一种可移动停车装置的支腿伸缩装置.pdf

摘要
申请专利号：	CN201310589560.0	申请日：	2013.11.19
公开号：	CN104652879A	公开日：	2015.05.27
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):E04H 6/12申请公布日:20150527\|\|\|公开
IPC分类号：	E04H6/12	主分类号：	E04H6/12
申请人：	西安嘉乐世纪机电科技有限公司
发明人：	孙永清; 宋安军
地址：	710075陕西省西安市高新区唐延路旺座现代城G座2801室
优先权：
专利代理机构：	西安智大知识产权代理事务所61215	代理人：	罗来兵
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内容摘要

一种可移动停车装置的支腿伸缩装置，包括连接法兰、支腿箱、导轮、齿条、伸缩支腿、滚轮轴、滚轮、传动轴、传动齿轮、主动齿轮和电机；所述的电机轴安装齿轮，通过与伸缩支腿内部安装的齿条相啮合将电机的回转运动转化为伸缩支腿的往复运动。本发明结构简单，实用性强，通过支腿的伸缩移动实现立体车库的移动功能，具有广阔的应用前景。

权利要求书

1. 一种可移动停车装置的支腿伸缩装置，其特征在于，该结构包括连接法兰（1）、支腿箱（2）、导轮（3）、齿条（4）、伸缩支腿（5）、滚轮轴（6）、滚轮（7）、传动轴（8）、传动齿轮（9）、主动齿轮（10）和电机（11），所述的连接法兰（1）焊接在支腿箱（2）端部，支腿箱（2）侧面通过螺栓安装电机（11），主动齿轮（10）固定在电机轴上，与传动轴（8）上的传动齿轮（9）啮合，驱动内部上下位置安装齿条的伸缩支腿（5）往复运动，伸缩支腿（5）支撑位置安装滚轮（7），与支腿箱（2）相接触部分设置导轮（3）。

说明书

一种可移动停车装置的支腿伸缩装置
技术领域
本发明涉及一种伸缩结构，具体的是一种可移动停车装置的支腿伸缩装置。
背景技术
城市交通与城市发展和人们日常生活息息相关，随着社会经济的发展、人们生活质量的提高，城市机动车数量迅速增加，停车已经成为全国各大城市的一大难题。目前，平面停车场仍然是我国停车场的主流方式，随着立体车库的出现，很大程度的节省了土地资源，缓解了停车压力。但是由于立体车库不可移动，不能灵活的使用土地资源，因而研发一种能够移动的立体车库可以更加经济的使用土地资源，更加高效的存放车辆，具有广阔的应用前景。
发明内容
本发明针对现有问题，提出了一种可移动停车装置的支腿伸缩装置。
为实现上述目的，本发明可移动停车装置的支腿伸缩装置，包括连接法兰、支腿箱、导轮、齿条、伸缩支腿、滚轮轴、滚轮、传动轴、传动齿轮、主动齿轮和电机。所述的连接法兰焊接在支腿箱端部，可以方便的与立体车库支撑件预留接口相连接。电机通过螺栓安装在支腿箱侧面，节省高度方向的空间，主动齿轮使用胀套固定在在电机轴上，传动齿轮通过胀套固定在传动轴上，主动齿轮与传动齿轮相互啮合传动，保证输出力方向一致。主动齿轮与传动齿轮同时与安装在伸缩支腿内部上下位置的齿条相互啮合传动，将电机的转动转化为伸缩支腿往复运动。在支腿箱与伸缩支腿相接触部分安装导轮，使得伸缩支腿在支腿箱内部往复运动直线性良好。在伸缩支腿支撑位置安装滚轮，保证移动平顺，流畅。本发明结构简单，实用性强，通过支腿的伸缩移动实现立体车库的移动功能，具有广阔的应用前景。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明俯视图。

1—连接法兰；2—支腿箱；3—导轮；4-齿条；5—伸缩支腿；6—滚轮轴；7—滚轮；8—传动轴9—传动齿轮10—主动齿轮11—电机

具体实施方式
下面结合附图描述本发明的具体实施方式。
如图1和图2所示，该可移动停车装置的支腿伸缩装置，包括连接法兰1、支腿箱2、导轮3、齿条4、伸缩支腿5、滚轮轴6、滚轮7、传动轴8、传动齿轮9、主动齿轮10和电机11，所述的连接法兰1焊接在支腿箱2端部，支腿箱2侧面通过螺栓安装电机11，主动齿轮10固定在电机轴上，与传动轴8上的传动齿轮9啮合，驱动内部上下位置安装齿条的伸缩支腿5往复运动，伸缩支腿5支撑位置安装滚轮7，与支腿箱2相接触部分设置导轮3。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。