柴油滤清器远红外电热轴.pdf

本发明涉及的柴油滤清器远红外电热轴，属于电加热器，更详细的讲是用在柴油滤清器上的电加热器。
    现用的柴油滤清器，使用0＃柴油时，当气温低于-5℃时，油则失去流动性变稠，凝于滤清器中，发动机发动不开，用火加温不安全，在油里掺“防冻液”，其价格昂贵，更换-10＃～-20＃柴油其价格上乘费用高，并且货源紧张，给用户造成一定困难。

    本发明的目的在于提供一种能避开上述不足之处，而又不增加任何其它设施的情况下，在已取得ZL88216299.3（柴油滤清器远红外加热器）及已申请89207097.8（柴油滤清器加热器）的基础上进一步改进，利用电瓶为能源，以发动机本身的发电机补给能量，达到给滤清器内的柴油加热的目的。

    为达到上述的目的，本发明柴油滤清器远红外电热轴，是由螺杆1、钢管2、电炉丝4、瓷珠5、涂料6、接线柱7、填料3、固定料8、螺母9、绝缘子10组成，其特点是钢管2的一端有螺焊1，另一端焊有螺母9，组成滤清器中心轴，取代原用轴来固定滤清器体与盖，钢管内的瓷珠5，涂有远红外涂料6，来增加热辐射能量，接线柱7为单一的接线柱，电炉丝4的一端接于接线柱并和电瓶正极相接，电炉丝的另一端于钢管壁（以管壁、机体为零线）。

    柴油滤清器远红外电热轴，取代柴油滤清器原用的中心轴，它能给滤清器中稠凝的柴油加温，使其流动性变好，供给发动机，与已取得ZL88216298.5（柴油发动机电热输油管）和已取得ZL88216301.9（柴油箱远红外加热器）专利相互配合。即使气温低达-20℃时，0＃柴油也不会因低温稠凝于滤清器中，它工作5-6分钟，即可启动发动机，是柴油滤清器中的理想加热器。

    附图说明：附图为柴油滤清器远红外电热轴的剖视图。

    附图图面说明：1螺杆、2钢管、3填料、4电炉丝、5瓷珠、6涂料、7接线柱、8固定料、9螺母、10绝缘子、11螺母平垫、12螺母平垫。

    为了较好的实施，下面以附图为实施例进一步说明如下：柴油滤清器远红外电热轴的钢管2，采用Φ9×Φ14×Φ130mm无缝管（管长根据滤清器型号所需长度截取。现以C0810型为例），在钢管地一端备制m14×1.5×8mm螺扣，将m14×1.5，8mm厚的六角螺母旋上并加铜焊，钢管的另一端用铁钜开一端壁口其深8mm，在做内螺扣m10×1×8mm深，将24v（或12V）45W电炉丝4，一端接于m4×45mm接线柱7并将炉丝拉均，将Φ6×Φ8×10mm瓷珠5，涂上远红外涂料6烘干后，套串在电炉丝7上，并一起放入钢管2内，使电炉丝无接线柱的一端由钢管所开单壁口引出，再将m10×1×30mm螺杆1，旋于钢管端螺扣中并压紧电炉丝端部，再用铜焊把螺杆与钢管和钢上所开单壁口与炉丝焊封，用电熔镁砂为填料3，填充钢管内空隙，用矾土镁砂子为固定料，将接线柱固定于焊有螺母的钢管端，其深20mm，并使接线柱露出管端25mm，用m4螺母平垫11，将Φ14mm瓷绝缘子固定在接线柱上于钢管端，再备m4螺母平垫12于接线柱予接导线，柴油滤清器远红外加热器即做成，等装机后，导线联通接线柱与电瓶正极，远红外电热轴则工作（以机体为零线）。

    柴油滤清器远红外电热轴。取代柴油滤清器原用的中心轴，它工作时散发的热量，能使柴油滤清器内稠凝的0＃柴油温度升高，流动性变好，供给发动机，即使气温低达-20℃时，0＃柴油也不会因低温而稠凝在滤清器中，远红外电热轴只需工作5-5分钟，即可启动发动机。