系统比较复杂、各个部件必须一直处于工作状态,增加施工复杂度;又如申请为CN103354014A、名称为“道路交通护栏智能管理系统”的中国专利文献,利用加速度传感器和主动工作方式检测,使得系统中检测电路必须不间断供电,增加系统的复杂性。在已有的技术中,通过优选方案可以看出,还存在共同缺陷:1.不能有效感知每段护栏连接状态和倾倒情况;2.检测方式使部分或全部电路,包括微处理器,一直处于工作状态,造成电能浪费,设备易于老化。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了提供一种结构简单、安装方便、成本较低的分离式级联护栏脱落感应装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种分离式级联护栏脱落感应装置,包括固定在护栏立柱和护栏横梁之间的脱落感应机构,所述脱落感应机构包括电子开关模块、插头及插座,所述电子开关模块及插座固定在护栏立柱内,电子开关模块与插座之间电连接,所述插头固定在护栏横梁内,插头与插座之间插拔连接。
在本发明一较佳实施例中,所述护栏立柱一侧固定有连接器,所述插座固定在连接器内,拆装方便,连接器将整个插座罩住,不会暴露在外。
在本发明一较佳实施例中,所述插座包括腔体及设置在腔体内的接头组,所述腔体固定在护栏立柱内,所述接头组包括推块及弹簧,所述推块通过弹簧与腔体内壁弹性连接,所述插头包括底座、触头组及托架,所述底座通过托架固定在护栏横梁内,所述触头组固定在底座内,触头组包括触头及弹簧,触头通过弹簧与底座内壁弹性连接,所述触头与推块相对应。
在本发明一较佳实施例中,所述腔体外侧设有导水槽,下雨时,雨水可以顺着导水槽向下流动,防止雨水进入脱落感应机构内造成零部件生锈或损坏。
在本发明一较佳实施例中,所述底座外侧固定有弹性密封圈,弹性密封圈可以起到密封作用,而且还可以对触头起到一定的缓冲作用,防止触头被压坏。
本发明的有益效果是:
(1)本发明的分离式级联护栏脱落感应装置,结构简单、安装方便、成本较低;
(2)本发明的分离式级联护栏脱落感应装置,只有道路护栏倾斜、脱落达到一定长度时,才给电路处理模块供电;未发生倾斜或脱离时,电子开关模块电流在uA级别,有效解决报警系统电源管理问题;
(3)本发明的分离式级联护栏脱落感应装置,安装在道路护栏所有立柱上,可感知每段护栏位置状态。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明分离式级联护栏脱落感应装置的结构示意图;
图2是本发明分离式级联护栏脱落感应装置的插座的结构示意图;
图3是本发明分离式级联护栏脱落感应装置的插头的结构示意图;
图4是本发明分离式级联护栏脱落感应装置安装到护栏上的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,一种分离式级联护栏脱落感应装置,包括固定在护栏立柱1和护栏横梁3之间的脱落感应机构,所述脱落感应机构包括电子开关模块、插头5及插座4,所述电子开关模块及插座4固定在护栏立柱1内,所述护栏立柱1一侧固定有连接器2,所述插座4固定在连接器2内,电子开关模块与插座4之间电连接,所述插头5固定在护栏横梁3内,插头5与插座4之间插拔连接。
如图2所示,所述插座4包括腔体41及设置在腔体41内的接头组,所述腔体41固定在护栏立柱1内,所述接头组包括推块42及弹簧,所述推块42通过弹簧与腔体41内壁弹性连接,使得推块42在腔体41内具有一定的自由行程。所述腔体41外侧设有导水槽43,导水槽43自上而下倾斜设置,起到引流作用。
如图3所示,所述插头5包括底座51、触头组及托架53,所述底座51通过托架53固定在护栏横梁内,所述触头组固定在底座51内,触头组包括触头52及弹簧,触头52通过弹簧与底座51内壁弹性连接,所述触头52与推块42相对应,使得触头52在底座51内具有一定的自由行程。所述底座51外侧固定有弹性密封圈54,弹性密封圈54可以起到密封作用,而且还可以对触头52起到一定的缓冲作用,防止触头52被压坏。
如图4所示,在多个护栏立柱1两侧各安装一个本发明的插座4,用导线连接,在护栏横梁3两端分别安装一个插头5,将护栏横梁3插接到护栏立柱1上时,插头5分别与两端的插座4进行对应连接,插头5内的触头52与插座4内的推块42接触,实现多级连接,达到电气上连通,形成一个通路。在安装信息处理模块的护栏立柱1内部,将连通线路的两个端钮接入电子开关模块的输入端。
与现有技术相比,本发明的分离式级联护栏脱落感应装置具有如下优点:
(1)本发明的分离式级联护栏脱落感应装置,结构简单、安装方便、成本较低;
(2)本发明的分离式级联护栏脱落感应装置,只有道路护栏倾斜、脱落达到一定长度时,才给电路处理模块供电;未发生倾斜或脱离时,电子开关模块电流在uA级别,有效解决报警系统电源管理问题;
(3)本发明的分离式级联护栏脱落感应装置,安装在道路护栏所有立柱上,可感知每段护栏位置状态。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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本发明涉及一种分离式级联护栏脱落感应装置,包括固定在护栏立柱和护栏横梁之间的脱落感应机构,所述脱落感应机构包括电子开关模块、插头及插座,所述电子开关模块及插座固定在护栏立柱内,电子开关模块与插座之间电连接,所述插头固定在护栏横梁内,插头与插座之间插拔连接。该分离式级联护栏脱落感应装置安装在道路护栏所有立柱上,可感知每段护栏位置状态,结构简单、安装方便、成本较低,只有道路护栏倾斜、脱落达到一定长度时。

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