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1、(10)授权公告号 CN 204050743 U (45)授权公告日 2014.12.31 CN 204050743 U (21)申请号 201420508523.2 (22)申请日 2014.09.04 A62C 27/00(2006.01) A62C 31/00(2006.01) (73)专利权人 上海格拉曼国际消防装备有限公 司 地址 201600 上海市松江区北内路 32 号 (72)发明人 宋海峰 刘景全 周文 张金阳 朱文超 张良 苗立秦 罗言斌 谢鹰 吴学峰 谢奕波 周世勇 严俊春 张赫 管臣 贾卫国 杨媛媛 (74)专利代理机构 上海海颂知识产权代理事务 所 ( 普通合伙 ) 。
2、31258 代理人 何葆芳 (54) 实用新型名称 一种可远距离供水消防车 (57) 摘要 本实用新型公开了一种可远距离供水消防 车， 包括消防车本体， 所述消防车本体上设有的水 路结构包括水泵， 所述水泵的出水分为两路， 其中 的一路与清洗水箱连接， 另一路与消防水带连接 ； 与水泵进水口相连接的进水管路分为 A、 B 两路， 其中的进水管路 A 包括止回阀 A、 放水球阀 A 和真 空泵 ； 其中的进水管路 B 包括依次串接的自动反 冲洗过滤器、 止回阀B和蝶阀。 所述消防车本体上 还可同时设置自动收放水带装置、 卷带导向装置 和可折叠踏梯。本实用新型提供的可远距离供水 消防车， 能有效解。
3、决远距离消防供水所存在的水 源问题及消防水带的收放和清洗问题， 非常适合 远距离消防供水要求， 具有显著的工业应用价值， 可广泛推广应用。 (51)Int.Cl. (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书 2 页 说明书 7 页 附图 7 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书2页 说明书7页 附图7页 (10)授权公告号 CN 204050743 U CN 204050743 U 1/2 页 2 1. 一种可远距离供水消防车， 包括消防车本体， 其特征在于 ： 所述消防车本体上所设 的水路结构包括水泵， 所述水泵的出水分为两路， 其中的一路与。
4、清洗水箱连接， 另一路与消 防水带连接与水泵进水口相连接的进水管路分为 A、 B 两路， 其中的进水管路 A 包括止回阀 A、 放水球阀 A 和真空泵， 止回阀 A 设在进水管路 A 的进水口处， 真空泵设在水泵的进水口 处， 放水球阀A设在止回阀A与真空泵间的管路上 ； 其中的进水管路B包括依次串接的自动 反冲洗过滤器、 止回阀 B 和蝶阀， 自动反冲洗过滤器设在进水管路 B 的进水口处， 蝶阀设在 水泵的进水口处 ； 在自动反冲洗过滤器的进水口处设有一个三通， 在所述三通的两个进水 口分别连接一进水支路， 在每一进水支路的进水口处均设有止回阀 C ； 在止回阀 C 与三通间 的任一进水支路。
5、上设有放水球阀 C ； 在每一进水支路的进水口处均设有用于连接浮艇泵的 快速接头。 2. 如权利要求 1 所述的可远距离供水消防车， 其特征在于 ： 在与消防水带连接的出水 管路上设有流量计和电动调节阀。 3. 如权利要求 1 所述的可远距离供水消防车， 其特征在于 ： 在与清洗水箱连接的出水 管路上设有常闭球阀 ； 所述的清洗水箱设有放水球阀 D， 在清洗水箱的出水口处设有高压 清洗泵， 在高压清洗泵的出水口处设有喷淋组件。 4. 如权利要求 1 所述的可远距离供水消防车， 其特征在于 ： 所述消防车本体上还设有 自动收放水带装置， 所述装置包括固定支架、 主轴、 支撑圈、 滚筒、 齿轮机构。
6、以及驱动机构 A， 所述主轴的两端固定于所述固定支架上， 所述支撑圈可转动地安装于所述主轴上， 所述滚 筒固定套装于所述支撑圈外部， 所述齿轮机构包括齿轮以及齿圈， 所述齿轮固定于所述驱 动机构 A 的输出轴上， 所述齿圈固定于所述支撑圈上， 所述齿轮与所述齿圈啮合。 5. 如权利要求 1 或 4 所述的可远距离供水消防车， 其特征在于 ： 所述消防车本体上还 设有卷带导向装置， 所述装置包括底座、 导向支座、 丝杠及驱动机构 B， 所述底座上设置有滑 轨， 所述导向支座安装于所述滑轨上， 所述丝杠与所述导向支座螺纹连接， 所述丝杠的端部 与所述驱动机构B连接， 当所述驱动机构B驱动所述丝杠转。
7、动时， 所述导向支座沿所述滑轨 直线运动。 6. 如权利要求 5 所述的可远距离供水消防车， 其特征在于 ： 在所述导向支座的上部和 下部均设有清洗喷头。 7. 如权利要求 5 所述的可远距离供水消防车， 其特征在于 ： 在所述底座、 导向支座以及 丝杠的外部罩设有护罩箱， 在所述护罩箱的开口部设有毛刷。 8. 如权利要求 7 所述的可远距离供水消防车， 其特征在于 ： 在所述护罩箱的两侧还设 有到位开关， 所述到位开关与继电控制器电连接。 9. 如权利要求 1 所述的可远距离供水消防车， 其特征在于 ： 所述消防车本体上还设有 可折叠踏梯， 所述的可折叠踏梯包括上框架、 下框架、 支撑平板及。
8、若干块踏板， 所述上框架 与下框架相互平行设置， 且所述上框架和所述下框架均包括左支架和右支架， 所述踏板的 两端分别与上、 下框架的左、 右支架铰接 ； 在所述支撑平板的两侧外部均设置有至少一个用 于滑动的轴承 A， 在所述支撑平板的底部开设有左右两腰型槽 ； 在消防车的箱体内设有用 于存放踏梯的存储空间， 在所述存储空间的两侧设有滑轨， 所述的支撑平板与两侧滑轨滑 动连接 ； 且构成上框架的左支架和右支架的上端部均通过销轴分别固定在支撑平板的左右 两侧部且靠近支撑平板的外端部， 构成下框架的左支架和右支架的上端部均通过销轴固定 权 利 要 求 书 CN 204050743 U 2 2/2 。
9、页 3 在支撑平板底部的左右两腰型槽的内端部。 10. 如权利要求 9 所述的可远距离供水消防车， 其特征在于 ： 在构成上框架的左、 右支 架的下部之间设有弹性锁杆， 所述的弹性锁杆包括连接杆、 左固定销和右固定销， 所述连接 杆的两端分别穿设在左固定销和右固定销的内部， 且在左 / 右固定销端部与连接杆端部间 的左 / 右固定销内设有压缩弹簧， 所述左 / 右固定销与左 / 右支架间通过销轴连接。 权 利 要 求 书 CN 204050743 U 3 1/7 页 4 一种可远距离供水消防车 技术领域 0001 本实用新型是涉及一种可远距离供水消防车， 属于消防设备技术领域。 背景技术 00。
10、02 随着自然灾害(如旱灾、 地震)的增多以及大型火灾的频发， 往往事故发生区与水 源的距离较远， 水不能及时的输送到事故发生区， 这时就需要一种能将远距离的水源输送 到事故发生区的远距离供水消防车。 0003 由于现有技术中的消防车水路结构通常只有一种吸水增压模式， 是在水泵的进口 安装过滤网， 因此仅适用于较为清洁的水源。 倘若水源不是很清洁， 使用过程中可能会发生 堵塞现象， 而管路中进入石子或其它大颗粒硬质杂物时， 会导致水泵损坏 ； 另外， 远距离供 水需要铺设长距离的消防水带， 而现有技术中实现消防水带的铺放， 主要是通过人工完成 ； 并且在每次消防作业结束， 需要将消防水带清洗干。
11、净后再次卷盘， 以便运输和下次使用， 而 现有技术中实现消防水带的清洗和卷盘也主要是通过人工操作完成 ； 若这种远距离消防 作业， 仍然靠人工方式清洗和收卷长距离消防水带， 必然会产生如下困难 ： 1) 作战人员的 体力劳动强度非常高， 作业效率低下 ； 2) 由于消防水带很长， 在卷盘过程中很容易发生水 带方向反复变化， 不仅造成卷带操作困难， 劳动强度高， 费时费力， 作业效率低下， 而且影响 卷带质量和美观 ； 3) 由于远距离消防作业结束后的消防水带的表面通常沾有大量杂草、 污 泥、 石子等杂物， 人工清洗也非常麻烦。 0004 因此， 本领域亟需一种能不受限于水源水质、 可实现自动清。
12、洗和收卷消防水带的 供水消防车， 以更好地满足远距离消防供水要求。 实用新型内容 0005 针对现有技术存在的上述问题和需求， 本实用新型的目的是提供一种可远距离供 水消防车， 以解决远距离消防供水所存在的水源问题及消防水带的收放和清洗问题， 以更 好地满足远距离消防供水要求。 0006 为解决上述技术问题， 本实用新型采用如下技术方案 ： 0007 一种可远距离供水消防车， 包括消防车本体， 其特征在于 ： 所述消防车本体上所设 的水路结构包括水泵， 所述水泵的出水分为两路， 其中的一路与清洗水箱连接， 另一路与消 防水带连接与水泵进水口相连接的进水管路分为 A、 B 两路， 其中的进水管路。
13、 A 包括止回阀 A、 放水球阀 A 和真空泵， 止回阀 A 设在进水管路 A 的进水口处， 真空泵设在水泵的进水口 处， 放水球阀A设在止回阀A与真空泵间的管路上 ； 其中的进水管路B包括依次串接的自动 反冲洗过滤器、 止回阀 B 和蝶阀， 自动反冲洗过滤器设在进水管路 B 的进水口处， 蝶阀设在 水泵的进水口处 ； 在自动反冲洗过滤器的进水口处设有一个三通， 在所述三通的两个进水 口分别连接一进水支路， 在每一进水支路的进水口处均设有止回阀 C ； 在止回阀 C 与三通间 的任一进水支路上设有放水球阀 C ； 在每一进水支路的进水口处均设有用于连接浮艇泵的 快速接头。 说 明 书 CN 2。
14、04050743 U 4 2/7 页 5 0008 作为一种优选方案， 在与消防水带连接的出水管路上设有流量计和电动调节阀。 0009 作为一种优选方案， 在与清洗水箱连接的出水管路上设有常闭球阀 ； 所述的清洗 水箱设有放水球阀 D， 在清洗水箱的出水口处设有高压清洗泵， 在高压清洗泵的出水口处设 有喷淋组件。 0010 作为一种优选方案， 所述消防车本体上还设有自动收放水带装置， 所述装置包括 固定支架、 主轴、 支撑圈、 滚筒、 齿轮机构以及驱动机构 A， 所述主轴的两端固定于所述固定 支架上， 所述支撑圈可转动地安装于所述主轴上， 所述滚筒固定套装于所述支撑圈外部， 所 述齿轮机构包括。
15、齿轮以及齿圈， 所述齿轮固定于所述驱动机构 A 的输出轴上， 所述齿圈固 定于所述支撑圈上， 所述齿轮与所述齿圈啮合。 0011 作为进一步优选方案， 所述消防车本体上还设有卷带导向装置， 所述装置包括底 座、 导向支座、 丝杠及驱动机构 B， 所述底座上设置有滑轨， 所述导向支座安装于所述滑轨 上， 所述丝杠与所述导向支座螺纹连接， 所述丝杠的端部与所述驱动机构 B 连接， 当所述驱 动机构 B 驱动所述丝杠转动时， 所述导向支座沿所述滑轨直线运动。 0012 作为进一步优选方案， 在所述导向支座的上部和下部均设有清洗喷头。 0013 作为进一步优选方案， 在所述底座、 导向支座以及丝杠的外。
16、部罩设有护罩箱， 在所 述护罩箱的开口部设有毛刷。 0014 作为更进一步优选方案， 在所述护罩箱的两侧还设有到位开关， 所述到位开关与 继电控制器电连接。 0015 作为一种优选方案， 所述消防车本体上还设有可折叠踏梯， 所述的可折叠踏梯包 括上框架、 下框架、 支撑平板及若干块踏板， 所述上框架与下框架相互平行设置， 且所述上 框架和所述下框架均包括左支架和右支架， 所述踏板的两端分别与上、 下框架的左、 右支架 铰接 ； 在所述支撑平板的两侧外部均设置有至少一个用于滑动的轴承 A， 在所述支撑平板 的底部开设有左右两腰型槽 ； 在消防车的箱体内设有用于存放踏梯的存储空间， 在所述存 储空。
17、间的两侧设有滑轨， 所述的支撑平板与两侧滑轨滑动连接 ； 且构成上框架的左支架和 右支架的上端部均通过销轴分别固定在支撑平板的左右两侧部且靠近支撑平板的外端部， 构成下框架的左支架和右支架的上端部均通过销轴固定在支撑平板底部的左右两腰型槽 的内端部。 0016 作为进一步优选方案， 在构成上框架的左、 右支架的下部之间设有弹性锁杆， 所述 的弹性锁杆包括连接杆、 左固定销和右固定销， 所述连接杆的两端分别穿设在左固定销和 右固定销的内部， 且在左/右固定销端部与连接杆端部间的左/右固定销内设有压缩弹簧， 所述左 / 右固定销与左 / 右支架间通过销轴连接。 0017 与现有技术相比， 本实用新。
18、型具有如下有益效果 ： 0018 1、 在水质不好或水源较远情况下， 可通过浮艇泵引水， 经自动反冲洗过滤器过滤 后由水泵增压后进行供水 ； 且由于自动反冲洗过滤器可根据其进口和出口的压力差实现自 动反冲洗， 因此不仅保证了水泵的进水质量要求， 可确保水泵的正常作业， 而且提高了工作 效率， 可解决现有消防车对水源水质和水源距离的局限问题 ； 0019 2、 通过设置自动收放水带装置， 不仅可实现消防水带的自动收放， 而且还可实现 随着车辆的行走， 不断的收放水带， 且收放水带速度可根据不同的工况进行随时调节， 使 消防水带的收放非常方便， 解决了人工收放水带所存在的工作强度高、 作业效率低下。
19、等问 说 明 书 CN 204050743 U 5 3/7 页 6 题 ； 0020 3、 通过设置卷带导向装置， 可解决长距离消防水带在收带卷盘过程中易发生的水 带方向反复变化的问题， 不仅降低了卷带劳动强度和提高了卷带作业效率， 而且还可实现 边收水带边自动清洗水带， 解决了人工清洗长距离消防水带所存在的工作强度高、 作业效 率低、 清洗麻烦等问题 ； 0021 4、 通过设置可折叠踏梯， 不仅可有效解决消防作业人员堆放和拿取位于消防车箱 体高位器材的难题， 而且不影响美观和便于携带。 0022 总之， 本实用新型提供的一种可远距离供水消防车， 能有效解决远距离消防供水 所存在的水源问题及。
20、消防水带的收放和清洗问题， 非常适合远距离消防供水要求， 具有显 著的工业应用价值， 可广泛推广应用。 附图说明 0023 图 1 是本实用新型提供的一种可远距离供水消防车的主视结构示意图 ； 0024 图 2 是本实用新型提供的一种水路结构的原理结构示意图 ； 0025 图 3 是本实用新型提供的一种自动收放水带装置的侧视结构示意图， 图中部分结 构采用了剖视表达 ； 0026 图 4 是本实用新型提供的一种自动收放水带装置的主视结构示意图 ； 0027 图 5 是本实用新型提供的一种卷带导向装置的侧视结构示意图 ； 0028 图 6 是本实用新型提供的一种卷带导向装置的主视结构示意图 ； 。
21、0029 图 7 是本实用新型提供的一种卷带导向装置的俯视结构示意图 ； 0030 图 8 是本实用新型提供的一种可折叠踏梯在工作状态时的侧视结构示意图 ； 0031 图 9 是本实用新型提供的一种可折叠踏梯的正视结构示意图 ； 0032 图 10 是本实用新型提供的一种可折叠踏梯在合拢收起状态时的侧视结构示意 图 ； 0033 图 11 是本实用新型提供的一种可远距离供水消防车在工作状态时的结构示意 图。 0034 图中 ： 1、 消防车本体 ； 2、 水路结构 ； 201、 水泵 ； 202、 清洗水箱 ； 203、 与消防水带连 接的出水口 ； 204、 进水管路 A ； 205、 止回。
22、阀 A ； 206、 放水球阀 A ； 207、 真空泵 ； 208、 进水管路 B ； 209、 自动反冲洗过滤器 ； 210、 止回阀 B ； 211、 蝶阀 ； 212、 三通 ； 213、 进水支路 ； 214、 止回 阀 C ； 215、 放水球阀 C ； 216、 快速接头 ； 217、 浮艇泵 ； 218、 流量计 ； 219、 电动调节阀 ； 220、 常 闭球阀 ； 221、 放水球阀 D ； 222、 高压清洗泵 ； 223、 喷淋组件 ； 224、 喷淋头 ； 3、 自动收放水带 装置 ； 301、 固定支架 ； 302、 主轴 ； 303、 支撑圈 ； 304、 滚筒 。
23、； 305、 轴承座 ； 306、 圆头平键 ； 307、 轴承 ； 308、 圆盘 ； 309、 齿轮 ； 310、 齿圈 ； 311、 驱动机构 A ； 312、 固定板 ； 313、 编码器 ； 4、 卷带 导向装置 ； 401、 底座 ； 402、 导向支座 ； 403、 丝杠 ； 404、 驱动机构 B ； 405、 滑轨 ； 406、 清洗喷 头 ； 407、 连接板 ； 408、 防尘护板 ； 409、 弹性联轴器 ； 410、 轴承座 ； 411、 轴承 ； 412、 护罩箱 ； 413、 毛刷 ； 414、 到位开关 ； 5、 可折叠踏梯 ； 501、 上框架 ； 502、 。
24、左支架 ； 503、 右支架 ； 504、 下 框架 ； 505、 轴承B ； 506、 踏板 ； 507、 防滑凸起 ； 508、 支撑平板 ； 509、 轴承A ； 510、 腰型槽 ； 511、 弹性锁杆 ； 512、 连接杆 ； 513、 左固定销 ； 514、 右固定销 ； 515、 压缩弹簧 ； 516、 销轴 ； 517、 滑 轨 ； 518、 限位块 ； 6、 消防水带。 说 明 书 CN 204050743 U 6 4/7 页 7 具体实施方式 0035 为了使本实用新型的目的、 技术方案和优点更加清楚明白， 下面结合实施例和附 图， 对本实用新型做进一步详细说明。 0036。
25、 参见图 1 所示 ： 本实用新型提供的一种可远距离供水消防车， 包括消防车本体 1， 所述消防车本体 1 上设有水路结构 2、 自动收放水带装置 3、 卷带导向装置 4 和可折叠踏梯 5。 0037 参见图2所示 ： 本实用新型提供的一种水路结构2， 包括水泵201， 所述水泵201的 出水分为两路， 其中的一路与清洗水箱 202 连接， 另一路与消防水带 ( 图中未示出 ) 连接 ； 与水泵 201 的进水口相连接的进水管路分为 A、 B 两路， 其中的进水管路 A 204 包括止回阀 A 205、 放水球阀 A 206 和真空泵 207， 止回阀 A 205 设在进水管路 A 204 的。
26、进水口处， 真空 泵 207 设在水泵 201 的进水口处， 放水球阀 A 206 设在止回阀 A 205 与真空泵 207 间的管 路上 ； 其中的进水管路 B 208 包括依次串接的自动反冲洗过滤器 209、 止回阀 B 210 和蝶阀 211， 自动反冲洗过滤器 209 设在进水管路 B 208 的进水口处， 蝶阀 211 设在水泵 201 的进 水口处 ； 在自动反冲洗过滤器 209 的进水口处设有一个三通 212， 在所述三通 212 的两个进 水口分别连接一进水支路 213， 在每一进水支路 213 的进水口处均设有止回阀 C 214 ； 在止 回阀C 214与三通212间的任一进。
27、水支路上设有放水球阀C 215 ； 在每一进水支路213的进 水口处均设有用于连接浮艇泵 217 的快速接头 216 ； 在与消防水带连接的出水管路上设有 流量计 218 和电动调节阀 219。在与清洗水箱 202 连接的出水管路上设有常闭球阀 220， 所 述的清洗水箱 202 设有放水球阀 D 221， 在清洗水箱 202 的出水口处设有高压清洗泵 222， 在高压清洗泵222的出水口处设有喷淋组件223， 所述的喷淋组件223包括至少一个(图中 示出了 2 个 ) 喷淋头 224。 0038 在水质不好或水源较远情况下， 打开蝶阀 211， 启用进水管路 A 204 为水泵 201 供 。
28、水， 即 ： 使进水经过自动反冲洗过滤器 209 的过滤后， 流入水泵 201， 经水泵 201 增压后流入 流量计 218、 电动调节阀 219， 通过消防水带供给需水处。 0039 在此供水模式下 ： 0040 a、 可通过任意一路进水支路或两路进水支路为自动反冲洗过滤器 209 提供进水 ； 0041 b、 可在每一进水支路 213 的进水口处通过快速接头 216 连接浮艇泵 217 进行引 水 ； 0042 c、 可根据需水处的用水状况， 通过调节水泵的转速或电动调节阀， 来控制出水流 量和出水压力 ； 0043 d、 若水质很差， 被过滤的杂质很多， 自动反冲洗过滤器 209 能根据。
29、进口与出口存 在的压力差， 进行自动反冲洗。 0044 2、 在水质较好情况下， 关闭蝶阀 211， 启用进水管路 B 208 为水泵 201 供水， 即 ： 通 过真空泵 207 引入进水， 经水泵 201 增压后流入流量计 218、 电动调节阀 219， 通过消防水带 供给需水处。当水泵 201 的进口压力达到真空泵 207 设定的压力时， 真空泵 207 即停止工 作。此时， 可根据需水处的用水状况， 通过调节水泵的转速或电动调节阀， 来控制出水流量 和出水压力。 0045 3、 打开常闭球阀 220， 可使经过水泵增压后的清洁出水储存入清洗水箱 202 中 ； 当 说 明 书 CN 2。
30、04050743 U 7 5/7 页 8 需要做清洗使用时， 可通过高压清洗泵 222 为喷淋头 224 供水。 0046 参见图 3 和图 4 所示 ： 本实用新型提供的一种自动收放水带装置 3， 包括固定支架 301、 主轴 302、 支撑圈 303、 滚筒 304、 齿轮机构及驱动机构等。主轴 302 的两端固定于固定 支架 301 上， 与固定支架 301 形成固定连接。该固定连接可以选择为这样的方式 ： 在固定支 架301的上方间隔设置两个轴承座305， 主轴302的两端通过圆头平键306与轴承座305连 接。轴承座 305 可以通过螺纹连接等方式固定于固定支架 301 上， 只要便。
31、于安装主轴即可。 支撑圈 303 可转动地安装于主轴 302 上， 具体可以通过轴承的方式实现。例如图中所示， 支 撑圈303的数量为两个， 主轴302上间隔设置有两个轴承307， 轴承307的外圈与支撑圈303 固定， 这样， 就可以实现支撑圈 303 与主轴 302 的相对转动了。常规的， 可以在轴承 307 的 端部设置圆螺母以及止动垫圈等， 以限制其轴向移动。滚筒 304 固定套装于支撑圈 303 的 外部， 以便与支撑圈 303 一同转动， 滚筒 304 的外部用于卷绕消防水带。 0047 为防止消防水带由滚筒 304 的侧面滑出， 两个支撑圈 303 设置于滚筒 304 的端部， 。
32、每个支撑圈303外均固定有直径大于滚筒304直径的圆盘308， 这样能够保证消防水带的卷 绕厚度。 0048 所述的齿轮机构包括齿轮309以及齿圈310， 齿轮309固定于驱动机构A 311的输 出轴上， 齿圈 310 固定于支撑圈 303 上， 例如图中所示， 齿圈 310 位于支撑圈 303 的内孔中， 齿轮 309 与齿圈 310 啮合。这样， 当驱动机构 A 311 工作时， 其输出轴转动， 齿圈 310 在齿 轮 309 的驱动下转动， 同时， 齿圈 310 带动滚筒 304 一起转动， 从而实现消防水带的自动收 放。 0049 驱动机构 A 311 可以做诸多的选择， 例如， 可以。
33、选择为液压马达或者电机等， 可以 单独设置， 也可以在原有消防车的动力系统中加装该机构。 当选择为单独液压马达时， 可以 通过在固定支架 301 上设置固定板 312， 通过螺栓等方式将液压马达 311 固定于固定板 312 上。为便于统计卷绕情况， 最好还包括用于计量齿圈 310 转动圈数的编码器 313。 0050 参见图 5 至图 7 所示， 本实用新型提供的一种卷带导向装置 4， 包括底座 401、 导向 支座 402、 丝杠 403 以及驱动机构 B 404( 本实施例中采用摆线马达 ) ； 底座 401 上设置有滑 轨 405， 底座 401 的数量可以做诸多选择， 本实施例中的底。
34、座 401 的数量为 2 个， 每个底座 401 上均设置有滑轨 405 ； 导向支座 402 安装于滑轨 405 上， 丝杠 403 与导向支座 402 螺纹 连接， 丝杠 403 的端部与驱动机构 B 404 连接 ； 当所述驱动机构 B 404 驱动所述丝杠 403 转 动时， 所述导向支座402沿所述滑轨405直线运动 ； 并且在所述导向支座402的上部和下部 均设有清洗喷头 406， 当穿设在导向支座 402 上的消防水带 6 随着导向支座 402 沿滑轨 405 做直线运动时， 可通过高压清洗泵 222 将高压水输送到清洗喷头 406 中， 形成高压细水雾， 实现对消防水带 6 的。
35、自动清洗。 0051 本实施例中， 在导向支座 402 的底部设置有连接板 407， 导向支座 402 通过连接板 407 与丝杠 403 螺纹连接。该连接板 407 大致呈 L 形， 水平边部与导向支座 402 的下侧固定 连接， 竖直边部与丝杠 403 螺纹连接 ( 见图中所示 )。在导向支座 402 的两侧可设置有防尘 护板 408， 以防止灰尘落入滑轨 405 影响其使用。 0052 当驱动机构 B 404 选择摆线马达时， 可通过弹性联轴器 409 使摆线马达 404 与丝 杠 403 的端部连接 ； 当驱动机构 B 404 驱动丝杠 403 转动时， 可带动导向支座 402 沿滑轨。
36、 405 做往复直线运动， 从而实现消防水带 6 的移动导向， 使卷带操作能顺利进行。 说 明 书 CN 204050743 U 8 6/7 页 9 0053 为获得较高的卷带作业效率， 本实施例中， 丝杠 403 选择为梯形丝杠， 这样可使丝 杠 403 转动时， 能带动导向支座 402 获得较大的移动速度。 0054 为方便丝杠 403 的安装， 可间隔设置两个轴承座 410， 每个轴承座 410 内均设置有 轴承 411， 使丝杠 403 安装于各轴承 411 内 ； 这样， 丝杠 403 通过轴承 411 可支撑于轴承座 410 中。 0055 本实施例中， 为了防止外部灰尘落入所述装。
37、置中， 还设置有护罩箱 412， 所述护罩 箱 412 罩设于底座 401、 导向支座 402 以及丝杠 403 的外部 ； 在护罩箱 412 的开口部设有毛 刷 413， 毛刷 413 的主要作用是防止清洗消防水带的污水向外飞溅以及事先将消防水带上 粘附的杂草等杂物刷除掉。 0056 为限制导向支座402的移动范围， 本实施例中， 在护罩箱412的左右两端分别安装 了到位开关 414， 所述到位开关 414 与继电控制器 ( 图中未示出 ) 电连接 ； 当导向支座 402 移动到护罩箱 412 的一端 ( 左端或右端 ) 时， 到位开关 414 通过继电控制器使驱动机构 B 404( 摆线马。
38、达 ) 发生反向旋转， 从而实现导向支座 402 向另一端的移动。 0057 使消防水带 6 的一端穿过导向支座 402 固定在滚筒 304 上， 当驱动机构 B 404 驱 动丝杠 403 转动时， 可带动穿设在导向支座 402 上的消防水带 6 随着导向支座 402 沿滑轨 405做往复直线运动， 同时使设置在导向支座402上部和下部的清洗喷头406形成高压细水 雾， 可对穿设在导向支座402上的消防水带6进行冲洗 ； 然后使驱动机构A 311驱动齿轮结 构带动支撑圈 303 转动， 从而带动滚筒 304 一起转动， 即可使一端固定在滚筒 304 上的消防 水带 6 实现自动卷绕。 005。
39、8 参见图 8 和图 9 所示 ： 本实用新型提供的一种可折叠踏梯 5， 包括上框架 501、 下 框架 504 及若干块踏板 506 和一支撑平板 508， 所述上框架 501 与下框架 504 相互平行设 置， 且所述上框架 501 和所述下框架 504 均包括左支架 502 和右支架 503， 所述踏板 506 的 两端分别与上、 下框架的左、 右支架铰接 ； 在所述支撑平板 508 的两侧外部均设置有至少一 个用于滑动的轴承 A 509， 在所述支撑平板 508 的底部开设有左右两腰型槽 510 ； 在消防车 的箱体内设有用于存放踏梯的存储空间 ( 图中未示出 )， 在所述存储空间的两。
40、侧设有滑轨 517， 所述的支撑平板 508 与两侧滑轨 517 滑动连接 ； 且构成上框架 501 的左支架 502 和右 支架503的上端部均通过销轴分别固定在支撑平板508的左右两侧部且靠近支撑平板的外 端部， 构成下框架 504 的左支架和右支架的上端部均通过销轴固定在支撑平板底部的左右 两腰型槽 510 的内端部。构成下框架 504 的左、 右支架的外侧部均设置有至少两个用于滑 动的轴承 B 505， 以利于所述踏梯在收拢后能滑行到存放踏梯的存储空间中。 0059 在构成上框架 501 的左、 右支架的下部之间设有弹性锁杆 511， 所述的弹性锁杆 511包括连接杆512、 左固定销。
41、513和右固定销514， 所述连接杆512的两端分别穿设在左固 定销 513 和右固定销 514 的内部， 且在左固定销 513 端部与连接杆 512 端部间的左固定销 513 内和右固定销 514 端部与连接杆 512 端部间的右固定销 514 内均设有压缩弹簧 515， 所 述左固定销 513 与左支架 502 间、 右固定销 514 与右支架 503 间均通过销轴 516 连接， 通过 设在连接杆 512 两端的压缩弹簧 515， 以利于踏梯在工作状态时的锁定支撑 ； 另外， 所述的 弹性锁杆 511 还可同时作为拉出踏梯或推入踏梯的用力拉手。 0060 本实施例中， 构成上、 下框架的。
42、左、 右支架的下端面均为斜面， 以利于左、 右支架与 地面的稳固 ； 所述踏板 506 的上表面设有若干防滑凸起 507， 以保证消防人员在消防作业时 说 明 书 CN 204050743 U 9 7/7 页 10 的人身安全 ； 在存储空间的开口两侧设有挂钩 ( 图中未示出 )， 以用于踏梯收拢推到存储空 间后， 设在上框架下部的两侧销轴 516 能固定在挂钩上， 从而防止踏梯滑出存储空间 ； 在存 储空间的两侧滑轨517的外端部设有限位块518， 以防止支撑平板508脱离滑轨517导致滑 落 ； 所述腰型槽 510 的宽度大于构成下框架的左、 右支架的宽度， 所述腰型槽 510 的长度小 。
43、于等于踏板的宽度， 以便踏梯能进行上下框架的合拢 ； 所述踏板 506 的两端可以通过螺杆 与锁紧螺母相配合的方式与上、 下框架的左、 右支架铰接， 以实现踏板的上下转动， 满足上 下框架的合拢要求。 0061 参见图 10 所示 ： 当所述踏梯使用完毕后， 可以将上、 下框架合拢， 推放到设在消防 车箱体内的存储空间中， 以便于携带和不影响美观。 0062 图 11 是本实用新型提供的一种可远距离供水消防车在工作状态时的结构示意 图。 0063 综上所述， 本实用新型提供的一种可远距离供水消防车， 能有效解决远距离消防 供水所存在的水源问题及消防水带的收放和清洗问题， 非常适合远距离消防供水。
44、要求， 具 有显著的工业应用价值， 可广泛推广应用。 0064 最后有必要在此说明的是 ： 以上实施例只用于对本实用新型的技术方案做进一步 详细说明， 不能理解为对本实用新型保护范围的限制， 本领域的技术人员根据本实用新型 的上述内容做出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。 说 明 书 CN 204050743 U 10 1/7 页 11 图 1 说 明 书 附 图 CN 204050743 U 11 2/7 页 12 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 204050743 U 12 3/7 页 13 图 4 图 5 说 明 书 附 图 CN 204050743 U 13 4/7 页 14 图 6 图 7 说 明 书 附 图 CN 204050743 U 14 5/7 页 15 图 8 说 明 书 附 图 CN 204050743 U 15 6/7 页 16 图 9 图 10 说 明 书 附 图 CN 204050743 U 16 7/7 页 17 图 11 说 明 书 附 图 CN 204050743 U 17 。