本发明涉及一种无油润滑链条。 通常使用的传输动力金属链的缺点是与相对运动有关，对链条滚柱（例如：滚柱/链轮齿、滚柱/链销、滚柱/链环）和对链条链环（例如：链环/链环、内链环/滚柱、内链环/链销）都需要润滑。
本发明兼有新型的结构和生产工艺，并致力于完全消除用“湿式”润滑，同时减少制造链条所需要的单个零件的数目，考虑到链条的主要作用（例如：安全可靠地传输所需要的力的性能，适当的使用寿命和增加配套装置例如主动链轮和从动链轮的使用寿命，以及在各种现有链条不适用的环境下的工作能力），我们使用了现代术语来表达，即“顺适环境的链条”。
现参照附图对本发明阐述如下：
图1所示为使用单个折曲链环的两个视图。
图2所示视图，部分剖开，说明装配链环的方法。
图3所示包括两个视图，一个视图部分剖开，说明所用的整体式滚柱和链销。
图4所示包括两个视图，说明使用两种零件组装的链条。
图5所示包括两个视图，说明使用三种零件组装的链条。
图6所示为单个直链环的两个视图。
图7所示包括两个视图，说明使用四种零件组装的链条。
参照附图，如图4所示由链环1制成的两种零件组装的链条，链环1如图1所示，使用这种链环1制成的链条，其结构和生产使纵向力只由链环承载，这是与承担类似任务的现有链条地基本不同。
在工作力较小和工作温度较低的情况下，以及在重量，非磁性和在大气的和液态环境的广阔范围内无需特殊的表面保护即可工作的能力等三方面是极其重要的考虑因素的应用场合，这种链环由适宜的聚合物制成。当所要承受的力高于聚合物链环所能承受的力而又不如铁金属链环所能承受的那样高时，这种链环也可由非铁金属制造。所用的具体的非铁金属应按照链条的工作环境来选择。例如在工作应力高的应用场合，如自行车，其链环可以由适宜的不锈钢制成。
在特殊的应用场合中将使用其它材料（非金属材料和聚合材料），如在高温环境下工作是典型的例子。
图2中，一个链环1的端部2和另一个类似链环1的端部3装配在一起，端部2和3大小不同是为了便于通过轻型锻造的头部4组装金属链环，但是保留端部2和3的相对转动所必需的轴向间隙5。
在聚合物链环的情况下，头部4是模制而成的，由于头部4的暂时变形使组装能够进行。然而，某些聚合物将需要经过加热，才能制出头部4。
当链条必须缩短或加长时，将用力迫使端部2和3分离，分离和重新组装聚合物链条链环时，只要使用恰当的相应的力。
当重新组装链环时，金属链环可能需要稍许锉去头部的外周6。
链条链环在某些应用场合中，在组装链环前，干式永久润滑剂，例如聚四氟乙烯，MoS2或类似润滑剂或薄膜施加到有关表面上。
如图3、4和7所示，在大多数应用场合中，典型的整体链条滚柱和链销7是由适宜的聚合物制成的。
在图4中组装的图2所示的链环1和整体滚柱和链销7相连接，最后完成整个链条的装配，这种链条在中等受力及要求最小宽度的应用场合，可以完全由聚合物制成。
对于整体式聚合物制成的滚柱和链销来说，在滚柱上传递的扭矩和径向力证明是不安全的场合中，在某些特殊的情况下，由聚合物和其它非金属材料制成的典型的滚柱8和典型的链销9用来与金属链环一起制成三种零件装配成的链条，如图5和7所示。
存在极大轴向力的场合，则采用直链环10和另一种整体式滚柱和链销7，典型的滚柱8和典型的链销9，如图7所示。上述链条包括在其它两种链条中的每一种的优点。
通过模铸或在组装时分别地扩张端部11和12使整体滚柱和链销7以及金属链销9两者来完成链环的横向限制，如图3，4，5和7所示。
在高速全自动的专用设备上组装所有链条。
在三种或四种零件组装的链条中使用链销9（如果是中空的）可完成的一个附加作用是可容纳各种配件，例如传送和/或带动夹具和类似的装置。
所有链条的缩短/加长可使用适当的工具完成。
缩短和加长两种和三种零件组装的链条需移动一种链环1，而缩短和加长四种零件组装的链条则需要移动两对链环10。
根据英国和国际通用的有关标准生产上述链条。
图4、5和7三个实施例使用整体或独立的滚柱和链销和唯一的链环，不需要湿式润滑可以工作，这三种实施例通过新型结构和选择新型材料和生产工艺已经研制成功，我们使用另一个现代术语表示即：“为制造而设计”（Design for Manufacture）。