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1、(10)授权公告号 CN 203851934 U (45)授权公告日 2014.10.01 CN 203851934 U (21)申请号 201420264288.9 (22)申请日 2014.05.22 A45C 5/04(2006.01) A45C 5/14(2006.01) A45C 13/00(2006.01) (73)专利权人 中国石油大学 （华东） 地址 266580 山东省青岛市经济技术开发区 长江西路 66 号 (72)发明人 李淑德 陈赫然 (54) 实用新型名称 一种新型涡旋弹簧式省力皮箱 (57) 摘要 本实用新型涉及一种日常用品， 是一种新型 涡旋弹簧式省力皮箱。本设计。
2、的涡旋弹簧式省力 皮箱， 箱内设有硬质隔层， 可放置怕压物品， 箱体 可以拆分， 能够避免不必要的浪费空间， 四个万向 滚轮与中心轮连接， 涡旋弹簧有储能作用， 减少了 能量浪费。有益效果 ： 涡旋弹簧式省力皮箱可方 便上下楼梯， 方便将行李放到行李架上， 可放置电 脑等怕压物品， 可通过拆分装叠节省储存空间， 拉 杆灵活。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)授权公告号 CN 203851934 U CN 203851934 U 1/1 页 2 1.。
3、 新型涡旋弹簧式省力皮箱， 其特征在于 ： 包括拉杆一 （1） 、 上书包 （2） 、 下箱体 （3） 、 提 手 （4） 、 轮子 （5)、 涡旋弹簧 （6） 、 支撑轮 （7） 、 背包带 （8） 、 万向轮 （9） 、 拉杆二 （10） 、 侧支撑体 （11） ， 所述的拉杆一 （1） 通过滑道与拉杆二 （2） 连接， 所述的提手 （4） 与下箱体 （3） 通过螺 钉连接， 所述的背包带 （8） 与上书包 （2） 相连， 所述的上书包 （2） 与下箱体 （3） 以拉链相连， 所述的轮子 （5） 通过轴连接在箱体 （3） 上， 所述的支撑轮 （7） 通过销连接在箱体 （3） 上， 所 述的。
4、侧支撑体 （11） 安装在箱体 （3） 上。 2.根据权利要求1所述的新型涡旋弹簧式省力皮箱， 其特征在于 ： 涡旋弹簧 （6） 装在轮 子 （5） 与箱体 （3） 相连接的轴上， 四个万向轮 （9） 均布在所述轮子 （5） 的轮体上， 拉杆由拉 杆一 （1） 与拉杆二 （10） 组成， 拉杆在靠近把手部分加一铰链和把手， 这样可以使拉杆灵活。 3. 根据权利要求 1 所述的新型涡旋弹簧式省力皮箱， 其特征在于 ： 支撑轮 （7） 与轮在 （5） 呈三角形分布， 增加了皮箱竖直时的稳定性， 侧支撑体 （11） 与轮子 （5） 高度一致， 侧放 时用来支撑箱体。 4. 根据权利要求 1 所述的涡。
5、旋弹簧式省力皮箱， 其特征在于 ： 本次方案采用的储能作 用的涡旋弹簧 （6） 与万向轮 （9） 相互配合， 起到省力作用， 特别是上下楼时通过二者的配 合， 完全可以拉上楼梯。 5. 根据权利要求 1 所述的涡旋弹簧式省力皮箱， 其特征在于 ： 箱体 （3） 内设有硬质隔 层， 用来装易碎物品， 箱体 （3） 可拆分， 可拆分的箱体小单元以拉链相互连接， 以背部的布制 套筒与拉杆连接固定， 这样当向高处放置皮箱时， 可以先拆成两部分再向高出放置。 权 利 要 求 书 CN 203851934 U 2 1/2 页 3 一种新型涡旋弹簧式省力皮箱 技术领域 0001 本实用新型涉及一种生活用品设。
6、备， 尤其是一种新型涡旋弹簧式省力皮箱。 背景技术 0002 目前市场上存在的皮箱普遍具有笨重、 上下楼梯不方便、 拉杆不灵活、 易侧翻、 空 间配置不合理、 轮子易坏等缺点， 给出行的用户造成了很大的不方便。 0003 本次设计采用的是通过四个万向轮与涡旋弹簧相互配合， 可方便上下楼， 通过采 用多个箱体设计， 可节省空间， 通过采用两个拉杆配合， 方便使用， 提高了皮箱的利用效率， 设计使用性很强。 实用新型内容 0004 本实用新型旨在解决上述问题， 提供了一种新型涡旋弹簧式省力皮箱， 它克服了 传统皮箱笨重、 上下楼梯不方便、 拉杆不灵活易侧翻、 空间配置不合理、 轮子易坏等缺点。 其。
7、 采用的技术方案如下 ： 0005 新型涡旋弹簧式省力皮箱， 其特征在于 ： 包括拉杆一、 上书包、 下箱体、 提手、 轮子、 涡旋弹簧、 支撑轮、 背包带、 万向轮、 拉杆二、 侧支撑体， 所述的拉杆一通过滑道与拉杆二连 接， 所述的提手与下箱体通过螺钉连接， 所述的背包带与上书包相连， 所述的上书包与下箱 体以拉链相连， 所述的轮子通过轴连接在箱体上， 所述的支撑轮通过销连接在箱体上， 所述 的侧支撑体安装在箱体上。 0006 上述的涡旋弹簧装在轮子与箱体相连接的轴上， 四个万向轮均布在所述轮子的轮 体上， 拉杆由拉杆一与拉杆二组成， 拉杆在靠近把手部分加一铰链和把手， 这样可以使拉杆 灵。
8、活。 0007 上述的支撑轮与轮在呈三角形分布， 增加了皮箱竖直时的稳定性， 侧支撑体与轮 子高度一致， 侧放时用来支撑箱体。 0008 上述的本次方案采用的储能作用的涡旋弹簧与万向轮相互配合， 起到省力作用， 特别是上下楼时通过二者的配合， 完全可以拉上楼梯。 0009 上述的箱体内设有硬质隔层， 用来装易碎物品， 箱体可拆分， 可拆分的箱体小单元 以拉链相互连接， 以背部的布制套筒与拉杆连接固定， 这样当向高处放置皮箱时， 可以先拆 成两部分再向高出放置。 0010 有益效果 ： 新型涡旋弹簧式省力皮箱方便上下楼梯， 方便将行李放到行李架上， 可 放置电脑等怕压物品， 可通过拆分装叠节省储。
9、存空间， 拉杆灵活。 附图说明 0011 图 1 ： 本实用新型涡旋弹簧式省力皮箱的结构示意图 ； 0012 图 2 ： 本实用新型涡旋弹簧式省力皮箱的局部结构示意图 ； 0013 符号说明 说 明 书 CN 203851934 U 3 2/2 页 4 0014 1. 拉杆一， 2. 上书包， 3. 下箱体， 4. 提手， 5. 轮子， 6. 涡旋弹簧， 7. 支撑轮， 8. 背 包带， 9. 万向轮， 10. 拉杆二， 11. 侧支撑体。 具体实施方式 0015 下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明 ： 0016 如图 1-2 所示， 本实用新型涡旋弹簧式省力皮箱， 包括拉杆一 1、 。
10、上书包 2、 下箱体 3、 提手 4、 轮子 5、 涡旋弹簧 6、 支撑轮 7、 背包带 8、 万向轮 9、 拉杆二 10、 侧支撑体 11。 0017 涡旋弹簧式省力皮箱工作过程 ： 箱体 3 内设有硬质隔层， 用以装怕压易碎物品 ； 箱 体 3 可拆分， 可拆分的箱体小单元以拉链相互连接， 以背部的布制套筒与拉杆连接固定， 这 样当向高处放置皮箱时， 可以先拆成两部分再向高出放置 ； 四个万向滚9轮相互间隔90与 中心轮5相连， 中心轮5与中心连杆相连， 在中心连杆处装有具有储能作用的涡旋弹簧6， 在 下楼时可以储存能量， 在上楼时能量释放可以使上楼省力， 同时在皮箱底部加一支撑轮 7， 。
11、在下楼时支撑轮 7 可以起支撑作用， 同时减少皮箱向下运动时的冲击力， 使下楼时比较平 缓 ； 确定你需要的空间大小， 把箱体 3 拆分成你需要的形式， 然后分类将要装运的物品放到 箱体 3 内， 例如易碎的物品可以放入硬质隔层内， 打包完毕， 即可运走 ； 当遇到爬楼梯时， 轮 子5可借助涡旋弹簧6的储能达到省力的目的， 拉杆由拉杆一1与拉杆二2组成， 使用灵活， 上书包 2 可拆卸下来， 使用方便。 0018 优选的， 所述的涡旋弹簧装在轮子与箱体相连接的轴上， 四个万向轮均布在所述 轮子的轮体上， 拉杆由拉杆一与拉杆二组成， 拉杆在靠近把手部分加一铰链和把手， 这样可 以使拉杆灵活。 0。
12、019 优选的， 所述的支撑轮与轮在呈三角形分布， 增加了皮箱竖直时的稳定性， 侧支撑 体与轮子高度一致， 侧放时用来支撑箱体。 0020 优选的， 所述的本次方案采用的储能作用的涡旋弹簧与万向轮相互配合， 起到省 力作用， 特别是上下楼时通过二者的配合， 完全可以拉上楼梯。 0021 优选的， 所述的箱体内设有硬质隔层， 用来装易碎物品， 箱体可拆分， 可拆分的箱 体小单元以拉链相互连接， 以背部的布制套筒与拉杆连接固定， 这样当向高处放置皮箱时， 可以先拆成两部分再向高出放置。 0022 上面以举例方式对本实用新型进行了说明， 但本实用新型不限于上述具体实施 例， 凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。 说 明 书 CN 203851934 U 4 1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 203851934 U 5 。