能量循环利用方法 技术领域
本发明属于一种能量循环利用的方法，具体讲是把人类在进行耗能活动过程中无效消耗的能量，重新进行收集、转化，并重复利用的方法。
背景技术
从机动车辆和家庭体育锻炼用健身器械两个不同的角度，说明本发明涉及的两种背景技术。第一种是机动车辆，具体以汽车为例。汽车启动时付出的能量，在汽车停车时形成惯性挥发出来，如果要汽车在行进过程中随时停车，必须投入与惯性能量相等的反作用能量进行刹车，其结果是消耗了汽车启动投入能量的二倍。这是通过投入相等能量反作用，来抵消汽车启动能量的方法。第二种以健身器械为例，人类为了锻炼身体，在健身器械上做搬、拉、踏、跑等动作，这是一种纯粹的无效耗能运动，运动的健身目的虽然达到了，但人体付出的大量能量却白白浪费了。
发明目的
能量循环利用方法的发明目的是，把人类活动无效消耗的能量，在不影响原来功效的情况下，通过本发明收集、转换成电能贮存起来，以便重新利用。
发明内容
能量循环利用方法的基本内容，仍然用上两种形式分别说明：机动车辆为第一种形式，健身器械为第二种形式。
1、能量转换界面。在第一种形式中，把机动车辆的通过投入能量实现刹车目的的方法，改变为发电蓄能刹车方法，即用汽车惯性能量带动发电装置，把惯性能量通过刹车发电绝大部分转换成电能。在第二种形式中，用人类在健身器械上锻炼时搬、拉、踏、跑带动发电装置的方法，把人类健身消耗的能量转换成电能。
2、能量储存。把上述两种运动形式通过本发明转换成地电能，通过导线引入蓄电池中储存起来，以备使用。
3.能量利用。储存在蓄电池中的电能，可以用来重新启动车辆，也可以用来作为照明、电风扇、制冷制热或其它用途的能源。
优点及积极效果
能量循环利用方法总的优点是避免了能量的无效消耗，是一个节省能源的有效方法。但实际应用起来，其效果远不止循环发电本身。第一种形式以汽车在山区行驶为例，上坡时需增加耗能，下坡时还要增加刹车耗能，这样就成倍地增加了耗能量。而用了刹车发电装置就不同了，下坡时把势能储存起来，在同等数量的上坡时再把储存的能量释放出来，上坡与下坡相抵消，汽车在山区的行驶耗能与在平原行驶耗能就差不多了。另外，汽车在行驶过程中要不停地减速，也消耗了大量的能源，这些能量同样也可以转变为电能。在第二种形式中，人类用健身器械后可以发电照明，不仅增加了运动兴趣，增强了体质；而且还节省了家庭用电，节约了开支。
能量循环利用方法有广泛的使用空间，如第一种形式可用于汽车、电车、铁路车辆、拖拉机、自行车等一切机动车辆和人力车辆，特别是对电动汽车的发展具有特殊的意义。第二种形式可以用于所有家庭的健身器械。
附图说明
图1是第一种能量循环利用形式。外圈是汽车的车轮(1)，刹车时，推动刹车发电装置的传动轮(4)，使之接触车轮内圈(2)，刹车时车轮内圈带动发电机传动轮(6)旋转并导致发电装置发电；发电量通过导线(7)送进蓄电池(8)备用。
图2是第二种能量循环利用形式。人们在健身时搬动传动杆(1)，转动传动轮(2)；转动轮带动发电机(3)的传动轮(4)后，发电机开始发电；发电量通过导线(5)送入蓄电池(6)储存，供用电设施(7)随时使用。
具体实施方式
能量循环运动方法是一种通用方法，可以在多种车辆和健身器械上使用。以后本人将本发明方法为原则，针对不同车辆、器械的具体情况，分别设计不同的具体循环发电设施以供社会应用。