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1、10申请公布号CN104134832A43申请公布日20141105CN104134832A21申请号201410390353722申请日20140811H01M10/655620140171申请人青岛大学地址266071山东省青岛市市南区宁夏路308号申请人青岛威能电动车辆电控有限公司72发明人张纪鹏戴作强王德昌郑艺华马永志张风太杜纪磊74专利代理机构青岛高晓专利事务所37104代理人张世功54发明名称一种利于换热的动力电池壳体57摘要本发明属于电池温度控制技术领域，涉及一种利于换热的动力电池壳体，电池壳体的前后两侧面自上而下均匀开制有波纹状的增强换热沟槽，增强换热沟槽在电池壳体成型过程中直。
2、接冲压形成，且在前后两侧面上的高度位置不同；增强换热沟槽的截面为矩形、梯形或圆弧形；增强换热沟槽的方向与换热流体流动方向一致，当换热流体流过增强换热沟槽时，在增强换热沟槽的峰和谷位置形成涡流，从而增加电池的换热能力；其主体结构简单，安全可靠，可用于各种充电电池的外壳结构，提高电池温度的均衡性和一致性。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104134832ACN104134832A1/1页21一种利于换热的动力电池壳体，其特征在于主体结构包括电池壳体和增强换热沟槽，电池壳体的前后两侧面自上。
3、而下均匀开制有波纹状的增强换热沟槽，增强换热沟槽在电池壳体成型过程中直接冲压形成，且在前后两侧面上的高度位置不同；增强换热沟槽的截面为矩形、梯形或圆弧形；增强换热沟槽的方向与换热流体流动方向一致，当换热流体流过增强换热沟槽时，在增强换热沟槽的峰和谷位置形成涡流，从而增加电池的换热能力；使用时，电池壳体设置在电池的前后两侧面上，两个侧面上的增强换热沟槽高度位置不同，避免在电池组合后增强换热沟槽的流道效应发生相互干涉。权利要求书CN104134832A1/2页3一种利于换热的动力电池壳体技术领域0001本发明属于电池温度控制技术领域，涉及一种电池的热交换增强装置，特别是一种利于换热的动力电池壳体。。
4、背景技术0002目前，电池热管理系统主要考虑热源问题，以电加热、热管、风热冷、液热冷和传热介质相变形式的热调节作为主要研究对象，很少考虑如何提高电池的换热性能及电池的热均衡性问题,大型动力电池壳体一般为矩形结构，表面为平面，当热管理系统内用来热交换的流体流过时，电池表面一般为层流结构，换热系数较小，不利于形成电池与热管理系统的热交换，导致整个系统换热效率低下，电池温度均衡性较差等问题。中国专利2013201982573公开了一种电动汽车用肋片式单体电池结构，在单体电池侧面设有凸台和凹槽，其散热效果得到了提高，但是其适用范围小，对凸台和凹槽设计要求高，换热流体流动速度慢，难以实现预期效果。所以，。
5、设计一种利用换热的动力电池壳体，进一步提高电池的换热性能，对提升电池工作性能和可靠性具有重要意义。发明内容0003本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计一种利于换热的电池壳体，在电池外壳开导流槽形成合理的流体通道，换热流体流动过程中，形成局部涡流，增加热管理系统换热介质与电池间的换热能力，解决单体电池与换热介质温度差问题，提高电池的性能及使用寿命。0004为了实现上述目的，本发明的主体结构包括电池壳体和增强换热沟槽，电池壳体的前后两侧面自上而下均匀开制有波纹状的增强换热沟槽，增强换热沟槽在电池壳体成型过程中直接冲压形成，且在前后两侧面上的高度位置不同；增强换热沟槽的截面为矩形、梯形或。
6、圆弧形；增强换热沟槽的方向与换热流体流动方向一致，当换热流体流过增强换热沟槽时，在增强换热沟槽的峰和谷位置形成涡流，从而增加电池的换热能力；使用时，电池壳体设置在电池的前后两侧面上，两个侧面上的增强换热沟槽高度位置不同，避免在电池组合后增强换热沟槽的流道效应发生相互干涉。0005本发明与现有技术相比，提高了单体电池的换热性能，增强了电池与热管理系统间的换热能力，能缩短电池组合热管理温度的调节时间，使电池组合的温度调控更加稳定可靠，效率更高；其主体结构简单，安全可靠，可用于各种充电电池的外壳结构，提高电池温度的均衡性和一致性。附图说明0006图1为本发明的主体结构原理示意图。0007图2为本发明。
7、所述增强换热沟槽的截面结构原理示意图，说明书CN104134832A2/2页4具体实施方式0008下面通过实施例并结合附图作进一步说明。0009实施例0010本实施例的主体结构包括电池壳体1和增强换热沟槽2，电池壳体1的前后两侧面自上而下均匀开制有波纹状的增强换热沟槽2，增强换热沟槽2在电池壳体1成型过程中直接冲压形成，且在前后两侧面上的高度位置不同；增强换热沟槽2的截面为矩形、梯形或圆弧形；增强换热沟槽2的方向与换热流体流动方向一致，当换热流体流过增强换热沟槽2时，在增强换热沟槽2的峰和谷位置形成涡流，从而增加电池的换热能力；使用时，电池壳体1设置在电池的前后两侧面上，两个侧面上的增强换热沟槽2高度位置不同，避免在电池组合后增强换热沟槽2的流道效应发生相互干涉。说明书CN104134832A1/1页5图1图2说明书附图CN104134832A。