清雪装置技术领域
本发明涉及从公路、铁路等移除雪的技术领域；具体地，本发明
涉及用于吸收侧向冲击力的雪犁叶片组，所述雪犁叶片组具有可变的
除雪表面。
背景技术
每个文件DE9201494和US3807064都公开了已知类型的雪犁
叶片组。
图1-4示意性地图示了在各种运行位置处的已知类型的雪犁叶片
组(1)，这将在下文被讨论；图5图示了雪犁叶片组(1)的液压示意图
的部分。
上述雪犁叶片组(1)包括：第一除雪叶片(3)；第二除雪叶片(4)，
和支撑第一除雪叶片(3)以及第二除雪叶片(4)的第一支架(5)。第一雪
犁叶片(3)相对于第一支架(5)固定，同时第二雪犁叶片(4)可以相对于
第一支架(5)在第一位置(H1)和第二位置(H2)之间滑动，在所述第一位
置处，第一雪犁叶片(3)和第二雪犁叶片(4)识别第一除雪表面(图1)，
在所述第二位置处，第一雪犁叶片(3)和第二雪犁叶片(4)识别比第一
除雪表面(6)更大的第二除雪表面(7)(图2)。此外，第一雪犁叶片组(1)
包括：第二支架(8)，所述第二支架借助于连接构件(9)铰接到第一支
架(5)；第一液压缸(10)和第二液压缸(11)，所述第一液压缸(10)和第二
液压缸(11)都被连接在第一支架(5)和第二支架(8)之间，以相对于第二
支架(8)定向第一支架(5)；和旁通阀装置(12)(图5)，所述旁通阀装置
将第一液压缸(10)与第二液压缸(11)连接，所述旁通阀装置(12)被构造
成用于使得当被包含在液压缸中的一个内的液体的压力超过压力阈
值时，旁通阀装置(12)将两个液压缸设置成液体连通，以限制液体超
压，所述超压在液压缸中的一个的内部产生。
第二支架(8)被未示出的作业车辆支撑：例如，第二支架(8)被固
定到作业车辆的机架。
图1图示了在以下状态时的雪犁叶片组(1)，其中第二雪犁叶片(4)
在第一位置(H1)处，并且例如由于侧向障碍(未示出)的存在，第二雪
犁叶片(4)遭受第一侧向冲击力(由力(F1)表示)。“侧向冲击力”是下述
(例如，抵靠人行道或石砌路缘的)冲击力，所述冲击力在朝第二雪犁
叶片(4)的外侧部分的突出端部(27)处发生；由于驾驶支撑雪犁叶片(1)
的作业车辆的操作员难以辨别(并且因此避免)定位在他的或她的视
场边缘处的障碍物，因而该类型的冲击力是非常频繁的。
第一侧向冲击力可以确定第一液压缸(10)的活塞(13)上的应力，
其导致被包含在第一液压缸(10)的腔室(14)中的液体的压力的突然升
高；如果已经达到第一液压缸(10)的腔室(14)的超压超过压力阈值，
则旁通阀装置(12)(所述旁通阀装置在示例中包括并联布置的两个单
动式旁通阀)将第一液压缸(10)的腔室(14)设置成与第二液压缸(11)的
腔室(15)液体连通，使得包含在第一液压缸(10)的腔室(14)中的液体能
够朝第二液压缸(11)的腔室(15)流动，因而限制已经在第一液压缸(10)
的腔室(14)中生成的液体的超压。因此第一支架(5)以及因此第一雪犁
叶片(3)和第二雪犁叶片(4)，改变其方向(见图3)，这能使雪犁叶片组
(1)最佳地吸收第一侧向冲击力并且克服障碍。
在图1图示的示例中，第一液压缸(10)的活塞(13)上的应力依赖
于力(F1)，所述力(F1)从障碍与第二雪犁叶片(4)的第一侧向冲击力产
生，并且从位于力(F1)的作用点和第一支架(5)的铰接点(28)之间的杠
杆臂(B1)产生。
压力阈值被选择以保护雪犁叶片组(1)：实际上，仅当第二雪犁
叶片(4)抵靠障碍的冲击力可能危害相同雪犁叶片组(1)的部件的功能
和完整性时，旁通阀装置(12)必须干预。
图2图示了在下述状态时的雪犁叶片组(1)，其中第二雪犁叶片(4)
在第二位置(H2)处，并且经受第二侧向冲击力(由F2表示)，在这种情
况下，存在于力的作用点和第一支架(5)的铰接点(28)之间的杠杆臂
(B2)更大并且因此，假定由侧向冲击力生成的力相等，可以在第一液
压缸(10)的活塞(13)上导致更高的应力。
这表现出下述缺点：如果当第二雪犁叶片(4)在第一位置(H1)处时，
被选择阈值对于雪犁叶片组(1)的功能是最优的，则当第二雪犁叶片(4)
在第二位置(H2)处时，旁通阀装置(12)也可能仅由于存在抵靠第二雪
犁叶片(4)的积雪而干预；另一方面，如果当第二雪犁叶片(4)在第二
位置(H2)处时，被选择的压力阈值对于雪犁叶片组(1)的功能是最优的，
则当第二雪犁叶片(4)在第一位置(H1)处并且受到障碍冲击时，旁通阀
装置(12)可能不干预并且该不干预可能导致损坏雪犁叶片组(1)的一
个或多个部件。
发明内容
本发明的目标是消除上述缺点。
上述目标借助于根据权利要求1所述的雪犁叶片组(1)被获得。
本发明能使根据第二雪犁叶片(4)所在的位置而限定压力阈值：
用这种方法，总可以有利地的是，将第二雪犁叶片(4)所在的特定位
置与旁通阀装置(12)具有的最优压力阈值关联。
附图说明
将在下文的当前描述中，根据权利要求所述，并且借助于附图以
描述本发明的特定实施例，其中：
-图1-4示意性地图示了在多个运行位置处的已知类型的雪犁叶
片组；
-图5图示了图1-4的雪犁叶片组的液压示意图的部分；
-图6是本发明的目标的在第一工作位置处的雪犁叶片组的透视
图；
-图7是当雪犁叶片组在第一工作构造中时，图6的雪犁叶片组
的更大比例尺度的详细视图；
-图8是当雪犁叶片组在第二工作构造中时，图6的雪犁叶片组
的更大比例尺度的详细视图；
-图9是当雪犁叶片组在第三工作构造中时，图6的雪犁叶片组
的更大比例尺度的详细视图；
-图10是当雪犁叶片组在第四工作构造中时，图6的雪犁叶片组
的更大比例尺度的详细视图；
-图11图示了图6的雪犁叶片组的液压示意图的部分的实施例。
具体实施方式
参照图6-11，附图标记(100)涉及本发明的目标的用于吸收侧向
冲击力的雪犁叶片组。
雪犁叶片组(100)具有用于吸收侧向冲击力的可变除雪表面，并
且包括：第一除雪叶片(3)；第二除雪叶片(4)；第一支架(5)，所述第
一支架支撑第一除雪叶片(3)以及第二除雪叶片(4)。第二除雪叶片(4)
可在(图6、7图示的)第一位置(H1)和第二位置(H2)(图10)之间相对于
第一支架(5)移动，在所述第一位置处，第一除雪叶片(3)和第二除雪
叶片(4)识别第一除雪表面(6)，并且在所述第二位置处，第一除雪叶
片(3)和第二除雪叶片(4)识别比第一除雪表面(6)更大的第二除雪表面
(7)。雪犁叶片组(100)进一步地包括：第二支架(8)(图6)，所述第二支
架被铰接到第一支架(5)；第一液压缸(10)，所述第一液压缸被连接在
第一支架(5)和第二支架(8)之间，以用于相对于第二支架(8)定向第一
支架(5)；超压液体排放口(15)；旁通阀装置(12)，所述旁通阀装置连
接第一液压缸(10)与超压液体排放口(15)，所述旁通阀装置(12)被构造
成用于使得当被包含在第一液压缸(10)中的液体的压力由于第二除
雪叶片(4)上的侧向冲击力而超过压力阈值时，旁通阀装置(12)将第一
液压缸(10)设置成与超压液体排放口(15)液体连通，因而改变第一支
架(5)、第一除雪叶片(3)和第二除雪叶片(4)相对于第二支架(8)的方向；
传感器(17)，所述传感器检测第二除雪叶片(4)相对于第一支架(5)所位
于的位置。旁通阀装置(12)根据传感器(17)读数以改变压力阈值。
“侧向冲击力”是下述(例如，抵靠人行道或石砌路缘的)冲击力，
所述冲击力在第二雪犁叶片(4)的外部突出端部(27)处出现；由于驾驶
例如支撑雪犁叶片分组(100)的作业车辆的操作员难以辨别(并且因此
避免)定位在他的或她的视野边缘处的障碍物，因而该类型的冲击力
是非常频繁的。
第二支架(8)可以被未示出的作业车辆支撑：例如，第二支架(8)
被固定到作业车辆的机架。
雪犁叶片组(100)优选地包括第二液压缸(11)，所述第二液压缸(11)
被连接在第一支架(5)和第二支架(8)之间，以相对于第二支架(8)定向
第一支架(5)；其中，超压液体排放口(15)由第二液压缸(11)的腔室(15)
限定。
旁通阀装置(12)优选地包括：开关(21)，所述开关具有至少三个
通路，包括第一通路(22)、第二通路(23)、第三通路(24)；和操纵杆(25)，
所述操纵杆可在第一位置(图11)和第二位置(未示出)之间移动，在所
述第一位置处，操纵杆(25)将开关(21)的第一通路(22)设置成与开关
(21)的第三通路(24)液体连通，并且在所述第二位置处，操纵杆(25)
将开关(21)的第二通路(23)设置成与开关(21)的第三通路(24)液体连通；
第一单向旁通阀(18)，所述第一单向旁通阀具有第一压力阈值，所述
第一单向旁通阀(18)具有至少第一通路(29)和第二通路(30)，并且连接
到开关(21)的第一通路(22)；和第二单向旁通阀(19)，所述第二单向旁
通阀具有大于第一压力阈值的第二压力阈值，所述第二单向旁通阀
(19)具有至少第一通路(31)和第二通路(32)，并且连接到开关(21)的第
二通路(23)。传感器(17)包括：主体(20)，所述主体具有成形轮廓(33)，
所述主体(20)固定到第二除雪叶片(4)；和游标(26)，所述游标与主体
(20)的成形轮廓(33)联接，以激活开关(21)的操纵杆(25)。雪犁叶片组
(100)被构造成用于使得：当第二除雪叶片(4)在第一位置(H1)处时，
开关(21)的操纵杆(25)在第一位置处，经由第一单向旁通阀(18)连接第
一液压缸(10)与超压液体排放口(15)；当第二除雪叶片(4)在第二位置
(H2)处时，开关(21)的操纵杆(25)在第二位置处，经由第二单向旁通
阀(19)连接第一液压缸(10)与超压液体排放口(15)。
更详细地，并且根据图11图示的实施例：第一单向旁通阀(18)
的第一通路(29)连接到超压液体排放口(15)；第一单向旁通阀(18)的第
二通路(30)连接到开关(21)的第一通路(22)；第二单向旁通阀(19)的第
一通路(31)连接到超压液体排放口(15)；第二单向旁通阀(19)的第二通
路(32)连接到开关(21)的第二通路(23)；开关(21)的第三通路(24)连接
到第一液压缸(10)。
成形轮廓(33)优选地是导轨(34)，并且游标(26)包括惰辊(35)和命
令杆(36)，所述惰辊沿着导轨(34)行进，所述命令杆可旋转地支撑惰
辊(35)并且激活开关(21)的操纵杆(25)。
在附图中，第二雪犁叶片(4)可以相对于第一雪犁叶片(3)滑动；
可选地，第二雪犁叶片(4)可以围绕铰接轴线(该解决方案未示出)例如
相对于第一雪犁叶片(3)旋转。
前文已经通过非限制性示例被描述，并且任何最终结构的变化例
被认为落入权利要求要求保护的本技术方案的保护范围内。