《带扣结构改良.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《带扣结构改良.pdf（10页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201621182278.6 (22)申请日 2016.11.03 (73)专利权人 昆山佑麟安全器材有限公司 地址 215343 江苏省苏州市昆山市千灯镇 淞南西路478号3号楼 (72)发明人 林泳全 (74)专利代理机构 北京中博世达专利商标代理 有限公司 11274 代理人 王晶 (51)Int.Cl. A44B 11/25(2006.01) (54)实用新型名称 带扣结构改良 (57)摘要 本实用新型公开了一种带扣结构改良， 包括 一具插板之公扣与一具扣室之母扣， 扣室。
2、内设挡 片， 插板末端两侧相对设一扣勾槽， 底部设一卡 掣部， 两挡片于分别设一卡勾槽， 扣室内设第二 弹抵件； 令插板往枢扣槽向下压扣入， 使插板穿 扣于枢扣槽中， 并使卡掣部扣入至扣室中， 令两 挡片相对受第一弹抵件往内相向弹撑夹持插板， 利用扣勾槽与卡勾槽呈阴阳对称角度勾扣接合， 令插板可紧密结合于两挡片间形成第一道支撑 定位， 且卡掣部扣入扣室内， 使抵掣孔相对抵掣 第二弹抵件， 通过第二弹抵件之反作用力下， 令 卡掣部可紧密结合枢扣于扣室内形成第二道支 撑定位， 使插板结合于扣室内作三角点支撑定位 之扣合， 达到安全带带扣更具安全性与增进牢固 防护之目的。 权利要求书1页 说明书3页。
3、 附图5页 CN 206252012 U 2017.06.16 CN 206252012 U 1.一种带扣结构改良， 其包含： 一公扣、 一母扣， 于公扣之一侧设一插板供与母扣相扣 合， 母扣于与插板相对应端口处设一枢扣槽， 枢扣槽之两侧对称枢设一呈/状具斜内挡边 之挡片， 分别受一第一弹抵件弹抵定位， 于两挡片之底部对应枢扣槽下方处形成一扣室， 其 特征在于： 插板沿末端两侧相对设一扣勾槽， 延其底部设一具抵掣孔之卡掣部， 母扣之两挡片于 与扣勾槽相对位置处分别设一卡勾槽， 扣室内设一为扭力弹簧之第二弹抵件； 令插板往枢 扣槽向下压扣入， 使插板穿扣于枢扣槽中， 并使插板之卡掣部扣入至扣室中。
4、， 令枢扣槽之两 挡片相对受第一弹抵件往内相向弹撑夹持插板， 利用扣勾槽与卡勾槽呈阴阳对称角度勾扣 接合， 令插板可紧密结合于两挡片间形成第一道支撑定位， 且卡掣部扣入扣室内， 使卡掣部 之底部抵掣孔相对抵掣第二弹抵件， 通过第二弹抵件之反作用力下， 令卡掣部可紧密结合 枢扣于扣室内形成第二道支撑定位， 使插板藉其扣室之两挡片相对受第一弹抵件呈两点支 撑点及底部第二弹抵件的反作用力呈第三支撑点而达到三角点支撑定位之扣合。 2.根据权利要求1所述之带扣结构改良， 其特征在于， 公、 母扣可由金属冲压、 锻造、 铸 造、 压铸方式组合或一体成型。 3.根据权利要求1所述之带扣结构改良， 其特征在于。
5、， 公、 母扣侧端处可分别设一供安 全带穿套连接之带座。 4.根据权利要求1所述之带扣结构改良， 其特征在于， 所述公、 母扣之扣勾槽及卡勾槽 角度可设呈小于90度。 5.根据权利要求1所述之带扣结构改良， 其特征在于， 所述母扣之第二弹抵件可呈水平 枢组于扣室内径向相对于枢扣槽之正下方， 该第二弹抵件之两侧设有水平脚穿置枢接于扣 室两侧设有枢孔中。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 206252012 U 2 带扣结构改良 技术领域 0001 本实用新型涉及一种带扣结构改良， 尤指一供高空作业系扣安全带使用上可快速 插扣及按压分离与达到防脱落之安全带扣结构。 背景技术 0002 一般。
6、供予高空作业工程上以系扣于身上作为防护用之安全带带扣(10， 如第1图所 示)， 其主要由一公扣11与一母扣12所组成， 该公、 母扣11、 12可由金属冲压、 锻造、 铸造、 压 铸方式组合或一体成型， 于公扣11之一侧设一插板111供与母扣12相扣合， 插板111于末端 两侧相对设一呈 状之卡槽边112及延其底端形成一凸块卡掣部113， 母扣12于与公扣11之 插板111相对应端口处设一枢扣槽121， 枢扣槽121之两侧对称枢设一呈/状具斜内挡边123 之挡片122分别受一外侧弹抵件124弹抵定位， 于两挡片122之底部对应枢扣槽121下方处形 成一供凸状卡掣部113扣入定位之扣室125，。
7、 并于公、 母扣11、 12侧端处分别设有供安全带穿 套连接之带座114、 126， 使用时(如第2图所示)， 以公扣11之插板111往母扣12之枢扣槽121 向下压扣入， 使公扣11之插板111底段卡掣部113扣入至母扣12之扣室125中， 通过枢扣槽 121两侧挡片122可分别受外侧弹抵件124往内相向弹撑下， 令插板111之两外侧卡槽边112 恰可分别受挡片122之斜内挡边123相向夹持抵接， 达到公、 母扣11、 12的扣合连结以提供安 全带系扣工作人员身上得以达到施工上的安全保护之目的。 0003 上述安全带带扣10之母扣12仅是通过枢扣槽121之两挡片122以弹抵件124相向弹 撑。
8、压掣公扣11之插板111， 使插板111之卡掣部113不至于脱离扣室125， 但母扣12在扣合公 扣11之扣合结构强度上， 仅是由两挡片122以斜内挡边123角端缘贴抵于插板111之 状卡槽 边112上作边与边的两点抵撑定位， 易使母扣12之两挡片122受非使用者所施加的外力影 响， 无法紧密贴合而存有空隙127， 造成支撑定位插板111之扣合力度、 紧密度皆较为薄弱， 一旦两挡片122不慎受外力向内按压， 势必容易产生公扣11脱离母扣12致使安全带松脱的 危险， 即更只是一方受外力影响， 仍有造成危险性及操作安全之疑虑。 实用新型内容 0004 本实用新型的主要目的在于提供一种带扣结构改良。。
9、 0005 为达到上述目的， 本实用新型采用以下技术方案： 0006 一种带扣结构改良， 包含： 一公扣、 一母扣， 于公扣之一侧设一插板供与母扣相扣 合， 母扣于与插板相对应端口处设一枢扣槽， 枢扣槽之两侧对称枢设一呈/状具斜内挡边 之挡片， 分别受一第一弹抵件弹抵定位， 于两挡片之底部对应枢扣槽下方处形成一扣室。 0007 插板沿末端两侧相对设一扣勾槽， 延其底部设一具抵掣孔之卡掣部， 母扣之两挡 片于与扣勾槽相对位置处分别设一卡勾槽， 扣室内设一为扭力弹簧之第二弹抵件； 令插板 往枢扣槽向下压扣入， 使插板穿扣于枢扣槽中， 并使插板之卡掣部扣入至扣室中， 令枢扣槽 之两挡片相对受第一弹抵。
10、件往内相向弹撑夹持插板， 利用扣勾槽与卡勾槽呈阴阳对称角度 勾扣接合， 令插板可紧密结合于两挡片间形成第一道支撑定位， 且卡掣部扣入扣室内， 使卡 说 明 书 1/3 页 3 CN 206252012 U 3 掣部之底部抵掣孔相对抵掣第二弹抵件， 通过第二弹抵件之反作用力下， 令卡掣部可紧密 结合枢扣于扣室内形成第二道支撑定位， 使插板藉其扣室之两挡片相对受第一弹抵件呈两 点支撑点及底部第二弹抵件的反作用力呈第三支撑点而达到三角点支撑定位之扣合。 0008 其设一具插板之公扣与一具扣室之母扣相扣合， 母扣于扣室内设一与一第一弹抵 件相配合弹抵定位之挡片， 利用插板与两挡片相对应两侧边分别设有一。
11、角度小于90度之扣 勾槽及卡勾槽， 令公扣穿扣入母扣之扣室内可通过插板之扣勾槽与两挡片卡勾槽呈阴阳对 称角度紧密结合形成第一道支撑定位， 且插板之底部设有一卡掣部可相对抵掣于扣室内设 有一第二弹抵件上， 通过第二弹抵件之反作用力下可紧密结合枢扣于扣室内形成第二道支 撑定位， 藉此， 使公扣之插板结合于扣室内作三角点支撑定位之扣合， 达到安全带带扣无论 插入扣合或按压开脱上均可增进使用安全性及扣结牢固性。 附图说明 0009 图1为现有带扣结构之平面分解图。 0010 图2为现有带扣结构之组合平面图。 0011 图3为本实用新型带扣结构之平面分解图。 0012 图4为本实用新型带扣结构之组合平面。
12、图。 0013 图5为本实用新型带扣结构之使用状态平面示意图。 0014 【符号说明】 0015 10 带扣 11 公扣 111 插板 112 卡槽边 0016 113 卡掣部 114 带座 12. 母扣 121 枢扣槽 0017 122 挡片 123 斜内挡边 124 弹抵件 125 扣室 0018 126 带座 127 空隙 20 带扣 21 公扣 0019 211 插板 212 扣勾槽 213 卡掣部 214 抵掣孔 0020 215 带座 22 母扣 221 枢扣槽 222 挡片 0021 223 斜内挡边 224 第一弹抵件 225 扣室 2251 枢孔 0022 226 卡勾槽 2。
13、27 第二弹抵件 2271 水平脚 228 带座 具体实施方式 0023 如图3、 4所示， 本实用新型提供一种供高空作业系扣安全带使用上可快速插扣及 按压分离与达到防脱落之安全带扣20， 其包含： 一公扣21、 一母扣22， 该公、 母扣21、 22可由 金属冲压、 锻造、 铸造、 压铸方式组合或一体成型， 于公扣21之一侧设一插板211供与母扣22 相扣合， 母扣22于端口处设一枢扣槽221与公扣21之插板211形成相对， 枢扣槽221之两侧对 称枢设一呈/状具斜内挡边223之挡片222分别受一于外侧设有第一弹抵件224弹抵定位， 于两挡片222之底部对应枢扣槽221下方处形成一扣室225。
14、， 公、 母扣21、 22侧端处分别设一 供安全带穿套连接之带座215、 226， 其中， 该公扣21之插板211沿末端两侧相对设一角度小 于90度之扣勾槽212， 延其底部设一具抵掣孔214之卡掣部213， 两挡片222于与插板211之扣 勾槽212相对位置处亦分别设一角度小于90度之卡勾槽226， 于扣室225内设一为扭力弹簧 之第二弹抵件227， 该第二弹抵件227之两侧设水平脚2271穿置枢接于扣室225两侧设有枢 孔2251中， 令第二弹抵件227呈水平枢组于扣室225内径向相对于枢扣槽221之正下方。 说 明 书 2/3 页 4 CN 206252012 U 4 0024 使用时(。
15、如图5所示)， 以公扣21之插板211往母扣22之枢扣槽221向下压扣入， 使公 扣21之插板211穿扣于枢扣槽221中并向下压入插板211， 令插板211底段卡掣部213扣入至 母扣22之扣室225中， 此时枢扣槽221之两侧挡片222相对受第一弹抵件224往内相向弹撑夹 持插板211， 利用插板211之两侧呈角度小于90度扣勾槽212恰与两挡片222之卡勾槽226呈 阴阳对称角度勾扣接合， 令公扣21之插板211可紧密结合于两挡片222间形成第一道支撑定 位， 且插板211之卡掣部213扣入扣室225内， 使卡掣部213之底部抵掣孔214相对抵掣第二弹 抵件227， 通过第二弹抵件227之。
16、反作用力下， 令插板211之卡掣部213可紧密结合枢扣于扣 室225内形成第二道支撑定位， 使公扣21之插板211可藉其扣室225之两挡片222相对受第一 弹抵件224呈两点支撑点及底部第二弹抵件227的反作用力形成第三支撑点， 令公扣21之插 板211扣入母扣22扣室255内达到三角点支撑定位之扣合， 藉此， 达到安全带带扣使用上可 承受更高拉力测试及具安全性， 同时达到公扣21之插板211不易由母扣22之扣室225内滑脱 之现象， 增进扣结的牢固性， 又当使用者欲解开带扣20时， 须将公扣21之插板211往扣室225 内前压使插板211之两侧扣勾槽212第一段脱离两挡片222之卡勾槽226。
17、， 再使两挡片222受 使用者按压至公扣21之插板211可第二段脱离枢扣槽221， 令公扣21脱离母扣22上须二段式 按压动作， 使带扣20无论插入扣合或按压开脱上均可达到安全使用之目的。 0025 以上所述， 仅为本实用新型的具体实施方式， 但本实用新型的保护范围并不局限 于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 可轻易想到变化 或替换， 都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。 因此， 本实用新型的保护范围应以所述权 利要求的保护范围为准。 说 明 书 3/3 页 5 CN 206252012 U 5 图1 说 明 书 附 图 1/5 页 6 CN 206252012 U 6 图2 说 明 书 附 图 2/5 页 7 CN 206252012 U 7 图3 说 明 书 附 图 3/5 页 8 CN 206252012 U 8 图4 说 明 书 附 图 4/5 页 9 CN 206252012 U 9 图5 说 明 书 附 图 5/5 页 10 CN 206252012 U 10 。