采石机变速主轴箱.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110198604.8

申请日:

2011.07.14

公开号:

CN102269258A

公开日:

2011.12.07

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F16H 57/02申请公布日:20111207|||实质审查的生效IPC(主分类):F16H 57/02申请日:20110714|||公开

IPC分类号:

F16H57/02; E21C47/10

主分类号:

F16H57/02

申请人:

福建省华隆机械有限公司

发明人:

林天华; 吴智松; 陈志粦; 陈士杰; 戴风恩

地址:

351144 福建省莆田市荔城区黄石工业园区

优先权:

专利代理机构:

福州智理专利代理有限公司 35208

代理人:

林捷华

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内容摘要

本发明涉及一种采石机变速主轴箱,包括主轴箱壳、两根以上的转轴和定位在转轴上的齿轮,其特征是第一转轴与电机输出轴轴接,该第一转轴上滑动定位有换挡齿轮,所述换挡齿轮上具有一环腰部,滑动定位在主轴箱壳上的拨叉插入该环腰部,拨叉由动力驱动;第二转轴上固定有与换挡齿轮啮合的齿轮组和与后级转轴传动连接的齿轮副;所述的后级转轴包括一根以上的转轴,相邻后级转轴间通过相互啮合的齿轮副传动连接;后级转轴中的末级转轴为主轴箱输出轴。本发明在第一和第二转轴间,采用变速机构,实现主轴箱输出转速和扭矩可调节的效果,满足不同工况作业之需,可大大提高采石机的切割效率,达到更佳的能效比。

权利要求书

1.一种采石机变速主轴箱,包括主轴箱壳、两根以上的转轴和定位在转轴上的齿
轮,其特征是第一转轴与电机输出轴轴接,该第一转轴上滑动定位有换挡齿轮,
所述换挡齿轮在中间具有一环腰部,滑动定位在主轴箱壳上的拨叉插入该环腰
部,拨叉由动力驱动;第二转轴上固定有与换挡齿轮啮合的齿轮组和与后级转
轴传动连接的齿轮副;所述的后级转轴包括一根以上的转轴,相邻后级转轴间
通过相互啮合的齿轮副传动连接;后级转轴中的末级转轴为主轴箱输出轴。
2.根据权利要求1所述的采石机变速主轴箱,其特征是主轴箱壳上设有上盖,上
盖内面固定有一导向块,该导向块设有一导向槽;拨叉上端加工有导向轨,借
助该导向轨滑动定位在导向槽中。
3.根据权利要求1或2所述的采石机变速主轴箱,其特征是拨叉由动力驱动,该
动力指的是液压油缸或气缸,所述的液压油缸或气缸固定在主轴箱壳的上盖上,
保持运动方向与导向块导向槽平行,活塞端固定在拨叉上。
4.根据权利要求1或2所述的采石机变速主轴箱,其特征是拨叉由动力驱动,该
动力指的是电机,该电机固定在主轴箱壳的上盖上,与电机输出轴成传动关系
的丝杆与导向块的导向槽平行,且定位在上盖上,与丝杆螺纹配合的一丝母与
拨叉相固定。
5.根据权利要求1所述的采石机变速主轴箱,其特征是第一转轴上加工有一花键
轴段,换挡齿轮滑动套设在该花键轴段上。

说明书

采石机变速主轴箱

技术领域:

本发明属于采石机机械领域,特别涉及一种采石机变速主轴箱。

背景技术:

现有采石机械,主要的动力为电机,电机输出经主轴箱变速后驱动锯片工作。
目前的采石机均采用定速主轴箱,使得锯片定速输出,对于直径特定的锯片,其扭
矩是恒定的,无法根据不同直径的锯片进行调节,尤其不能针对锯片作业于不同深
度环境,而进行输出扭矩的调节,导致切割效率不高的缺陷。如何改善现有采石机
主轴箱设计的不足,即成为本发明研究的对象。

发明内容:

本发明的目的是发明一种可变速的采石机变速主轴箱。

本发明技术方案是这样实现的:一种采石机变速主轴箱,包括主轴箱壳、两根
以上的转轴和定位在转轴上的齿轮,其特征是第一转轴与电机输出轴轴接,该第一
转轴上滑动定位有换挡齿轮,所述换挡齿轮在中间具有一环腰部,滑动定位在主轴
箱壳上的拨叉插入该环腰部,拨叉由动力驱动;第二转轴上固定有与换挡齿轮啮合
的齿轮组和与后级转轴传动连接的齿轮副;所述的后级转轴包括一根以上的转轴,
相邻后级转轴间通过相互啮合的齿轮副传动连接;后级转轴中的末级转轴为主轴箱
输出轴。第一转轴通过一换挡齿轮与第二转轴上的齿轮组,选择性进行啮合,使主
轴箱能调节出不同的转速和扭矩,满足不同环境作业之需。

所述主轴箱壳上设有上盖,上盖内面固定有一导向块,该导向块设有一导向槽;
拨叉上端加工有导向轨,借助该导向轨滑动定位在导向槽中,使得拨叉左右移动更
加顺畅和灵活。

所述拨叉由动力驱动,该动力指的是液压油缸或气缸,所述的液压油缸或气缸
固定在主轴箱壳的上盖上,保持运动方向与导向块导向槽平行,活塞端固定在拨叉
上。借助液压油缸或气缸驱动拨叉动作,准确而迅速。

所述拨叉由动力驱动,该动力指的是电机,该电机固定在主轴箱壳的上盖上,
与换挡电机输出轴成传动关系的丝杆与导向块的导向槽平行,且定位在上盖上,与
丝杆螺纹配合的一丝母与拨叉相固定。通过电机也能达到换挡的目的。

所述第一转轴上加工有一花键轴段,换挡齿轮滑动套设在该花键轴段上。具有
更好的吃力效果。

本发明在第一和第二转轴间,采用变速机构,实现主轴箱输出转速和扭矩可调
节的效果,满足不同工况作业之需,可大大提高采石机的切割效率,达到更佳的能
效比。本主轴箱设计合理、结构紧凑、换挡操作简单、使用可靠、效率高的特点。

附图说明:

下面结合具体图例对本发明做进一步说明:

图1采石机换挡主轴箱立体分解示意图

图2采石机换挡主轴箱立体示意图

图3采石机换挡主轴箱侧面示意图

图4为图3A-A方向剖面示意图

其中

1-主轴箱壳            11-上盖            12-导向块

13-导向槽             2-第一转轴         21-花键轴段

3-换挡齿轮            31-环腰部          32-齿轮组

320-齿轮              33-齿轮副          4-第二转轴

5-后级转轴            6-拨叉             61-导向轨

7-液压油缸            71-活塞端          8-电机

81-螺栓孔

具体实施方式:

参照图1至图4,采石机变速主轴箱,包括主轴箱壳1、两根以上的转轴和定
位在转轴上的齿轮,主轴箱壳1的侧面加工有用以固定电机8的螺栓位;螺栓位分
别与电机8壳体端部螺栓孔81对应,借助螺栓将电机8直接固定在主轴箱壳1的
侧面,其中第一转轴2与电机8输出轴直接轴接,第一转轴2上加工有一花键轴段
21,换挡齿轮3滑动套设在该花键轴段21上,既能沿转轴滑动,又能承受更大的
扭力;换挡齿轮3为连体结构,所述换挡齿轮3中间具有一环腰部31;第二转轴4
上固定有与换挡齿轮3啮合的齿轮组32和与后级转轴5传动连接的齿轮副33,齿
轮组32中的齿轮320,分别对应换挡齿轮3,两齿轮320的间距大于换挡齿轮3中
一个齿轮的宽度,使得只能有一个齿轮320与换挡齿轮3啮合,来传递动力;所述
的后级转轴5包括一根以上的转轴,相邻后级转轴5间通过相互啮合的齿轮副33
传动连接;后级转轴中的末级转轴为主轴箱输出轴。本实例后级转轴有三根,主轴
箱即为五轴四级变速结构。主轴箱变速比是根据机型所带锯片的直径而定,最佳的
转轴数量为三至五根。

如图1和图4,换挡齿轮3的动作是由拨叉6控制,拨叉6插入该环腰部31,
借助环腰部31驱动换挡齿轮3左右移动。拨叉6通过下列结构活动定位,也即,
主轴箱壳1上设有上盖11,上盖11内面固定有一导向块12,该导向块12设有一
导向槽13;拨叉6上端加工有导向轨61,借助该导向轨61滑动定位在导向槽13
中,使得在动力驱动时,拨叉6能平移拨动换挡齿轮3。动力驱动拨叉6动作,动
力可采用液压油缸或者电机,两种结构分别如下:

拨叉由液压油缸或气缸驱动,所述的液压油缸7固定在主轴箱壳1的上盖11
上,保持运动方向与导向块导向槽13平行,活塞端71固定在拨叉6上,借助液压
油缸7驱动拨叉6动作,此方案为优选方案。采用气缸驱动的结构与液压油缸相同。

拨叉也可由电机驱动,该电机固定在主轴箱壳的上盖11上,与电机输出轴成
传动关系的丝杆与导向块的导向槽13平行,且定位在上盖11上,与丝杆螺纹配合
的一丝母与拨叉6相固定,此结构需配合有行程开关,以便准确控制拨叉6到位。

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1、10申请公布号CN102269258A43申请公布日20111207CN102269258ACN102269258A21申请号201110198604822申请日20110714F16H57/02200601E21C47/1020060171申请人福建省华隆机械有限公司地址351144福建省莆田市荔城区黄石工业园区72发明人林天华吴智松陈志粦陈士杰戴风恩74专利代理机构福州智理专利代理有限公司35208代理人林捷华54发明名称采石机变速主轴箱57摘要本发明涉及一种采石机变速主轴箱,包括主轴箱壳、两根以上的转轴和定位在转轴上的齿轮,其特征是第一转轴与电机输出轴轴接,该第一转轴上滑动定位有换挡齿轮。

2、,所述换挡齿轮上具有一环腰部,滑动定位在主轴箱壳上的拨叉插入该环腰部,拨叉由动力驱动;第二转轴上固定有与换挡齿轮啮合的齿轮组和与后级转轴传动连接的齿轮副;所述的后级转轴包括一根以上的转轴,相邻后级转轴间通过相互啮合的齿轮副传动连接;后级转轴中的末级转轴为主轴箱输出轴。本发明在第一和第二转轴间,采用变速机构,实现主轴箱输出转速和扭矩可调节的效果,满足不同工况作业之需,可大大提高采石机的切割效率,达到更佳的能效比。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图3页CN102269265A1/1页21一种采石机变速主轴箱,包括主轴箱壳、两根以上的转轴和定位。

3、在转轴上的齿轮,其特征是第一转轴与电机输出轴轴接,该第一转轴上滑动定位有换挡齿轮,所述换挡齿轮在中间具有一环腰部,滑动定位在主轴箱壳上的拨叉插入该环腰部,拨叉由动力驱动;第二转轴上固定有与换挡齿轮啮合的齿轮组和与后级转轴传动连接的齿轮副;所述的后级转轴包括一根以上的转轴,相邻后级转轴间通过相互啮合的齿轮副传动连接;后级转轴中的末级转轴为主轴箱输出轴。2根据权利要求1所述的采石机变速主轴箱,其特征是主轴箱壳上设有上盖,上盖内面固定有一导向块,该导向块设有一导向槽;拨叉上端加工有导向轨,借助该导向轨滑动定位在导向槽中。3根据权利要求1或2所述的采石机变速主轴箱,其特征是拨叉由动力驱动,该动力指的是。

4、液压油缸或气缸,所述的液压油缸或气缸固定在主轴箱壳的上盖上,保持运动方向与导向块导向槽平行,活塞端固定在拨叉上。4根据权利要求1或2所述的采石机变速主轴箱,其特征是拨叉由动力驱动,该动力指的是电机,该电机固定在主轴箱壳的上盖上,与电机输出轴成传动关系的丝杆与导向块的导向槽平行,且定位在上盖上,与丝杆螺纹配合的一丝母与拨叉相固定。5根据权利要求1所述的采石机变速主轴箱,其特征是第一转轴上加工有一花键轴段,换挡齿轮滑动套设在该花键轴段上。权利要求书CN102269258ACN102269265A1/2页3采石机变速主轴箱技术领域0001本发明属于采石机机械领域,特别涉及一种采石机变速主轴箱。背景技。

5、术0002现有采石机械,主要的动力为电机,电机输出经主轴箱变速后驱动锯片工作。目前的采石机均采用定速主轴箱,使得锯片定速输出,对于直径特定的锯片,其扭矩是恒定的,无法根据不同直径的锯片进行调节,尤其不能针对锯片作业于不同深度环境,而进行输出扭矩的调节,导致切割效率不高的缺陷。如何改善现有采石机主轴箱设计的不足,即成为本发明研究的对象。发明内容0003本发明的目的是发明一种可变速的采石机变速主轴箱。0004本发明技术方案是这样实现的一种采石机变速主轴箱,包括主轴箱壳、两根以上的转轴和定位在转轴上的齿轮,其特征是第一转轴与电机输出轴轴接,该第一转轴上滑动定位有换挡齿轮,所述换挡齿轮在中间具有一环腰。

6、部,滑动定位在主轴箱壳上的拨叉插入该环腰部,拨叉由动力驱动;第二转轴上固定有与换挡齿轮啮合的齿轮组和与后级转轴传动连接的齿轮副;所述的后级转轴包括一根以上的转轴,相邻后级转轴间通过相互啮合的齿轮副传动连接;后级转轴中的末级转轴为主轴箱输出轴。第一转轴通过一换挡齿轮与第二转轴上的齿轮组,选择性进行啮合,使主轴箱能调节出不同的转速和扭矩,满足不同环境作业之需。0005所述主轴箱壳上设有上盖,上盖内面固定有一导向块,该导向块设有一导向槽;拨叉上端加工有导向轨,借助该导向轨滑动定位在导向槽中,使得拨叉左右移动更加顺畅和灵活。0006所述拨叉由动力驱动,该动力指的是液压油缸或气缸,所述的液压油缸或气缸固。

7、定在主轴箱壳的上盖上,保持运动方向与导向块导向槽平行,活塞端固定在拨叉上。借助液压油缸或气缸驱动拨叉动作,准确而迅速。0007所述拨叉由动力驱动,该动力指的是电机,该电机固定在主轴箱壳的上盖上,与换挡电机输出轴成传动关系的丝杆与导向块的导向槽平行,且定位在上盖上,与丝杆螺纹配合的一丝母与拨叉相固定。通过电机也能达到换挡的目的。0008所述第一转轴上加工有一花键轴段,换挡齿轮滑动套设在该花键轴段上。具有更好的吃力效果。0009本发明在第一和第二转轴间,采用变速机构,实现主轴箱输出转速和扭矩可调节的效果,满足不同工况作业之需,可大大提高采石机的切割效率,达到更佳的能效比。本主轴箱设计合理、结构紧凑。

8、、换挡操作简单、使用可靠、效率高的特点。附图说明说明书CN102269258ACN102269265A2/2页40010下面结合具体图例对本发明做进一步说明0011图1采石机换挡主轴箱立体分解示意图0012图2采石机换挡主轴箱立体示意图0013图3采石机换挡主轴箱侧面示意图0014图4为图3AA方向剖面示意图0015其中00161主轴箱壳11上盖12导向块001713导向槽2第一转轴21花键轴段00183换挡齿轮31环腰部32齿轮组0019320齿轮33齿轮副4第二转轴00205后级转轴6拨叉61导向轨00217液压油缸71活塞端8电机002281螺栓孔具体实施方式0023参照图1至图4,采石。

9、机变速主轴箱,包括主轴箱壳1、两根以上的转轴和定位在转轴上的齿轮,主轴箱壳1的侧面加工有用以固定电机8的螺栓位;螺栓位分别与电机8壳体端部螺栓孔81对应,借助螺栓将电机8直接固定在主轴箱壳1的侧面,其中第一转轴2与电机8输出轴直接轴接,第一转轴2上加工有一花键轴段21,换挡齿轮3滑动套设在该花键轴段21上,既能沿转轴滑动,又能承受更大的扭力;换挡齿轮3为连体结构,所述换挡齿轮3中间具有一环腰部31;第二转轴4上固定有与换挡齿轮3啮合的齿轮组32和与后级转轴5传动连接的齿轮副33,齿轮组32中的齿轮320,分别对应换挡齿轮3,两齿轮320的间距大于换挡齿轮3中一个齿轮的宽度,使得只能有一个齿轮3。

10、20与换挡齿轮3啮合,来传递动力;所述的后级转轴5包括一根以上的转轴,相邻后级转轴5间通过相互啮合的齿轮副33传动连接;后级转轴中的末级转轴为主轴箱输出轴。本实例后级转轴有三根,主轴箱即为五轴四级变速结构。主轴箱变速比是根据机型所带锯片的直径而定,最佳的转轴数量为三至五根。0024如图1和图4,换挡齿轮3的动作是由拨叉6控制,拨叉6插入该环腰部31,借助环腰部31驱动换挡齿轮3左右移动。拨叉6通过下列结构活动定位,也即,主轴箱壳1上设有上盖11,上盖11内面固定有一导向块12,该导向块12设有一导向槽13;拨叉6上端加工有导向轨61,借助该导向轨61滑动定位在导向槽13中,使得在动力驱动时,拨。

11、叉6能平移拨动换挡齿轮3。动力驱动拨叉6动作,动力可采用液压油缸或者电机,两种结构分别如下0025拨叉由液压油缸或气缸驱动,所述的液压油缸7固定在主轴箱壳1的上盖11上,保持运动方向与导向块导向槽13平行,活塞端71固定在拨叉6上,借助液压油缸7驱动拨叉6动作,此方案为优选方案。采用气缸驱动的结构与液压油缸相同。0026拨叉也可由电机驱动,该电机固定在主轴箱壳的上盖11上,与电机输出轴成传动关系的丝杆与导向块的导向槽13平行,且定位在上盖11上,与丝杆螺纹配合的一丝母与拨叉6相固定,此结构需配合有行程开关,以便准确控制拨叉6到位。说明书CN102269258ACN102269265A1/3页5图1说明书附图CN102269258ACN102269265A2/3页6图2说明书附图CN102269258ACN102269265A3/3页7图3图4说明书附图CN102269258A。

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