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1、10申请公布号CN103233417A43申请公布日20130807CN103233417ACN103233417A21申请号201310160354822申请日20130504E01C23/08820060171申请人广西柳工机械股份有限公司地址545007广西壮族自治区柳州市柳太路1号72发明人莫德志74专利代理机构柳州市集智专利商标事务所45102代理人黄有斯54发明名称铣刨机动力装置57摘要本发明公开了一种铣刨机动力装置，涉及工程机械制造技术领域，包括通过皮带传动与铣刨鼓连接的离合器,设在分动箱输出轴上的液压泵,所述离合器装在第一动力机一端的输出轴上，所述第一动力机另一端的输出轴上设有。
2、第一风扇，近所述第一风扇处设有第一散热器；所述分动箱装在第二动力机一端的输出轴上，所述第二动力机另一端的输出轴上设有第二风扇，近所述第二风扇处设有第二散热器。与现有技术相比，本发明可解决现有的路面铣刨机发动机功率消耗大和制造成本高的问题。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页10申请公布号CN103233417ACN103233417A1/1页21一种铣刨机动力装置，包括通过皮带传动与铣刨鼓（13）连接的离合器（2）,设在分动箱（10）输出轴上的液压泵（11）,其特征在于所述离合器（2）装在第一动力机一端的。
3、输出轴上，所述第一动力机另一端的输出轴上设有第一风扇（5），近所述第一风扇（5）处设有第一散热器（4）；所述分动箱（10）装在第二动力机一端的输出轴上，所述第二动力机另一端的输出轴上设有第二风扇（8），近所述第二风扇（8）处设有第二散热器（7）。2根据权利要求1所述铣刨机动力装置，其特征在于所述第一动力机和所述第二动力机分别为第一发动机（1）和第二发动机（9），所述第一发动机（1）和所述第二发动机（9）分别通过螺栓固定在所述机架（6）上。权利要求书CN103233417A1/2页3铣刨机动力装置技术领域0001本发明涉及工程机械制造技术领域，尤其是一种用于路面铣刨机的动力装置。背景技术0002。
4、路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，主要用于公路、城市道路等沥青砼面层清除拥包、油浪、网纹、车辙等。有一种铣刨宽度大于2米的路面铣刨机的动力装置安装一台大功率发动机；这种铣刨机动力装置包括设在机架上的发动机，所述发动机的动力输出经所述分动箱后分成两路动力输出，一路动力输出连接有离合器,所述离合器通过皮带传动与铣刨鼓连接；所述分动箱的另一路动力输出连接有液压泵，所述液压泵通过液压管与驱动行走及辅助工作装置的液压马达连接；所述发动机的一侧装有设有风扇的散热器，所述风扇连接有液压马达。这种铣刨机动力装置在使用过程中存在如下不足1、由于路面铣刨机的动力装置安装一台大功率的发动机，成本高；铣。
5、刨机在低转速、小功率的“怠速”工作状态时，发动机功率消耗大，存在“大马拉小车”的现象；发动机冷却水和液压油是通过散热器散热，而驱动散热器的风扇的液压马达又增加功率的损耗；2、路面铣刨机的铣刨鼓工作时，发动机通常要使用2100转/分钟、1800转/分钟和1600转/分钟三种转速，这三种转速变化大，造成与之相匹配的液压泵要按大排量需求选取，分动箱也要相应选取大型号，价格也相应提高，路面铣刨机的制造成本高；3、发动机输出端的动力悬臂长，工作时,路面铣刨机振动大。发明内容0003本发明所要解决的技术问题是提供一种铣刨机动力装置，这种铣刨机动力装置可解决现有的路面铣刨机发动机功率消耗大和制造成本高的问题。
6、。0004为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是这种铣刨机动力装置，包括通过皮带传动与铣刨鼓连接的离合器,设在分动箱输出轴上的液压泵,所述离合器装在第一动力机一端的输出轴上，所述第一动力机另一端的输出轴上设有第一风扇，近所述第一风扇处设有第一散热器；所述分动箱装在第二动力机一端的输出轴上，所述第二动力机另一端的输出轴上设有第二风扇，近所述第二风扇处设有第二散热器。0005上述铣刨机动力装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是所述第一动力机和所述第二动力机分别为第一发动机和第二发动机，所述第一发动机和所述第二发动机分别通过螺栓固定在所述机架上。0006由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相。
7、比具有如下有益效果1、铣刨机动力装置采用两台功率不同的第一、第二发动机分别驱动行走及辅助工作装置和铣刨鼓，路面铣刨机进行场地转移、清洗等工作时，只要开动小功率的第二发动机就能满足需要，第二散热器通过设在第二发动机输出轴上的第二风扇进行冷却，充分利用第二发动机的功率,避免出现“大马拉小车”的现象。路面铣刨机进行铣刨工作时，第一、第二发动机同时开动，分别驱动行走及辅助工作装置和铣刨鼓，第一散热器通过设在第一发动说明书CN103233417A2/2页4机输出轴上的第一风扇进行冷却，第一发动机的功率得到充分利用，降低使用成本；2、由于铣刨机动力装置采用两台功率相对小的第一、第二发动机，成本低；选取与第。
8、二发动机相匹配的液压泵、分动箱的型号小，价格也相应降低,路面铣刨机的制造成本降低；3、由于分动箱安装在第二发动机的输出轴上，第一发动机输出轴的悬臂短，工作时,路面铣刨机振动小。附图说明0007图1是本发明实施例的结构示意图。0008图2是本发明实施例的皮带传动的示意图。具体实施方式0009下面结合附图实施例对本发明作进一步详述如图1、图2所示的铣刨机动力装置包括安装在机架6下部的铣刨鼓13和装在分动箱10输出轴上的液压泵11，液压泵11通过液压管与驱动行走及辅助工作装置的液压马达连接。在铣刨鼓13的输入轴套装有皮带轮，皮带轮通过皮带12与皮带轮3连接，皮带轮3通过离合器2装在第一动力机一端的输。
9、出轴上，本实施例中的第一、第二动力机分别为第一发动机1和第二发动机9，第一发动机1和第二发动机9分别通过螺栓固定在机架6上；第一发动机1另一端的输出轴上装有第一风扇5，靠近第一风扇5处装有带有导风罩的第一散热器4，第一风扇5位于导风罩内；第一散热器4通过安装架固定在机架6上。分动箱10装在第二发动机9一端的输出轴上，第二发动机9另一端的输出轴上装有第二风扇8，靠近第二风扇8处装有带有导风罩的第二散热器7，第二风扇7位于导风罩内；第二散热器7通过安装架固定在机架6上。0010由于采用两台功率不同的第一发动机1和第二发动机9分别驱动行走及辅助工作装置和铣刨鼓13，路面铣刨机进行场地转移、清洗等工作时，只要开动小功率的第二发动机9就能满足需要，第二散热器7通过装在第二发动机9输出轴上的第二风扇8进行冷却，充分利用第二发动机9的功率,避免出现“大马拉小车”的现象。路面铣刨机进行铣刨工作时，第一发动机1、第二发动机9同时开动，分别驱动铣刨机行走及辅助工作装置和铣刨鼓13，第一散热器4通过装在第一发动机1输出轴上的第一风扇5进行冷却，第一发动机1的功率得到充分利用，降低使用成本。说明书CN103233417A1/2页5图1说明书附图CN103233417A2/2页6图2说明书附图CN103233417A。