高架路面雨水口收集雨水装置及收集利用雨水的方法技术领域
本发明涉及雨水收集利用，具体涉及高架路面雨水口收集雨水装置及收集利用雨水的
方法。
背景技术
城市雨水收集利用，既节约了市政用水，又减轻了城市洪水灾害威胁。轨道交通建设
中，对高架路面车站的雨水收集利用，可以有效限制桥面雨水排放与流失，控制高架线路
周围雨水径流污染，也符合城市节水政策、建设绿色地铁的理念和海绵城市建设的趋势。
在雨水的收集利用过程中，初期雨水(前2mm或者5分钟的降雨量)水质较差，应该
将初期降雨的雨水予以抛弃，收集较为洁净的中、后期降雨的雨水。目前雨水收集系统中
弃流装置主要有两种，一种使用电能，采用自动控制模块，通过检测收集的雨水水质或设
定的弃流雨水量，控制弃流、收集启停；另一种机械式的雨水弃流装置，由雨水量大小控
制内置浮球阀控制弃流、收集启停，此种装置虽不需要电能，但体积较大，结构复杂。轨
道交通地上高架站雨水收集需沿高架桥设置，收集点较多。若使用上述弃流装置，会有以
下问题：
1、雨水回收系统的弃流装置结构复杂；
2、初期收集的雨水含有大量泥沙等污物；
3、雨水收集及处理量较大，雨水回用成本较高；
4、雨水弃流装置受室外环境差、自控模块易损坏等因素影响，系统维护复杂。
因此，需要有一种针对高架路面雨水口的收集雨水装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种针对高架路面雨水口处的雨水收集利用的、雨水回收成本低
廉的高架路面雨水口收集雨水装置及收集利用雨水的方法。
为了达成上述目的，本发明采用如下技术方案：
高架路面雨水口收集雨水装置，包括设于高架路面结构板内的雨水口，在雨水口内设
有用于汇聚初期雨水的弃流雨水斗，弃流雨水斗的上部设有收集雨水斗，且收集雨水斗高
于高架路面的桥面；弃流雨水斗底部通过外导流管与市政管连接，收集雨水斗底部的内管
与雨水收集装置连接，内管穿过弃流雨水斗，弃流雨水斗用于将初期雨水及底层含较多杂
质的雨水汇集并导入市政雨水管网；收集雨水斗用于在桥面雨水径流高度大于3mm时，收
集较为干净的雨水。
进一步地，当雨水较多时，较洁净的雨水进入收集雨水斗内。
进一步地，所述收集雨水斗高于高架路面的桥面2mm～4mm。
进一步地，所述外导流管套于所述内导流管的外侧，用于与市政管连接的雨水弃流管
口设于外导流管的侧面。
进一步地，所述收集雨水斗和所述气流雨水口均为虹吸雨水斗。
进一步地，在所述弃流雨水斗的四周设有用于过滤污物的隔栅，隔栅倾斜设置且隔栅
的顶部朝向弃流雨水斗的竖直中心线。
进一步地，所述内导流管与所述外导流管为一体结构，二者构成导流管，导流管与高
架路面结构板固定。
进一步地，所述收集雨水斗包括导流罩与压板，导流罩的四周带有多个整流口，压板
设于导流罩的底部，压板通过紧固装置与弃流雨水斗的顶部固定，压板的底部设有内管。
弃流雨水斗包括导流罩与压板，导流罩的四周带有多个整流口，压板设于导流罩的底
部，压板与高架路面结构板固定。
进一步地，所述雨水口的四周倾斜设置以保证雨水顺利流入所述弃流雨水斗内。
进一步地，所述紧固装置为螺栓螺母，螺栓为可调节高度用螺栓。
高架路面收集利用雨水的方法，具体步骤如下：
1)在高架路面每间隔设定距离设置一个低于桥面面层的雨水口；
2)在雨水口上下竖直设置两个雨水斗，这两个雨水斗同轴设置，上方的雨水斗高于桥
面面层；
3)上方的雨水斗底部设有穿过下方雨水斗的管路，该管路与雨水收集装置连接用于收
集干净的雨水；
4)下方的雨水斗底部设有管路与雨水市政管路连通。
本发明的工作原理是：利用两个高度不同的雨水斗，低处的雨水斗用于雨水的弃流，
高处的雨水斗通过导流管用于雨水的收集；且收集雨水斗的尺寸小于弃流雨水斗的尺寸，
更加方便了雨水的收集，符合雨水的在雨水口的流动规律。
本发明的有益效果是：
1、结构合理、简单，装配方便，免维护。
2、改变原有雨水先从路面收集到地下再弃流的方式，从雨水收集源头对初期雨水及底
层较脏的雨水进行弃流，减少了原有雨水收集系统中雨水弃流装置，降低了成本。
3、通过收集雨水斗的雨水较洁净，减少了水处理器前的过滤装置的负担，实现雨水回
收利用。
4、从初始阶段对雨水进行弃流及收集，减少了雨水收集及处理的水量，降低了雨水回
收成本。
5、在屋面通过弃流型雨水斗对雨水选择性收集，仅有降雨后期的洁净雨水进入雨水回
收系统，减小了雨水收集模块、水处理器、清水箱的容积，节省了成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是弃流雨水斗导流罩平面图；
图3是弃流雨水斗导流罩剖面图；
图4是弃流雨水斗压板平面图；
图5是图4中弃流雨水斗压板I—I剖面图；
图6是收集雨水斗导流罩平面图；
图7是收集雨水斗导流罩剖面图；
图8是收集雨水斗压板平面图；
图9是图8中收集雨水斗压板II—II剖面图；
图10是导流管平面图；
图11是图10中导流管III—III剖面图；
图12是图1中A节点大样图。
其中：1-1弃流雨水斗导流罩、1-2弃流雨水斗压板、1-3螺栓、1-4弃流雨水斗导流
罩顶、1-5弃流雨水斗导流罩导流板、1-6定位柱、2-1收集雨水斗导流罩、2-2收集雨水
斗压板、2-3收集雨水斗导流罩顶、2-4收集雨水斗导流罩导流板、2-5内管、3导流管、4
雨水弃流管口、5雨水收集管口、6结构板、7桥面面层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的
描述。
高架路面雨水口收集雨水装置，如图1所示，该装置包括设于高架路面结构板内的雨
水口，雨水口的四周倾斜设置以保证雨水顺利流入所述弃流雨水斗内；在雨水口内设有弃
流雨水斗，弃流雨水斗的上部设有收集雨水斗，且收集雨水斗高于高架路面的桥面；弃流
雨水斗底部的管口通过外导流管与市政管连接，收集雨水斗底部的管口通过内导流管与雨
水收集装置连接。
弃流雨水斗安装在结构板6预留洞口内，排除初期雨水及底层含泥沙雨水；收集雨水
斗2安装在桥面面层73mm以上，收集可利用雨水；弃流雨水与收集雨水通过钢制的导流
管3分流，弃流雨水通过雨水弃流管口4排入市政雨水管网，回收的雨水通过雨水收集管
口5回收，见图11所示。
弃流雨水斗由圆环状弃流雨水斗导流罩1-1和环形弃流雨水斗压板1-2组成，排除弃流
雨水，如图2-图5所示；弃流雨水斗导流罩1-1的四周带有多个整流口，整流口由相邻的
两个弃流雨水斗导流罩导流板1-5间隔形成；且弃流雨水斗压板1-2底部设有用于弃流雨水
斗定位的定位柱1-6；初期雨水(前2mm的降雨量)及底层含泥沙、铁屑的径流雨水水质
较差，由桥面雨水沟汇集后，汇入弃流雨水口，排入市政雨水管网。
收集雨水斗由收集雨水斗导流罩2-1和底部带内管2-5的收集雨水斗压板2-2组成，如
图6-图8所示，收集雨水斗导流罩2-1包括由收集雨水斗导流罩导流板2-4形成的整流口，
及收集雨水斗导流罩顶2-3，其安装高度由调节高度用螺栓1-3根据桥面高度现场调节；收
集雨水斗压板2-2设置4个螺栓1-3，螺栓1-3底固定于弃流雨水斗导流罩顶1-4，通过螺母
与螺栓1-3，见图12，调节收集雨水斗压板2-2高度，将收集雨水斗压板2-2底部高于桥面
完成面3mm安装；当桥面雨水径流高度大于3mm时，较洁净雨水进入雨水收集口进行回
收利用。
导流管3上部固定在结构板6上，底部及侧面分别设置雨水收集管口5及雨水弃流管
口4。与收集雨水斗连接后，导流管形成内外两个腔体，见图10，内腔为收集雨水斗压板
2-2下面的内管2-5连接，内管2-5为钢管；外腔与圆环状弃流雨水斗连接，容纳桥面弃流
雨水。
此外，当雨水较多时，较洁净的雨水进入收集雨水斗内；在所述弃流雨水斗的四周设
有用于过滤污物的隔栅，隔栅倾斜设置且隔栅的顶部朝向弃流雨水斗的竖直中心线。
高架路面收集利用雨水的方法，具体步骤如下：
1)在高架路面每间隔设定距离设置一个低于桥面面层7的雨水口，雨水口穿透结构板
6；
2)在雨水口上下设置两个雨水斗，即收集雨水斗和弃流雨水斗，这两个雨水斗同轴设
置，上方的雨水斗高于桥面面层7；
3)上方的收集雨水斗底部设有穿过下方弃流雨水斗的管路，该管路与雨水收集装置连
接用于收集干净的雨水；
4)下方的弃流雨水斗底部设有管路与雨水市政管路连通用于将弃流初期的雨水。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来
说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视
为本发明的保护范围。