矿用防爆车后备箱用灭火器支架.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201120438730.1

申请日:

20111108

公开号:

CN202315029U

公开日:

20120711

当前法律状态:

有效性:

失效

法律详情:

IPC分类号:

A62C3/07,A62C13/78

主分类号:

A62C3/07,A62C13/78

申请人:

郑州神汽汽车技术发展有限公司

发明人:

何川

地址:

450000 河南省郑州市高新开发区瑞达路96号

优先权:

CN201120438730U

专利代理机构:

郑州异开专利事务所(普通合伙)

代理人:

韩华

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内容摘要

本实用新型公开了一种矿用防爆车后备箱用灭火器支架,包括与汽车底盘相固连的底座以及垂直于所述底座设置的侧挡板,在靠近底座的侧挡板上设置有定位圈,在所述侧挡板的上端设置有带有锁扣的限位挡圈,所述侧挡板的高度与灭火器的高度相适应;在所述定位圈和限位挡圈之间的侧挡板上设置有支撑圈。所述限位挡圈和支撑圈的宽度小于定位圈的宽度。本实用新型的优点在于灭火器更加稳定、更加牢固,行驶时无论路况怎样恶劣,均不会出现摇摆和侧倾现象,非常安全,特别适合放置四公斤重的较大灭火器。

权利要求书

1.一种矿用防爆车后备箱用灭火器支架,包括与汽车底盘相固连的底座(1)以及垂直于所述底座(1)设置的侧挡板(2),在靠近底座(1)的侧挡板上设置有定位圈(3),在所述侧挡板(2)的上端设置有带有锁扣(4)的限位挡圈(5),其特征在于:所述侧挡板(2)的高度与灭火器的高度相适应;在所述定位圈(3)和限位挡圈(5)之间的侧挡板(2)上设置有支撑圈(6)。 2.根据权利要求1所述的矿用防爆车后备箱用灭火器支架,其特征在于:所述限位挡圈(5)和支撑圈(6)的宽度小于定位圈(3)的宽度。 3.根据权利要求1或2所述的矿用防爆车后备箱用灭火器支架,其特征在于:所述定位圈(3)、限位挡圈(5)和支撑圈(6)通过合页(7)与所述侧挡板(2)相连接。

说明书



技术领域

本实用新型涉及车用灭火器,尤其是涉及一种矿用防爆车后备箱用灭火器支架。

背景技术

目前改装的矿用防爆车如OTING(奥丁),后备箱内的灭火器支架是由底盘、挡板和固定圈构成,在汽车行驶过程中,由于路况不好汽车车体会左右或前后摇晃而使灭火器也发生摇摆,稳定性差,安全隐患大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单且更加牢固的矿用防爆车后备箱用灭火器支架。

为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:

本实用新型所述的矿用防爆车后备箱用灭火器支架,包括与汽车底盘相固连的底座以及垂直于所述底座设置的侧挡板,在靠近底座的侧挡板上设置有定位圈,在所述侧挡板的上端设置有带有锁扣的限位挡圈,所述侧挡板的高度与灭火器的高度相适应;在所述定位圈和限位挡圈之间的侧挡板上设置有支撑圈。

所述限位挡圈和支撑圈的宽度小于定位圈的宽度。

所述定位圈、限位挡圈和支撑圈通过合页与所述侧挡板相连接

本实用新型的优点在于灭火器更加稳定、更加牢固,行驶时无论路况怎样恶劣,均不会出现摇摆和侧倾现象,非常安全;当需要使用时,可以快速打开锁扣,迅速取出灭火器。本实用新型特别适合放置四公斤重的较大灭火器。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型所述的矿用防爆车后备箱用灭火器支架,包括与汽车底盘相固连的底座1以及垂直于底座1设置的侧挡板2,在靠近底座1的侧挡板上设置有定位圈3,在侧挡板2的上端设置有带有锁扣4的限位挡圈5,侧挡板2的高度与灭火器8的高度相适应,可使灭火器更加牢固;在定位圈3和限位挡圈5之间的侧挡板2上设置有支撑圈6,使灭火器同时受到上、中、下三个钢圈的限制,保证了行驶时灭火器竖直牢固的放置在汽车后备箱内;限位挡圈5和支撑圈6的宽度小于定位圈3的宽度,可以节省原材料,降低生产成本;定位圈3、限位挡圈5和支撑圈6通过合页7与侧挡板2相连接,方便安装拆卸。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 202315029 U (45)授权公告日 2012.07.11 CN 202315029 U *CN202315029U* (21)申请号 201120438730.1 (22)申请日 2011.11.08 A62C 3/07(2006.01) A62C 13/78(2006.01) (73)专利权人 郑州神汽汽车技术发展有限公司 地址 450000 河南省郑州市高新开发区瑞达 路 96 号 (72)发明人 何川 (74)专利代理机构 郑州异开专利事务所 ( 普通 合伙 ) 41114 代理人 韩华 (54) 实用新型名称 矿用防爆车后备箱用灭火器支架 (57) 摘。

2、要 本实用新型公开了一种矿用防爆车后备箱用 灭火器支架, 包括与汽车底盘相固连的底座以及 垂直于所述底座设置的侧挡板, 在靠近底座的侧 挡板上设置有定位圈, 在所述侧挡板的上端设置 有带有锁扣的限位挡圈, 所述侧挡板的高度与灭 火器的高度相适应 ; 在所述定位圈和限位挡圈之 间的侧挡板上设置有支撑圈。所述限位挡圈和支 撑圈的宽度小于定位圈的宽度。本实用新型的优 点在于灭火器更加稳定、 更加牢固, 行驶时无论路 况怎样恶劣, 均不会出现摇摆和侧倾现象, 非常安 全, 特别适合放置四公斤重的较大灭火器。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 (19)中华人民共和。

3、国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种矿用防爆车后备箱用灭火器支架, 包括与汽车底盘相固连的底座 (1) 以及垂直 于所述底座 (1) 设置的侧挡板 (2) , 在靠近底座 (1) 的侧挡板上设置有定位圈 (3) , 在所述侧 挡板 (2) 的上端设置有带有锁扣 (4) 的限位挡圈 (5) , 其特征在于 : 所述侧挡板 (2) 的高度 与灭火器的高度相适应 ; 在所述定位圈 (3) 和限位挡圈 (5) 之间的侧挡板 (2) 上设置有支撑 圈 (6) 。 2. 根据权利要求 1 所述的矿用防爆车后备箱用灭火器支架, 。

4、其特征在于 : 所述限位挡 圈 (5) 和支撑圈 (6) 的宽度小于定位圈 (3) 的宽度。 3. 根据权利要求 1 或 2 所述的矿用防爆车后备箱用灭火器支架, 其特征在于 : 所述定 位圈 (3) 、 限位挡圈 (5) 和支撑圈 (6) 通过合页 (7) 与所述侧挡板 (2) 相连接。 权 利 要 求 书 CN 202315029 U 2 1/1 页 3 矿用防爆车后备箱用灭火器支架 技术领域 0001 本实用新型涉及车用灭火器, 尤其是涉及一种矿用防爆车后备箱用灭火器支架。 背景技术 0002 目前改装的矿用防爆车如 OTING (奥丁) , 后备箱内的灭火器支架是由底盘、 挡板和 固定。

5、圈构成, 在汽车行驶过程中, 由于路况不好汽车车体会左右或前后摇晃而使灭火器也 发生摇摆, 稳定性差, 安全隐患大。 发明内容 0003 本实用新型的目的在于提供一种结构简单且更加牢固的矿用防爆车后备箱用灭 火器支架。 0004 为实现上述目的, 本实用新型可采取下述技术方案 : 0005 本实用新型所述的矿用防爆车后备箱用灭火器支架, 包括与汽车底盘相固连的底 座以及垂直于所述底座设置的侧挡板, 在靠近底座的侧挡板上设置有定位圈, 在所述侧挡 板的上端设置有带有锁扣的限位挡圈, 所述侧挡板的高度与灭火器的高度相适应 ; 在所述 定位圈和限位挡圈之间的侧挡板上设置有支撑圈。 0006 所述限位。

6、挡圈和支撑圈的宽度小于定位圈的宽度。 0007 所述定位圈、 限位挡圈和支撑圈通过合页与所述侧挡板相连接 0008 本实用新型的优点在于灭火器更加稳定、 更加牢固, 行驶时无论路况怎样恶劣, 均 不会出现摇摆和侧倾现象, 非常安全 ; 当需要使用时, 可以快速打开锁扣, 迅速取出灭火器。 本实用新型特别适合放置四公斤重的较大灭火器。 附图说明 0009 图 1 是本实用新型的结构示意图。 具体实施方式 0010 如图 1 所示, 本实用新型所述的矿用防爆车后备箱用灭火器支架, 包括与汽车底 盘相固连的底座1以及垂直于底座1设置的侧挡板2, 在靠近底座1的侧挡板上设置有定位 圈 3, 在侧挡板 。

7、2 的上端设置有带有锁扣 4 的限位挡圈 5, 侧挡板 2 的高度与灭火器 8 的高 度相适应, 可使灭火器更加牢固 ; 在定位圈3和限位挡圈5之间的侧挡板2上设置有支撑圈 6, 使灭火器同时受到上、 中、 下三个钢圈的限制, 保证了行驶时灭火器竖直牢固的放置在汽 车后备箱内 ; 限位挡圈 5 和支撑圈 6 的宽度小于定位圈 3 的宽度, 可以节省原材料, 降低生 产成本 ; 定位圈 3、 限位挡圈 5 和支撑圈 6 通过合页 7 与侧挡板 2 相连接, 方便安装拆卸。 说 明 书 CN 202315029 U 3 1/1 页 4 图 1 说 明 书 附 图 CN 202315029 U 4 。

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