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1、(10)授权公告号 CN 202276772 U (45)授权公告日 2012.06.20 CN 202276772 U *CN202276772U* (21)申请号 201120331625.8 (22)申请日 2011.09.06 A21D 13/00(2006.01) A47J 37/06(2006.01) (73)专利权人 浙江绍兴苏泊尔生活电器有限公 司 地址 312017 浙江省绍兴市世纪西街 3 号 (72)发明人 叶朝东 (74)专利代理机构 浙江杭州金通专利事务所有 限公司 33100 代理人 赵芳 徐关寿 (54) 实用新型名称 一种面包机 (57) 摘要 本实用新型提供一。
2、种面包机， 包括外壳体、 设 置于该外壳体内的烤箱组件、 设置于所述烤箱组 件构成的空间内的面包桶组件、 作为动力源的电 机、 用来搅拌的搅拌元件、 设置于所述电机与搅拌 元件之间的传动机构以及控制系统， 所述传动机 构包括减速轮， 所述减速轮包括连接器、 拨动部以 及减速轮本体， 所述连接器与所述减速轮本体同 心设置， 所述拨动部设置在所述连接器上， 所述减 速齿轮本体、 所述连接器以及所述拨动部一体化 制成。本实用新型采用一体化结构设计达到了结 构紧凑、 重量轻、 低成本高效率作用。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 7 页 (19)中华人民共和国国家知识产。
3、权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 7 页 1/1 页 2 1. 一种面包机， 包括外壳体、 设置于该外壳体内的烤箱组件、 设置于所述烤箱组件构成 的空间内的面包桶组件、 作为动力源的电机、 用来搅拌的搅拌元件、 设置于所述电机与搅拌 元件之间的传动机构以及对面包机进行控制的控制系统， 其特征在于 ： 所述传动机构包括 减速轮， 所述减速轮包括连接器、 拨动部以及减速轮本体， 所述连接器与所述减速轮本体同 心设置， 所述拨动部设置在所述连接器上， 所述减速齿轮本体、 所述连接器以及所述拨动部 一体化制成。 2. 根据权利要求 1 所述的面包机， 其特征在于， 。
4、所述传动机构还包括蜗杆， 所述减速轮 为与所述蜗杆相啮合的蜗轮， 所述电机通过所述蜗杆驱动所述蜗轮。 3. 根据权利要求 1 所述的面包机， 其特征在于， 所述传动机构还包括伞齿轮组以及中 间齿轮， 所述减速轮为与所述中间齿轮相啮合的减速齿轮， 所述电机通过与所述中间齿轮 相配合的所述伞齿轮组驱动所述减速齿轮。 4. 根据权利要求 1 所述的面包机， 其特征在于， 所述传动机构还包括传动带， 所述减速 轮为皮带轮， 所述驱动元件通过所述皮带驱动所述皮带轮。 5. 根据权利要求 1-4 任一项所述的面包机， 其特征在于， 所述连接器呈筒状， 所述拨动 部为设置在所述连接器内侧壁上或外侧壁上的至少。
5、一个的凸起。 6. 根据权利要求 5 所述的面包机， 其特征在于， 所述拨动部为设置于所述连接器内侧 壁上或外侧壁上的多个凸起。 7. 根据权利要求 1-4 任一项所述的面包机， 其特征在于， 所述拨动部为设置在所述连 接器内侧壁上或外侧壁上的周向对称设置的偶数个凸起。 8. 根据权利要求 1-4 任一项所述的面包机， 其特征在于， 所述减速轮通过设置自润滑 结构或者设置轴承支撑。 9. 根据权利要求 8 所述的面包机， 其特征在于， 所述轴承支撑减速轮的形式为上、 下轴 承支撑或下部轴承外径支撑或上部轴承内径支撑或下部轴承内径支撑。 权 利 要 求 书 CN 202276772 U 2 1/。
6、4 页 3 一种面包机 技术领域 0001 本实用新型涉及一种处理面团并由面团制作焙烤食品的设备， 更具体地说涉 及一种面包机。 背景技术 0002 目前面包机减速系统比较单一, 在结构上还是传统方式没有重大突破。 面包机减 速轮， 目前面包机减速轮分为带轮减速及齿轮减速二种， 带减速轮主要由减速皮带轮 转轴 连接器 （拔叉） 等组成一个减速输出机构。例如公告号为 CN201537009U 的中国实用新型 专利所披露的一种带有传动装置的面包机， 小皮带轮 (3)、 大皮带轮 (6) 和缠绕在所述小皮 带轮 (3) 和大皮带轮 (6) 上的皮带 (5) 等组成， 这类传动装置其缺点在于 ： 零配。
7、件多， 结构 复杂， 生产效率低， 制造成本高， 齿轮减速主要由大齿轮转轴、 连接器 （拔叉） 等组成一个减 速输出机构。例如公告号为 CN2530558 的中国实用新型专利所披露的一种由带齿轮减速器 的交流电动机驱动的面包机， 交流电动机与齿轮减速器以轴连接， 与齿轮减速器相接的拨 叉再与面包桶部件中的搅拌棒联接， 但此专利披露的面包机的传动机构仍采用了立式传动 结构， 如此， CN2530558 披露的面包机仍存在整机占用空间大， 比较笨重的缺陷。 发明内容 0003 针对现有技术存在的技术缺陷， 本实用新型旨在提供一种传动结构构造简化、 装 配便捷的面包机。 0004 本实用新型用来实现。
8、以上实用新型目的的技术方案是 ： 0005 一种面包机， 包括外壳体、 设置于该外壳体内的烤箱组件、 设置于所述烤箱组件构 成的空间内的面包桶组件、 作为动力源的电机、 用来搅拌的搅拌元件、 设置于所述电机与搅 拌元件之间的传动机构以及对面包机进行控制的控制系统， 所述传动机构包括减速轮， 所 述减速轮包括连接器、 拨动部以及减速轮本体， 所述连接器与所述减速轮本体同心设置， 所 述拨动部设置在所述连接器上， 所述减速齿轮本体、 所述连接器以及所述拨动部一体化制 成。 0006 作为以上技术方案的进一步优化方案， 本实用新型的面包机中， 所述传动机构还 包括蜗杆， 所述减速轮为与所述蜗杆相啮合。
9、的蜗轮， 所述电机通过所述蜗杆驱动所述蜗轮。 此技术方案所定义的面包机， 由于采用蜗轮蜗杆传动机构， 可以采用的传动比大， 因而， 可 以快速的将来自于驱动源， 如电机， 的高转速转化为低转速。 0007 作为以上技术方案的进一步优化方案， 本实用新型的面包机中， 所述传动机构还 包括伞齿轮组以及中间齿轮， 所述减速轮为与所述中间齿轮相啮合的减速齿轮， 所述电机 通过与所述中间齿轮相配合的所述伞齿轮组驱动所述减速齿轮。 此技术方案所定义的面包 机， 由于采用传动机构采用了伞齿轮组， 因而， 具备了输出扭矩大， 可以实现在同等输出扭 矩的情形下， 可以采用小扭矩电机。 0008 作为以上技术方案。
10、的另外一种可变换形式， 本实用新型的面包机中， 所述传动机 说 明 书 CN 202276772 U 3 2/4 页 4 构可以采用带传动， 因此其包括传动带， 所述减速轮为皮带轮， 所述驱动元件通过所述皮带 驱动所述皮带轮。皮带传动具有传动平稳、 噪音低的优点。 0009 本实用新型的面包机中， 所述连接器呈筒状， 所述拨动部为设置在所述连接器内 侧壁上或外侧壁上的至少一个的凸起。拨动部整体设置在筒状的连接器上， 使制造工艺得 以简化， 同时， 方便了组装操作。 0010 作为以上技术方案的可变换形式， 本实用新型的面包机中， 所述拨动部为设置于 所述连接器内侧壁上或外侧壁上的多个凸起。拨动。
11、部设置为多个凸起， 使减速轮与拨动轮 之间的传动更加平稳。 0011 作为以上技术方案的可变换形式， 本实用新型的面包机中， 所述拨动部为设置在 所述连接器内侧壁上或外侧壁上的周向对称设置的偶数个凸起。拨动部设置为多个凸起， 并且对称设置的话， 有利于传动平稳。 0012 作为以上技术方案的可变换形式， 本实用新型的面包机中， 所述减速轮通过设置 取代轴承的自润滑结构或者设置轴承支撑。此技术方案的面包机中， 减速轮与其支撑件之 间， 可采用取代轴承的自润滑结构或者设置轴承支撑， 采用取代轴承的自润滑结构可以进 一步的降低制造成本， 并且使组装简化， 作为一种变换方式， 如果采用轴承支撑， 则相。
12、比之 下， 设计思路较为简单。 0013 作为以上技术方案的可变换形式， 本实用新型的面包机中， 所述轴承支撑减速轮 的形式为上、 下轴承支撑或下部轴承外径支撑或上部轴承内径支撑或下部轴承内径支撑。 0014 其中， 控制系统用于对面包机的电机转速等进行控制 ； 减速轮最佳为蜗轮， 但当整 体设计发生变化时， 也可采用直齿轮、 斜齿轮、 伞齿轮或者皮带轮， 例如在采用驱动齿轮以 及减速齿轮进行传动时， 减速轮可采用直齿轮或渐开线齿轮或斜齿轮或伞齿轮， 当采用带 传动时， 传动带可采用同步带、 平带或异形带。 0015 特别地， 当本实用新型中的传动机构的减速轮为蜗轮时， 传动机构包括蜗杆， 此。
13、时 蜗杆水平设置， 蜗轮也为水平设置， 从而减小整个传动系统在竖直方向上占用的空间， 进而 缩减整个面包机的尺寸， 使得零件布置更为紧凑、 合理 ； 另外将拨动部为一个时， 冲击大、 不 稳定， 因而优选的方案是将拨动部对称地设置为偶数个， 这样就克服了冲击大、 不稳定等缺 点， 再为优选的是拨动部设置为两个， 这样既克服了冲击大、 不稳定等缺点， 加工起来也方 便， 同时也节约了材料。 0016 采用以上所述的技术方案后， 本实用新型与现有技术相比， 具有以下优点 ： 0017 采用一体化结构设计达到了结构紧凑、 重量轻、 低成本高效率作用。 减速轮采用了 模块化设计， 减少了装配环节， 生。
14、产效率提高 300% 以上， 同时制造成本与传统减速系统比 较减少了 40% 以上。 附图说明 0018 图 1 ： 本实用新型面包机各部件的分解示意图 ； 0019 图 2 ： 本实用新型面包机减速器组件的分解示意图 ； 0020 图 3 ： 本实用新型面包机减速轮结构示意图 ； 0021 图 4 ： 本实用新型面包机减速轮的拨动部位置设置示意图 ； 0022 图 5a ： 本实用新型面包机减速轮由上下轴承双支撑时的装配示意图 ； 说 明 书 CN 202276772 U 4 3/4 页 5 0023 图 5b ： 本实用新型面包机减速轮由下轴承支撑外径时的装配示意图 ； 0024 图 5c。
15、 ： 本实用新型面包机减速轮由上轴承内径支撑时的装配示意图 ； 0025 图 5d ： 本实用新型面包机减速轮由下轴承内径支撑时的装配示意图 ； 0026 图 6 ： 本实用新型面包机采用蜗杆蜗轮传动结构的示意图 ； 0027 图 7 ： 本实用新型面包机采用齿轮传动结构的示意图 ； 0028 图 8 ： 本实用新型面包机采用皮带轮传动结构的示意图 ； 0029 图 9 ： 本实用新型面包机蜗轮蜗杆传动结构的整体示意图 ； 0030 图 10 ： 本实用新型面包机蜗轮蜗杆传动结构的截面示意图。 0031 其中各部件标记为 ： 上盖 1 ； 烤箱上件 2 ； 电热管组件 3 ； 烤箱下件 4 ；。
16、 外壳体 5 ； 底 盖 6 ； 搅拌棒 7 ； 面包桶 8 ； 焊接螺柱 9 ； 油封 10 ； 耐磨垫圈 11 ； E 型卡簧 12 ； 桶座 13 ； 法兰螺 母 14 ； 搅拌轴 15 ； 轴销 16 ； 拔动轮 17 ； 上轴承 18 ； 减速轮 19 ； 蜗杆轴承 20 ； 蜗杆 21 ； 电机 22 ； 铆钉 23 ； 蜗轮下轴承 24 ； PCBA 控制系统 25 ； 连接器 19a ； 拨动部 19b ； 减速轮本体 19c ； 齿 19b1 ； 齿 19b2 ； 齿 19b3 ； 齿 19b4 ； 上部轴承 30b ； 下部轴承 30a ； 减速齿轮 19 ； 皮带 50 。
17、； 驱动齿轮 52 ； 减速带轮 19 ； 上盖 31a ； 底盖板 32a。 具体实施方式 0032 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。 0033 参考图 1-2， 作为本实用新型的一个实施例， 该面包机主要包括上盖组件 A、 烤箱 组件 B、 面包桶组件 C 以及减速器组件 D。其中， 上盖组件 A 主要由上盖 1 以及烤箱上件 2 组合成。烤箱组件 B 主要由电热管组件 3、 烤箱下件 4 以及 NTC 级件熔断器组件等组合成。 面包桶组件C主要由面包桶8、 焊用焊接螺柱9、 油封10、 耐磨垫圈11、 E型卡簧12、 桶座13、 法兰螺母 14、 搅拌轴 15、。
18、 轴销 16、 拔动轮 17 组合成。其中， 搅拌轴 15 与 E 型卡簧 12、 耐磨 垫圈 11 组合在一起后从桶座 13 的中间孔自上而下插入， 然后， 将拨动轮 17 套设在搅拌轴 15 的末端并用轴销 16 进行固定。将以上组件与已焊接有焊接螺柱 9 的面包桶 8 之间夹设 油封 10 组装在一起， 最后， 将法兰螺母 14 与焊接螺柱 9 相连接。组件为减速器组件 D 主要 由蜗轮上轴承 18、 减速轮 19、 蜗杆轴承 20、 蜗杆 21、 电机 22、 铆钉 23 蜗轮下轴承 24 组合而 成。其中， 焊接螺柱 9 被焊接在面包桶 8 的底部。蜗杆 21 与电机 22 的输出轴。
19、采用紧配合或 者通过铆钉 23 将二者固定在一起。蜗杆轴承 20 设置在蜗杆 21 的末端， 起定位的作用。作 为减速轮的蜗轮 19 的上下两侧分别由蜗轮上轴承 18 以及蜗轮下轴承 24 予以支撑， 同时， 与蜗杆 21 相啮合。另外该面包机还包括形成有容纳空间的外壳体 5、 底盖 6、 搅拌棒 7 以及 PCBA 控制系统 25。搅拌棒 7 连在搅拌轴 15 的伸入至面包桶 8 内部的一端上， 并与其同步 工作。减速器组件 D 设置在外壳体 5 的底部与底盖 6 所共同构成的空间内。PCBA 控制系统 25 设置在外壳体 5 的内部。烤箱组件 B 容纳在外壳体 5 所形成的容纳空间内， 上。
20、盖组件 A 置于烤箱组件 B 之上。 0034 参见图3， 本实施例中， 面包机传动机构中的减速轮19为蜗轮， 包括连接器19a、 拨 动部 19b 以及减速轮本体 19c， 这三部分组合成一体的结构， 并一体化制成。减速轮最佳为 蜗轮， 但在整体设计变化的情况下， 亦可以采用直齿轮， 、 斜齿轮、 伞齿轮或者皮带轮， 如图 7、 图 8 所示。 0035 参见图 4， 拨动部可以为设置在连接器 19a 内侧的一个齿 19b1， 或设置在连接器 说 明 书 CN 202276772 U 5 4/4 页 6 19a外侧的一个齿19b3， 或设置在连接器19a内圆周的多个齿19b2， 或设置在连接。
21、器19a外 圆周的多个齿 19b4。 0036 参见图5a-5d， 减速轮19可采用轴承进行支撑， 支撑方式为上部轴承30b及下部轴 承 30a 支撑， 或下部轴承 30a 外径支撑， 或上部轴承 30b 内径支撑， 或下部轴承 30a 内径支 撑。作为设计的变换形式， 减速轮 19 与其支撑部分之间亦可以采用自润滑结构而无需设置 轴承。 0037 参见图6， 该实施例中， 采用蜗杆蜗轮的传动形式， 电机22通过蜗杆21带动减速轮 19 转动， 并且蜗杆 2 为水平设置， 相应地， 电机 22 也为水平设置。 0038 参见图 7， 作为一种替代方案， 电机 22 通过驱动齿轮 52 带动减速。
22、齿轮 19 ， 驱动 齿轮 52 竖直设置， 电机 22 竖直设置。 0039 参见图 8， 作为一种替代方案电机 22 通过皮带 50 带动减速带轮 19 ， 电机 22 竖 直设置。 0040 参见图 9-10， 该实施例中， 传动结构整体采用卧式结构， 传动结构由电机 22 驱动， 传动结构采用了无轴承的自润滑结构设计， 取消了蜗轮支撑轴承， 减速轮 19 整体结合了传 动轴及连接器的功能， 而传动机构的壳体则采用了上盖31a以及底盖板32a的结构， 在无轴 承支撑传动下， 同样能够达到使减速轮处具有更高效、 更耐磨的效果， 工作时， 上盖 31a、 底 盖板 32a 储油槽上的润滑油释。
23、放出来， 使与蜗轮配合部位充分润滑高效工作， 使零件寿命 有效提高。 0041 上面阐述的实施例代表允许本领域技术人员实践本实用新型的必要信息， 并且示 出实践本实用新型的最佳方式。一旦根据附图阅读了以下的描述， 本领域技术人员就将理 解本实用新型的构思并且将认识到此处未特别阐明的这些构思的应用。应当理解， 这些构 思和应用落入本公开和所附权利要求书的范围。 说 明 书 CN 202276772 U 6 1/7 页 7 图 1 说 明 书 附 图 CN 202276772 U 7 2/7 页 8 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 202276772 U 8 3/7 页 9 图 4 图 5a 说 明 书 附 图 CN 202276772 U 9 4/7 页 10 图 5b 图 5c 说 明 书 附 图 CN 202276772 U 10 5/7 页 11 图 5d 图 6 说 明 书 附 图 CN 202276772 U 11 6/7 页 12 图 7 图 8 说 明 书 附 图 CN 202276772 U 12 7/7 页 13 图 9 图 10 说 明 书 附 图 CN 202276772 U 13 。