脚踏车、船等机具省力、高速伸缩滚动动力输出杠杆.pdf

摘要
申请专利号：	CN92109968.1	申请日：	1992.10.06
公开号：	CN1085634A	公开日：	1994.04.20
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	\|\|\|公开
IPC分类号：	F16H21/00	主分类号：	F16H21/00
申请人：	唐铁军;
发明人：	唐铁军
地址：	110200辽宁省辽中县人民政府
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内容摘要

本发明是一种用于脚踏车、船等机具上的省力、高速伸缩滚动动力输出杠杆。其技术特征是杠杆的动力臂长度被最大限度地加长了。现行应用在车、船等机具上的脚踏动力杠杆的动力臂一般是阻力臂的6倍左右，本发明则提高到30倍以上。所以，本发明使机具的承载能力和行进速度得到很大的提高。本发明具有应用广泛，制造简单，安装方便等特点。

权利要求书

1：本发明是一种用于脚踏车、船等机具上的省力、高速、伸缩滚动动力输出杠杆。杠杆为扁方形，分榫杠、卯杠两个部分。在榫杠的一端，装有一个能与脚蹬杆配套连接的轴承；另一端按设计位置装两个滚轮。在卯杆的一端按设计位置装有两个轴承，里边的轴承做支点固定在机具上、外边的轴承做曲轴轴承与动力输出齿轮相连接，以输出动力。当脚蹬运转时，榫杠的滚轮在卯杆的卯膛的轨道上往返滚动，使杠杆的长度不断变化。在有动力输出时，榫杆从卯杆的卯膛中伸出，长度逐渐增加，在无动力输出时，榫杠逐渐缩入卯杠的卯膛中，长度逐渐缩小。
2：根据权利1所述，其特征是榫杆与卯杠工作时装配在一起，榫杆的滚轮在卯杆的卯膛的轨道上滚动，缩进伸出，动力臂是阻力臂的30倍以上。
3：根据权利1所述，这种扁方形榫，卯杠杆的支点由轴承固定在机具上，阻力点由轴承与动力输出齿轮相配接、动力齿轮与变速机构相连接，以输出动力和改变速度。
4：根据权利1所述，本发明可以广泛的适用于以脚踏为动力的机具上。

说明书

本发明提供的是一种用于脚踏车、船等机具上具有伸缩滚动功能的动力输出杠杆。
    现时应用在自行车、脚踏三轮车、船等机具上的动力杠杆、动力臂很短，严重地限制了这些机具的承载能力和行进速度。要想改变这种情况，必须大大的加长动力臂。本发明则完成了这一课题。本发明是这样实现的：

    如附图一所示：该杠杆为扁方形，分榫杠（1）与卯杠（2）两部分。在榫杠的一端，装一个能与脚蹬杆配套连接的轴承;（3），另一端按设计位置安装两个滚轮（4）。在卯杆的一端，按设计位置安装两个轴承（5）、（6），里边的轴承（5）做为杠杆支点固定在机具上，外边的轴承（6）做为曲轴与动力输出齿轮相连接。当脚蹬按虚线轨迹运转时，榫杠的滚轮，则在卯杆的卯膛中往返滚动，使杠杆的长度不断发生变化。

    当脚蹬运行到最上端时，飞轮挂档，此时有动力输出;当脚蹬运行到最下边时，飞轮脱档、此时则无动力输出。

    一台脚踏机具、同时装有两个这样相同的机构，一个按装在左脚蹬一边，另一个按装在右脚蹬一边。在运行时，一个飞轮挂档、另一个飞轮则脱档，永是这样交替变换，则动力输出即不间断。

    本发明与现有技术比，有以下几个优点：

    1、现时应用的脚踏车、船等机具其动力臂仅是阻力臂地6倍，而本发明的动力臂则是阻力臂的30倍以上。

    2、由于动力臂被大大的加长了，所以，安装此机构的脚踏车、船等机具的承载能力和行进速度则得到了很大很大的提高。例如，如果把它安装在自行车上，人们用现在正常的骑车力度和脚踏速度，自行车的时速可达30公里。

    3、这种机构，不用改变车船结构，就可以把它直接安装在这些机具上面，并且安装技术十分简单，使用者自己就可以办得到。

    本发明的具体结构由附图一给出。

    附图一：（1）榫杠部分，（2）卯杠部分，（3）榫杠与脚蹬连接轴承，（4）榫杆滚轮，（5）卯杠上支点轴承，（6）卯杆上动力输出轴承，（7）变速箱，（8）动力输出齿轮，（9）脚蹬大拐，（10）脚蹬运行轨迹。