具有带挡块的阀座的阀.pdf

本发明涉及一种阀，具体说就是蒸汽涡轮机的调整阀。
    该调整阀可用来调整进入涡轮机的蒸汽流量。在流量较小的时候，该阀只为蒸汽留出一个很小的通道，且在阀的上游和下游之间产生一个压差，在阀门与阀座相对应的邻近范围的产生超音速汽流。此时，阀内壁的分流和冲击波，会使阀门产生强烈的震动。

    为了克服上述问题，有一种办法是使汽流分别从多个小孔中喷出。如法国实用证书第7612647号中所述，在阀座上设有一个节流的凸台，在阀座的周边上分布有开口，该开口将挡块上的凸台隔开。

    这种阀也可用在一部分大的蒸汽涡轮机中，但在部分负荷下，它会产生持续的震动。

    本发明的阀可以消除部分负荷下产生的这种震动，其特征是在每个挡块与阀门相对的表面上设有一个将该挡块分为对称两部分的垂直中间隔板。

    这种对称的形状可以是蜂窝状的，或是斜棱形的。

    隔板的宽度最好为挡块的宽度地1/10至1/5。

    参照下文所述将有助于更好地了解本发明。

    图1所示为现有的阀。

    图2是图1所示阀的水平剖视图。

    图3表示了图1所示阀内的蒸汽流。

    图4是图3所示阀的部分剖视图。

    图5是本发明的阀的阀座上的挡块的正视图。

    图6是图5所示挡块的侧视图。

    图7是本发明阀的挡块的第一种变形的正视图。

    图8和图9是图7所示挡块的侧视图和水平剖视图。

    图10是本发明阀的挡块的第二种变形的水平剖视图。

    图1和图2表示了一种现有的阀，它包括一个位于阀座2上的阀门1，阀座2上有一组被一些开口4隔开的挡块3。这些挡块3是环绕阀门1周围而设在阀座2上面的。

    参见图3和图4，当阀门调节到挡块的某一中间高度位置时，一定流量的流体6流经阀门1与阀座2上的挡块3之间通道。主流7则由开口4流过。

    这些挡块3的下游都有一滞止区，该滞止区的变化在挡块3两边产生不对称的涡流，从而使通道5内的压力升高，使阀门1震动。

    图5和图6所示为本发明的阀的一个挡块。

    在挡块3与阀门1相对的表面8上开有两个与挡块中央平面对称的凹槽9，凹槽9由中间隔板10隔开。由于该隔板10的作用，避免了滞止区的不变化，和所引起的压力变化，这样即可以产生与挡块中央平面对称的涡流。

    隔板10的宽度为挡块3的宽度的1/10至1/5。

    隔板始于挡块3的根部，止于挡块3的斜面开始之处。

    凹槽9的形状是可以变化的，如图7，8和9所示，它可以是开在挡块侧面的槽9′，或是从隔板10处开始所切的一个斜槽9″。

    在风机上进行的试验表明，采用凹槽9，9′和9″几乎可以完全消除阀门的震动。