涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN90106851.9

申请日:

1990.08.20

公开号:

CN1059237A

公开日:

1992.03.04

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

||||||公开

IPC分类号:

H02K7/104; H02K16/00

主分类号:

H02K7/104; H02K16/00

申请人:

沈太福;

发明人:

周烯章; 沈太福

地址:

100044北京市海淀区紫竹院甲1号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

用涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机,是由涡流制动器和双转子交流电动机同轴刚性联接组合成的,通过调节涡流制动器励磁电流,在转子轴上产生一个可调的制动力矩,从而实现负载轴端转速的无级或有级调节。

权利要求书

1: 一种涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机,其特征在于包括一个涡流制动器和一个双转子交流电动机同轴刚性联接在一起。
2: 根据权利要求1所述的涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机,与涡流制动器同轴刚性相联接的电机轴可是内转子轴也可是外转子轴。

说明书


本发明涉及到涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机。

    众所周知,在工、农业及其它领域中广泛使用各种型式的交、直流电动机,由于其负载机械的要求,需要对电动机的转速进行调节。特别是随着现代生产过程自动化的发展,要求电动机能在多宽范围内调速。

    由于感应电动机的调速性能不如直流电动机,所以,尽管感应电动机具有重量轻、成本低、节约有色金属材料、维护简便、节能效果显著等许多优点,其应用范围仍受到限制;尤其在对调速性能要求高的设备中,不能代替直流电动机,因此提高感应电动机的调速性能就成为一个重要课题,以前采用的各种直流电动机调速手段中,调磁调速范围较大,调速平滑,但仍不能在某些负载要求的低转速额定负载工况下长时间运行,所以在应用条件要求必须使用直流电动机的场合,进一步提高其调速性能也是实际的需要。

    近代发展较快的交流感应电动机的变频调速,其调速范围大,平滑性好,但需要专门的复杂的高频设备,价格昂贵且可靠性不高,其应用受到很大限制。还有大提出采用转差变频实现交流电动机的调速,如在题为“交流电机无级调速的方法和这种电机”的中国专利申请(申请号CN85100607)中已有叙述。这种调速方案是将转差电机,变频电机等多台异步机组合在一起,使此种电机结构复杂,成本增高,使用维修不便。

    本发明涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机,是将现有技术的涡流制动器与现有技术的双转子交流电动机的内转子或外转子同轴刚性联接,通过调节涡流制动器励磁电流,在转子轴上产生一个可调的制动力矩,从而实现负载端转速的无级调节。

    本发明涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机结构简单,调速性能好,与现有技术地绕线转子电动机加涡流制动器组成的调速系统相比,控制线路简单,不需要起动调速电阻和相应的控制屏,不需要组成闭环系统。如在起重上应用时起动电流小,升降过程中电流无冲击,升降平稳,就位准确。操作中无失控区,可靠性高,制造成本低,维护简单。调速范围宽,可从零至额定转速,也可设定档次实现有级调速。从而广泛应用于各种低转速,大转矩断续或连续工作的。且需要无级或有级调速的机械设备上。

    本发明涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机包括:现有技术的涡流制动器(1),现有技术的双转子交流电动机(2),电机内转子(3)、电机外转子(4)、电机机壳、轴承支承件(5)、电机滑环(6)、电机输出轴(7)。见附图。

    本发明涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机是这样来实现的:由涡流制动器(1)、双转子交流电动机(2)同轴刚性联接即实现本发明涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机,再配置上相应的电子电器装置,即可实际应用。涡流制动器(1)与双转子电动机(2)上的内转子(3)或外转子(4)的轴刚性联接,通过调节涡流制动器励磁电流,在转子轴上产生一个可调的制动力矩,从而实现负载轴端转速的无级或有级调节。

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资源描述

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用涡流制动器控制的双转子交流无级调速电动机,是由涡流制动器和双转子交流电动机同轴刚性联接组合成的,通过调节涡流制动器励磁电流,在转子轴上产生一个可调的制动力矩,从而实现负载轴端转速的无级或有级调节。 。

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