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1、(10)授权公告号 CN 202425814 U (45)授权公告日 2012.09.12 CN 202425814 U *CN202425814U* (21)申请号 201120440187.9 (22)申请日 2011.11.09 A45C 13/28(2006.01) (73)专利权人 上海工程技术大学 地址 201620 上海市松江区龙腾路 333 号 (72)发明人 余朝刚 王向军 麻超 李媛媛 滕旭东 (74)专利代理机构 上海科盛知识产权代理有限 公司 31225 代理人 叶敏华 (54) 实用新型名称 一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装 置 (57) 摘要 本实用新型涉及一。
2、种具有电子标签与称重功 能的箱包提把装置， 由壳体和注塑形成的底座构 成， 壳体上设置有功能按键和液晶显示屏， 底座安 装在壳体的下表面上， 底座中设有电池仓， 底座的 上部设置有称量传感器及与功能按键和液晶显示 屏连接的电路板。 与现有技术相比， 本实用新型具 有结构简单、 便于维护、 功能齐全丰富， 并且成本 低廉等优点。 (51)Int.Cl. (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种具有电子标签与称。
3、重功能的箱包提把装置， 其特征在于， 该提把由壳体和注塑 形成的底座构成， 所述的壳体为空心的倒置的 U 形结构， 壳体上设置有功能按键和液晶显 示屏， 所述的底座安装在壳体的下表面上， 底座中设有电池仓， 底座壳体内设置有称量传感 器及与功能按键和液晶显示屏连接的电路板， 称量传感器及电路板位于底座的上部。 2. 根据权利要求 1 所述的一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装置， 其特征在 于， 所述的壳体下部内侧设有开孔， 壳体经开孔与箱包连接。 3. 根据权利要求 1 所述的一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装置， 其特征在 于， 所述的壳体的内部设有对称的安装槽， 该安装槽用于卡设称。
4、量传感器。 4. 根据权利要求 1 所述的一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装置， 其特征在 于， 所述的底座的上部两端设置有圆柱形的支座。 5. 根据权利要求 1 所述的一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装置， 其特征在 于， 所述的称量传感器为两个对称设置的弹性体， 该弹性体的上部粘贴有应变片， 弹性体分 别与壳体和底座连接。 6. 根据权利要求 5 所述的一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装置， 其特征在 于， 所述的弹性体的一端卡设在壳体内设置的安装槽内， 另一端经螺钉固定在底座上设置 的支座内。 7. 根据权利要求 1 所述的一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装置， 其特征在。
5、 于， 所述的电路板上设有超载报警器、 电子秤电路及电子标签电路， 电路板通过保护基板与 底座连接。 权 利 要 求 书 CN 202425814 U 2 1/3 页 3 一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装置 技术领域 0001 本实用新型涉及一种箱包把手， 尤其是涉及一种具有电子标签与称重功能的箱包 提把装置。 背景技术 0002 现今社会， 人们出行日益频繁， 在乘坐某些交通工具， 尤其是飞机时， 往往限制了 携带行李的重量。由于人们在整理箱包时无法或不便称量行李的重量， 经常会遇到超重的 情况。这时只能额外支出行李运输费或不得不将某些物品抛弃， 造成了不必要的损失。因 此急需一种能够。
6、方便称量行李重量的箱包。 0003 目前， 国内市场上具有称重功能的手提箱或旅行箱仍然十分少见， 关于该功能的 实用新型也并不多。而现有实用新型的缺陷主要有以下两点 ： 第一， 与箱包结合过于紧密， 不便于安装与维修。某些文献采用在箱包下方支架内安装称重器件， 而处理器与显示屏则 安装在箱包顶部。中间的导线过长， 容易损坏， 且造成干扰， 影响称量准确性。而其中的器 件一旦损坏， 维修时必须拆开箱包才能完成。第二， 结构复杂， 加工成本过高。某些文献虽 采用了称重提把的总体设计， 但是为了保证称量的准确性， 不得不采用复杂的内部结构， 这 对加工精度提出了较高的要求， 因此增加了生产成本。 由。
7、于上述原因， 影响了具有称重功能 的箱包产品的推广应用。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、 便于维护、 功能齐全的有电子标签与称重功能的箱包把手。 0005 本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现 ： 0006 一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装置， 其特征在于， 该提把由壳体和注 塑形成的底座构成， 所述的壳体为空心的倒置的 U 形结构， 壳体上设置有功能按键和液晶 显示屏， 所述的底座安装在壳体的下表面上， 底座中设有电池仓， 底座 壳体内设置有称量 传感器及与功能按键和液晶显示屏连接的电路板， 称量传感器及电路板位于底。
8、座的上部。 0007 所述的壳体下部内侧设有开孔， 壳体经开孔与箱包连接。 0008 所述的壳体的内部设有对称的安装槽， 该安装槽用于卡设称量传感器。 0009 所述的底座的上部两端设置有圆柱形的支座。 0010 所述的称量传感器为两个对称设置的弹性体， 该弹性体的上部粘贴有应变片， 弹 性体分别与壳体和底座连接。 0011 所述的弹性体的一端卡设在壳体内设置的安装槽内， 另一端经螺钉固定在底座上 设置的支座内。 0012 所述的电路板上设有超载报警器、 电子秤电路及电子标签电路， 电路板通过保护 基板与底座连接。 0013 本实用新型采用被动射频识别技术实现， 电路与天线均集成在提把内部。 。
9、说 明 书 CN 202425814 U 3 2/3 页 4 0014 本实用新型在两个由弹性体构成的加载端上粘贴有应变片， 加载端两侧分别与壳 体和底座连接， 在使用时， 手握底座向上提起箱包， 箱包的重量通过壳体对加载端外侧产生 向下的压力 ； 由于底座与壳体分离， 手通过底座对加载端内侧产生向上的拉力。 弹性体加载 端受力发生变形， 通过应变片将信号传递给电子秤处理电路， 经处理后将获得的称量结果 在液晶显示屏上显示。 0015 与现有技术相比， 本实用新型具有以下优点 ： 0016 一、 结构简单 ： 采用活动式底座结构， 变测量拉力为测量压力， 简化了称重功能的 结构， 便于加工实施。
10、 ； 0017 二、 便于维护 ： 称重与标签功能均集中在把手中， 安装与维护都十分简单， 与传统 提把无异。一旦发生故障， 只需要更换把手即可， 免除了拆开箱包的麻烦 ； 0018 三、 功能齐全 ： 除了具有称重功能外， 还具有电子标签功能， 改变了传统箱包只具 有携带物品的单一功能 ； 0019 四、 成本低廉 ： 由于没有复杂的内部结构， 对于加工精度没有过高要求， 因此不会 造成生产成本的过多增加 ； 0020 五、 功能丰富 ： 除了单一的称重功能外， 提把内部还集成了电子标签， 能起到标识 识别、 物品跟踪、 信息采集的作用， 提高了出行时行李物品的安全性。 附图说明 0021 。
11、图 1 为本实用新型的结构示意图 ； 0022 图 2 为本实用新型的剖视结构示意图。 0023 图中， 1 为壳体、 11 为显示屏窗口、 12 按键、 13 安装孔、 14 安装槽、 2 底座、 21 支座、 22 螺钉、 23 电池仓、 3 弹性体、 31 应变片、 4 电路板、 41 液晶显示屏、 42 保护基板。 具体实施方式 0024 下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。 0025 实施例 0026 一种具有电子标签与称重功能的箱包提把装置， 其结构如图12所示， 本实用新 型的有电子标签与称重功能的箱包把手由壳体 1 和底座 2 构成提把体， 其内部设置贴有应 变片。
12、 31 的弹性体 3， 以及具有超载报警器、 电子秤电路、 电子标签电路的电路板 4。壳体 1 的上方设有显示屏窗口 11、 按键 12， 下方内侧设有安装孔 13 用于与箱包连接， 壳体内部设 有安装槽 14， 供安装称量传感器。按键 12 用于进行开关、 清零、 单位转换。底座 2 的两端具 有圆柱形支座 21， 用于固定称量传感器， 底座中还设有电池仓 23。称量传感器由弹性体 3 和粘贴在弹性体 3 上的应变片 31 构成。称量传感器对称安装在提把体内部两侧。传感器 一端通过螺钉 22 固定在底座 2 的支座 21 上， 另一端插入壳体 1 内部的安装槽 14 中。保护 基板 42 为。
13、电路板 4 和液晶显示屏 41 提供保护， 保护基板 42 通过螺钉 22 固定于底座 2 上。 在电路板 4 上设有电子秤电路、 电子标签电路、 超载报警器， 分别实现对应功能。 0027 提把体设计成壳体1与底座2分离的形式， 通过称量传感器连接， 由于传感器的弹 性体 3 两端分别固定在底座 2 的支座 21 上、 以及插在壳体 1 的安装槽 14 中， 因此可以保证 壳体 1 与底座 2 形成一个整体。使用两个称量传感器可以避免因手握位置不同而产生的 说 明 书 CN 202425814 U 4 3/3 页 5 称量误差。在使用时手握底座 2 向上提起箱包， 由于底座 2 上只有支座 。
14、21 与传感器接触， 因此可以把箱包的重量完全转化为向上的拉力作用于两端的弹性体上， 保证了称量的准确 性， 并有效简化了提把的内部结构。 0028 采用被动射频识别技术实现电子标签功能， 提把体内部集成电子标签功能电路与 天线， 配合外部读卡器， 可以提取电子标签中存储的各种信息， 增强了行李运输过程中的安 全性， 并缩短了运输各环节中的工作时间， 提高了工作效率。 0029 两个由弹性体3构成的加载端上粘贴有应变片31， 加载端两侧分别与壳体1 和底 座 2 连接， 在使用时， 手握底座向上提起箱包， 箱包的重量通过壳体对加载端外侧产生向下 的压力 ； 由于底座 2 与壳体 1 分离， 手通过底座 2 对加载端内侧产生向上的拉力。弹性体 3 加载端受力发生变形， 通过应变片 31 将信号传递给电子秤处理电路， 经处理后将获得的称 量结果在液晶显示屏 41 上显示。 说 明 书 CN 202425814 U 5 1/1 页 6 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 202425814 U 6 。