集装运输储鱼箱.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201320284314.X

申请日:

20130521

公开号:

CN203467438U

公开日:

20140312

当前法律状态:

有效性:

失效

法律详情:

IPC分类号:

A01K63/02

主分类号:

A01K63/02

申请人:

天津正跃水产储养有限公司

发明人:

谈振洪

地址:

300480 天津市汉沽区茶淀镇后沽村

优先权:

CN201320284314U

专利代理机构:

天津佳盟知识产权代理有限公司

代理人:

刘书元

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内容摘要

种集装运输储鱼箱,涉及一种可对活鱼储藏运输的集装运输工具。包括箱本体、门、储鱼仓和储鱼仓与门隔离的空室,所述箱本体储鱼仓上部设有进鱼口,底部侧壁设有卸鱼口,所述箱本体为双层结构,双层之间为空腔,所述空室上部设有储冰室,储冰室与空腔之间设有两根连通管。在所述空室内设有氧气排、排污口和限水管,所述排污口连接到储鱼仓内隔板底部,所述限水管设置于储鱼仓中间部位。其有益效果是,使箱体内温度得到了控制,有效的解决了活鱼在运输过程中不易存活问题,使得活鱼长途运输成为可能,并且使卸鱼简单方便,避免了活鱼运输过程中身体损伤和死亡问题,达到了本实用新型的目的。

权利要求书

1.一种集装运输储鱼箱,包括箱本体、门、储鱼仓和储鱼仓与门隔离的空室,所述箱本体储鱼仓上部设有进鱼口,底部侧壁设有卸鱼口,其特征是:所述箱本体为双层结构,双层之间为空腔,所述空室上部设有储冰室,储冰室上设有冰室口,在储冰室与空腔之间设有两根连通管。 2.根据权利要求1所述的集装运输储鱼箱,其特征是:所述储鱼仓为1—3个,储鱼仓之间为独立结构,所述储鱼仓内壁装衬玻璃钢。 3.根据权利要求1所述的集装运输储鱼箱,其特征是:所述卸鱼口内设有闸板,闸板与设置在箱本体顶部提杆相连接。 4.根据权利要求1或3所述的集装运输储鱼箱,其特征是:所述卸鱼口为1—2个,可设置在箱本体一侧,也可在两侧壁设置。 5.根据权利要求1所述的集装运输储鱼箱,其特征是:所述箱本体内底部设有布满孔的隔板,并与卸鱼口下部平齐。 6.根据权利要求1所述的集装运输储鱼箱,其特征是:所述空室内设有氧气排、排污口和限水管,所述排污口连接到储鱼仓内隔板底部,所述限水管设置于储鱼仓中间部位。 7.根据权利要求6所述的集装运输储鱼箱,其特征是:所述氧气排通过调压阀与若干氧气棒相连接,所述氧气棒固定在用于支撑隔板的固定架上,所述固定架设于箱本体底部并与底部相固接。 8.根据权利要求1所述的集装运输储鱼箱,其特征是:所述进鱼口和冰室口设有密封盖。

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种运输工具,特别涉及到一种可对活鱼储藏运输的集装 运输工具。

背景技术

在对活鱼进行运输往往是用上开口的箱体,在箱体内注入水后装入活鱼,将 上盖关闭运输,如果路程太长,这往往使鱼出现缺氧死亡现象。也有将箱体内 通入氧气来为水中加氧,但还是会出现很多问题,比如运输过程中箱体内温度 升高。现有的储鱼箱也有通过加冰降低箱体内水温,但其散热较快,降温效果 不理想。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种集装运输储鱼箱,它可以实现鱼在运输过程中 的安全,有效控制箱体内温度,不会出现鱼死亡现象。为了达到上述目的,本 实用新型采用的技术方案是:

一种集装运输储鱼箱,包括箱本体、门、储鱼仓和储鱼仓与门隔离的空室, 所述箱本体储鱼仓上部设有进鱼口,底部侧壁设有卸鱼口,其特征是:所述箱 本体为双层结构,双层之间为空腔,所述空室上部设有储冰室,储冰室上设有 冰室口,在储冰室与空腔之间设有两根连通管。

本实用新型集装运输储鱼箱,所述储鱼仓为1—3个,储鱼仓之间为独立结 构,所述储鱼仓内壁装衬玻璃钢。

本实用新型集装运输储鱼箱,所述卸鱼口内设有闸板,闸板与设置在箱本体 顶部提杆相连接。

本实用新型集装运输储鱼箱,所述卸鱼口为1—2个,可设置在箱本体一侧, 也可在两侧壁设置。

本实用新型集装运输储鱼箱,所述箱本体内底部设有布满孔的隔板,并与卸 鱼口下部平齐。

本实用新型集装运输储鱼箱,所述空室内设有氧气排、排污口和限水管,所 述排污口连接到储鱼仓内隔板底部,所述限水管设置于储鱼仓中间部位。

本实用新型集装运输储鱼箱,所述氧气排通过调压阀与若干氧气棒相连接, 所述氧气棒固定在用于支撑隔板的固定架上,所述固定架设于箱本体底部并与 底部相固接。

本实用新型集装运输储鱼箱,所述进鱼口和冰室口设有密封盖。

本实用新型的有益效果是,使箱体内温度得到了控制,有效的解决了活鱼在 运输过程中不易存活问题,使得活鱼长途运输成为可能,并且使卸鱼简单方便, 避免了活鱼运输过程中身体损伤和死亡问题,达到了本实用新型的目的。

附图说明

图1为本实用新型集装运输储鱼箱主示意图。

图2为本实用新型集装运输储鱼箱顶部示意图。

图3为本实用新型集装运输储鱼箱门侧空室示意图。

图4为本实用新型集装运输储鱼箱箱体局部放大示意图。

图中1.箱本体;2.储鱼仓;3.进鱼口;4.卸鱼口;5.氧气排;6.排污口;7. 限水管;8.储冰室;9.冰室口;10.门;11.隔板;12.空室;13.玻璃钢;14. 氧气棒;15.固定架,17闸板;18.提杆;19.空腔;20.连通管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明,本实用新型附图为三箱储鱼仓结 构,当然,对一箱、二箱以及三箱以上结构同样适用,并且并不局限于多箱箱 体位置的变化,只要符合本实用新型整体构思即属于本实用新型保护范围之内。

由附图可知,本实用新型外观为集装箱箱体结构其一端有门10,在箱体内靠 近门的一端用钢板与箱本体1整体紧密焊接,形成内外两个空间,靠近门的外 部空间成为空室12,在空室12上端焊接形成储冰室8,其上部设有冰室口9。 在内部空间一端水平焊接钢板,并与箱本体1内壁相固接,其端部垂直与箱本 体1顶部牢固焊接接,在内部空间另一端用同样方法焊接形成空间,但两空间 并不衔接,而分别设在箱本体1内部空间的两端,这样使箱本体1内部空间形 成三个相互独立的空间,而成为两小一大的三个储鱼仓2,在三个储鱼仓的顶端 设有进鱼口3。在大储鱼仓所在箱本体1底部设有卸鱼口4,所述卸鱼口4里端 设有闸板17,并与设在箱本体1顶端的提杆18相连接。

在储鱼仓的内壁铺设玻璃钢13,并与内壁固接,使内壁变得光滑并防止内壁 生锈。玻璃钢可根据需要设置厚度,一般侧壁和底部稍厚,顶部略薄,这样可 使鱼在游动时起到保护作用,避免鱼体被磨损受伤。在箱本体1内储鱼仓底部 设有固定架15,固定架根据需要相互间隔排放布满底部,并与底部固定。在固 定架15上设有氧气棒14并相固接,防止氧气棒在运输过程中移动,氧气棒14 数量可根据需要设置。在固定架15上整体铺设塑料板作为隔板11,隔板上打满 圆孔。

在空室12底部设有排污口6,并贯通到隔板11底部,可在卸完鱼后,对鱼 鳞及鱼的排放物进行冲洗排放。在空室12中间部位与大储鱼仓贯通设有限水管 7,其作用是,对某些不需加氧的鱼可在加水时限制仓内水位,使其上部留有空 气空间。在空室12内壁设有氧气排5,其一端连接液态氧罐,另一端与氧气棒 14相连,通过调整氧气排5上阀门向储鱼仓内供氧。液态氧罐存放在空室12内, 将门10关闭锁号。

本实用新型中两个独立的小储鱼仓也可以相同方法向内供氧,在此并未详细 描述。使用时,将卸鱼口4关闭,放下闸板17,向储鱼仓内加水后即可放入活 鱼,三个储鱼仓可根据需要放置不同的品种。关闭进鱼口3,打开氧气排5加氧 即可实现运输。

本实用新型箱本体1为中空结构,中空的夹层内为空腔19,在空腔19和储 冰室8之间设有两根连通管20。在储冰室8内存放冰块,当储鱼仓水温升高超 过储养温度时,根据需要放入冰块来降低水温。由于空腔19和储冰室8之间设 有两根连通管20,使空腔19和储冰室8之间通过两根连通管20形成回流,使 储冰室8内冷空气遍布空腔19,使箱本体1降温效果理想。

本实用新型实现了活鱼的长途运输,避免了活鱼运输过程中的伤残死亡现 象。本实用新型也可用标准集装箱进行改装而成,这样在批量托运时更加方便。

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1、(10)授权公告号 CN 203467438 U (45)授权公告日 2014.03.12 CN 203467438 U (21)申请号 201320284314.X (22)申请日 2013.05.21 A01K 63/02(2006.01) (73)专利权人 天津正跃水产储养有限公司 地址 300480 天津市汉沽区茶淀镇后沽村 (72)发明人 谈振洪 (74)专利代理机构 天津佳盟知识产权代理有限 公司 12002 代理人 刘书元 (54) 实用新型名称 集装运输储鱼箱 (57) 摘要 一种集装运输储鱼箱, 涉及一种可对活鱼储 藏运输的集装运输工具。包括箱本体、 门、 储鱼仓 和储鱼仓与。

2、门隔离的空室, 所述箱本体储鱼仓上 部设有进鱼口, 底部侧壁设有卸鱼口, 所述箱本体 为双层结构, 双层之间为空腔, 所述空室上部设有 储冰室, 储冰室与空腔之间设有两根连通管。 在所 述空室内设有氧气排、 排污口和限水管, 所述排污 口连接到储鱼仓内隔板底部, 所述限水管设置于 储鱼仓中间部位。 其有益效果是, 使箱体内温度得 到了控制, 有效的解决了活鱼在运输过程中不易 存活问题, 使得活鱼长途运输成为可能, 并且使卸 鱼简单方便, 避免了活鱼运输过程中身体损伤和 死亡问题, 达到了本实用新型的目的。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页 (19)中华人。

3、民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)授权公告号 CN 203467438 U CN 203467438 U 1/1 页 2 1. 一种集装运输储鱼箱, 包括箱本体、 门、 储鱼仓和储鱼仓与门隔离的空室, 所述箱本 体储鱼仓上部设有进鱼口, 底部侧壁设有卸鱼口, 其特征是 : 所述箱本体为双层结构, 双层 之间为空腔, 所述空室上部设有储冰室, 储冰室上设有冰室口, 在储冰室与空腔之间设有两 根连通管。 2. 根据权利要求 1 所述的集装运输储鱼箱, 其特征是 : 所述储鱼仓为 13 个, 储鱼仓 之间为独立结构, 所述储鱼仓内壁装衬玻璃钢。

4、。 3. 根据权利要求 1 所述的集装运输储鱼箱, 其特征是 : 所述卸鱼口内设有闸板, 闸板与 设置在箱本体顶部提杆相连接。 4. 根据权利要求 1 或 3 所述的集装运输储鱼箱, 其特征是 : 所述卸鱼口为 12 个, 可 设置在箱本体一侧, 也可在两侧壁设置。 5. 根据权利要求 1 所述的集装运输储鱼箱, 其特征是 : 所述箱本体内底部设有布满孔 的隔板, 并与卸鱼口下部平齐。 6. 根据权利要求 1 所述的集装运输储鱼箱, 其特征是 : 所述空室内设有氧气排、 排污口 和限水管, 所述排污口连接到储鱼仓内隔板底部, 所述限水管设置于储鱼仓中间部位。 7. 根据权利要求 6 所述的集装。

5、运输储鱼箱, 其特征是 : 所述氧气排通过调压阀与若干 氧气棒相连接, 所述氧气棒固定在用于支撑隔板的固定架上, 所述固定架设于箱本体底部 并与底部相固接。 8. 根据权利要求 1 所述的集装运输储鱼箱, 其特征是 : 所述进鱼口和冰室口设有密封 盖。 权 利 要 求 书 CN 203467438 U 2 1/3 页 3 集装运输储鱼箱 技术领域 0001 本实用新型涉及到一种运输工具, 特别涉及到一种可对活鱼储藏运输的集装运输 工具。 背景技术 0002 在对活鱼进行运输往往是用上开口的箱体, 在箱体内注入水后装入活鱼, 将上盖 关闭运输, 如果路程太长, 这往往使鱼出现缺氧死亡现象。 也有。

6、将箱体内通入氧气来为水中 加氧, 但还是会出现很多问题, 比如运输过程中箱体内温度升高。 现有的储鱼箱也有通过加 冰降低箱体内水温, 但其散热较快, 降温效果不理想。 发明内容 0003 本实用新型的目的是提供一种集装运输储鱼箱, 它可以实现鱼在运输过程中的安 全, 有效控制箱体内温度, 不会出现鱼死亡现象。为了达到上述目的, 本实用新型采用的技 术方案是 : 0004 一种集装运输储鱼箱, 包括箱本体、 门、 储鱼仓和储鱼仓与门隔离的空室, 所述箱 本体储鱼仓上部设有进鱼口, 底部侧壁设有卸鱼口, 其特征是 : 所述箱本体为双层结构, 双 层之间为空腔, 所述空室上部设有储冰室, 储冰室上设。

7、有冰室口, 在储冰室与空腔之间设有 两根连通管。 0005 本实用新型集装运输储鱼箱, 所述储鱼仓为 13 个, 储鱼仓之间为独立结构, 所 述储鱼仓内壁装衬玻璃钢。 0006 本实用新型集装运输储鱼箱, 所述卸鱼口内设有闸板, 闸板与设置在箱本体顶部 提杆相连接。 0007 本实用新型集装运输储鱼箱, 所述卸鱼口为 12 个, 可设置在箱本体一侧, 也可 在两侧壁设置。 0008 本实用新型集装运输储鱼箱, 所述箱本体内底部设有布满孔的隔板, 并与卸鱼口 下部平齐。 0009 本实用新型集装运输储鱼箱, 所述空室内设有氧气排、 排污口和限水管, 所述排污 口连接到储鱼仓内隔板底部, 所述限水。

8、管设置于储鱼仓中间部位。 0010 本实用新型集装运输储鱼箱, 所述氧气排通过调压阀与若干氧气棒相连接, 所述 氧气棒固定在用于支撑隔板的固定架上, 所述固定架设于箱本体底部并与底部相固接。 0011 本实用新型集装运输储鱼箱, 所述进鱼口和冰室口设有密封盖。 0012 本实用新型的有益效果是, 使箱体内温度得到了控制, 有效的解决了活鱼在运输 过程中不易存活问题, 使得活鱼长途运输成为可能, 并且使卸鱼简单方便, 避免了活鱼运输 过程中身体损伤和死亡问题, 达到了本实用新型的目的。 附图说明 说 明 书 CN 203467438 U 3 2/3 页 4 0013 图 1 为本实用新型集装运输。

9、储鱼箱主示意图。 0014 图 2 为本实用新型集装运输储鱼箱顶部示意图。 0015 图 3 为本实用新型集装运输储鱼箱门侧空室示意图。 0016 图 4 为本实用新型集装运输储鱼箱箱体局部放大示意图。 0017 图中 1. 箱本体 ; 2. 储鱼仓 ; 3. 进鱼口 ; 4. 卸鱼口 ; 5. 氧气排 ; 6. 排污口 ; 7. 限水 管 ; 8.储冰室 ; 9.冰室口 ; 10.门 ; 11.隔板 ; 12.空室 ; 13.玻璃钢 ; 14.氧气棒 ; 15.固定架, 17 闸板 ; 18. 提杆 ; 19. 空腔 ; 20. 连通管。 具体实施方式 0018 下面结合附图对本实用新型做进。

10、一步说明, 本实用新型附图为三箱储鱼仓结构, 当然, 对一箱、 二箱以及三箱以上结构同样适用, 并且并不局限于多箱箱体位置的变化, 只 要符合本实用新型整体构思即属于本实用新型保护范围之内。 0019 由附图可知, 本实用新型外观为集装箱箱体结构其一端有门 10, 在箱体内靠近门 的一端用钢板与箱本体 1 整体紧密焊接, 形成内外两个空间, 靠近门的外部空间成为空室 12, 在空室12上端焊接形成储冰室8, 其上部设有冰室口9。 在内部空间一端水平焊接钢板, 并与箱本体1内壁相固接, 其端部垂直与箱本体1顶部牢固焊接接, 在内部空间另一端用同 样方法焊接形成空间, 但两空间并不衔接, 而分别设。

11、在箱本体 1 内部空间的两端, 这样使箱 本体 1 内部空间形成三个相互独立的空间, 而成为两小一大的三个储鱼仓 2, 在三个储鱼仓 的顶端设有进鱼口 3。在大储鱼仓所在箱本体 1 底部设有卸鱼口 4, 所述卸鱼口 4 里端设有 闸板 17, 并与设在箱本体 1 顶端的提杆 18 相连接。 0020 在储鱼仓的内壁铺设玻璃钢 13, 并与内壁固接, 使内壁变得光滑并防止内壁生锈。 玻璃钢可根据需要设置厚度, 一般侧壁和底部稍厚, 顶部略薄, 这样可使鱼在游动时起到保 护作用, 避免鱼体被磨损受伤。 在箱本体1内储鱼仓底部设有固定架15, 固定架根据需要相 互间隔排放布满底部, 并与底部固定。在。

12、固定架 15 上设有氧气棒 14 并相固接, 防止氧气棒 在运输过程中移动, 氧气棒 14 数量可根据需要设置。在固定架 15 上整体铺设塑料板作为 隔板 11, 隔板上打满圆孔。 0021 在空室12底部设有排污口6, 并贯通到隔板11底部, 可在卸完鱼后, 对鱼鳞及鱼的 排放物进行冲洗排放。 在空室12中间部位与大储鱼仓贯通设有限水管7, 其作用是, 对某些 不需加氧的鱼可在加水时限制仓内水位, 使其上部留有空气空间。在空室 12 内壁设有氧气 排 5, 其一端连接液态氧罐, 另一端与氧气棒 14 相连, 通过调整氧气排 5 上阀门向储鱼仓内 供氧。液态氧罐存放在空室 12 内, 将门 1。

13、0 关闭锁号。 0022 本实用新型中两个独立的小储鱼仓也可以相同方法向内供氧, 在此并未详细描 述。 使用时, 将卸鱼口4关闭, 放下闸板17, 向储鱼仓内加水后即可放入活鱼, 三个储鱼仓可 根据需要放置不同的品种。关闭进鱼口 3, 打开氧气排 5 加氧即可实现运输。 0023 本实用新型箱本体 1 为中空结构, 中空的夹层内为空腔 19, 在空腔 19 和储冰室 8 之间设有两根连通管20。 在储冰室8内存放冰块, 当储鱼仓水温升高超过储养温度时, 根据 需要放入冰块来降低水温。由于空腔 19 和储冰室 8 之间设有两根连通管 20, 使空腔 19 和 储冰室 8 之间通过两根连通管 20 形成回流, 使储冰室 8 内冷空气遍布空腔 19, 使箱本体 1 降温效果理想。 说 明 书 CN 203467438 U 4 3/3 页 5 0024 本实用新型实现了活鱼的长途运输, 避免了活鱼运输过程中的伤残死亡现象。本 实用新型也可用标准集装箱进行改装而成, 这样在批量托运时更加方便。 说 明 书 CN 203467438 U 5 1/2 页 6 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 203467438 U 6 2/2 页 7 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 203467438 U 7 。

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