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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201710092069.5 (22)申请日 2017.02.21 (71)申请人 青岛宝恒机械技术有限公司 地址 266000 山东省青岛市高新技术产业 开发区新悦路77号 (72)发明人 高明作 韦洪斌 赵占江 沈思 王斌 金鹏程 (74)专利代理机构 青岛申达知识产权代理有限 公司 37243 代理人 蒋遥明 (51)Int.Cl. A23N 17/00(2006.01) G01G 19/52(2006.01) (54)发明名称 双油秤油柜 (57)摘要 一种双油秤油柜， 。
2、包括油柜框架， 在称重传 感器支架上固定有称重传感器； 在柜体内部设置 有分别位于一号油罐托盘和二号油罐托盘上的 一号油罐和二号油罐， 两个油罐托盘都放置在称 重传感器上； 在柜体的顶部设置有进油管， 从进 油管分支出的第一支管和第二支管， 它们分别通 过一号进油角阀、 二号进油角阀连接到一号和二 号油罐上； 在一号油罐、 二号油罐的下部设置的 出油口分别通过一号金属软管、 二号金属软管连 接至位于下柜体内的内丝三通上； 在一号金属软 管、 二号金属软管上分别设置有下油角阀； 内丝 三通的另一端通过泵进油管连接至齿轮泵。 还公 开了操作该油柜的方法。 本发明的双油秤油柜对 油脂进行称重计量不受。
3、油脂纯净度的影响， 称重 更精确。 权利要求书2页 说明书4页 附图1页 CN 106858686 A 2017.06.20 CN 106858686 A 1.一种双油秤油柜， 其特征在于包括油柜框架， 油柜框架被称重传感器支架隔成上柜 体和下柜体， 在称重传感器支架上固定有称重传感器； 在上柜体内部并排设置有一号油罐 和二号油罐， 一号油罐设置在一号油罐托盘上， 二号油罐设置在二号油罐托盘上， 一号油罐 托盘和二号油罐托盘都放置在称重传感器上， 这样一号油罐托盘和二号油罐托盘的重量变 化将通过称重传感器得到监测； 在上柜体的顶部位置设置有进油管， 从进油管分支出的第 一支管和第二支管， 其中。
4、第一支管通过一号进油角阀连接到一号油罐， 第二支管通过二号 进油角阀连接到二号油罐； 在一号油罐的下部设置有出油口， 该出油口通过一号金属软管 连接至位于下柜体内的内丝三通上， 在二号油罐的下部设置有出油口， 该出油口通过二号 金属软管同样连接至位于下柜体内的内丝三通上； 在一号金属软管和内丝三通之间设置有 一号下油角阀， 在二号金属软管和内丝三通之间设置有二号下油角阀； 内丝三通的另一端 通过泵进油管连接至齿轮泵； 齿轮泵通过泵喷油管向油柜外部输出油料， 齿轮泵由驱动电 机驱动。 2.根据权利要求1所述的双油秤油柜， 其特征在于， 所述油柜由304不锈钢板焊接制作， 每个油罐托盘下方安装三个。
5、称重传感器。 3.根据权利要求2所述的双油秤油柜， 其特征在于， 还包括电控单元ECU和显示屏以及 输入装置， 所述ECU电连接至一号进油角阀和二号进油角阀、 一号下油角阀和二号下油角阀 以及称重传感器和齿轮泵的驱动电机， 齿轮泵的驱动电机由PLC进行变频控制， 调节喷油泵 的转速， 从而控制喷油量； 输入装置可以对ECU进行编程， 输入所需要喷射的油量。 4.根据权利要求3所述的双油秤油柜， 其特征在于， 在一号油罐和二号油罐内部安装分 别安装有电加热管， 对油脂进行加热， 保证油脂的流动性， 所述电加热管连接至ECU， 油罐侧 壁安装有PT100温度传感器， 精确测量油温， 该温度传感器也。
6、连接至ECU。 5.一种操作如权利要求1-4任意一项所述的双油秤油柜的方法， 包括以下步骤： 步骤1： ECU监测每个油罐的温度传感器的值， 判断每个油罐的油温是否达到预定的值， 如果均未达到则， 则启动油罐内的电加热管给油脂加热； 选择先达到预定油温的油罐作为 输出油罐。 如果每个油罐的油温均达到预定的值， 则读取每个油罐下方的称重传感器15的 压力值， 选择压力值大的油罐作为输出油罐。 如果其中一个油罐的油温达到预定值而另一 个未达到预定值， 则选择达到预定值的油罐作为输出油罐； 步骤2， ECU记录每个油罐的称重传感器15的压力值， 并与预先通过输入装置输入的油 量的预定值进行比较， 如。
7、果ECU判断， 当输出油罐的称重传感器15的压力值下降到预定值之 下时， 输出的油脂的质量依然未达到预定值， 则执行以下操作： ECU控制该输出油罐的下油角阀打开， 并根据预先通过输入装置输入的油量控制齿轮 泵14的驱动电机的转动， 从而驱动齿轮泵通过扇形喷嘴喷射出预定重量的油脂； 同时， 则 ECU监测另一个油罐的油脂温度， 如果未达到预定值， 则启动电加热器确保其油温升温到预 定值以上； 步骤3， 当所述输出油罐的称重传感器的压力值下降到预定值之下时， ECU控制该输出 油罐的下油角阀关闭。 步骤4， ECU监测另一个油罐的油温是否已经达到预定值， 如果未达到预定值， 则继续等 待油温升高。
8、至预定值， 此时ECU先控制驱动电机停止转动； 如果已达到预定值， 则ECU将该另 外一个油罐作为输出油罐， 控制该输出油罐的下油角阀打开， 驱动电机继续转动从而继续 权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 106858686 A 2 输出油脂直到输出的油脂的质量达到预先输入的油量的预定值为止， 同时ECU控制压力下 降至预定值以下的油罐的进油角阀打开， 给该油罐注油， 直到该油罐的称重传感器的压力 值达到预定值为止， 同时启动该油罐的电加热器， 将油温加热到预定值。 6.根据权利要求5所述的操作如权利要求1-4任意一项所述的双油秤油柜的方法， 其特 征在于： 在步骤4中， 如果该另外一个油。
9、罐的称重传感器的压力值下降到预定值以下而输出 的油脂的总质量仍未达到预先输入的油量， 则重复该步骤3和4， 交替使用两个油罐的油脂， 直到输出的油脂质量达到预定值为止。 权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 106858686 A 3 双油秤油柜 技术领域 0001 本发明涉及饲料行业油脂后喷设备， 具体涉及一种压式称重方式的计量装置， 该 装置能精确的测量油脂使用量。 背景技术 0002 在饲料加工行业中， 油脂后喷系统的设备大都采用单秤组合流量计的称重方式来 计量饲料的喷油量， 按照一定的比例喷涂油脂。 例如通过计算单位时间通过流量计的油脂 的质量， 控制流量泵的通电时间， 从而获得一。
10、定质量的油脂称量。 然而使用流量计的不足之 处在于受油脂纯净度的影响比较大， 油脂的密度常常是不均匀的， 因此相同泵送时间下， 泵 送的油脂质量误差较大。 此外还会发生流量计堵塞， 影响称重仪表显示， 导致称重误差比较 大。 现有技术的单秤组合流量计还存在输入的油脂空气含量较大， 泵送时油脂的密度不均 匀的情况， 这也是导致称重误差的原因之一。 发明内容 0003 为了解决现有技术中存在的问题， 本领域的相关技术人员设计出一种可以解决该 问题的双油秤油柜其称重计量方法。 具体而言本发明提供了一种双油秤油柜， 包括油柜框 架， 油柜框架被称重传感器支架隔成上柜体和下柜体， 在称重传感器支架上固定。
11、有称重传 感器； 在上柜体内部并排设置有一号油罐和二号油罐， 一号油罐设置在一号油罐托盘上， 二 号油罐设置在二号油罐托盘上， 一号油罐托盘和二号油罐托盘都放置在称重传感器上， 这 样一号油罐托盘和二号油罐托盘的重量变化将通过称重传感器得到监测； 在上柜体的顶部 位置设置有进油管， 从进油管分支出的第一支管和第二支管， 其中第一支管通过一号进油 角阀连接到一号油罐， 第二支管通过二号进油角阀连接到二号油罐； 在一号油罐的下部设 置有出油口， 该出油口通过一号金属软管连接至位于下柜体内的内丝三通上， 在二号油罐 的下部设置有出油口， 该出油口通过二号金属软管同样连接至位于下柜体内的内丝三通 上；。
12、 在一号金属软管和内丝三通之间设置有一号下油角阀， 在二号金属软管和内丝三通之 间设置有二号下油角阀； 内丝三通的另一端通过泵进油管连接至齿轮泵； 齿轮泵通过泵喷 油管向油柜外部输出油料， 齿轮泵由驱动电机驱动。 0004 进一步的， 所述油柜由304不锈钢板焊接制作， 每个油罐托盘下方安装三个称重传 感器。 0005 进一步的， 还包括电控单元ECU和显示屏以及输入装置， 所述ECU电连接至一号进 油角阀和二号进油角阀、 一号下油角阀和二号下油角阀以及称重传感器和齿轮泵的驱动电 机， 齿轮泵的驱动电机由PLC进行变频控制， 调节喷油泵的转速， 从而控制喷油量； 输入装置 可以对ECU进行编程。
13、， 输入所需要喷射的油量。 0006 进一步的， 在一号油罐和二号油罐内部安装分别安装有电加热管， 对油脂进行加 热， 保证油脂的流动性， 所述电加热管连接至ECU， 油罐侧壁安装有PT100温度传感器， 精确 测量油温， 该温度传感器也连接至ECU。 说 明 书 1/4 页 4 CN 106858686 A 4 0007 此外本发明还提供了一种操作如上述方案任意一项所述的双油秤油柜的方法， 包 括以下步骤： 0008 步骤1： ECU监测每个油罐的温度传感器的值， 判断每个油罐的油温是否达到预定 的值， 如果均未达到则， 则启动油罐内的电加热管给油脂加热； 选择先达到预定油温的油罐 作为输出。
14、油罐。 如果每个油罐的油温均达到预定的值， 则读取每个油罐下方的称重传感器 15的压力值， 选择压力值大的油罐作为输出油罐。 如果其中一个油罐的油温达到预定值而 另一个未达到预定值， 则选择达到预定值的油罐作为输出油罐； 0009 步骤2， ECU记录每个油罐的称重传感器15的压力值， 并与预先通过输入装置输入 的油量的预定值进行比较， 如果ECU判断， 当输出油罐的称重传感器15的压力值下降到预定 值之下时， 输出的油脂的质量依然未达到预定值， 则执行以下操作： 0010 ECU控制该输出油罐的下油角阀打开， 并根据预先通过输入装置输入的油量控制 齿轮泵14的驱动电机的转动， 从而驱动齿轮泵。
15、通过扇形喷嘴喷射出预定重量的油脂； 同时， 则ECU监测另一个油罐的油脂温度， 如果未达到预定值， 则启动电加热器确保其油温升温到 预定值以上； 0011 步骤3， 当所述输出油罐的称重传感器的压力值下降到预定值之下时， ECU控制该 输出油罐的下油角阀关闭。 0012 步骤4， ECU监测另一个油罐的油温是否已经达到预定值， 如果未达到预定值， 则继 续等待油温升高至预定值， 此时ECU先控制驱动电机停止转动； 如果已达到预定值， 则ECU将 该另外一个油罐作为输出油罐， 控制该输出油罐的下油角阀打开， 驱动电机继续转动从而 继续输出油脂直到输出的油脂的质量达到预先输入的油量的预定值为止， 。
16、同时ECU控制压 力下降至预定值以下的油罐的进油角阀打开， 给该油罐注油， 直到该油罐的称重传感器的 压力值达到预定值为止， 同时启动该油罐的电加热器， 将油温加热到预定值； 0013 进一步的， 在步骤4中， 如果该另外一个油罐的称重传感器的压力值下降到预定值 以下而输出的油脂的总质量仍未达到预先输入的油量， 则重复该步骤3和4， 交替使用两个 油罐的油脂， 直到输出的油脂质量达到预定值为止。 0014 本发明的有益效果为： 本发明采用用称重传感器方式称量， 该传感器精度可以达 到C3级别,可精准计量耗油量， 可以省去流量计。 运用称重传感器对油脂进行称重计量不受 油脂纯净度的影响， 所以称。
17、重更精确。 附图说明 0015 当结合附图考虑时， 参考下面的描述能够很好的理解本发明的结构、 原理、 工作特 点和优点， 但此处说明的附图用来对本发明的进一步解释， 所附示意图只是为了更好的对 本发明进行说明， 并不对本发明构成不当限定， 其中： 0016 图1为本发明的双油秤油柜的结构示意图。 0017 其中的附图标记为： 0018 1 一号油罐托盘、 2 二号油罐托盘、 3 一号油罐、 4 二号油罐、 5 进油管、 6 一号进 油角阀、 7 二号进油角阀、 8 二号金属软管、 9 一号金属软管、 10 二号下油角阀、 11 一号下 油角阀、 12 泵进油管、 13 泵喷油管、 14 齿轮。
18、泵、 15 称重传感器、 16 称重传感器支架、 17 油柜框架、 18 内丝三通 说 明 书 2/4 页 5 CN 106858686 A 5 具体实施方式 0019 下面结合实例和附图对本发明作进一步的描述， 应当指出的是， 以下实施例仅仅 为示意性的， 其并非意图限制本发明。 0020 参考图1， 本发明的双油秤油柜包括油柜框架17， 油柜框架17被称重传感器支架16 隔成上柜体和下柜体， 在称重传感器支架16上通过螺栓固定有称重传感器15。 在上柜体内 部并排设置有一号油罐3和二号油罐4， 一号油罐3设置在一号油罐托盘1上， 二号油罐4设置 在二号油罐托盘2上， 一号油罐托盘1和二号油。
19、罐托盘2都放置在称重传感器15上， 这样一号 油罐托盘1和二号油罐托盘2的重量变化将通过称重传感器15得到监测。 在上柜体的顶部位 置设置有进油管5， 从进油管5分支出的第一支管和第二支管， 其中第一支管通过一号进油 角阀6连接到一号油罐3， 第二支管通过二号进油角阀7连接到二号油罐4。 进油管5用U型管 卡固定在油柜框架17上。 在一号油罐3的下部设置有出油口， 该出油口通过一号金属软管9 连接至位于下柜体内的内丝三通18上， 在二号油罐4的下部设置有出油口， 该出油口通过二 号金属软管8同样连接至位于下柜体内的内丝三通18上。 在一号金属软管9和内丝三通18之 间设置有一号下油角阀11， 。
20、在二号金属软管8和内丝三通18之间设置有二号下油角阀10。 内 丝三通18的另一端通过泵进油管12连接至齿轮泵14。 齿轮泵14通过泵喷油管13向油柜外部 输出油料。 泵进油管12和齿轮泵14通过R3/4“的丝连接。 泵喷油管13通过R3/4“的丝与齿轮 泵14连接。 0021 储油柜由304不锈钢板焊接制作， 每个油罐托盘下方安装三个称重传感器， 精确测 量油脂添加量。 0022 本发明的双油秤油柜还包括电控单元ECU和显示屏以及输入装置。 所述ECU电连接 至一号进油角阀6和二号进油角阀7、 一号下油角阀11和二号下油角阀10以及称重传感器15 和齿轮泵14的驱动电机， 喷油泵14的驱动电。
21、机由PLC进行变频控制， 根据干流秤的下料速度 调节喷油泵的转速， 从而控制喷油量。 输入装置可以对ECU进行编程， 如输入所需要喷射的 油量。 在一号油罐3和二号油罐4内部安装分别安装有电加热管， 对油脂进行加热， 保证油脂 的流动性， 所述电加热管连接至ECU。 油罐侧壁安装有PT100温度传感器， 精确测量油温， 该 温度传感器也连接至ECU。 0023 本发明的双油秤油柜的计量方法包括如下步骤： 0024 步骤1， ECU监测每个油罐的温度传感器的值， 判断每个油罐的油温是否达到预定 的值， 如果均未达到则， 则启动油罐内的电加热管给油脂加热； 选择先达到预定油温的油罐 作为输出油罐。。
22、 如果每个油罐的油温均达到预定的值， 则读取每个油罐下方的称重传感器 15的压力值， 选择压力值大的油罐作为输出油罐。 如果其中一个油罐的油温达到预定值而 另一个未达到预定值， 则选择达到预定值的油罐作为输出油罐。 0025 步骤2， ECU记录每个油罐的称重传感器15的压力值， 并与预先通过输入装置输入 的油量的预定值进行比较， 如果ECU判断， 当输出油罐的称重传感器15的压力值下降到预定 值之下时， 输出的油脂的质量依然未达到预定值， 则执行以下操作： 0026 ECU控制该输出油罐的下油角阀打开， 并根据预先通过输入装置输入的油量控制 齿轮泵14的驱动电机的转动， 从而驱动齿轮泵通过扇。
23、形喷嘴喷射出预定重量的油脂； 同时， 则ECU监测另一个油罐的油脂温度， 如果未达到预定值， 则启动电加热器确保其油温升温到 说 明 书 3/4 页 6 CN 106858686 A 6 预定值以上。 0027 如果ECU判断， 当输出油罐的称重传感器15的压力值下降到预定值之下时， 输出的 油脂的质量已经达到预定值， 则不需要加热另一个油罐。 0028 当一个油罐的油脂质量不足以支撑所需的油脂质量， 必须启动另一个油罐， 启动 之前先对另一个油罐的油脂进行加热。 0029 步骤3， 当所述输出油罐的称重传感器15的压力值下降到预定值之下时， ECU控制 该输出油罐的下油角阀关闭。 0030 。
24、步骤4， ECU监测另一个油罐的油温是否已经达到预定值， 如果未达到预定值， 则继 续等待油温升高至预定值， 此时ECU先控制驱动电机停止转动； 如果已达到预定值， 则ECU将 该另外一个油罐作为输出油罐， 控制该输出油罐的下油角阀打开， 驱动电机继续转动从而 继续输出油脂直到输出的油脂的质量达到预先输入的油量的预定值为止。 同时ECU控制压 力下降至预定值以下的油罐的进油角阀打开， 给该油罐注油， 直到该油罐的称重传感器15 的压力值达到预定值为止， 同时启动该油罐的电加热器， 将油温加热到预定值。 0031 如果该另外一个油罐的称重传感器的压力值下降到预定值以下而输出的油脂的 总质量仍未达。
25、到预先输入的油量， 则重复该步骤3和4， 交替使用两个油罐的油脂， 直到输出 的油脂质量达到预定值为止。 0032 通过两个油罐的交替使用来精确累计耗油量。 并且确保每个油罐在输出油脂时， 油脂的温度均在预定值之上。 由此通过油温的精确控制能够确保油脂的均匀输出， 确保涂 层的均匀性。 0033 需要说明的是， 本发明公开了2个油罐的情形， 但是采用多个油罐， 如3个， 4 个， 它们根据本发明的原理而进行执行上述操作方法， 这对本领域技术人员而言是显 而易见的， 它们都落入本发明的保护范围之内。 0034 运用称重传感器对油脂进行称重计量不受油脂纯净度的影响， 称重精确。 选用精 密的传感器能够准确的测量耗油量。 进而减少公司能耗， 提高产品质量， 企业获得更好的业 界口碑。 0035 尽管已经结合实施例对本发明进行了详细地描述， 但是本领域技术人员应当理解 地是， 本发明并非仅限于特定实施例， 相反， 在没有超出本申请精神和实质的各种修正， 变 形和替换都落入到本申请的保护范围之中。 说 明 书 4/4 页 7 CN 106858686 A 7 图1 说 明 书 附 图 1/1 页 8 CN 106858686 A 8 。