配电箱 本发明涉及一种用作熔断器箱之类的配电箱，特别是用于车辆如汽车上的配电箱。
通常，用于车辆中的配电箱用作熔断器箱、中继箱、连接箱等，通常具有熔断器，熔断器作为电路保护件安装在其中。该箱包括经容装着熔断器的连接端连接到熔断器上的电路元件。
日本专利JP-A-6-46519和美国专利US-A-5257951公开了一种配电箱。该配电箱设计成易于安装要连接到熔断器上的连接端并防止从配电箱上拆取该连接端。该文件中所公开的配电箱的双重锁定件用来检查各连接端是否已安装在预定的位置并用来防止拆卸连接端。双重锁定件横向插入连接端和装有连接端的壳体之间的微间隙中。把双重锁定件插入该微间隙中使操作人员可以证实已把各连接端安装在预定的位置处。进而，当双重锁定件穿进微间隙之中达一预定距离时，双重锁定件就啮合着连接端，从而防止住从配电箱中拆卸下来。但在这种结构中，有可能操作人员忘记把双重锁定件插入微间隙中。还有，把双重锁定件插入微间隙中是件烦人的事，另外，双重锁定件要有很高的尺寸精度。除此之外，双重锁定件还要具有高强度以便不发生变形，这使制造成本升高。
本发明旨在解决上述问题。本发明的目的是提供一种配电箱，它可使连接端易于安装在其中的正确位置处，且成本低。
本发明提供一种配电箱，其具有一个限定一容装空间的主体，若干装在所述容装空间中的第一电连接端和把所述连接端保持在所述主体之中的锁定装置。一个壳体插在所述容装空间之中并具有若干连接端安装部分，所述连接端安装在所述壳体中的所述连接端安装部分上并在其安装在所述壳体中时将其带进所述容装空间，分别在所述壳体和所述主体上的保持件相互配合来把所述壳体保持在所述容装空间之中，在所述壳体上的锁定件的作用是，至少在所述壳体插在所述容装空间中时，它把所述连接端在所述壳体中锁定到位。
在该结构中，仅仅通过把壳体插入容装空间中就可把容装着连接端的壳体保持在箱体中。当壳体容装在箱体中时，锁定件把连接端锁定到箱体上。本发明为具有连接端的电连接箱提供了一种新颖的装配方式。
最好，把所述锁定件和所述第一电连接端设置成如下配合，当所述连接端在所述壳体中就位不正确时，所述锁定件不把所述第一连接端锁定到位，所述锁定件从所述壳体中伸出来防止所述壳体插入所述容装空间。
最好，所述锁定件包括位于所述壳体一侧壁上地弹性可变形部分，所述锁定件具有自由端和具有在所述自由端上的锁定凸部来与所述连接端相啮合。通过把壳体插入容装空间中，就把容装在所述壳体中的连接端锁定到主体上。因而，与前述的现有配电箱不同，在此不需要双重锁定件之类的特殊部件。
最好，所述保持件包括在所述主体和所述壳体上的相互面对的侧壁上的凸部。仅仅通过把壳体插入容装空间中，保持件就能把壳体可靠地保持在箱体中。
本发明也可用于安装在车辆中的电连接箱。
下面参照优选实例和附图来描述本发明，可使上述和其他目的和特征更为清楚，在各附图中，相同的零部件具有同样的标号，各附图说明如下：
图1是一分解透视图，示明用于汽车中的本发明的配电箱；
图2(a)-2(d)是局部剖视图，示明图1的配电箱的装配方法；
图3(e)-3(g)是另一些局部剖视图，示明图1的配电箱的装配方法；及
图4是图1的配电箱的壳体的正视图。
如图1所示的本发明的配电箱具有一个由合成树脂材料制成一体的箱体11。在箱体11的一部分之中制成有容装空间12。在容装空间12之中有一排成对设置的连接端31和41。在使用中，各对容装着一个可拆装的普通类型的熔断器(未示)。从箱体11的上表面伸出若干对熔断器导引装置13。熔断器导引装置13与箱体11制成一体。进而，如图2和3所示，一个与箱体11制成一体的插接嘴12a在箱体11的下部伸出。构成第一保持件的凸部14制作在箱体11内表面的下部。在凸部14的下表面上设置一个斜面。在箱体11中各对熔断器导引装置13的下面制作一个挡面12b。由一导体构成的一导线衬底15位于箱体11底面的内侧。导线衬底15的一部分伸进容装空间12中。
图11仅示出箱体11的一部分，它还有其他部分，包括有与本发明构思不相关的电气组件。
如图1-4所示，一个类似于箱体11的、由合成树脂制成一体的壳体21具有若干成排布置的连接端插接孔22，它们用作连接端安装部。若干用作锁定件的弹性可变形锁定条23对应于连接端插接孔22一体制作在壳体21的一侧面上。在各锁定条23的内侧竖直表面上在其上部自由端处设有一锁定凸部23a。在壳体21的另一侧表面上制有一个在其上表面具有一斜面的凸部24。
每个电连接端31包括一个在其上部制成的熔断器插接部分31a和一个在其下部制成的衬底卷夹部分32。
与连接端31相类似，每个连接端41包括一个与连接端31的熔断器插接部分相类似的熔断器插接部分41a和一个电线卷夹部分42。在熔断器插接部分41a的一侧面上制有一凹槽41b。
可把一个由合成树脂材料制成的分隔板51插入容装空间12之中。分隔板51的上部厚度小于其下部的厚度。
上述组件按如下方法组装成配电箱。
首先，如图2(a)所示，使连接端41向上移动而装入壳体21的相应连接端插接孔22中。因此，由于各个第二连接端41的一个侧面与锁定凸部23a相啮合而使各锁定条23向外挠曲，从而使各连接端41插入相应的连接端插接孔22之中。
其次，如图2(b)所示，当各个连接端41向上移动到连接端插接孔22中的一预定位置处时，各个锁定凸部23a啮合着各连接端41的凹槽41b。因此，锁定条23返回其初始位置，从而把连接端41锁在壳体中的固定位置。由此，就把连接端保持各连接端插接孔22之中而不能卸掉。
如图2(c)所示，把各个第二连接端31向下斜插进容装空间12之中，把各个连接端31的衬底卷夹部分32与导线衬底15连接起来，导线衬底的一部分伸进容装空间12之中。然后，如图2(d)所示，利用导线衬底15的弹性力使各个连接端31在箱体11的底面上的一预定位置处保持挺直。
其次，如图3(e)所示，已经装入连接端41的壳体21通过其下部的插接嘴12a装入容装空间12之中。若有连接端41尚未正确地装入相应的连接端插接孔22之中，则相应的锁定条23仍向外挠曲着。这是因为锁定凸部23的锁定部分23a未能正确地装入相应连接端41的凹槽41b之中。因此，在这种情况下，壳体21就插不进容装空间12之中。
再次，如图3(f)所示，壳体21的凸部24的斜面接触着箱体11的竖直内表面上的凸部14的斜面。由于这两个斜面之间的相互作用，凸部24向上越过凸部14。当凸部24的下表面啮合着凸部14的上表面时，壳体21的上表面接触着挡面12b，壳体21就定位保持在容装空间12之中。
最后，如图3(g)所示，把分隔板51插入第二连接端31和壳体21之间的间隙之中。因此，就把容装在容装空间12之中的第二连接端31和壳体21不可移位地固定在箱体11上。
此后，一熔断器(未示)连接着各对相应的第一和第二连接端41和31的容断器插接部分31a和41a。
本实施例的配电箱所能产生的效果如下：
(a)因为先把连接端41安装在壳体21之中，然后再将它们安装在箱体11上，可防止连接端41发生弯曲或变形。
(b)若连接端41不正确地装在连接端插接孔22中，在壳体21插入容装空间12中时，锁定条23向外伸出。这样，壳体21就插不进容装空间12中。因此，就可防止连接端41在容装空间12中的不正确就位。
(c)仅通过把连接端31和装有连接端41的壳体插入容装空间12中，壳体21就容装在容装空间12之中并利用由凸部14和24组成的保持件予以保持住。因而，易于将壳体21装进箱体11之中，而不需要特殊的部件来把壳体21保持在箱体11之中。
(d)通过箱体11上的凸部14和壳体21上的凸部24之间的啮合，可防止住壳体21从容装空间12中取下。因而，与现有的配电箱的所述结构不同，可以不要如双重锁定件之类的高精度和高强度的特殊组件。
(e)当把连接端41插到壳体21中的预定位置处时，各个可变形的锁定条23啮合着各连接端41的凹槽41b中，从而卡接到位。可变形锁定条23和凹槽41b之间咬合在一起的咔嚓声是可以听见的，使操作人员可以认定连接端41已正确地安装在壳体21之中。当壳体21插接到容装空间12的预定位置处时，凸部14和24相互咬合，从而也产生咔嚓声。这个可听得到的咔嚓声可使操作人员认定已把壳体21正确地装在箱体11上。以这种方式，可以认定已完成了连接端41在箱体11中的安装。
上述实施例可进行下述修改。修改的配电箱提供与实施例相似的功能和效果。例如，分隔板51可与箱体11制成一体。这可减少部件个数，但需要扩宽容装空间12的上部开口，以便能把连接端31顺畅地插入容装空间12之中。
本发明的配电箱具有下述优点：
因为，先把第一连接端装入壳体之中，然后再将它们安装在箱体中，所以可防止其弯曲或变形。这省去在把第二连接端装到箱体上所需的高精度和高强度的特殊部件。还可容易地把连接端装到箱体上。因而，该配电箱的生产成本低。
本结构也免去了用于把第一连接端锁定到箱体上的特殊部件，从而具有简单的结构。
该配电箱容装着和保持住插进容装空间中的壳体，从而免去了把第一连接端锁定到箱体上的特殊部件，并可使该连接端容易地安装在箱体上。
虽然阐明的实施例是一个熔断器箱，但本发明也可用于包括有电连接端的其他配电箱，如连接箱和中继箱。
虽然参照附图和实施例详述了本发明，但应注意各种各样的修改和变化对本领域的普通技术人员来说是显而易见的。这类修改和变化应包括在本发明的精神实质之中。