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1、10申请公布号CN103290758A43申请公布日20130911CN103290758ACN103290758A21申请号201310222724622申请日20130606E01C19/08200601E01C23/0020060171申请人徐州徐工筑路机械有限公司地址221004江苏省徐州市金山桥经济开发区驮蓝山路10号72发明人解德杰赵贺任化杰陶永生张陈魏静74专利代理机构徐州支点知识产权代理事务所普通合伙32244代理人刘新合54发明名称一种沥青路面综合养护车57摘要本发明公开了一种沥青路面综合养护车，包括加热系统和保温料仓系统（4），还包括旋转料仓系统（1）和导料系统（3），旋转。
2、料仓系统置放于车架中部，保温料仓系统设在车架尾部，螺旋出料装置（6）在整车的左侧或右侧设有出口；导料系统包括支架（31）、下导槽（32）、上导槽（33）、罩壳（35）和液压油缸机构（36），支架与液压油缸机构连接，液压油缸机构两端铰接耳分别与上导槽和下导槽连接，在上导槽和下导槽上设有滑轨，导料系统位于旋转料仓系统和保温料仓系统之间。本发明既有旋转料仓炒料功能，又有加热保温能力，能够携带两种沥青混合料，施工灵活，输送物料更精确高效。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图4页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图4页10申请公布号CN103290758AC。
3、N103290758A1/1页21一种沥青路面综合养护车，包括加热系统和保温料仓系统（4），保温料仓系统（4）设有保温仓（12）、保温仓上料装置（7）和保温料仓出料装置（9），其特征在于，还包括旋转料仓系统（1）和导料系统（3），旋转料仓系统（1）设有滚筒（10）、滚筒上料装置（2）和螺旋出料装置（6），所述旋转料仓系统（1）置放于车架中部，保温料仓系统（4）设在车架尾部，螺旋出料装置（6）在整车的左侧或右侧设有出口；所述的导料系统（3）包括支架（31）、下导槽（32）、上导槽（33）、罩壳（35）和液压油缸机构（36），支架（31）与液压油缸机构（36）连接，液压油缸机构（36）两端铰接耳分。
4、别与上导槽（33）和下导槽（32）连接，在上导槽（33）和下导槽（32）上设有滑轨，导料系统（3）位于旋转料仓系统（1）和保温料仓系统（4）之间，上导槽（33）上端与滚筒（10）出料处对接，液压油缸机构（36）伸长时，下导槽（32）下端与保温仓上料装置（7）入口对接，液压油缸机构（36）收缩时，下导槽（32）下端与螺旋出料装置（6）入口对接。2根据权利要求1所述的一种沥青路面综合养护车，其特征在于，所述的导料系统（3）上还设有导料槽拨轮机构（34），导料槽拨轮机构（34）通过拨轮支座固定于上导槽（33）上，导料槽拨轮机构（34）由拨轮转轴和拨轮叶片组成，拨轮转轴设置在拨轮支座上，拨轮转轴上焊接。
5、多片拨轮叶片，拨轮转轴通过手摇或液压马达转动。3根据权利要求2所述的一种沥青路面综合养护车，其特征在于，所述的拨轮叶片设置四片，相邻拨轮叶片夹角为90度。4根据权利要求1或2所述的一种沥青路面综合养护车，其特征在于，所述的滚筒上料装置（2）还包括上固定架（21）、旋转轴（22）、下旋转架（23）和固定块（24），下旋转架（23）通过旋转轴（22）与上固定架（21）连接，上固定架（21）上设有固定块（24）。5根据权利要求1或2所述的一种沥青路面综合养护车，其特征在于，所述的保温料仓系统（4）的下斜面上设有振动器。6根据权利要求1或2所述的一种沥青路面综合养护车，其特征在于，所述的车架左下方设有。
6、废料箱系统（5）。7根据权利要求1或2所述的一种沥青路面综合养护车，其特征在于，所述的车架上还设有辅助工具系统（8）。8根据权利要求1或2所述的一种沥青路面综合养护车，其特征在于，所述的旋转料仓系统（1）外围设有防护罩壳（11）。权利要求书CN103290758A1/3页3一种沥青路面综合养护车技术领域0001本发明涉及一种道路养护施工设备，具体是一种沥青路面综合养护车。背景技术0002养护车是针对道路养护维修作业需求专门研发的专用车辆，便于搭载工具、沥青料，广泛运用于公路的养护维修。目前，在沥青路面的综合养护设备中，主要有携带旋转料仓炒料和料仓加热保温两种类型的养护车，一般养护车上只携带其中。
7、一种料仓，而随着我国公路养护的需要，经常需要多种混合料对路面进行修补处理，在进行路面修补时通常要两辆以上的养护车同时进行，施工效率低。0003现有技术中，养护车有同时设置两个料仓的形式，但其设置的是两个相同的保温型料仓，不具备旋转料仓炒料功能，且其只能统一由车体后方的出料口出料，方向单一，施工灵活性不足。发明内容0004本发明的目的是提供一种沥青路面的综合养护车，既有旋转料仓炒料功能，又有加热保温能力，可以实现两种沥青混合料的加热、储存、施工，提高施工效率，可以从车体后方或侧部出料，或者是车体后方与侧部同时出料，施工灵活。0005为了实现上述目的，本发明一种新型沥青路面综合养护车，包括加热系统。
8、和保温料仓系统，保温料仓系统设有保温仓、保温仓上料装置和保温料仓出料装置，还包括旋转料仓系统和导料系统，旋转料仓系统设有滚筒、滚筒上料装置和螺旋出料装置，旋转料仓系统置放于车架中部，保温料仓系统设在车架尾部，螺旋出料装置在整车的左侧或右侧设有出口；导料系统包括支架、下导槽、上导槽、罩壳和液压油缸机构，支架与液压油缸机构连接，液压油缸机构两端铰接耳分别与上导槽和下导槽连接，在上导槽和下导槽上设有滑轨，导料系统位于旋转料仓系统和保温料仓系统之间，上导槽上端与滚筒出料处对接，液压油缸机构伸长时，下导槽下端与保温仓上料装置入口对接，液压油缸机构收缩时，下导槽下端与螺旋出料装置入口对接。0006进一步，。
9、导料系统上还设有导料槽拨轮机构，导料槽拨轮机构通过拨轮支座固定于上导槽上，导料槽拨轮机构由拨轮转轴和拨轮叶片组成，拨轮转轴设置在拨轮支座上，拨轮转轴上焊接多片拨轮叶片，拨轮转轴通过手摇或液压马达转动。0007优选的，拨轮叶片设置四片，相邻拨轮叶片夹角为90度。0008进一步，滚筒上料装置还包括上固定架、旋转轴、下旋转架和固定块，下旋转架通过旋转轴与上固定架连接，上固定架上设有固定块。0009优选的，保温料仓系统的下斜面上设有振动器。0010优选的，车架左下方设有废料箱系统。0011优选的，车架上还设有辅助工具系统。0012进一步，旋转料仓系统外围设有防护罩壳。说明书CN103290758A2/。
10、3页40013本发明车体上同时设置旋转料仓系统和保温料仓系统，既有旋转料仓炒料功能，又有加热保温能力，可以实现两种沥青混合料的施工、加热和储存，提高施工效率；螺旋出料装置的出口设在整车的侧部，保温料仓出料装置置于整车的尾部，进而由滚筒中加热好的沥青混合料经过导料系统，分别通过螺旋出料装置和保温料仓出料装置可以从车体后方或侧部分别出料，或者是车体后方与侧部同时出料，施工上更灵活；导料系统分为上下两端导料槽，通过液压油缸机构实现伸缩功能，该种形式的导料系统可有效地控制输送料的距离，输送物料更精确高效。附图说明0014图1是本发明的结构示意图；0015图2是图1的俯视图；0016图3是本发明导料系统。
11、的结构示意图；0017图4是本发明导料系统安装位置示意图；0018图5是本发明滚筒上料装置展开状态的示意图；0019图6是本发明滚筒上料装置折叠状态示意图。0020图中1、旋转料仓系统，2、滚筒上料装置，21、上固定架，22、旋转轴，23、下旋转架，24、固定块，3、导料系统，31、支架，32、下导槽，33、上导槽，34、导料槽拨轮机构，35、罩壳，36、液压油缸机构，4、保温料仓系统，5、废料箱系统，6、螺旋出料装置，7、保温仓上料装置，8、辅助工具系统，9、保温料仓出料装置，10、滚筒，11、防护罩壳，12、保温仓。具体实施方式0021下面结合附图对本发明作进一步说明。0022如图1至图4。
12、所示，一种沥青路面的综合养护车，包括加热系统和保温料仓系统4，保温料仓系统4设有保温仓12、保温仓上料装置7和保温料仓出料装置9，还包括旋转料仓系统1和导料系统3，旋转料仓系统1设有滚筒10、滚筒上料装置2和螺旋出料装置6，旋转料仓系统1置放于车架中部，保温料仓系统4设在车架尾部，螺旋出料装置6在整车的左侧或右侧设有出口；导料系统3包括支架31、下导槽32、上导槽33、罩壳35和液压油缸机构36，支架31与液压油缸机构36连接，液压油缸机构36两端铰接耳分别与上导槽33和下导槽32连接，在上导槽33和下导槽32上设有滑轨，导料系统3位于旋转料仓系统1和保温料仓系统4之间，上导槽33上端与滚筒1。
13、0出料处对接，液压油缸机构36伸长时，下导槽32下端与保温仓上料装置7入口对接，液压油缸机构36收缩时，下导槽32下端与螺旋出料装置6入口对接。0023如图3所示，本发明的进一步改进方案，导料系统3上还设有导料槽拨轮机构34，导料槽拨轮机构34通过拨轮支座固定于上导槽33上，导料槽拨轮机构34由拨轮转轴和拨轮叶片组成，拨轮转轴设置在拨轮支座上，拨轮转轴上焊接多片拨轮叶片，拨轮转轴通过手摇或液压马达转动。借助导料槽拨轮机构34物料输送均匀，可有效控制输送物料的速度，机械自动化程度高，省时省力。优选的，拨轮叶片设置四片，相邻拨轮叶片夹角为90度。0024如图5和图6所示，本发明的进一步改进方案，滚。
14、筒上料装置2还包括上固定架说明书CN103290758A3/3页521、旋转轴22、下旋转架23和固定块24，下旋转架23通过旋转轴22与上固定架21连接，上固定架21上设有固定块24。施工作业时，下旋转架23通过旋转轴22下放，从而伸长滚筒上料机构，可将上料斗的高度放的足够低，便于工人操作，降低劳动强度。当车辆运行时，下旋转架23通过旋转轴22折叠到上面，并通过固定块24固定，从而使得整车宽度限制在规定范围内，该种上料装置操作简单方便。0025本发明优选的方案，保温料仓系统4的下斜面上设有振动器。有助于沥青混合料顺利的从保温料仓出料装置9出料。0026本发明优选的方案，车架左下方设有废料箱系。
15、统5。通过两个液压油缸控制废料箱的升降作业，可将修补作业时切割下来的沥青路面废料存放到废料箱中，实现旧料的回收利用，降低施工成本。0027如图2所示，本发明优选的方案，车架上还设有辅助工具系统8。在整车上同时置配辅助工具系统8，包括有液压镐、平板夯、切割机、热喷枪等，通过完整的配套辅具，可以避免现有路面小修综合养护作业车施工时，另配辅具运输车辆的麻烦，降低了施工成本。0028本发明优选的方案，旋转料仓系统1外围设有防护罩壳11。对各部件起到保护、防尘等作用，整车美观大方。0029工作过程压油缸机构36活塞杆推出带动下导槽32伸长，滚筒10中加热好的沥青混合料输送到保温仓上料装置7的料斗中，进入。
16、到保温仓12；压油缸机构36活塞杆回收下导槽32收缩，滚筒10中加热好的沥青混合料输送到螺旋出料装置6中，直接从螺旋出料装置6出料，导料系统3通过液压油缸机构36实现伸缩功能，进而实现沥青混料在旋转料仓系统1和保温料仓系统4间的运输。保温料仓系统4的后部设有保温料仓出料装置9，通过升降油缸将保温仓12出口门打开，启动保温仓12下斜面上设置的振动器，可使保温仓12中的沥青混合料顺利流出，旋转料仓系统1中的螺旋出料装置6通过马达驱动装置中的螺旋机构旋转，可将进入到螺旋出料装置6中的沥青混合料旋出，最终实现沥青混合料从车体尾部或是侧部出料，或者是侧部与尾部同时出料，进而实现多种料的加热、储存、坑槽修补等小修作业。说明书CN103290758A1/4页6图1图2说明书附图CN103290758A2/4页7图3说明书附图CN103290758A3/4页8图4说明书附图CN103290758A4/4页9图5图6说明书附图CN103290758A。