一种栏杆臂.pdf

本发明提出了一种栏杆臂，包括栏杆臂横截面为层状结构，所述层状结构中至少包括芯部及保护层，所述芯部为铸铝合金制成；所述保护层为聚苯乙烯发泡材料制成。本发明提出的栏杆臂，相比较现有的栏杆臂具有以下优点：1.芯部采用铝合金制成，由于铝合金本身密度较小所以本栏杆臂重量轻，能满足快速栏杆机要求；2.因芯部有支撑，所以强度大，刚性好，抬落杆时不易颤动；3.铝合金因其延展性好，所以发生撞杆杆时不易断裂，金属本身的性能决定了其不易老化；4.一根3米长碳素纤维管芯市场价需260元左右，而一根等长的铸铝管芯只需25元左右，大大降低了成本。

1、  一种栏杆臂，其特征在于，所述栏杆臂横截面为层状结构，所述层状结构中至少包括芯部及保护层，所述芯部为铝合金制成；所述保护层为聚苯乙烯发泡材料制成。

2、  根据权利要求1所述的栏杆臂，其特征在于，所述栏杆臂的保护层外表面能设有热缩膜层。

3、  根据权利要求1所述的栏杆臂，其特征在于，所述热缩膜层外表面设有反光贴膜层。

4、  根据权利要求1所述的栏杆臂，其特征在于，所述栏杆臂横截面为圆形，听述芯部横截面为圆形。

一种栏杆臂
技术领域
本发明涉及一种栏杆臂。
背景技术
在如收费站、停车场、重要部门的门口处常见各种栏杆，其结构大多是采用一个底座，在底座上设置一个能够绕底座转动的栏杆臂。现有的栏杆臂主要有三种：
一种是采用高强度的铝合金材料，截面形状为八棱形，表面采用白色喷涂，并在两面贴有红色高强度反光膜。此种栏杆臂重量大，只适合抬落杆速度较慢的栏杆机使用，远远不能满足高速公路收费的要求。
另一种是采用PC材质，横截面接为圆形或八边形截面。此种栏杆臂强度不足，抬落杆时颤动较严重，看起来好象落杆不稳，对电机性能易产生负面影响。而且PC材料易出现老化现象。
第三种是采用高强度、轻质碳素纤维管芯，外包裹富于弹性的聚苯乙烯发泡保护层。此种栏杆臂重量轻，强度大，虽能满足高速公路收费的要求，但成本偏高，且一旦发生撞杆现象，极易将杆撞断。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷和不足，本发明的目的是提出一种栏杆臂，相比较现有的栏杆臂能够更稳定的抬起和放下，且不易损坏。
为了达到上述目的，本发明提出了一种栏杆臂，其特征在于，所述栏杆臂横截面为层状结构，所述层状结构中至少包括芯部及保护层，所述芯部为铝合金制成；所述保护层为聚苯乙烯发泡材料制成。
作为上述技术方案的优选，所述栏杆臂的保护层外表面能设有热缩膜层。
作为上述技术方案的优选，所述热缩膜层外表面设有反光贴膜层。
作为上述技术方案的优选，所述栏杆臂横截面为圆形，所述芯部横截面为圆形。
本发明提出了一种栏杆臂，包括栏杆臂横截面为层状结构，所述层状结构中至少包括芯部及保护层，所述芯部为铸铝合金制成；所述保护层为聚苯乙烯发泡材料制成。本发明提出的栏杆臂，相比较现有的栏杆臂具有以下优点：
1、芯部采用铝合金制成，由于铝合金本身密度较小所以本栏杆臂重量轻，能满足快速栏杆机要求；
2、因芯部有支撑，所以强度大，刚性好，抬落杆时不易颤动；
3、铝合金因其延展性好，所以发生撞杆杆时不易断裂，金属本身的性能决定了其不易老化；
4、一根3米长碳素纤维管芯市场价需260元左右，而一根等长的的铸铝管芯只需25元左右，大大降低了成本。
附图说明
图1为本发明的分解后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
本发明优选实施例如图1所示，栏杆臂横截面为层状结构，层状结构中至少包括芯部2及保护层3，所述芯部2为铝合金制成；所述保护层3为聚苯乙烯发泡材料制成。在栏杆臂1的保护层3外表面能设有热缩膜层4。在热缩膜层4外表面设有反光贴膜层5。其中，栏杆臂横截面为圆形，芯部2横截面也为圆形。
当然，本发明还可有其他实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，所属技术领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明的权利要求的保护范围。