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1、10申请公布号CN104196626A43申请公布日20141210CN104196626A21申请号201410410161822申请日20140819F02B77/00200601B62D25/1020060171申请人常林股份有限公司地址213002江苏省常州市钟楼区常林路10号72发明人蒋惠锦傅清74专利代理机构常州市江海阳光知识产权代理有限公司32214代理人曹焕元54发明名称发动机罩57摘要本发明公开了一种发动机罩，其要点是包括主架体、顶盖、左侧门组件、右侧门组件和后侧罩组件。主架体固定在相应的工程机械的车架上。顶盖固定设置在主架体的上部上。左侧门组件包括左侧门。左侧门铰接固定在顶。
2、盖的左侧上，且可向上开启。右侧门组件包括右侧门。右侧门铰接固定在顶盖的右侧上，且可向上开启。后侧罩组件包括后侧罩。后侧罩铰接固定在主架体上，且可向上开启。本发明结构简单、成本较低，采用分体式结构，左侧门、右侧门和后侧罩均可单独开启，不用再设维修孔门，对工程机械的发动机、传动系统、液压等系统提供了较开阔的维修空间，便于工程机械的维护和修理，极大的提高了工作效率。51INTCL权利要求书1页说明书4页附图8页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页附图8页10申请公布号CN104196626ACN104196626A1/1页21一种发动机罩，其特征在于包括主架体（1。
3、）、顶盖（2）、左侧门组件（3）、右侧门组件（4）和后侧罩组件（5）；主架体（1）固定在相应的工程机械的车架（100）上；顶盖（2）固定设置在主架体（1）的上部上；左侧门组件（3）包括左侧门（31）；左侧门（31）铰接固定在顶盖（2）的左侧上，且可向上开启；右侧门组件（4）包括右侧门（41）；右侧门（41）铰接固定在顶盖（2）的右侧上，且可向上开启；后侧罩组件（5）包括后侧罩（51）；后侧罩（51）铰接固定在主架体（1）上，且可向上开启。2据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于主架体（1）包括前U型架（11）、后U型架（12）、左连接梁（13）、右连接梁（14）、上左连接梁（15）和上右连接梁。
4、（16）；前U型架（11）呈倒U形设置，前U型架（11）由其两端头通过螺栓固定设置在车架（100）的相应部分的前部上；后U型架（12）呈倒U形设置，后U型架（12）由其两端头通过螺栓固定设置在车架（100）的相应部分的后部上，位于前U型架（11）的后侧；左连接梁（13）由其前后两端分别焊接固定在前U型架（11）的左部后侧中部上与后U形架（12）的左部前侧相应部位上；右连接梁（14）由其前后两端分别焊接固定在前U型架（11）的右部后侧中部上与后U形架（12）的右部前侧相应部位上；上左连接梁（15）焊接固定在前U型架（11）的上部左侧上与后U形架（12）的上部左侧上；上右连接梁（16）焊接固定在前。
5、U型架（11）的上部右侧上与后U形架（12）的上部右侧上；顶盖（2）焊接固定在上左连接梁（15）和上右连接梁（16）上。3根据权利要求2所述的发动机罩，其特征在于左侧门组件（3）还包括左支撑件（32）和左侧门锁（33）；左侧门（31）上设有左散热窗（311），左散热窗（311）上覆有钢丝网片；左支撑件（32）为气弹簧，用于开启并支撑左侧门（31）；左支撑件（32）的两端分别转动连接在左侧门（31）和主架体（1）的前U型架（11）的左部上；左侧门锁（33）设置在左侧门（31）的前部上，用于与主架体（1）锁定固定连接。4根据权利要求2所述的发动机罩，其特征在于右侧门组件（4）还包括右支撑件（42）。
6、和右侧门锁（43）；右侧门（41）上设有右散热窗（411），右散热窗（411）上覆有钢丝网片；右支撑件（42）为气弹簧，用于开启并支撑右侧门（41）；右支撑件（42）的两端分别转动连接在右侧门（41）和主架体（1）的前U型架（11）的右部上；右侧门锁（43）设置在右侧门（41）的前部上，用于与主架体（1）锁定固定连接。5根据权利要求2所述的发动机罩，其特征在于后侧罩组件（5）还包括后支撑件（52）和后侧罩锁（53）；后侧罩（51）铰接固定在主架体（1）的后U型架（12）的上部上；后侧罩（51）左右两侧板上分别设有左后散热窗（511）和右后散热窗（512）；左后散热窗（511）和右后散热窗（51。
7、2）均设有相应的钢丝网片；后侧罩（51）的上侧板上设有一组透气孔（513）；后支撑件（52）包括2个气弹簧，用于开启并支撑后侧罩（51）；2个气弹簧按其所处的左右位置的不同分为左后气弹簧（52A）和右后气弹簧（52B）；左后气弹簧（52A）的两端分别转动连接在后侧罩（51）的左侧前部与主架体（1）的后U型架（12）的左部上；右后气弹簧（52B）的两端分别转动连接在后侧罩（51）的右侧前部与主架体（1）的后U型架（12）的右部上；后侧罩锁（53）设置在后侧罩（51）的后部上，用于与车架（100）锁定固定连接。权利要求书CN104196626A1/4页3发动机罩技术领域0001本发明涉及工程机械领。
8、域，具体涉及一种用于工程机械的发动机罩。背景技术0002发动机罩是走行式和非走行式工程机械上的主要部件之一，起对发动机、传动系统、液压系统等的遮盖保护作用，其直接影响到工程机械的使用安全、相应设备的散热以及工程机械的维护和修理，而且是整机外观的主要决定因素之一。0003现有技术的发动机罩的种类繁多，大多为整体式发动机罩。通常整体式发动机罩采用整体开启方式，其开启端的开启尺度较大，但是由于其重量大，发动机罩的开闭操纵费力，近铰链部位开启尺度小，不利于发动机、传动系统、液压系统等的局部维修，通常还需在整体式发动机罩的相应部位加设多个维修孔门。为解决开闭操纵费力和增大开启空间，有的对整体式发动机罩采。
9、用动力开闭系统，但是其成本较高，同时还增加了故障率。也有的将整体式发动机罩固定在车架上，在相应的需维修的部位设置多个维修孔门，但因维修孔门的尺度较小，发动机、传动系统、液压系统等的维护和修理及不方便，且上述结构通常较复杂。还有的发动机罩采用局部开启方式，也即发动机罩的后部可整体开启，其前部与车架固定，并在其局部加设多个维修孔门，该结构仍存在维修不方便、结构复杂等问题。发明内容0004本发明的目的是提供一种结构简单、成本低、开启方便且便于工程机械的维护和修理的发动机罩。0005实现本发明目的的基本技术方案是一种发动机罩，结构特点是包括主架体、顶盖、左侧门组件、右侧门组件和后侧罩组件。主架体固定在。
10、相应的工程机械的车架上。顶盖固定设置在主架体的上部上。左侧门组件包括左侧门。左侧门铰接固定在顶盖的左侧上，且可向上开启。右侧门组件包括右侧门。右侧门铰接固定在顶盖的右侧上，且可向上开启。后侧罩组件包括后侧罩。后侧罩铰接固定在主架体上，且可向上开启。0006以上述基本技术方案为基础的进一步技术方案是主架体包括前U型架、后U型架、左连接梁、右连接梁、上左连接梁和上右连接梁。前U型架呈倒U形设置，前U型架由其两端头通过螺栓固定设置在车架的相应部分的前部上。后U型架呈倒U形设置，后U型架由其两端头通过螺栓固定设置在车架的相应部分的后部上，位于前U型架的后侧。左连接梁由其前后两端分别焊接固定在前U型架的。
11、左部后侧中部上与后U形架的左部前侧相应部位上。右连接梁由其前后两端分别焊接固定在前U型架的右部后侧中部上与后U形架的右部前侧相应部位上。上左连接梁焊接固定在前U型架的上部左侧上与后U形架的上部左侧上。上右连接梁焊接固定在前U型架的上部右侧上与后U形架的上部右侧上。顶盖焊接固定在上左连接梁和上右连接梁上。0007以上述进一步技术方案为基础的技术方案是左侧门组件还包括左支撑件和左侧门锁。左侧门上设有左散热窗，左散热窗上覆有钢丝网片。左支撑件为气弹簧，用于开启并说明书CN104196626A2/4页4支撑左侧门。左支撑件的两端分别转动连接在左侧门和主架体的前U型架的左部上。左侧门锁设置在左侧门的前部。
12、上，用于与主架体锁定固定连接。0008以上述进一步技术方案为基础的技术方案是右侧门组件还包括右支撑件和右侧门锁。右侧门上设有右散热窗，右散热窗上覆有钢丝网片。右支撑件为气弹簧，用于开启并支撑右侧门。右支撑件的两端分别转动连接在右侧门和主架体的前U型架的右部上。右侧门锁设置在右侧门的前部上，用于与主架体锁定固定连接。0009以上述进一步技术方案为基础的技术方案是后侧罩组件还包括后支撑件和后侧罩锁。后侧罩铰接固定在主架体的后U型架的上部上。后侧罩左右两侧板上分别设有左后散热窗和右后散热窗。左后散热窗和右后散热窗均设有相应的钢丝网片。后侧罩的上侧板上设有一组透气孔。后支撑件包括2个气弹簧，用于开启并。
13、支撑后侧罩。2个气弹簧按其所处的左右位置的不同分为左后气弹簧和右后气弹簧。左后气弹簧的两端分别转动连接在后侧罩的左侧前部与主架体的后U型架的左部上。右后气弹簧的两端分别转动连接在后侧罩的右侧前部与主架体的后U型架的右部上。后侧罩锁设置在后侧罩的后部上，用于与车架锁定固定连接。0010本发明具有积极的效果（1）本发明结构简单、成本较低，采用分体式结构，左侧门、右侧门和后侧罩均可单独开启，不用再设维修孔门，对工程机械的发动机、传动系统、液压等系统提供了较开阔的维修空间，便于工程机械的维护和修理，极大的提高了工作效率。0011（2）本发明的发动机罩设有主架体，装拆方便。主架体上部设有顶盖，左侧门、右。
14、侧门和后侧罩铰接固定在主架体或顶盖上，与整体式发动机罩相比，对左侧门、右侧门和后侧罩强度和刚度要求均较低，开闭操纵力小；同时对各支撑件的强度和刚度要求也较低，能进一步降低成本，而且使用可靠。0012（3）本发明的各支撑件均采用气弹簧，用于相应的左侧门、右侧门或后侧罩在开闭过程中降低最大操纵力，并支撑相应的开启的左侧门、右侧门或后侧罩。0013（4）本发明的发动机罩的左侧门、右侧门和后侧罩均用铰链连接，结构简单使用可靠，且铰链均设计在发动机罩的内部，不影响美观。0014（5）本发明的发动机罩的左侧门、右侧门和后侧罩均设有相应的门锁，用于与相应的主架体或车架的锁定，确保工程机械在使用过程中各门不会。
15、开启，提高使用的安全性和可靠性。0015（6）本发明的发动机罩的左侧门、右侧门和后侧罩上均设有相应的散热窗，且散热窗上设有用于防护的钢丝网，后侧罩上还设有透气孔，有利于发动机、传动系统和液压系统的散热。附图说明0016图1为本发明的发动机罩的结构示意图，图中双点划线所示为左侧门、右侧门和后侧罩开启时的状态；图2为从图1的左前上方观察时的示意图；图3为本发明的发动机罩的俯视示意图；图4为图3中的AA剖视示意图；图5为图4中的BB剖视示意图；说明书CN104196626A3/4页5图6为本发明的发动机罩的左侧门、右侧门和后侧罩开启时的俯视示意图；图7为图6中的CC剖视示意图；图8为图7中的DD剖视。
16、示意图。0017上述附图中的标记如下主架体1，前U型架11，后U型架12，左连接梁13，右连接梁14，上左连接梁15，上右连接梁16，顶盖2，左侧门组件3，左侧门31，左散热窗311，左支撑件32，左侧门锁33，右侧门组件4，右侧门41，右散热窗411，右支撑件42，右侧门锁43，后侧罩组件5，后侧罩51，左后散热窗511，右后散热窗512，透气孔513，后支撑件52，左后气弹簧52A，右后气弹簧52B，后侧罩锁53，车架100。具体实施方式0018本发明的方位的描述按照图2所示的方位进行，也即图2所示的上下方向即为描述的上下方向，图2所示的左下方即为描述的前方，图2所示的右上方即为描述的后方。
17、，图2所示的左上方即为描述的左方，图2所示的右下方即为描述的右方。0019（实施例1）见图1至图5，本发明的发动机罩包括主架体1、顶盖2、左侧门组件3、右侧门组件4和后侧罩组件5。0020见图1、图2、图4和图5，主架体1固定在相应的工程机械的车架100上。主架体1包括前U型架11、后U型架12、左连接梁13、右连接梁14、上左连接梁15和上右连接梁16。前U型架11呈倒U形设置，前U型架11由其两端头通过螺栓固定设置在车架100的相应部分的前部上。后U型架12呈倒U形设置，后U型架12由其两端头通过螺栓固定设置在车架100的相应部分的后部上，位于前U型架11的后侧。左连接梁13由其前后两端分。
18、别焊接固定在前U型架11的左部后侧中部上与后U形架12的左部前侧相应部位上。右连接梁14由其前后两端分别焊接固定在前U型架11的右部后侧中部上与后U形架12的右部前侧相应部位上。上左连接梁15焊接固定在前U型架11的上部左侧上与后U形架12的上部左侧上。上右连接梁16焊接固定在前U型架11的上部右侧上与后U形架12的上部右侧上。顶盖2焊接固定在上左连接梁15和上右连接梁16上。0021见图2、图4至图8，左侧门组件3包括左侧门31、左支撑件32和左侧门锁33。左侧门31铰接固定在顶盖2的左侧上，且相应的铰链位于左侧门31与顶盖2的内侧。左侧门31可向上开启90度。左侧门31上设有左散热窗311。
19、，左散热窗311上覆有钢丝网片。左支撑件32为气弹簧，用于开启并支撑左侧门31。左支撑件32的两端分别转动连接在左侧门31和主架体1的前U型架11的左部上。左侧门锁33设置在左侧门31的前部上，用于与主架体1锁定固定连接。0022见图2、图3、图5、图6和图8，右侧门组件4包括右侧门41、右支撑件42和右侧门锁43。右侧门41铰接固定在顶盖2的右侧上，且相应的铰链位于右侧门41与顶盖2的内侧。右侧门41可向上开启90度。右侧门41上设有右散热窗411，右散热窗411上覆有说明书CN104196626A4/4页6钢丝网片。右支撑件42为气弹簧，用于开启并支撑右侧门41。右支撑件42的两端分别转动。
20、连接在右侧门41和主架体1的前U型架11的右部上。右侧门锁43设置在右侧门41的前部上，用于与主架体1锁定固定连接。0023见图1至图8，后侧罩组件5包括后侧罩51、后支撑件52和后侧罩锁53。后侧罩51铰接固定在主架体1的后U型架12的上部上，且相应的铰链位于后侧罩51与顶盖2的内侧。后侧罩51左右两侧板上分别设有左后散热窗511和右后散热窗512。左后散热窗511和右后散热窗512均设有相应的钢丝网片。后侧罩51的上侧板上设有一组透气孔513。后支撑件52包括2个气弹簧，用于开启并支撑后侧罩51。2个气弹簧按其所处的左右位置的不同分为左后气弹簧52A和右后气弹簧52B。左后气弹簧52A的两。
21、端分别转动连接在后侧罩51的左侧前部与主架体1的后U型架12的左部上。右后气弹簧52B的两端分别转动连接在后侧罩51的右侧前部与主架体1的后U型架12的右部上。后侧罩锁53设置在后侧罩51的后部上，用于与车架100锁定固定连接。0024左侧门31、右侧门41和后侧罩51处于关闭状态时，顶盖2、左侧门31、右侧门41和后侧罩51共同形成一个整体起到对发动机、传动系统、液压系统等的遮盖保护作用。需要维护和修理，只需将相应的左侧门31、右侧门41或后侧罩51打开即可，对工程机械的发动机、传动系统、液压等系统提供了较开阔的维修空间，便于工程机械的维护和修理，极大的提高了工作效率。0025以上实施例仅供。
22、说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换和变化，具体应用过程中还可以根据上述实施例的启发进行相应的改造，因此所有等同的技术方案均应该归入本发明的专利保护范围之内。说明书CN104196626A1/8页7图1说明书附图CN104196626A2/8页8图2说明书附图CN104196626A3/8页9图3说明书附图CN104196626A4/8页10图4说明书附图CN104196626A105/8页11图5说明书附图CN104196626A116/8页12图6说明书附图CN104196626A127/8页13图7说明书附图CN104196626A138/8页14图8说明书附图CN104196626A14。