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本发明涉及一种道路防护结构，包括防护板，防护板的下端转动连接于底座上，其侧面固接可伸缩的支架。本发明通过可伸缩的支架实现防护板的缓冲效果，其结构简单、缓冲效果好。

1.  一种道路防护结构，包括防护板（1），其特征在于：所述防护板（1） 的下端转动连接于底座（2）上，其侧面固接可伸缩的支架。

2.  按照权利要求1所述道路防护结构，其特征在于：所述防护板（1） 的侧面下端对称固接连接板（3），两连接板（3）之间固接转轴（7），所述 转轴（7）的中部与所述底座（2）转动连接。

3.  按照权利要求1所述道路防护结构，其特征在于：所述支架包括与 所述防护板（1）侧面固接的第一支撑杆（6）及末端安装有滑座（4）的第 二支撑杆（5），所述第一支撑杆（6）滑接于第二支撑杆（5）中，所述滑 座（4）上带有贯通的滑槽（41），滑槽（41）中滑动安装固定插杆（7）。

道路防护结构
技术领域
本发明涉及道路安全防护栏，尤其涉及防护栏的防护板。
背景技术
现有安全防护栏的防护板大多由金属材料折弯形成弧形板结构，弧形板结 构的防护板可以提供较大的缓冲力，以减小撞击伤害。但现有防护板在撞击时 容易由于过度弯曲而断裂，失去缓冲作用，因此其安全性能还有待提高。
发明内容
本申请人针对现有技术存在的上述缺点，进行研究和改进，提供一种结构 简单、拆卸方便、安全性能高的道路防护结构。
本发明所采用的技术方案如下：
一种道路防护结构，包括防护板，防护板的下端转动连接于底座上，其侧 面固接可伸缩的支架。
进一步的技术方案在于：
防护板的侧面下端对称固接连接板，两连接板之间固接转轴，转轴与底座 转动连接；支架包括与防护板侧面固接的第一支撑杆及末端安装有滑座的第二 支撑杆，第一支撑杆滑接于第二支撑杆中，滑座上带有贯通的滑槽，滑槽中滑 动安装固定插杆。
本发明的有益效果如下：
本发明通过可伸缩的支架实现防护板的缓冲效果，其结构简单、缓冲效果 好。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的立体结构图。
具体实施方式
下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
见图1及图2，本发明包括防护板1，防护板1的下端转动连接于底座2 上，其侧面固接可伸缩的支架；防护板1的侧面下端对称固接连接板3，两连 接板3之间固接转轴7，转轴7的中部与底座2转动连接。
支架包括与防护板1侧面固接的第一支撑杆6及末端安装有滑座4的第二 支撑杆5，第一支撑杆6滑接于第二支撑杆5中，滑座4上带有贯通的滑槽41， 滑槽41中插置有固定插杆7，滑座4可借助固定插杆7定向滑动，固定插杆7 固定于地面上。
本发明的防护板1被撞击后绕着底座2旋转，防护板1推动第一支撑杆6 缩入第二支撑杆5中，并且滑座4在固定插杆7的导向作用下向后滑动，从而 实现缓冲效果。
以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参 见权利要求，在不违背本发明的精神的情况下，本发明可以作任何形式的修改。