一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器.pdf

本发明涉及一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器，包括变矩器（1），所述变矩器（1）的一侧设有输入轴（2），所述变矩器（1）的另一侧设有输出轴（3），其特征在于：所述输入轴（2）连接花键轴（4），所述花键轴（4）通过万向节（5）连接动力机（17），在所述输出轴（3）上套接一个齿套（6）。本发明的优点：本装置通用性增强，同时在输入板的作用下，可有效防止输入轴的变形，增加其使用寿命，其用泵轮齿套内轴承支撑输出端，作用力增强，并且通过齿套上的齿轮带动分动齿轮，产生多个取力口，驱动多个油泵，除为自身供油外，解决了方向机供油，工作机油马达供油的任务的技术问题。

权利要求书
1.  一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器，包括变矩器（1），所述变矩器（1）的一侧设有输入轴（2），所述变矩器（1）的另一侧设有输出轴（3），其特征在于：所述输入轴（2）连接花键轴（4），所述花键轴（4）通过万向节（5）连接动力机（17），在所述输出轴（3）上套接一个齿套（6）。

2.  根据权利要求1所述的一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器，其特征在于：在所述输入轴（2）上由内到外分别套接一个弹性连接板（9）和一个输入板（7），所述弹性连接板（9）通过第一连接件（11a）连接在所述变矩器（1）的壳体上，所述弹性连接板（9）通过垫板（12）连接所述输入板（7），所述输入板（7）的外侧还连接固定套筒（8），固定套筒（8）套接在所述花键轴（4）上。

3.  根据权利要求2所述的一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器，其特征在于：所述垫板（12）固定连接在所述第一连接件（11a）上，所述垫板（12）通过第二连接件（11b）连接所述输入板（7）。

4.  根据权利要求1所述的一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器，其特征在于：所述齿套（6）包括套接固定在输出轴（3）上的套管（14），在所述套管的外侧设有齿圈（13），在所述齿圈（13）上设有一个第一环形槽（16）。

说明书一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器
技术领域
本发明涉及变矩器技术领域，特别涉及一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器。
背景技术
液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件，是以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，它安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。冲焊型液力变矩器在目前车辆变速器市场占有率最高的产品，现有的冲焊型液力变矩器的输入方式采用弹性板与发动机相连，输出方式采用用泵轮衬套和铜套来支撑输出端，用泵轮衬套叉驱动内置油泵自供油，这种输入、输出方式用于特定的车辆，在改变车辆种类或车型时，不能使用，通用性较差。
发明内容
本发明的目的是为了解决现阶段冲焊型液力变矩器所采用的输入、输出方式通用性较差的缺点，而提出的一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器，包括变矩器，所述变矩器的一侧设有输入轴，所述变矩器的另一侧设有输出轴，其特征在于：所述输入轴连接花键轴，所述花键轴通过万向节连接动力机，在所述输出轴上套接一个齿套。
在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：
在所述输入轴上由内到外分别套接一个弹性连接板和一个输入板，所述弹性连接板通过第一连接件连接在所述变矩器的壳体上，所述弹性连接板通过垫板连接所述输入板，所述输入板的外侧还连接固定套筒，固定套筒套接在所述花键轴上。
所述垫板固定连接在所述第一连接件上，所述垫板通过第二连接件连接所述输入板。
所述齿套包括套接固定在输出轴上的套管，在所述套管的外侧设有齿圈，在所述齿圈上设有一个第一环形槽。
本发明的优点在于：本装置提供的变矩器其输入端通过万向节连接发动机，并在输入端设有与变矩器壳体弹性连接板，使得本变矩器的通用性增强，同时在输入板的作用下，可有效防止输入轴的变形，增加其使用寿命，其用泵轮齿套内轴承支撑输出端，作用力增强，并且通过齿套上的齿轮带动分动齿轮，产生多个取力口，驱动多个油泵，除为自身供油外，解决了方向机供油，工作机油马达供油的任务的技术问题。
附图说明
图1是本发明的基本结构示意图；
图2是输入板的剖视图。
具体实施方式
如图1所示，本发明提供的一种带有万向节输入端和齿套输出端的冲焊型变矩器，包括变矩器1，所述变矩器1采用冲焊型液力变矩器，所述变矩器1的一侧设有输入轴2，所述变矩器1的另一侧设有输出轴3。所述输入轴2的外侧固定连接一个花键轴4，在所述花键轴4上配合连接万向节5，所述万向节5连接在连接动力机17的输出轴上，所述万向节5采用现有技术中所采用的结构。
在所述输入轴2上由内到外分别套接一个弹性连接板9和一个输入板7，所述弹性连接板9为一个环形板，在弹性连接板9的外侧通过一组第一连接件11a连接在所述变矩器1的壳体上，所述第一连接件11a采用相互配合的螺杆和螺母。所述弹性连接板9通过垫板12连接所述输入板7，所述垫板12焊接在所述第一连接件11a上，所述垫板12可采用环形板状结构，本方案优选为本结构；所述垫板12也可采用块状板，若采用所述垫板12采用块状板时，每个所述垫板12对应焊接在相应的第一连接件11a上，所述垫板12通过第二连接件11b连接所述输入板7，所述第二连接件11b采用相互配合的螺杆和螺母。
结合图2所示，所述输入板7包括一个套接在输入轴2上输入板套管7a，所述输入板套管7a腔体中间设有一个环形凸起7c，环形凸起7c套接在所述输入轴2上，在所述环形凸起7c内侧的腔体内配合连接一个密封环10，在所述环形凸起7c外侧的腔体内配合连接一个与所述输入轴2配合的轴承，在所述输入板套管7a的内侧设有法兰7b，在所述法兰7b的内部的外侧设有环形让位槽7f，所述垫板12设置在环形让位槽7f内，在法兰7b外部与所述输入板套管7a之间设有一组加强筋7e，在所述法兰7b上还均布一组通孔7d。
所述输入板7的外侧还连接固定套筒8，固定套筒8套接在所述花键轴4上，所述固定套筒8的内侧设有与输入板套管7a腔体配合的凸环8a，凸环8a的端面与所述轴承接触，在所述固定套筒8上还设有用于给所述轴承加润滑油的加油孔8b，在所述固定套筒8的外侧腔体和所述花键轴4之间也设有一个密封环10。
在所述输出轴3上套接一个齿套6，所述齿套6对应连接方向离合器18，所述齿套6包括套接固定在输出轴3上的套管14，在所述套管的外侧设有齿圈13，在所述齿圈13上设有一个第一环形槽16，所述套管14和齿圈13为一体结构，在套管14和齿圈13之间还设有第二环形槽15。