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1、10申请公布号CN103043143A43申请公布日20130417CN103043143ACN103043143A21申请号201210454725922申请日20121031B62H5/00200601E05B15/0020060171申请人吴乐敏地址325608浙江省乐清市虹桥镇曙光西路68号72发明人吴乐敏54发明名称一种内置式电动车防盗锁57摘要一种内置式电动车防盗锁，包括电机定子和电机转子，所述的电机转子设有止动盘上轴向沿圆周方向均布地设置侧向缓冲装置，电机定子上设置整体锁总成，其特征在于设置了延时开启锁销装置，延时开启锁销装置设置凹孔，扩孔，活塞，弹簧，横拉杆二端套设拉簧组成。通。
2、过设置在整体锁总成上的延时开启锁销装置，电动车停放在上坡或下坡位置，整体锁总成上的锁销和侧向缓冲装置会产生侧向阻尼力，通过设置本发明的延时开启锁销装置，实现了整体锁总成在任何复杂道路环境下能够正常工作，有效保护了整体锁总成上的减速电机正常工作。这种内置式电动车防盗锁设计科学，安全可靠，操作简单，使用方便。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图2页1/1页21一种内置式电动车防盗锁，包括电机定子1和电机转子2，所述的电机转子2设有止动盘2A，止动盘2A上轴向沿圆周方向均布地设置侧向缓冲装置17，所述的电机定子1设。
3、有整体锁总成3，所述的整体锁总成3设有横向安装减速电机4的凹部台阶12，减速电机4前端设有齿轮4L，齿轮4L圆周设有轮齿4R，轮齿4R和设置在整体锁总成3侧边缘端凹槽5内的齿条6啮合传动，其特征在于还包括延时开启锁销装置8被留有间隙且能够上下活动地贯穿锁销定位贯通孔9并向外延伸突出，延时开启锁销装置8设有圆周同心的凹孔21，凹孔21形成具有圆周台阶22的扩孔19，延时开启锁销装置8圆周外端面和扩孔19之间设置贯通的升降轴凹槽20，活塞8A具有；圆柱体8C，圆柱体8C整体形成的凸缘部8D，凸缘部8D设有横向凸出升降轴8B，活塞8A被留有间隙且能够上下活动地插入凹孔21和扩孔19内，活塞8A的凸缘。
4、部8D的下端面和圆周台阶22上端面接触，活塞8A横向凸出升降轴8B向外延伸突出升降轴凹槽20、设置在锁销定位贯通孔9和外侧边缘凹槽5之间的贯通升降槽16和齿条6的倾斜面6P滑行配合传动，弹簧1T依次插入扩孔19内，弹簧1T的下端面和活塞8A的凸缘部8D的上端面紧密接触，弹簧1T的上端面和横拉杆13压紧接触，扩孔19和延时开启锁销装置8圆周外端面侧壁之间设有对称的固定贯通孔18，横拉杆13接触着弹簧1T横向贯穿固定贯通孔18二端并向外对称延伸突出，横拉杆13向外延伸突出的二端套设拉簧7留有间隙地贯穿和横拉杆13二端平行设置的对称贯通孔14，对称贯通孔14相对端设有和横拉杆13十字分布的固定拉杆1。
5、5，定位板10通过螺丝11的固定覆盖在侧边缘端凹槽5的外侧面。2根据权利要求1所述的一种内置式电动车防盗锁，其特征在于其特征在于设置在延时开启锁销装置8扩孔19内的弹簧1T的张力大于拉簧7的拉力。3根据权利要求1所述的一种内置式电动车防盗锁，其特征在于所述的活塞8A横向凸出升降轴8B被留有间隙且能够上下活动地在升降轴凹槽20和升降槽16之间直线上下伸缩滑动。4根据权利要求1所述的一种内置式电动车防盗锁，其特征在于所述的横拉杆13二端设置圆周的卡槽13A，所述的拉簧7卡扣在卡槽13A上。权利要求书CN103043143A1/3页3一种内置式电动车防盗锁所属技术领域0001本发明涉及一种防盗锁，尤。
6、其涉及一种电动车内置式防盗锁。背景技术0002我国是一个电动车生产大国和消费大国，现在人们出行普遍代步的是摩托车，自行车，电动车，其中电动车的是最普遍的代步交通工具，因其驾驶方便，使用成本和维修费用低而且环保受到人们的广泛青睐。现在市场上出现了一种安装内置式防盗锁的电动车，因在结构设计上存在许多缺陷，即使安装了内置式防盗锁，在长期使用过程中，由于是通过轴旋转驱动锁销升降位置，如果电动车停放在山坡或者下坡的道路上，电动车利用自身的重量会产生锁销和侧向缓冲装置的侧向阻尼力锁销无法拔出来，导致设置在电机定子上的减速电机和齿条卡死而发生故障。发明内容0003本发明的目的在于设计提供一种电动车内置式防盗。
7、锁的延时开启锁销装置技术方案，其结构具有紧凑性，工作稳定，使用安全，操作方便。0004一种内置式电动车防盗锁，包括电机定子和电机转子，所述的电机转子设有止动盘，止动盘上轴向沿圆周方向均布地设置侧向缓冲装置，所述的电机定子设有整体锁总成，所述的整体锁总成设有横向安装减速电机的凹部台阶，减速电机前端设有齿轮，齿轮圆周设有轮齿，轮齿和设置在整体锁总成侧边缘端凹槽内的齿条啮合传动，其特征在于还包括延时开启锁销装置被留有间隙且能够上下活动地贯穿锁销定位贯通孔并向外延伸突出，延时开启锁销装置设有圆周同心的凹孔，凹孔形成具有圆周台阶的扩孔，延时开启锁销装置圆周外端面和扩孔之间设置贯通的升降轴凹槽，活塞具有；。
8、圆柱体，圆柱体整体形成的凸缘部，凸缘部设有横向凸出升降轴，活塞被留有间隙且能够上下活动地插入凹孔和扩孔内，活塞的凸缘部的下端面和圆周台阶上端面接触，活塞横向凸出升降轴向外延伸突出升降轴凹槽、设置在锁销定位贯通孔和外侧边缘凹槽之间的贯通升降槽和齿条的倾斜面滑行配合传动，弹簧依次插入扩孔内，弹簧的下端面和活塞的凸缘部的上端面紧密接触，弹簧的上端面和横拉杆压紧接触，扩孔和延时开启锁销装置圆周外端面侧壁之间设有对称的固定贯通孔，横拉杆接触着弹簧横向贯穿固定贯通孔二端并向外对称延伸突出，横拉杆向外延伸突出的二端套设拉簧留有间隙地贯穿和横拉杆二端平行设置的对称贯通孔，对称贯通孔相对端设有和横拉杆十字分布的。
9、固定拉杆，定位板通过螺丝的固定覆盖在侧边缘端凹槽的外侧面，。0005所述的一种内置式电动车防盗锁，其特征在于其特征在于设置在延时开启锁销装置扩孔内的弹簧的张力大于拉簧的拉力。0006所述的一种内置式电动车防盗锁，其特征在于所述的活塞横向凸出升降轴被留有间隙且能够上下活动地在升降轴凹槽和升降槽之间直线上下伸缩滑动。0007所述的一种内置式电动车防盗锁，其特征在于所述的横拉杆二端设置圆周的卡说明书CN103043143A2/3页4槽，所述的弹簧卡扣在卡槽上。0008上述内置式电动车防盗锁，通过设置在整体锁总成上的延时开启锁销装置，如果电动车停放在上坡或者下坡位置，如果开启整体锁总成上的锁销，这时整。
10、体锁总成上的锁销和侧向缓冲装置会产生侧向阻尼力，无法从侧向缓冲装置内拔出来，通过设置本发明的延时开启锁销装置，整体锁总成侧边缘端凹槽内的减速电机驱动齿条滑动，齿条利用自身设置倾斜面的位置改变来控制活塞上的凸出升降轴向上滑动，这时设置在延时开启锁销装置上的活塞压缩扩孔内的弹簧，使活塞和弹簧处在压缩状态，如果转动电动车车轮，解除了锁销和侧向缓冲装置产生的侧向阻尼力，这时锁销利用弹簧向上的扩张力，迅速从侧向缓冲装置内拔出，实现了整体锁总成在任何复杂道路环境下能够正常工作，有效保护了整体锁总成上的减速电机正常工作。附图说明0009图1是本发明的结构示意图0010图2是本发明的结构分解图0011图中1电。
11、机定子、1T弹簧、2电机转子、2A止动盘、3整体锁总成、4减速电机、4L齿轮、4R轮齿、5凹槽、6齿条、6T凹部台阶、6J直齿、6P倾斜面、7拉簧、8延时开启锁销装置、8A活塞、8B升降轴、8C圆柱体、8D凸缘部、9锁销定位贯通孔、10定位板、11螺丝、12凹部台阶、13横拉杆、13A卡槽、14对称贯通孔、15固定拉杆、16贯通升降槽、18固定贯通孔、19扩孔、20升降轴凹槽、21凹孔、22圆周台阶、具体实施方式0012以下结合说明书附图对本发明作进一步说明。0013如1图所示；1、一种内置式电动车防盗锁，包括电机定子1和电机转子2，所述的电机转子2设有止动盘2A，止动盘2A上轴向沿圆周方向均。
12、布地设置侧向缓冲装置17，所述的电机定子1设有整体锁总成3，所述的整体锁总成3设有横向安装减速电机4的凹部台阶12，减速电机4前端设有齿轮4L，齿轮4L圆周设有轮齿4R，轮齿4R和设置在整体锁总成3侧边缘端凹槽5内的齿条6啮合传动，延时开启锁销装置8被留有间隙且能够上下活动地贯穿锁销定位贯通孔9并向外延伸突出，延时开启锁销装置8设有圆周同心的凹孔21，凹孔21形成具有圆周台阶22的扩孔19，延时开启锁销装置8圆周外端面和扩孔19之间设置贯通的升降轴凹槽20，活塞8A具有；圆柱体8C，圆柱体8C整体形成的凸缘部8D，凸缘部8D设有横向凸出升降轴8B，活塞8A被留有间隙且能够上下活动地插入凹孔21。
13、和扩孔19内，活塞8A的凸缘部8D的下端面和圆周台阶22上端面接触，活塞8A横向凸出升降轴8B向外延伸突出升降轴凹槽20、设置在锁销定位贯通孔9和外侧边缘凹槽5之间的贯通升降槽16和齿条6的倾斜面6P滑行配合传动，弹簧1T依次插入扩孔19内，弹簧1T的下端面和活塞8A的凸缘部8D的上端面紧密接触，弹簧1T的上端面和横拉杆13压紧接触，扩孔19和延时开启锁销装置8圆周外端面侧壁之间设有对称的固定贯通孔18，横拉杆13接触着弹簧1T横向贯穿固定贯通孔18二端并向外对称延伸突出，横拉杆13向外延伸突出的二端套设拉簧7留有间隙地贯穿和横拉杆说明书CN103043143A3/3页513二端平行设置的对称。
14、贯通孔14，对称贯通孔14相对端设有和横拉杆13十字分布的固定拉杆15，设置在延时开启锁销装置8扩孔19内的弹簧1T的张力大于拉簧7的拉力，所述的活塞8A横向凸出升降轴8B被留有间隙且能够上下活动地在升降轴凹槽20和升降槽16之间直线上下伸缩滑动，所述的横拉杆13二端设置圆周的卡槽13A，所述的拉簧7卡扣在卡槽13A上。0014整体锁总成3工作时，减速电机4前端设有齿轮4L的轮齿4R驱动设置在整体锁总成3侧边缘端凹槽5内的齿条6滑行传动，齿条6利用倾斜面6P和活塞8A凸缘部8D横向凸出升降轴8B向上滑动配合，改变延时开启锁销装置8向上滑动，这时，设置在开启锁销装置8内的弹簧1T利用自身张力大于。
15、拉簧7的拉力继续扩张着向上滑动至设计位置，延时开启锁销装置8从侧向缓冲装置17的凹腔内拔出，如果电动车停放在上坡或者下坡位置，延时开启锁销装置8处在插入侧向缓冲装置17凹腔内状态时，电动车处在倾斜位置会加大延时开启锁销装置8和侧向缓冲装置17的侧向阻尼力，这时减速电机4的轮齿4R，驱动设置在整体锁总成3侧边缘端凹槽5内的齿条6滑动，齿条6利用倾斜面6P的移动位置改变活塞8A凸缘部8D横向凸出升降轴8B向上滑动，活塞8A压缩着弹簧1T继续向上滑动至设计位置，延时开启锁销装置8插入侧向缓冲装置17的侧向阻尼力大于弹簧1T，弹簧1T处在压缩状态，延时开启锁销装置8无法从侧向缓冲装置17的凹腔内拔出，整体锁总成3处在锁止状态，如果转动车轮，延时开启锁销装置8和侧向缓冲装置17的侧向阻尼力瞬间解除，这时弹簧1T是处在压缩状态，随着侧向阻尼力瞬间解除，弹簧1T瞬间释放着压缩张力托着延时开启锁销装置8迅速从侧向缓冲装置17的凹腔内拔出，这时整体锁总成3处在开启状态。说明书CN103043143A1/2页6图1说明书附图CN103043143A2/2页7图2说明书附图CN103043143A。