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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201620792548.9 (22)申请日 2016.07.27 (73)专利权人 贵州大学 地址 550025 贵州省贵阳市贵州大学花溪 北校区科技处 (72)发明人 元伟 李家春 何雪 曹纪超 胡捷 吴景来 李子阳 (74)专利代理机构 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人 吴无惧 (51)Int.Cl. A62B 3/00(2006.01) B25D 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种安全锤的锤头结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种安全锤的锤。
2、头结构， 包括锤头本体 （1） 和破碎尖端 （2） ， 锤头本体 （1） 设置有腔体 （3） ， 腔体 （3） 内设置有弹簧 （6） 和浮 动护套 （4） ， 弹簧 （6） 的上端抵靠在腔体 （3） 的底 壁上， 下端抵靠在浮动护套 （4） 的上端面上， 破碎 尖端 （2） 设置在该腔体 （3） 的底壁中心处， 浮动护 套 （4） 向上滑动时破碎尖端 （2） 从浮动护套 （4） 的 通孔 （8） 伸出。 破碎尖端设置在锤头本体和浮动 护套的内部， 可以避免误伤乘客， 在进行对玻璃 进行破碎、 敲击时， 浮动护套向上运动挤压弹簧， 使得破碎尖端从浮动护套的通孔伸出， 达到破碎 的目的， 使用完毕。
3、后， 在弹簧的作用浮动护套向 下复位， 始终将破碎尖端隐藏在浮动护套的内 部。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 205850023 U 2017.01.04 CN 205850023 U 1.一种安全锤的锤头结构， 包括锤头本体 （1） 和破碎尖端 （2） ， 其特征在于： 锤头本体 （1） 设置有一下端开口的腔体 （3） ， 该腔体 （3） 内设置有弹簧 （6） 和浮动护套 （4） ， 浮动护套 （4） 可在腔体 （3） 上、 下滑动， 弹簧 （6） 的上端抵靠在腔体 （3） 的底壁上， 下端抵靠在浮动护套 （4） 的上端面上， 破碎尖端 （2） 设置在该腔体 （3） 的底壁中心。
4、处， 浮动护套 （4） 向上滑动时破 碎尖端 （2） 从浮动护套 （4） 的通孔 （8） 伸出。 2.根据权利要求1所述的一种安全锤的锤头结构， 其特征在于： 浮动护套 （4） 外圆上设 置有环形的卡槽 （5） ， 该卡槽 （5） 处套设有螺套 （7） ， 螺套 （7） 具有卡接部 （10） 和旋合部 （11） ， 卡接部 （15） 设置在卡槽 （15） 内， 且卡接部 （10） 的厚度小于卡槽 （15） 的槽宽， 旋合部 （11） 与 锤头本体 （1） 采用螺纹连接。 3.根据权利要求2所述的一种安全锤的锤头结构， 其特征在于： 在卡槽 （5） 处套设有可 折叠的橡胶套 （9） ， 该橡胶套。
5、 （9） 的上端设置在螺套 （7） 上， 橡胶套 （9） 的下端设置在卡槽 （5） 的下槽面的边沿上。 4.根据权利要求1所述的一种安全锤的锤头结构， 其特征在于： 浮动护套 （4） 采用具有 磁性的材料加工而成。 5.根据权利要求1所述的一种安全锤的锤头结构， 其特征在于： 锤头本体 （1） 和破碎尖 端 （2） 采用一体加工制作。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 205850023 U 2 一种安全锤的锤头结构 技术领域 0001 本实用新型涉及一种汽车玻璃破碎工具， 尤其涉及一种安全锤的锤头结构。 背景技术 0002 安全锤是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具， 它一般安装于汽。
6、车等封闭舱室 内容易取到的地方。 当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下， 可以方便取出 并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。 0003 但是， 现有的安全锤， 其锤头上用于击破玻璃的破碎尖端均是裸露在外的， 当乘客 不小心触碰到该破碎尖端时， 很容易受伤。 实用新型内容 0004 本实用新型要解决的技术问题是： 提供一种安全锤的锤头结构， 破碎尖端设置在 内部， 避免对乘客造成误伤， 以克服现有技术的不足。 0005 本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的： 0006 一种安全锤的锤头结构， 包括锤头本体和破碎尖端， 锤头本体设置有一下端开口 的腔体， 该腔体内设置有弹簧和浮动护套， 浮动护。
7、套可在腔体上、 下滑动， 弹簧的上端抵靠 在腔体的底壁上， 下端抵靠在浮动护套的上端面上， 破碎尖端设置在该腔体的底壁中心处， 浮动护套向上滑动时破碎尖端从浮动护套的通孔伸出。 0007 优选的， 浮动护套外圆上设置有环形的卡槽， 该卡槽处套设有螺套， 螺套具有卡接 部和旋合部， 卡接部设置在卡槽内， 且卡接部的厚度小于卡槽的槽宽， 旋合部与锤头本体采 用螺纹连接。 0008 优选的， 在卡槽处套设有可折叠的橡胶套， 该橡胶套的上端设置在螺套上， 橡胶套 的下端设置在卡槽的下槽面的边沿上。 0009 优选的， 浮动护套采用具有磁性的材料加工而成。 0010 优选的， 锤头本体和破碎尖端采用一体。
8、加工制作。 0011 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果如下： 0012 1、 本实用新型中， 破碎尖端设置在锤头本体和浮动护套的内部， 可以避免误伤乘 客， 在进行对玻璃进行破碎、 敲击时， 浮动护套向上运动挤压弹簧， 使得破碎尖端从浮动护 套的通孔伸出， 达到破碎的目的， 使用完毕后， 在弹簧的作用浮动护套向下复位， 始终将破 碎尖端隐藏在浮动护套的内部。 0013 2、 在本实用新型中， 浮动护套采用卡槽、 螺套相互配合的结构装配在锤头本体上， 结构简单， 拆装方便。 0014 3、 在卡槽处套设有可折叠的橡胶套， 在破碎过程中可以避免玻璃颗粒卡在卡槽上 影响到浮动护套的上、 下运动。
9、， 保证安全锤正常工作。 0015 4、 浮动护套采用具有磁性的材料加工而成， 当需要将安全锤放置在车厢内部各个 位置时， 只需浮动护套吸附在铁质车厢上即可， 无需设置安全锤的专门安装装置， 结构简 说 明 书 1/2 页 3 CN 205850023 U 3 单， 使用方便。 附图说明 0016 图1为本实用新型的结构示意图； 0017 图2为本实用新型中本体和破碎尖端的结构示意图； 0018 图3为本实用新型中浮动护套的结构示意图； 0019 图4为本实用新型中螺套的结构示意图； 0020 图5为本实用新型工作原理示意图； 0021 附图标记说明： 1、 锤头本体； 2、 破碎尖端； 3、。
10、 腔体； 4、 浮动护套； 5、 卡槽； 6、 弹簧； 7、 螺套； 8、 通孔； 9、 橡胶套； 10、 卡接部； 11、 旋合部。 具体实施方式 0022 下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍： 0023 一种安全锤的锤头结构， 包括锤头本体1和破碎尖端2， 锤头本体1设置有一下端开 口的腔体3， 该腔体3内设置有弹簧6和浮动护套4， 浮动护套4可在腔体3上、 下滑动， 弹簧6的 上端抵靠在腔体3的底壁上， 下端抵靠在浮动护套4的上端面上， 破碎尖端2设置在该腔体3 的底壁中心处， 浮动护套4向上滑动时破碎尖端2从浮动护套4的通孔8伸出。 0024 浮动护套4外圆上设置有环形。
11、的卡槽5， 该卡槽5处套设有螺套7， 螺套7具有卡接部 10和旋合部11， 卡接部15设置在卡槽15内， 且卡接部10的厚度小于卡槽15的槽宽， 旋合部11 与锤头本体1采用螺纹连接。 0025 在卡槽5处套设有可折叠的橡胶套9， 该橡胶套9的上端设置在螺套7上， 橡胶套9的 下端设置在卡槽5的下槽面的边沿上。 0026 浮动护套4采用具有磁性的材料加工而成。 0027 锤头本体1和破碎尖端2采用一体加工制作。 0028 本实用新型的工作原理为： 破碎尖端2设置在锤头本体1和浮动护套4的内部， 可以 避免误伤乘客， 在进行对玻璃进行破碎、 敲击时， 浮动护套4向上运动挤压弹簧6， 使得破碎 尖。
12、端2从浮动护套4的通孔8伸出， 达到破碎的目的， 使用完毕后， 在弹簧6的作用浮动护套4 向下复位， 始终将破碎尖端2隐藏在浮动护套4的内部。 0029 以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明， 不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。 对于本实用新型所属技术领域的普通技术 人员来说， 在不脱离本实用新型构思的前提下， 还可以做出若干简单推演或替换， 都应当视 为属于本实用新型的保护范围。 说 明 书 2/2 页 4 CN 205850023 U 4 图 1 图 2 图 3 图 4 说 明 书 附 图 1/2 页 5 CN 205850023 U 5 图 5 说 明 书 附 图 2/2 页 6 CN 205850023 U 6 。