一体式主机结构及强夯机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310335657.9

申请日:

2013.08.05

公开号:

CN103388329A

公开日:

2013.11.13

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E02D 3/046申请日:20130805|||公开

IPC分类号:

E02D3/046

主分类号:

E02D3/046

申请人:

徐工集团工程机械股份有限公司

发明人:

王文俊; 章琢; 周波; 赵波

地址:

221004 江苏省徐州市经济开发区工业一区

优先权:

专利代理机构:

中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038

代理人:

颜镝

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内容摘要

本发明涉及一种一体式主机结构及强夯机,所述一体式主机结构为箱型结构,它包括顶部盖板组件和箱体组件,所述顶部盖板组件上设置有若干用于与臂架连接的耳板组件,所述箱体组件的两侧均设置有若干与相应侧的履带梁连接的主耳板组件。所述强夯机包括上述一体式主机结构、一臂架和两履带梁,所述臂架与所述一体式主机结构上设置的耳板组件连接,两所述履带梁分别设置在所述一体式主机结构的两侧,并分别与所述一体式主机结构上设置的所述主耳板组件连接。本发明结构更为简单紧凑,可靠性较高,成本较低。

权利要求书

1.  一种一体式主机结构,其特征在于:它为箱型结构,包括顶部盖板组件和箱体组件,所述顶部盖板组件的顶部设置有若干用于与臂架连接的耳板组件,所述箱体组件的两侧均设置有若干与相应侧的履带梁连接的主耳板组件。

2.
  如权利要求1所述的一体式主机结构,其特征在于:所述顶部盖板组件包括依次设置的前上盖板、中上盖板和后上盖板。

3.
  如权利要求2所述的一体式主机结构,其特征在于:所述耳板组件共三个,分别设置在所述前上盖板的顶部两侧和所述中上盖板的顶部中间位置。

4.
  如权利要求1所述的一体式主机结构,其特征在于:所述箱体组件包括底板组件,所述底板组件的顶部沿长度方向的两侧为对称设置的方梁结构,两所述方梁结构之间为主箱体。

5.
  如权利要求4所述的一体式主机结构,其特征在于:所述方梁结构包括外侧沿长度方向依次设置的前弯板、中间外腹板和后外腹板;以及内侧沿长度方向依次设置的前内腹板、中间内腹板和后内腹板。

6.
  如权利要求5所述的一体式主机结构,其特征在于:所述箱体组件的前端设置有前中封板,所述前中封板的两侧均设置有一前侧封板;所述箱体组件的后端设置有后中封板,所述后中封板的两侧均设置有一后侧封板。

7.
  如权利要求6所述的一体式主机结构,其特征在于:所述主箱体上所述后内腹板与所述中间内腹板之间设置有第一中间筋板;所述中间内腹板与所述前内腹板之间设置有第二中间筋板;所述第二中间筋板的前方设置有第三中间筋板;所述第一中间筋板的后方间隔设置有两个第一后侧筋板。

8.
  如权利要求7所述的一体式主机结构,其特征在于:所述主耳板组件共四个,分别设置在所述底板组件的顶部两侧,所述前弯板与所述中间外腹板之间;以及设置在所述底板组件的顶部两侧,所述中间 外腹板与所述后外腹板之间。

9.
  一种强夯机,其特征在于:它包括如权利要求1-8任一项所述的一体式主机结构,且还包括一臂架和两履带梁,所述臂架与所述一体式主机结构上设置的耳板组件连接,两所述履带梁分别设置在所述一体式主机结构的两侧,并分别与所述一体式主机结构上设置的所述主耳板组件连接。

10.
  如权利要求9所述的强夯机,其特征在于:它还包括设置在所述一体式主机结构的所述箱体组件内的主燃油箱、电瓶箱和副燃油箱。

说明书

一体式主机结构及强夯机
技术领域
本发明涉及工程机械领域,尤其涉及一种一体式主机结构及强夯机。
背景技术
履带式强夯机是一种采用履带式底盘,使夯锤在一定的高度下落,起到夯实地基的工程机械设备,主要适用于大型的石化、钢铁、机场、码头等场所的地基处理。
目前国内大多数企业都是将50吨~80吨这样的小吨位履带起重机改造成300吨·米~500吨·米履带式强夯机,其灵活性要求较高,一般带有回转功能,主机结构由车架、回转支承和转台组成,可以承载臂架、各个机构、动力源等上车构件,并连接左右履带梁,将上车的载荷传递到地面。但这种强夯机的结构件较多生产周期长,装配工艺较复杂,同时含有回转支承,采购周期长,成本较高。
另外还有一种强夯机,在车架上面直接铰接一个动力平台,没有回转支承,不带回转功能。但这种强夯机的结构件较多,生产周期长,装配工艺较复杂,成本较高。
发明内容
本发明的目的是提出一种一体式主机结构及强夯机,结构更为简单紧凑,可靠性较高,成本较低。
为实现上述目的,本发明提供了一种一体式主机结构,其为箱型结构,它包括顶部盖板组件和箱体组件,所述顶部盖板组件的顶部设置有若干用于与臂架连接的耳板组件,所述箱体组件的两侧均设置有若干与相应侧的履带梁连接的主耳板组件。上述技术方案提供的一体 式主机结构为箱型结构,省去了回转支承和转台,结构简单紧凑,抗变形能力较强,可靠性较高,成本较低。
进一步的,所述顶部盖板组件包括依次设置的前上盖板、中上盖板和后上盖板。
进一步的,所述耳板组件共三个,分别设置在所述前上盖板的顶部两侧和所述中上盖板的顶部中间位置。
进一步的,所述箱体组件包括底板组件,所述底板组件的顶部沿长度方向的两侧为对称设置的方梁结构,两所述方梁结构之间为主箱体。
进一步的,所述方梁结构包括外侧沿长度方向依次设置的前弯板、中间外腹板和后外腹板;以及内侧沿长度方向依次设置的前内腹板、中间内腹板和后内腹板。
进一步的,所述箱体组件的前端设置有前中封板,所述前中封板的两侧均设置有一前侧封板;所述箱体组件的后端设置有后中封板,所述后中封板的两侧均设置有一后侧封板。
进一步的,所述主箱体上所述后内腹板与所述中间内腹板之间设置有第一中间筋板;所述中间内腹板与所述前内腹板之间设置有第二中间筋板;所述第二中间筋板的前方设置有第三中间筋板;所述第一中间筋板的后方间隔设置有两个第一后侧筋板。所述主箱体上设置的上述若干筋板,可以提高本发明一体式主机结构的整体刚度。
进一步的,所述主耳板组件共四个,分别设置在所述底板组件的顶部两侧,所述前弯板与所述中间外腹板之间;以及设置在所述底板组件的顶部两侧,所述中间外腹板与所述后外腹板之间。
为实现上述目的,本发明提供了一种强夯机,其包括上述一体式主机结构,且还包括一臂架和两履带梁,所述臂架与所述一体式主机结构上设置的耳板组件连接,两所述履带梁分别设置在所述一体式主机结构的两侧,并分别与所述一体式主机结构上设置的所述主耳板组件连接。上述技术方案的强夯机结构件较少,生产周期短,结构紧凑,装配工艺较简单,成本较低。
进一步的,所述强夯机还包括设置在所述一体式主机结构的所述箱 体组件内的主燃油箱、电瓶箱和副燃油箱。所述主燃油箱、电瓶箱、副燃油箱都是与一体式主机结构上的支架采用螺栓螺母连接,安装方便。
基于上述技术方案,本发明将转台和车架结构合二为一,为一体式主机结构,结构紧凑,可靠性高,且成本较低。本发明针对大夯能强夯机的特点,去掉回转的这一功能,省去了回转支承这一配套件,降低了成本以及采购配套周期。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明提供的一体式主机结构的一实施例示意图;
图2为本发明提供的一体式主机结构实施例打开状态下示意图;
图3为本发明提供的安装一体式主机结构形成强夯机的一实施例示意图;
图4为本发明提供的履带梁上的铰耳组件的局部放大示意图;
图5为本发明提供的一体式主机结构实施例中主耳板组件的局部放大示意图;
图6为本发明提供的强夯机实施例中履带梁上的铰耳组件与一体式主机结构上的主耳板组件连接示意图;
图7为本发明提供的强夯机的一体式主机结构上用于安装油箱和电瓶箱的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1、图2所示,本发明提供的一体式主机结构为箱型结构,抗变 形的能力较强,其包括顶部盖板组件,以及顶部盖板组件下方的箱体组件。
如图1所示,顶部盖板组件包括依次设置的前上盖板1、中上盖板2和后上盖板3,其中,前上盖板1的顶部一侧设置有第一前耳板组件4,另一侧设置有第二前耳板组件5,中上盖板2的顶部设置有后耳板组件6。
如图2所示,箱体组件包括底板组件7,底板组件7的顶部沿长度方向的两侧为对称设置的方梁结构,两方梁结构之间是主箱体。两方梁结构的结构基本相同,均包括外侧沿长度方向依次设置的前弯板8、中间外腹板9和后外腹板10;以及内侧沿长度方向依次设置的前内腹板11、中间内腹板12和后内腹板13。箱体组件的前端设置有前中封板14,前中封板14的两侧均设置有一前侧封板15。箱体组件的后端设置有后中封板16,后中封板16的两侧均设置有一后侧封板17。
如图2所示,两方梁结构之间为主箱体,主箱体上后内腹板13与中间内腹板12之间设置有第一中间筋板18,第一中间筋板18的两端设置在底板组件7顶部两侧的中间外腹板9上,中间内腹板12和前内腹板11之间设置有第二中间筋板19,第二中间筋板19的两端设置在底板组件7顶部两侧的中间外腹板9上。第二中间筋板19的前方设置有第三中间筋板20,第三中间筋板20的两端设置在底板组件7顶部的两前内腹板11上。第一中间筋板18的后方间隔设置有两个第一后侧筋板21,两个第一后侧筋板21的两端均设置在底板组件7顶部的两后内腹板13上。后中封板16和与其相邻的第一后侧筋板21之间靠近两后内腹板13的位置分别设置有第二后侧筋板22,两第二后侧筋板22均与后内腹板13平行设置。第一中间筋板18和与其相邻的第一后侧筋板21之间还设置有弯板23。主箱体上设置的上述若干筋板,用于提高本发明一体式主机结构的整体刚度。
如图1、图2所示,底板组件7顶部一侧的前弯板8与中间外腹板9之间设置有第一主耳板组件24,底板组件7顶部另一侧的前弯板8与中间外腹板9之间设置有第二主耳板组件25。底板组件7顶部一侧的中间外腹板9与后外腹板10之间设置有第三主耳板组件26,底板组件7顶部 另一侧的中间外腹板9与后外腹板10之间设置有第四主耳板组件27。在上述四个主耳板组件的上方均设置有一补板28。本实施例中的耳板组件包括两个单耳板。
如图3所示,本发明提供的强夯机采用上述的一体式主机结构,一体式主机结构中,第一前耳板组件4、第二前耳板组件5和后耳板组件6与臂架29连接;位于底板组件7相同侧的第一主耳板组件24和第三主耳板组件26共同连接第一履带梁30,位于底板组件7相同侧的第二主耳板组件25和第四主耳板组件27共同连接第二履带梁31。
如图4所示,为本发明提供的第一履带梁30和第二履带梁31上的铰耳组件32的局部放大示意图;如图5所示,为本发明提供的一体式主机结构上的主耳板组件的局部放大示意图;如图6所示,第一履带梁30和第二履带梁31上的铰耳组件32均通过主销轴33与一体式主机结构上的主耳板组件铰接。在安装挂接履带梁时,可以先设置挂接销轴34,通过挂接销轴34的预固定作用,可以旋转履带梁,使履带梁上的铰耳组件32与一体式主机结构的组耳板组件上的销轴孔对齐,方便安装主销轴33。
如图7所示,第三中间筋板20与第二中间筋板19之间形成的第一主箱体空间内用于安装主燃油箱,主燃油箱通过螺栓连接在第一主箱体空间内的两个前支架35上;第二中间筋板19与第一中间筋板18之间形成的第二主箱体空间内用于安装电瓶箱,电瓶箱通过螺栓连接在第二主箱体空间的中间托架36上;后中封板16与与其相邻的第一后侧筋板21之间形成的第三主箱体空间内用于安装副燃油箱,副燃油箱通过螺栓连接在第三主箱体空间的两个后支架37上。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

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资源描述

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1、10申请公布号CN103388329A43申请公布日20131113CN103388329ACN103388329A21申请号201310335657922申请日20130805E02D3/04620060171申请人徐工集团工程机械股份有限公司地址221004江苏省徐州市经济开发区工业一区72发明人王文俊章琢周波赵波74专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人颜镝54发明名称一体式主机结构及强夯机57摘要本发明涉及一种一体式主机结构及强夯机,所述一体式主机结构为箱型结构,它包括顶部盖板组件和箱体组件,所述顶部盖板组件上设置有若干用于与臂架连接的耳板组件,所述箱体组件的。

2、两侧均设置有若干与相应侧的履带梁连接的主耳板组件。所述强夯机包括上述一体式主机结构、一臂架和两履带梁,所述臂架与所述一体式主机结构上设置的耳板组件连接,两所述履带梁分别设置在所述一体式主机结构的两侧,并分别与所述一体式主机结构上设置的所述主耳板组件连接。本发明结构更为简单紧凑,可靠性较高,成本较低。51INTCL权利要求书1页说明书4页附图4页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页附图4页10申请公布号CN103388329ACN103388329A1/1页21一种一体式主机结构,其特征在于它为箱型结构,包括顶部盖板组件和箱体组件,所述顶部盖板组件的顶部设置有。

3、若干用于与臂架连接的耳板组件,所述箱体组件的两侧均设置有若干与相应侧的履带梁连接的主耳板组件。2如权利要求1所述的一体式主机结构,其特征在于所述顶部盖板组件包括依次设置的前上盖板、中上盖板和后上盖板。3如权利要求2所述的一体式主机结构,其特征在于所述耳板组件共三个,分别设置在所述前上盖板的顶部两侧和所述中上盖板的顶部中间位置。4如权利要求1所述的一体式主机结构,其特征在于所述箱体组件包括底板组件,所述底板组件的顶部沿长度方向的两侧为对称设置的方梁结构,两所述方梁结构之间为主箱体。5如权利要求4所述的一体式主机结构,其特征在于所述方梁结构包括外侧沿长度方向依次设置的前弯板、中间外腹板和后外腹板;。

4、以及内侧沿长度方向依次设置的前内腹板、中间内腹板和后内腹板。6如权利要求5所述的一体式主机结构,其特征在于所述箱体组件的前端设置有前中封板,所述前中封板的两侧均设置有一前侧封板;所述箱体组件的后端设置有后中封板,所述后中封板的两侧均设置有一后侧封板。7如权利要求6所述的一体式主机结构,其特征在于所述主箱体上所述后内腹板与所述中间内腹板之间设置有第一中间筋板;所述中间内腹板与所述前内腹板之间设置有第二中间筋板;所述第二中间筋板的前方设置有第三中间筋板;所述第一中间筋板的后方间隔设置有两个第一后侧筋板。8如权利要求7所述的一体式主机结构,其特征在于所述主耳板组件共四个,分别设置在所述底板组件的顶部。

5、两侧,所述前弯板与所述中间外腹板之间;以及设置在所述底板组件的顶部两侧,所述中间外腹板与所述后外腹板之间。9一种强夯机,其特征在于它包括如权利要求18任一项所述的一体式主机结构,且还包括一臂架和两履带梁,所述臂架与所述一体式主机结构上设置的耳板组件连接,两所述履带梁分别设置在所述一体式主机结构的两侧,并分别与所述一体式主机结构上设置的所述主耳板组件连接。10如权利要求9所述的强夯机,其特征在于它还包括设置在所述一体式主机结构的所述箱体组件内的主燃油箱、电瓶箱和副燃油箱。权利要求书CN103388329A1/4页3一体式主机结构及强夯机技术领域0001本发明涉及工程机械领域,尤其涉及一种一体式主。

6、机结构及强夯机。背景技术0002履带式强夯机是一种采用履带式底盘,使夯锤在一定的高度下落,起到夯实地基的工程机械设备,主要适用于大型的石化、钢铁、机场、码头等场所的地基处理。0003目前国内大多数企业都是将50吨80吨这样的小吨位履带起重机改造成300吨米500吨米履带式强夯机,其灵活性要求较高,一般带有回转功能,主机结构由车架、回转支承和转台组成,可以承载臂架、各个机构、动力源等上车构件,并连接左右履带梁,将上车的载荷传递到地面。但这种强夯机的结构件较多生产周期长,装配工艺较复杂,同时含有回转支承,采购周期长,成本较高。0004另外还有一种强夯机,在车架上面直接铰接一个动力平台,没有回转支承。

7、,不带回转功能。但这种强夯机的结构件较多,生产周期长,装配工艺较复杂,成本较高。发明内容0005本发明的目的是提出一种一体式主机结构及强夯机,结构更为简单紧凑,可靠性较高,成本较低。0006为实现上述目的,本发明提供了一种一体式主机结构,其为箱型结构,它包括顶部盖板组件和箱体组件,所述顶部盖板组件的顶部设置有若干用于与臂架连接的耳板组件,所述箱体组件的两侧均设置有若干与相应侧的履带梁连接的主耳板组件。上述技术方案提供的一体式主机结构为箱型结构,省去了回转支承和转台,结构简单紧凑,抗变形能力较强,可靠性较高,成本较低。0007进一步的,所述顶部盖板组件包括依次设置的前上盖板、中上盖板和后上盖板。。

8、0008进一步的,所述耳板组件共三个,分别设置在所述前上盖板的顶部两侧和所述中上盖板的顶部中间位置。0009进一步的,所述箱体组件包括底板组件,所述底板组件的顶部沿长度方向的两侧为对称设置的方梁结构,两所述方梁结构之间为主箱体。0010进一步的,所述方梁结构包括外侧沿长度方向依次设置的前弯板、中间外腹板和后外腹板;以及内侧沿长度方向依次设置的前内腹板、中间内腹板和后内腹板。0011进一步的,所述箱体组件的前端设置有前中封板,所述前中封板的两侧均设置有一前侧封板;所述箱体组件的后端设置有后中封板,所述后中封板的两侧均设置有一后侧封板。0012进一步的,所述主箱体上所述后内腹板与所述中间内腹板之间。

9、设置有第一中间筋板;所述中间内腹板与所述前内腹板之间设置有第二中间筋板;所述第二中间筋板的前方设置有第三中间筋板;所述第一中间筋板的后方间隔设置有两个第一后侧筋板。所述主箱体上设置的上述若干筋板,可以提高本发明一体式主机结构的整体刚度。说明书CN103388329A2/4页40013进一步的,所述主耳板组件共四个,分别设置在所述底板组件的顶部两侧,所述前弯板与所述中间外腹板之间;以及设置在所述底板组件的顶部两侧,所述中间外腹板与所述后外腹板之间。0014为实现上述目的,本发明提供了一种强夯机,其包括上述一体式主机结构,且还包括一臂架和两履带梁,所述臂架与所述一体式主机结构上设置的耳板组件连接,。

10、两所述履带梁分别设置在所述一体式主机结构的两侧,并分别与所述一体式主机结构上设置的所述主耳板组件连接。上述技术方案的强夯机结构件较少,生产周期短,结构紧凑,装配工艺较简单,成本较低。0015进一步的,所述强夯机还包括设置在所述一体式主机结构的所述箱体组件内的主燃油箱、电瓶箱和副燃油箱。所述主燃油箱、电瓶箱、副燃油箱都是与一体式主机结构上的支架采用螺栓螺母连接,安装方便。0016基于上述技术方案,本发明将转台和车架结构合二为一,为一体式主机结构,结构紧凑,可靠性高,且成本较低。本发明针对大夯能强夯机的特点,去掉回转的这一功能,省去了回转支承这一配套件,降低了成本以及采购配套周期。附图说明0017。

11、此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中0018图1为本发明提供的一体式主机结构的一实施例示意图;0019图2为本发明提供的一体式主机结构实施例打开状态下示意图;0020图3为本发明提供的安装一体式主机结构形成强夯机的一实施例示意图;0021图4为本发明提供的履带梁上的铰耳组件的局部放大示意图;0022图5为本发明提供的一体式主机结构实施例中主耳板组件的局部放大示意图;0023图6为本发明提供的强夯机实施例中履带梁上的铰耳组件与一体式主机结构上的主耳板组件连接示意图;0024图7为本发明提。

12、供的强夯机的一体式主机结构上用于安装油箱和电瓶箱的结构示意图。具体实施方式0025下面将结合本发明实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。0026如图1、图2所示,本发明提供的一体式主机结构为箱型结构,抗变形的能力较强,其包括顶部盖板组件,以及顶部盖板组件下方的箱体组件。0027如图1所示,顶部盖板组件包括依次设置的前上盖板1、中上盖板2和后上盖板3,其中,前上盖板1的顶部一侧设置有第一前耳板组件4。

13、,另一侧设置有第二前耳板组件5,中上盖板2的顶部设置有后耳板组件6。0028如图2所示,箱体组件包括底板组件7,底板组件7的顶部沿长度方向的两侧为对说明书CN103388329A3/4页5称设置的方梁结构,两方梁结构之间是主箱体。两方梁结构的结构基本相同,均包括外侧沿长度方向依次设置的前弯板8、中间外腹板9和后外腹板10;以及内侧沿长度方向依次设置的前内腹板11、中间内腹板12和后内腹板13。箱体组件的前端设置有前中封板14,前中封板14的两侧均设置有一前侧封板15。箱体组件的后端设置有后中封板16,后中封板16的两侧均设置有一后侧封板17。0029如图2所示,两方梁结构之间为主箱体,主箱体上。

14、后内腹板13与中间内腹板12之间设置有第一中间筋板18,第一中间筋板18的两端设置在底板组件7顶部两侧的中间外腹板9上,中间内腹板12和前内腹板11之间设置有第二中间筋板19,第二中间筋板19的两端设置在底板组件7顶部两侧的中间外腹板9上。第二中间筋板19的前方设置有第三中间筋板20,第三中间筋板20的两端设置在底板组件7顶部的两前内腹板11上。第一中间筋板18的后方间隔设置有两个第一后侧筋板21,两个第一后侧筋板21的两端均设置在底板组件7顶部的两后内腹板13上。后中封板16和与其相邻的第一后侧筋板21之间靠近两后内腹板13的位置分别设置有第二后侧筋板22,两第二后侧筋板22均与后内腹板13。

15、平行设置。第一中间筋板18和与其相邻的第一后侧筋板21之间还设置有弯板23。主箱体上设置的上述若干筋板,用于提高本发明一体式主机结构的整体刚度。0030如图1、图2所示,底板组件7顶部一侧的前弯板8与中间外腹板9之间设置有第一主耳板组件24,底板组件7顶部另一侧的前弯板8与中间外腹板9之间设置有第二主耳板组件25。底板组件7顶部一侧的中间外腹板9与后外腹板10之间设置有第三主耳板组件26,底板组件7顶部另一侧的中间外腹板9与后外腹板10之间设置有第四主耳板组件27。在上述四个主耳板组件的上方均设置有一补板28。本实施例中的耳板组件包括两个单耳板。0031如图3所示,本发明提供的强夯机采用上述的。

16、一体式主机结构,一体式主机结构中,第一前耳板组件4、第二前耳板组件5和后耳板组件6与臂架29连接;位于底板组件7相同侧的第一主耳板组件24和第三主耳板组件26共同连接第一履带梁30,位于底板组件7相同侧的第二主耳板组件25和第四主耳板组件27共同连接第二履带梁31。0032如图4所示,为本发明提供的第一履带梁30和第二履带梁31上的铰耳组件32的局部放大示意图;如图5所示,为本发明提供的一体式主机结构上的主耳板组件的局部放大示意图;如图6所示,第一履带梁30和第二履带梁31上的铰耳组件32均通过主销轴33与一体式主机结构上的主耳板组件铰接。在安装挂接履带梁时,可以先设置挂接销轴34,通过挂接销。

17、轴34的预固定作用,可以旋转履带梁,使履带梁上的铰耳组件32与一体式主机结构的组耳板组件上的销轴孔对齐,方便安装主销轴33。0033如图7所示,第三中间筋板20与第二中间筋板19之间形成的第一主箱体空间内用于安装主燃油箱,主燃油箱通过螺栓连接在第一主箱体空间内的两个前支架35上;第二中间筋板19与第一中间筋板18之间形成的第二主箱体空间内用于安装电瓶箱,电瓶箱通过螺栓连接在第二主箱体空间的中间托架36上;后中封板16与与其相邻的第一后侧筋板21之间形成的第三主箱体空间内用于安装副燃油箱,副燃油箱通过螺栓连接在第三主箱体空间的两个后支架37上。0034最后应当说明的是以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解依然说明书CN103388329A4/4页6可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。说明书CN103388329A1/4页7图1图2说明书附图CN103388329A2/4页8图3说明书附图CN103388329A3/4页9图4图5图6说明书附图CN103388329A4/4页10图7说明书附图CN103388329A10。

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