《一种无故障自动就位救生缓降器.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种无故障自动就位救生缓降器.pdf（6页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)授权公告号 CN 203001710 U (45)授权公告日 2013.06.19 CN 203001710 U *CN203001710U* (21)申请号 201220321123.1 (22)申请日 2012.07.05 A62B 1/06(2006.01) (73)专利权人 唐守山 地址 110023 辽宁省沈阳市沈河区北一经街 86 号 6-4-1 (72)发明人 唐守山 (54) 实用新型名称 一种无故障自动就位救生缓降器 (57) 摘要 本实用新型属于消防救生设备， 更确切的说 是一种无故障自动就位救生缓降器。无故障自动 就位救生缓降器， 由挂钩、 大挂环、 挂绳、 小挂。
2、环、 吊带、 吊环、 控制绳、 弹簧、 牵引轮、 底板、 中轴、 滑 块筒、 固定杆、 滑块、 外壳、 中心轮、 进出口轮、 固定 轴、 左、 右滑动轮、 钢索、 安全带、 夹板组成。本实 用新型的缓降器挂钩只需安装在室内墙壁上， 遇 险人员在室内可从容将减速机外壳连接孔通过挂 绳套在挂钩上， 再将人体安全就位缓冲器的挂环 挂在挂钩上， 人转至室外时手握吊环， 当吊环受力 后， 缓冲器自动弹性伸长， 使逃生者安全就位于减 速机下， 糸好安全带缓降逃生， 能减少恐惧， 降低 危险， 有利于老幼病残者逃生， 同时操作方便， 安 全实用。整机可靠性能高， 稳定性提高， 制作成本 低。 (51)Int。
3、.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)授权公告号 CN 203001710 U CN 203001710 U *CN203001710U* 1/1 页 2 1. 一种无故障自动就位救生缓降器， 由挂钩、 大挂环、 挂绳、 小挂环、 吊带、 吊环、 控制 绳、 弹簧、 牵引轮、 底板、 中轴、 滑块筒、 固定杆、 滑块、 外壳、 中心轮、 进出口轮、 固定轴、 左、 右 滑动轮、 钢索、 安全带、 夹板组成， 其特征在于 ： 其中吊带一端固定在吊环上， 另一端连接弹 簧。
4、， 套装在控制绳上， 弹簧和控制绳另一端连接在大挂环上， 大挂环上的挂绳与小挂环连 接， 小挂环连接在底板连接孔上， 由四个固定杆将滑块筒和牵引轮固定连接为一体， 牵引轮 安装在中轴上， 与牵引轮滑动配合， 装置在外壳内， 滑块装置在滑块筒内， 外壳装置在底板 上， 钢索进出口轮组装置在夹板内， 钢索进出口轮组包括中心轮、 进出口轮、 左、 右滑动轮， 固定轴通过夹板与底板连接， 钢索通过进出口轮、 右滑动轮、 牵引轮、 返回中心轮， 带动左滑 动轮， 通过进出口轮， 拉动钢索， 钢索两端连接安全带。 权 利 要 求 书 CN 203001710 U 2 1/2 页 3 一种无故障自动就位救生。
5、缓降器 技术领域 0001 本实用新型属于消防救生设备， 更确切的说是一种无故障自动就位救生缓降器。 背景技术 0002 大中城市高楼林立， 超高层建筑愈来愈多， 为保障在高层建筑中工作生活的人， 当 发生火灾时， 提供确保运行安全， 使用安全的救生装置， 尤为必要， 目前救生缓降器产品， 一 般采用行星齿轮减速原理的减速机， 这种结构的减速机， 结构较为复杂， 润滑要求较高， 高 速运转可靠性差， 操作中， 人体移至室外下降就位， 缺少安全措施， 逃生人员有恐惧感。 发明内容 0003 鉴于此， 本实用新型的目的在于， 提供一种适于超高建筑的高楼无故障自动就位 救生缓降器。 0004 本实用。
6、新型的目的通过如下技术方案实现 ： 一种无故障自动就位救生缓降器， 由 挂钩、 大挂环、 挂绳、 小挂环、 吊带、 吊环、 控制绳、 弹簧、 牵引轮、 底板、 中轴、 滑块筒、 固定杆、 滑块、 外壳、 中心轮、 进出口轮、 固定轴、 左、 右滑动轮、 钢索、 安全带、 夹板组成， 其中吊带一 端固定在吊环上， 另一端连接弹簧， 套装在控制绳上， 弹簧和控制绳另一端连接在大挂环 上， 大挂环上的挂绳与小挂环连接， 小挂环连接在底板连接孔上， 由四个固定杆将滑块筒和 牵引轮固定连接为一体， 牵引轮安装在中轴上， 与牵引轮滑动配合， 装置在外壳内， 滑块装 置在滑块筒内， 外壳装置在底板上， 钢索。
7、进出口轮组装置在夹板内， 钢索进出口轮组包括中 心轮、 进出口轮、 左、 右滑动轮， 固定轴通过夹板与底板连接， 钢索通过进出口轮、 右滑动轮、 牵引轮、 返回中心轮， 带动左滑动轮， 通过进出口轮， 拉动钢索， 钢索两端连接安全带。 0005 本实用新型的缓降器挂钩只需安装在室内墙壁上， 遇险人员在室内， 可从容将减 速机外壳连接孔通过挂绳套在挂钩上， 再将人体安全就位缓冲器的挂环挂在挂钩上， 人转 至室外时手握吊环， 当吊环受力后， 缓冲器自动弹性伸长， 使逃生者安全就位于减速机下， 糸好安全带缓降逃生， 这种无故障自动就位救生缓降器， 免安支架和室外窗口上部挂钩， 能 减少恐惧， 降低危。
8、险， 有利于老幼病残者逃生， 同时操作方便， 安全实用。 本实用新型的减速 机没有齿轮， 外壳兼作摩擦环， 利用高速旋转状态下， 滑块与外壳内壁的摩擦力实现减速下 降， 整机可靠性能高， 稳定性提高， 结构简单， 制作成本低。 0006 图 1 是本实用新型的结构图。 0007 图 2 是本实用新型的 A-A 局部结构图。 具体实施方式 0008 参照图 1、 2， 一种无故障自动就位救生缓降器， 由挂钩 1、 大挂环 2、 挂绳 3、 小挂环 4、 吊带21、 吊环22、 、 控制绳19、 弹簧20、 牵引轮9、 底板5、 中轴8、 滑块筒7、 固定杆10、 滑块 11、 外壳6、 中心轮1。
9、3、 进出口轮16、 固定轴12、 左滑动右滑动轮14、 钢索17、 安全带18、 夹板 15 组成， 其中吊带 21 一端固定在吊环 22 上， 另一端连接弹簧 21， 套装在控制绳 19 上， 弹簧 说 明 书 CN 203001710 U 3 2/2 页 4 21 和控制绳 19 另一端连接在大挂环 2 上， 大挂环 2 上的挂绳 3 与小挂环 4 连接， 小挂环 4 连接在底板5连接孔上， 由四个固定杆10将滑块筒7和牵引轮9固定连接为一体， 牵引轮9 安装在中轴 8 上， 与牵引轮 9 滑动配合， 装置在外壳 6 内， 滑块 11 装置在滑块筒 7 内， 外壳 6 装置在底板 5 上。
10、， 钢索进出口轮组装置在夹板 15 内， 钢索进出口轮组包括中心轮 13、 进出 口轮 16、 左、 右滑动轮 14， 固定轴 12 通过夹板 15 与底板 5 连接， 钢索 17 通过进出口轮 16、 右滑动轮 14、 牵引轮 9、 返回中心轮 13， 带动左滑动轮 14， 通过进出口轮 16， 拉动钢索 17， 钢 索 17 另一端连接安全带 18。 0009 使用时， 逃生者先将连接在钢索 17 上的安全带 18 套在腋下， 再将大挂环 2， 套在 室内的挂钩 1 上， 再将减速机放到窒外， 之后逃生者手握吊环 22， 身体移至室外后， 拉紧吊 环 22， 使弹簧和控制绳受力， 弹簧和控制绳受力弹性拉长， 自动使逃生者落至减速机下， 松 开吊环 22， 钢索 17 通过减速机在钢索进出口轮组的保证下， 可靠稳定缓慢下落， 使逃生者 安全脱险。 说 明 书 CN 203001710 U 4 1/2 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 203001710 U 5 2/2 页 6 图 2 说 明 书 附 图 CN 203001710 U 6 。