钢绞线升降装置及升降方法技术领域
本发明涉及一种升降装置，尤其涉及一种钢绞线升降装置，属于边际油田开发中简易的小型平台安装领域。
背景技术
海上移动平台是海洋石油工业中最常用的一种生产设备，在海上生产实际使用中发挥了重要作用。一般的海上移动平台需要特别设计制造专门的升降装置进行平台的升降操作，按照实际使用形式的不同有液压插销步进式升降装置和电机驱动齿轮齿条式连续升降装置。两种类型的升降装置均固定在平台上，在平台提升到位之后，长期闲置，升降装置的设计制造成本高昂，若无法提高设备的使用率，整个平台的综合租赁成本将大幅提升，导致其无法满足边际油田开发要求的低成本要求。
本专利申请正是在这一背景下提出了钢绞线升降装置及升降方法。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供钢绞线升降装置及升降方法，通过多套钢绞线提升装置的组合，实现了平台甲板的升降，有效的节约平台的海上安装时间；本发明安装拆卸方便，可重复使用，整体结构简单，制造难度低，综合成本优势显著，尤其适用于边际油田的开发需要，可加快边际油田投产。
本发明的目的是由以下技术方案实现的：
钢绞线升降装置，包括有钢绞线提升装置、吊装支座、滑移限位块、钢绞线、提升头、连接底座，其特征在于所述吊装支座由板材组焊，截面为工字的强承力梁结构，所述吊装支座位于桩腿的顶端，所述吊装支座的中心与所述桩腿中心对齐，所述钢绞线提升装置位于所述吊装支座的工字梁上部，并与所述吊装支座通过法兰连接，所述吊装支座的工字梁上设置有不同位置的法兰接口，以适应不同直径的桩腿，确保所述钢绞线位于桩腿外，所述吊装支座的下部设置有楔形的所述滑移限位块，所述滑移限位块整体位于所述桩腿的管孔中，所述滑移限位块通过螺栓与所述吊装支座固定，所述滑移限位块可在所述吊装支座不同位置固定，以卡住不同直径的桩腿，所述钢绞线穿过所述钢绞线提升装置和所述吊装支座，与所述提升头连接，所述提升头下部与所述连接底座连接，所述连接底座下部与平台甲板焊接。
所述吊装支座的工字梁个数和所述钢绞线提升装置个数相对应。
所述钢绞线升降装置升降方法，包括以下步骤：
(1)平台安装就位后，使钢绞线下端与平台甲板上提升头连接，利用预张力将钢绞线初步张拉好，利用提升头和钢绞线提升装置中的锁定装置将钢绞线锁定；
(2)启动钢绞线提升装置，不断拉紧钢绞线将平台甲板提升至设定的高度；
(3)利用平台甲板上的锁桩装置将平台甲板锁定；
(4)解除钢绞线，回收吊装支座和钢绞线提升装置，完成平台起升；
(5)平台下降时，安装吊装支座和钢绞线提升装置，使钢绞线穿过钢绞线提升装置和吊装支座后，与平台甲板上提升头连接，利用预张力将钢绞线初步张拉好，利用提升头和钢绞线提升装置中的锁定装置将钢绞线锁定；
(6)启动钢绞线提升装置，不断下放钢绞线将平台甲板降至设定的位置；
(7)利用平台甲板上的锁桩装置将平台甲板锁定；
(8)解除钢绞线，回收吊装支座和钢绞线提升装置，完成平台的下降。
本发明的有益效果：本发明由于采用上述技术方案，通过多套钢绞线提升装置的组合，实现了平台甲板的升降，有效的节约平台的海上安装时间；本发明安装拆卸方便，可重复使用，整体结构简单，制造难度低，综合成本优势显著，尤其适用于边际油田的开发需要，可加快边际油田投产。
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
附图说明：
图1为主桩腿钢绞线升降装置轴测示意图；
图2为副桩腿钢绞线升降装置轴测示意图；
图3为平台甲板提升轴测示意图；
图4为平台甲板提升到位轴测示意图。
图中主要标号说明：
1—平台甲板；2—主桩腿；3—副桩腿；4—锁桩装置；5—主桩腿钢绞线升降装置；5.1—钢绞线提升装置；5.2—四腿吊装支座；5.3—滑移限位块；5.4—钢绞线；5.5—提升头；5.6—连接底座；6—副桩腿钢绞线升降装置；6.1—钢绞线提升装置；6.2—三腿吊装支座；6.3—滑移限位块；6.4—钢绞线；6.5—提升头；6.6—连接底座。
具体实施方式
下面结合附图和实例，对本发明进行详细的描述。
如图1所示，主桩腿钢绞线升降装置5包括4个钢绞线提升装置5.1、四腿吊装支座5.2、滑移限位块5.3、钢绞线5.4、提升头5.5、连接底座5.6，四腿吊装支座5.2由板材组焊，截面为工字的强承力梁结构，如图3-4所示，四腿吊装支座5.2位于主桩腿2的顶端，四腿吊装支座5.2的中心与主桩腿2中心对齐，钢绞线提升装置5.1位于四腿吊装支座5.2的强承力梁上部，钢绞线提升装置5.1与四腿吊装支座5.2通过法兰连接，四腿吊装支座5.2的工字梁上设置有不同位置的法兰接口，以适应不同直径的主桩腿2，确保钢绞线5.4位于主桩腿2外，四腿吊装支座5.2的下部设置有楔形的滑移限位块5.3，滑移限位块5.3整体位于主桩腿2的管孔中，滑移限位块5.3通过螺栓与四腿吊装支座5.2固定，滑移限位块5.3可在四腿吊装支座5.2不同位置固定，以卡住不同直径的主桩腿2，钢绞线5.4穿过钢绞线提升装置5.1和四腿吊装支座5.2后，与提升头5.5连接，提升头5.5下部与连接底座5.6连接，连接底座5.6与平台甲板1焊接。
如图2所示的副桩腿钢绞线升降装置，与上述实施例中主桩腿钢绞线升降装置，组成部件相同，不同之处为：本实施例中副桩腿钢绞线升降装置6安装于副桩腿3上，钢绞线提升装置6.1个数为3，吊装支座相应的为三腿吊装支座6.2，其他组成部件的数量也做相对应的变化，此处不再累赘。
如图3-4所示，本发明钢绞线升降装置升降方法，包括以下步骤：
⑴平台安装就位后，使钢绞线5.4（6.4）下端与平台甲板1上提升头5.5（6.5）连接，利用预张力将钢绞线5.4（6.4）初步张拉好，利用提升头5.5（6.5）和钢绞线提升装置5.1（6.1）中的锁定装置将钢绞线5.4（6.4）锁定；
(2)启动钢绞线提升装置5.1（6.1），不断拉紧钢绞线将平台甲板1提升至设定的高度；
(3)利用平台甲板1上的锁桩装置4将平台甲板1锁定；
(4)解除钢绞线5.4（6.4），回收吊装支座5.2（6.2）和钢绞线提升装置5.1（6.1），完成平台起升；
(5)平台下降时，安装吊装支座5.2（6.2）和钢绞线提升装置5.1（6.1），是钢绞线5.4（6.4）穿过钢绞线提升装置5.1（6.1）和吊装支座5.2（6.2）后，与平台甲板1上提升头5.5（6.5）连接，利用预张力将钢绞线5.4（6.4）初步张拉好，利用提升头5.5（6.5）和钢绞线提升装置5.1（6.1）中的锁定装置将钢绞线5.4（6.4）锁定；
(6)启动钢绞线提升装置5.1（6.1），不断下放钢绞线5.4（6.4）将平台甲板1降至设定的位置；
(7)利用平台甲板1上的锁桩装置4将平台甲板1锁定；
(8)解除钢绞线5.4（6.4），回收吊装支座5.2（6.2）和钢绞线提升装置5.1（6.1），完成平台的下降。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。