一种举升机钢丝绳防断装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510736411.1

申请日:

2015.11.03

公开号:

CN105197835A

公开日:

2015.12.30

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B66F 7/28申请公布日:20151230|||实质审查的生效IPC(主分类):B66F 7/28申请日:20151103|||公开

IPC分类号:

B66F7/28; B66F17/00

主分类号:

B66F7/28

申请人:

赛埃孚汽车保修设备(太仓)有限公司

发明人:

陈佳媛; 车景辉

地址:

215400 江苏省苏州市太仓港港口开发区华苏路以南、滨洋路以西

优先权:

专利代理机构:

苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267

代理人:

马广旭

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内容摘要

本发明所述的一种举升机钢丝绳防断装置,其特征在于包括:张力测试装置和保险装置;张力测试装置包括传感器、钢丝绳张力测试仪,传感器固定于钢丝绳上,并连接至钢丝绳张力测试仪;保险装置包括控制面板、限位开关、压力弹簧、保险条,限位开关通过数据线与控制面板相连,由控制面板控制,压力弹簧位于限位开关一侧,限位开关处于关闭时,弹簧为收缩状态,所述保险条一端固定于举升机,另一端位于限位开关的压力弹簧的另一侧。提供了一种反应及时,结构简单,使用方便,保护效果好的举升机钢丝绳防断装置。

权利要求书

权利要求书
1.  一种举升机钢丝绳防断装置,其特征在于,包括:张力测试装置和保险装置;
张力测试装置,包括传感器、钢丝绳张力测试仪,传感器固定于钢丝绳上,并连接至钢丝绳张力测试仪;
保险装置,包括控制面板、限位开关、压力弹簧、保险条,限位开关通过数据线与控制面板相连,由控制面板控制,压力弹簧位于限位开关一侧,限位开关处于关闭时,压力弹簧为收缩状态,所述保险条一端固定于举升机,另一端位于限位开关的压力弹簧的另一侧。

2.  根据权利要求1所述的一种举升机钢丝绳防断装置,其特征在于,所述限位开关具有触发信号杆,该触发信号杆可在一定范围内进行调节。

3.  根据权利要求1所述的一种举升机钢丝绳防断装置,其特征在于,所述保险条可弹出的角度为90°。

4.  根据权利要求1所述的一种举升机钢丝绳防断装置,其特征在于,所述限位开关、压力弹簧、保险条的四周设置有支撑板。

5.  根据权利要求1所述的一种举升机钢丝绳防断装置,其特征在于,所述保险条的材料选用橡胶。

6.  根据权利要求1所述的一种举升机钢丝绳防断装置,其特征在于,所述压力弹簧、保险条的表面覆盖有保护膜。

7.  根据权利要求6所述的一种举升机钢丝绳防断装置,其特征在于,所述保护膜为改性聚乙烯。

说明书

说明书一种举升机钢丝绳防断装置
技术领域
本发明涉及一种保险装置,特别是一种举升机钢丝绳防断装置。
背景技术
车辆举升机在车辆维修领域具有重要的作用,通过举升机将车辆升降至合适的高度,方便维修人员对车辆底部进行检测、修理及轮胎的定位校正,随着车辆行业的快速发展,举升机的使用也日益广泛。举升平台是举升机重至关重要的部分,举升机工作时,举升平台承载了车辆较大的重量,而举升平台通常是由油缸牵引钢丝绳带动其升降的,如果钢丝绳在举升过程中发生断裂,会导致举升平台的掉落,发生车辆倾覆,造成生产厂家、维修单位及车主的损失,甚至危害到维修人员的人身安全。
为解决此类问题,中国专利201320445477.1,公开了一种举升机钢丝绳防断保险装置,属于一种保险装置,具体地说,是一种用于举升机的钢丝绳防断保险装置。本实用新型提供一种举升机钢丝绳防断保险装置,安装在举升机的横梁上,举升机的横梁滑动安装在前后两个立柱之间,举升机的载车板安装在相邻两个横梁之间,用于驱动横梁升降的钢丝绳安装在横梁内。举升机钢丝绳防断保险装置可在钢丝绳发生断裂或脱落时,触发导轮脱离钢丝绳的束缚,使复位弹簧拉动触发杆,使触发板脱离限位开关的触发器,从而触发限位开关,使与限位开关相连的控制器控制举升机停止工作,防止在钢丝绳断裂或脱落的情况下,举升机继续工作导致的设备倾斜、油缸活塞杆断裂、载车板上的车辆掉落、举升机倒塌等危险。钢丝绳导轮使举升机升降时,钢丝绳运动平稳,避免举升机正常工作时触发防断保险装置,影响举升机的正常工作。但该实用新型在钢丝绳断裂后才能做出反应,且结构复杂,对于后期的维护及维修都较为麻烦。
发明内容
为解决上述存在的问题,本发明的目的在于提供一种反应及时,结构简单,使用方便,保护效果好的举升机钢丝绳防断装置。
为达到上述目的,本发明的技术方案是:
一种举升机钢丝绳防断装置,包括:张力测试装置和保险装置;
张力测试装置,包括传感器、钢丝绳张力测试仪,传感器固定于钢丝绳上,并连接至钢丝绳张力测试仪;
保险装置,包括控制面板、限位开关、压力弹簧、保险条,限位开关通过数据线与控制面板相连,由控制面板控制,压力弹簧位于限位开关一侧,限位开关处于关闭时,压力弹簧为收缩状态,所述保险条一端固定于举升机,另一端位于限位开关的压力弹簧的另一侧。
再,所述限位开关具有触发信号杆,该触发信号杆可在一定范围内进行调节。
进一步,所述保险条可弹出的角度为90°。
再有,所述限位开关、压力弹簧、保险条的四周设置有支撑板。
另,所述保险条的材料选用橡胶。
同时,所述压力弹簧、保险条的表面覆盖有保护膜。
且,所述保护膜为改性聚乙烯。
本发明的有益效果在于:
(1)通过传感器来实时监测钢丝绳的张力,在钢丝绳张力发生明显变化,但此时钢丝绳并不一定已经断裂,即可启动保险装置。能够有效对钢丝绳的断裂做出预判断,避免了钢丝绳断裂造成车辆的倾覆,且结构简单,使用方便;
(2)在压力弹簧、保险条的表面设置保护膜,能有效提高所述防断装置的适用寿命。
附图说明
图1为本发明的一种举升机钢丝绳防断装置安装在举升机的整体示意图。
图2是图1中2处的局部放大图。
图中各序号分别表示为:
1为张力测试装置;11为传感器;12为钢丝绳张力测试仪;2为保险装置;21为控制面板;22为限位开关;23为压力弹簧;24为保险条;25为触发信号杆。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例进一步详细说明。
实施例
参见图1、图2,图1、图2为本发明所述的一种举升机钢丝绳防断装置,包括:张力测试装置1和保险装置2;
张力测试装置1,包括传感器11、钢丝绳张力测试仪12,传感器11固定于钢丝绳上,并连接至钢丝绳张力测试仪12;
保险装置2,包括控制面板21、限位开关22、压力弹簧23、保险条24,限位开关22通过数据线与控制面板21相连,由控制面板控制,压力弹簧23位于限位开关22一侧,限位开关22处于关闭时,压力弹簧23为收缩状态,所述保险条24一端固定于举升机,另一端位于限位开22关的压力弹21簧的另一侧。
再,所述限位开关22具有触发信号杆25,该触发信号杆25可在一定范围内进行调节。
进一步,所述保险条24可弹出的角度为90°。
再有,所述限位开关22、压力弹簧23、保险条24的四周设置有支撑板。
另,所述保险条24的材料选用橡胶。
同时,所述压力弹簧23、保险条24的表面覆盖有保护膜。
且,所述保护膜为改性聚乙烯。
当举升机正常工作时,通过传感器11,钢丝绳张力测试仪12测得的钢丝绳张力维持在一稳定范围内,此时控制面板21控制限位开关22关闭,压力弹簧23处于收缩状态,压力弹簧23一侧的保险条24未弹开。而一旦举升机的钢丝绳磨损严重即将发生断裂,钢丝绳张力会发生明显变化,通过传感器11,该变化由钢丝绳张力测试仪12测得,接着,控制面板21控制限位开关22及时打开,原来处于收缩状态的压力弹簧23由于弹性作用将一头的保险条24弹开,及时锁止滑台运动,避免了由于钢丝绳断裂导致车辆倾覆。
通过利用传感器11来实时监测钢丝绳的张力,在钢丝绳张力发生明显变化,但此时钢丝绳并不一定已经断裂,即可启动保险装置2。能够有效对钢丝绳的断裂做出预判断,避免了钢丝绳断裂造成车辆的倾覆,该举升机钢丝绳防断装置结构简单,使用方便。且在压力弹簧、保险条的表面设置保护膜,能有效提高所述防断装置的适用寿命。
需要说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

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本发明所述的一种举升机钢丝绳防断装置,其特征在于包括:张力测试装置和保险装置;张力测试装置包括传感器、钢丝绳张力测试仪,传感器固定于钢丝绳上,并连接至钢丝绳张力测试仪;保险装置包括控制面板、限位开关、压力弹簧、保险条,限位开关通过数据线与控制面板相连,由控制面板控制,压力弹簧位于限位开关一侧,限位开关处于关闭时,弹簧为收缩状态,所述保险条一端固定于举升机,另一端位于限位开关的压力弹簧的另一侧。提供。

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