无段可调式照明设备 技术领域
本发明是关于一种照明设备，尤其关于一种可利用无段的方式调整照明角度的照明设备。
背景技术
一般车辆所用的车头灯，主要是采用具有双钨丝的灯泡，或者使用两个灯泡来作为远光灯及近光灯的切换。双钨丝的灯泡无法达成高亮度及低耗电的效果，而使用两个灯泡的作法必须多使用一组灯罩，使得成本无法有效降低。
图1与图2显示一种使用电磁阀来切换远光灯及近光灯的现有车头灯。如图1所示，现有的车头灯100包含一基座101、一灯管102、一电磁阀103、一弹簧104及一反射镜105。基座101上形成有一透孔106，以供灯管102穿过其中。灯管102发出的光线由反射镜105反射输出。透过调整灯管102与反射镜105的相对位置，即可切换远光灯及近光灯。电磁阀103以两段的方式调整灯管102的位置，凭借调整灯管102与反射镜105的相对位置，造成远光灯与近光灯切换的效果。弹簧104是提供灯管102往上的弹性恢复力，凭借在电磁阀不作用时，将灯管102推回原来的位置。假设图1所示为近光灯的状态，电磁阀103不作用，灯管102相对远离基座101，则图2所示为远光灯状态，电磁阀103克服弹簧104的力量而将灯管102往下吸引，使灯管102相对靠近基座101。
图3显示现有车头灯的照明范围的示意图。如图3所示，车头灯100的近光灯模式的主要光点照射在P1，而远光灯模式的主要光点照射在P2。使用者仅能将主要光点调整在P1或P2，无法将主要光点调整在P1与P2以外的其它区域。当车速在譬如40km/hr以下时，使用近光灯来照明即可，而车速在譬如100km/hr以上且前方一段距离内又无车辆时，使用近光灯所照明的范围已经无法达成最佳照明，此时则以远光灯照明为较佳方式。
当车速在譬如70km/hr且前方一段距离内并无车辆时，可能是以介在远光灯与近光灯两者为佳。此外，当车辆行驶山区道路时，则使用者对在车头灯的照明需求可能是比近光灯来得近的照明模式。然而，现有技术却无法满足上述需求。一般车辆仅提供多段可调式的后视镜，以供不同使用者来作调整，却没有提供多段可调式地车头灯，以供使用者因在不同的行车状况来作调整。
此外，当车辆在行进时，使用电磁阀来作远近灯的控制，也会随着路况不良而使电磁阀作用不良(误动作)。而且，在上述现有例中，当需要长期使用远光灯时，电磁阀必须一直被通电，此举则是浪费电源。
发明内容
因此，本发明的一个目的是提供一种无段可调式照明设备，用以供使用者依据不同的状况来无段地调整照明设备的照明状况。
本发明的另一目的是提供一种能有效避免误动作并有效节省电源的无段可调式照明设备。
为达成上述目的，本发明提供一种无段可调式照明设备，其包含一基座、一发光装置、一反射镜及一无段式调整机构。基座具有一透孔，发光装置是可移动地贯穿该透孔，用以发出光线。反射镜是环绕固定在该基座上，用以收集该光线并将该光线反射输出。无段式调整机构是以无段的方式移动该发光装置，凭借无段式调整该发光装置与该反射镜的相对位置。
在一实施例中，该无段式调整机构可包含：一凸轮，受驱动旋转以移动该发光装置；一齿轮组，由一蜗杆与一蜗轮组成，用以驱动该凸轮旋转；及一马达，驱动该齿轮组。
在另一实施例中，该无段式调整机构可包含：一螺帽，固定至该基座上；一螺杆，与该螺帽配合，并受驱动旋转以移动该发光装置；及一马达，驱动该螺杆旋转。
在又另一实施例中，该无段式调整机构可包含：一齿条，固定至该发光装置上；一齿轮，与该齿条啮合，并受驱动旋转以移动该发光装置；及一马达，驱动该齿轮旋转。
附图说明
图1与图2显示一种使用电磁阀来切换远光灯及近光灯的现有车头灯；
图3显示现有车头灯的照明范围的示意图；
图4显示本发明的照明设备的照明范围的示意图；
图5显示依本发明第一实施例的照明设备的示意图；
图6显示依本发明第一实施例的照明设备的第一状态；
图7显示依本发明第一实施例的照明设备的第二状态；
图8显示依本发明第一实施例的照明设备的第三状态；
图9显示依本发明第二实施例的照明设备的示意图；
图10显示依本发明第三实施例的照明设备的示意图。
具体实施方式
本发明虽然是以车头灯为出发点，但是本发明也适用在其它的照明装置，譬如雾灯、美术灯、探照灯等。
图4显示本发明的照明设备的照明范围的示意图。如图4所示，本发明的照明设备10的主要光线的照明范围是在光点P0至P3之间，而且可被调整在P0与P3的间的任何一点(譬如P4)，以应各种不同的需求。如此，照明范围可以扩大，且照明角度可以多样化。
图5显示依本发明第一实施例的照明设备的示意图。请参见图5，此无段可调式照明设备10包含一基座11、一发光装置13、一反射镜14、及一无段式调整机构20。基座11具有一透孔12，发光装置13(可以是灯泡、灯管等)可移动地贯穿该透孔12，用以发出光线。反射镜14环绕固定在该基座11上，用以收集该光线并将该光线反射输出。无段式调整机构20是以无段的方式移动该发光装置13，凭借无段式调整该发光装置13的顶端19与该基座11的距离，也即，调整该发光装置13与该反射镜14的相对位置。
该发光装置13具有一从动接触部15。该无段可调式照明设备10更包含一弹簧16，该发光装置13部分穿过该弹簧16，该弹簧16具有一第一端17与一第二端18，该第一端17与该基座11接触，该第二端18与该从动接触部15接触。
该无段式调整机构20的马达22依序带动齿轮23与24、蜗杆25、蜗轮26、齿轮28与29及凸轮21旋转。凸轮21受驱动旋转并与从动接触部15接触，以移动该发光装置13。弹簧16是用以将从动接触部15保持成永远与凸轮21接触。借由设计凸轮21的轮廓曲线，即可提供无段可调式照明设备10。
此外，凸轮21也可直接由马达22带动旋转。或者，透过马达22与由蜗杆25及蜗轮26所组成的齿轮组27，也可以直接带动凸轮21旋转，而不限在图5所示的传动机构。
图6至图8显示依本发明第一实施例的照明设备的三种状态。如图6所示，凸轮21与从动接触部15接触的状态使发光装置13的顶端19与基座11的距离为最小，弹簧16的压缩量最小。如图7所示，凸轮21与从动接触部15接触的状态使发光装置13的顶端19与基座11的距离为最大，弹簧16的压缩量最大。如图8所示，凸轮21与从动接触部15接触的状态使发光装置13的顶端19与基座11的距离介于最大与最小值之间，弹簧16的压缩量是介于最大与最小值之间。
因此，借由控制马达22的旋转，即可控制发光装置13的主要光线的光点的位置。值得注意的是，在本实施例中，马达22可以提供正转及反转的功能，也可以仅提供正转的功能，如此可以简化电路设计。
再者，借由蜗杆25及蜗轮26的组合，巨大的振动也不会使无段式调整机构20产生误动作，而且也不需要对马达22持续提供电源。
除了上述使用凸轮的无段式调整机构以外，也可采用其它无段式调整机构。图9显示依本发明第二实施例的照明设备的示意图。如图9所示，本实施例的照明设备的无段式调整机构30包含一螺帽31、一螺杆32及一马达33。该螺帽31是固定至该基座11上，该螺杆32是与该螺帽31配合，并受驱动旋转以移动该发光装置13。该马达33驱动该螺杆32旋转，凭借调整发光装置13的顶端19与基座11的距离。
图10显示依本发明第三实施例的照明设备的示意图。如图10所示，本实施例的照明设备的无段式调整机构40包含一齿条41、一齿轮42及一马达43。该齿条41固定至该发光装置13上，该齿轮42与该齿条41啮合，并受驱动旋转以移动该发光装置13。而该马达43驱动该齿轮42旋转，凭借调整发光装置13的顶端19与基座11的距离。
在较佳实施例的详细说明中所提出的具体实施例仅用以方便说明本发明的技术内容，而非将本发明狭义地限制在上述实施例，在不超出本发明的精神及以下申请专利范围的情况，所做的种种变化实施，都属于本发明的范围。
组件代表符号说明：
10~无段可调式照明设备
11~基座
12~透孔
13~发光装置
14~反射镜
15~从动接触部
16~弹簧
17~第一端
18~第二端
19~顶端
20、30、40~无段式调整机构
21~凸轮
22~马达
23、24、28、29~齿轮
25~蜗杆
26~蜗轮
27~齿轮组
31~螺帽
32~螺杆
33~马达
41~齿条
42~齿轮
43~马达
100~车头灯
101~基座
102~灯管
103~电磁阀
104~弹簧
105~反射镜
106~透孔