涡旋式压缩机技术领域
本发明涉及一种涡旋式压缩机。
背景技术
涡旋式压缩机是利用具有螺旋状涡旋齿的固定涡盘和相对所述固定涡
盘进行旋转运动的旋转涡盘的压缩机，其中，固定涡盘和旋转涡盘彼此咬合
并旋转，使得在其间形成的压缩室的容积随着旋转涡盘进行旋转运动而减
小，由此流体的压力上升，该流体从设置在固定涡盘中心部的排出口排出。
这样的涡旋式压缩机在旋转涡盘进行旋转期间，连续地进行吸入、压缩
及排出，因此，原则上不需要排出阀及吸入阀。涡旋式压缩机的特点在于，
部件的数量少而结构简单，而且能够使旋转涡盘高速旋转。此外，涡旋式压
缩机具有如下优点：用于压缩所需要的扭力的变化小，并且由于连续地进行
吸入、压缩，从而噪音及振动小。
在这样的涡旋式压缩机中，重要的问题之一是固定涡盘和旋转涡盘之间
的泄露及润滑。即，为了防止固定涡盘和旋转涡盘之间的泄露，应当使涡旋
齿的端部和镜板部的表面紧贴，使得被压缩的制冷剂不泄露。在此，所述镜
板部是相当于所述固定涡盘或所述旋转涡盘的主体。即，所述固定涡盘的镜
板部可与旋转涡盘的涡旋齿紧贴，所述旋转涡盘的镜板部可与固定涡盘的涡
旋齿紧贴。
相反，为了使旋转涡盘相对固定涡盘能够圆滑地进行旋转运动，需降低
摩擦产生的阻力，但是，存在所述泄露和润滑之间相互冲突的问题。即，当
涡旋齿的端部和镜板部的表面强力紧贴时，虽然对防止泄露的方面是有利
的，但增加了摩擦，从而增加了噪音并且因摩擦而受损。相反，当降低紧贴
力时，虽然能减小摩擦，但是因密封强度降低而增加了流体的泄露量。
因此，在现有技术中，通过在旋转涡盘或固定涡盘的背面上形成具有排
出压和吸入压之间的中间值的中间压的背压室，来消除了密封及摩擦减小的
问题。即，形成与在旋转涡盘和固定涡盘之间形成的多个压缩室中与具有中
间压的压缩室相连通的背压室，使得旋转涡盘和固定涡盘以恰当程度紧贴，
从而消除了泄露及润滑的问题。
另一方面，有时所述背压室设置在旋转涡盘的底面或者固定涡盘的上部
面，为了便于说明，将其分别称为下部背压式涡旋压缩机、上部背压式涡旋
压缩机。下部背压式涡旋压缩机具有结构简单、容易形成迂回孔等优点，但
是，存在如下缺点：由于背压室设置在进行旋转运动的旋转涡盘的底面，因
此，背压室的形状及位置随着旋转运动的进行而变化，导致旋转涡盘倾斜，
产生振动及噪音的可能性高，为了防止泄露而插入的O型环的磨耗加快。另
一方面，在上部背压式的情况下，存在如下优点：虽然结构相对复杂，但是
由于背压室具有固定的形态且位于固定的位置，因此，固定涡盘倾斜的可能
性小，并且能够使背压室良好地密封。
韩国公开专利公报第10-2001-0049691号(公开日为2001年06月15日)
(以下称”现有文献”)公开了用于加工轴承外罩的方法及包括轴承外罩的涡旋
设备。
在所述现有文献中作为一例公开了上部背压式涡旋压缩机。
现有文献的所述涡旋式压缩机包括：旋转涡盘，其配置为在固定设置于
壳体内的主框架的上部进行旋转运动；固定涡盘，其与所述旋转涡盘咬合。
并且，在所述固定涡盘的上部形成有背压室，密封所述背压室的浮板设置为
能够沿排出流路的外周面上下滑动。并且，在所述浮板的上部面设置有排出
盖，将压缩机内部空间划分为吸入空间及排出空间。
所述背压室与所述压缩室中的一个压缩室相连通而被施加中间压，由
此，所述浮板受到向上的压力，所述固定涡盘受到向下的压力。当所述浮板
受到背压室的压力而上升时，其端部与所述排出盖接触的同时密封排出空
间，固定涡盘向下方移动的同时与旋转涡盘紧贴。
但是，如果是如上所述的上部背压式涡旋压缩机，则存在如下问题：当
涡旋式压缩机的运转停止时，所述背压室的中间压制冷剂因旋转涡盘的涡旋
齿而不能容易地向压缩室及吸入侧排出。
详细而言，当涡旋式压缩机的运转停止时，所述涡旋式压缩机内部的压
力变为规定的压力(均压)。其中，所述均压形成为比吸入侧的压力高一定
程度。即，压缩室的制冷剂及排出侧的制冷剂向吸入侧排出的同时，压缩机
的内部变为均压，当压缩机重启时，随着位置的不同，与所述均压之间产生
压力差，从而进行运转。
这时，需要将所述背压室的制冷剂向所述吸入侧排出的同时维持所述均
压。如果所述背压室的制冷剂没有被排出，则所述固定涡盘受到背压室的压
力而向下方被施压，从而维持与旋转涡盘紧贴的状态。
另外，如果所述背压室的制冷剂没有被排出，则背压室的压力维持中间
压，由此浮板向上方移动并与排出盖接触。结果，排出侧的制冷剂的排出路
径被切断，导致所述排出侧的制冷剂不能从压缩机的吸入侧排出，从而出现
将固定涡盘向下方进一步施压的现象。
这样，因所述固定涡盘被施压而维持与旋转涡盘以一定程度以上紧贴的
状态时，使涡旋式压缩机不容易迅速重启。结果，为了能够迅速重启，需要
压缩机的较高的初始扭力，当初始扭力变大时，产生噪音及磨耗，导致压缩
机的运转效率降低。
这样，压缩机停止时，需要将背压室的制冷剂向压缩室及吸入侧排出。
但是，在现有的上部背压式涡旋压缩机的情况下，压缩机在运转中途停
止时，正在进行旋转运动的旋转涡盘的涡旋齿位于固定涡盘的镜板部的某一
位置。这时，所述旋转涡盘的涡旋齿的端部有可能将停止在与所述背压室相
连通的镜板部的某一位置，即在堵塞用于使中间压的制冷剂向所述背压室排
出的排出口的状态下被停止。
当所述排出口被所述旋转涡盘的涡旋齿堵塞时，所述背压室的制冷剂向
压缩室及吸入侧的排出受到限制，因此，如上所述，压缩机的迅速重启受到
限制。
不仅如此，即使所述背压室的制冷剂能够顺畅地排出，如果所述浮板不
能圆滑地向下方移动，则压缩机内部达到均压的时间会增加。
图1是示出现有的涡旋式压缩机在运转及停止时的压缩机内部压力变化
的图。其中，P1表示从压缩机排出的制冷剂的压力，P2表示背压室的制冷
剂中间压，P3表示排出盖侧的制冷剂压力，P4表示吸入侧的制冷剂压力。
详细而言，参照图1，现有的涡旋式压缩机在运转之后，在时间t0停止。
停止之后，涡旋式压缩机的内部变成规定的压力。
但是，背压室的制冷剂不能从压缩室及压缩机的吸入侧排出，导致压缩
机内部的压力维持在均压受到限制。即，压缩机吸入侧的压力P4与其以外
的压力形成为均压受到限制，从而形成规定的压力差△P。
另外，压缩机停止之后，即使在时间t1重新运转，迅速重启也受到限制。
即，在旋转涡盘旋转的同时，在压缩机的内部应该迅速地产生压力差，但是
存在经过了规定时间后的时间t2才重启的问题。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种涡旋式压缩机，在该压缩机停止时，背压
室的中间压制冷剂能够顺畅地排出，浮板能够圆滑地移动，从而使压缩机能
够迅速地重启。
本发明一方面的涡旋式压缩机，包括：壳体，具有旋转轴；排出盖，固
定在所述壳体的内部，将所述壳体的内部划分为吸入空间和排出空间；第一
涡盘，通过所述旋转轴的旋转进行旋转运动；第二涡盘，与所述第一涡盘一
同形成多个压缩室，具有能够与所述多个压缩室中的具有中间压的压缩室相
连通的中间压排出口；背压板，形成用于收容从所述中间压排出口排出的制
冷剂的背压室；浮板，以能够移动的方式设置在所述背压板的一侧，与所述
背压板一同形成所述背压室；以及弹性部件，设置在所述浮板和所述排出盖
之间，将弹性力施加在所述浮板上。
并且，所述弹性部件以使所述浮板向远离所述排出盖的方向移动的方式
将弹性力施加在所述浮板上。
并且，所述弹性部件是压缩螺旋弹簧。
并且，所述浮板包括肋，该肋向所述排出盖突出，在压缩制冷剂的过程
中该肋与所述排出盖接触，所述弹性部件以包围所述肋的外周的方式配置。
并且，在所述排出盖上设置有用于收容所述肋的槽。
并且，在所述排出盖上设置有用于与所述肋接触的冲击吸收部。
并且，所述浮板包括肋，该肋向所述排出盖突出，在压缩制冷剂的过程
中该肋与所述排出盖接触，所述弹性部件位于所述肋的一侧，将弹性力仅施
加在所述浮板的一定区域。
并且，在所述浮板和所述排出盖中的至少一方上，设置有用于收容所述
弹性部件的弹性部件收容部。
并且，所述弹性部件是紧固在所述浮板或所述排出盖上的板簧。
并且，所述浮板包括肋，该肋向所述排出盖突出，在压缩制冷剂的过程
中该肋与所述排出盖接触，所述弹性部件位于所述肋的一侧，将弹性力仅施
加在所述浮板的一定区域。
并且，在所述第一涡盘或第二涡盘上设置有用于引导所述背压室内的制
冷剂的排出的排出引导部。
本发明另一方面的涡旋式压缩机，包括：壳体，具有旋转轴；排出盖，
固定在所述壳体的内部，将壳体的内部划分为吸入空间和排出空间；第一涡
盘，具有通过所述旋转轴的旋转进行旋转运动的第一涡旋齿；第二涡盘，具
有与所述第一涡旋齿一同形成多个压缩室的第二涡旋齿、能够与所述多个压
缩室中的具有中间压的压缩室相连通的中间压排出口；背压板，形成用于收
容从所述中间压排出口排出的制冷剂的背压室；浮板，以能够移动的方式设
置在所述背压板的一侧，与所述背压板一同形成所述背压室；以及弹性部件，
提供用于对所述第二涡盘施压的弹性力，以在压缩制冷剂的过程中减小所述
第一涡旋齿的端部和所述第二涡盘之间产生的间隙。
并且，所述弹性部件配置在所述浮板和所述排出盖之间，所述弹性部件
的弹性力经由所述浮板和所述背压板传递到所述第二涡盘。
并且，所述涡旋式压缩机还包括：主框架，其所述第二涡盘紧固在该主
框架上；紧固部件，其用于将所述第二涡盘紧固在所述主框架上；在所述第
二涡盘上设置有用于使所述紧固部件紧固的紧固引导部。在所述紧固部件贯
通所述紧固引导部并紧固于所述主框架的状态下，所述紧固引导部与所述紧
固部件分开。
本发明又另一方面的涡旋式压缩机，包括：壳体，其具有旋转轴；排出
盖，其固定在所述壳体的内部，将壳体的内部划分为吸入空间和排出空间；
第一涡盘，其通过所述旋转轴的旋转进行旋转运动；第二涡盘，其与所述第
一涡盘一同形成多个压缩室，具有能够与所述多个压缩室中的具有中间压的
压缩室相连通的中间压排出口；背压板，其形成用于收容从所述中间压排出
口排出的制冷剂的背压室；浮板，其以能够移动的方式设置在所述背压板的
一侧，与所述背压板一同形成所述背压室，具有能够与所述排出盖接触的肋；
以及弹性部件，其将用于使所述浮板向远离所述排出盖的方向移动的弹性力
施加在所述浮板上，以降低在压缩所述制冷剂的过程中所述浮板的肋与所述
排出盖发生冲突所产生的噪音。
根据本发明的实施例，当涡旋式压缩机停止时，通过将弹性部件的弹性
力施加在浮板上，使浮板迅速地从排出盖分开，从而在压缩机的内部迅速地
形成均压，使压缩机能够迅速重启。
此外，在涡旋式压缩机的运转初期，通过将弹性部件的弹性力施加在第
二涡盘上，能够使第二涡盘的镜板部和第一涡盘的旋转涡旋齿之间分开的间
隙最小化。
此外，通过在第二涡盘或第一涡盘侧形成排出引导部，当压缩机停止时，
能够使背压室中的中间压的制冷剂通过所述排出引导部向压缩室侧排出，从
而使压缩机的内部维持均压，因此能够使压缩机迅速重启。
此外，所述排出引导部在第一涡盘的涡旋齿或第二涡盘的涡旋齿的一部
分上以凹陷的形状设置，在第一涡盘进行旋转运动的过程中，背压室与排出
引导部及压缩室位于始终相连通的位置，因此能够防止所述第二涡盘的涡旋
齿密封背压室的现象发生。
附图说明
图1是示出现有涡旋式压缩机在运转及停止时的压缩机内部的压力变化
的图。
图2是第一实施例的涡旋式压缩机的剖视图。
图3是将第一实施例的涡旋式压缩机的局部结构分解后示出的剖视图。
图4是示出第一实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
图5是示出第一实施例的固定涡盘的立体图。
图6是示出第一实施例的背压板底面的图。
图7是示出第一实施例的固定涡盘紧固在主框架上的状态的图。
图8是示出第一实施例的固定涡盘在与主框架紧固的状态下，向上方移
动一定距离的状态的图。
图9是示出第一实施例的旋转涡盘的局部结构的图。
图10是示出第一实施例的固定涡盘和旋转涡盘的结合状态的剖视图。
图11A至图11C是示出在所述旋转涡盘旋转过程中，固定涡盘的中间压
排出口和旋转涡盘的排出引导部的相对位置的图。
图12A及图12B是示出根据所述旋转涡盘的位置，背压室的中间压制冷
剂通过排出引导部向压缩室排出的样子的示意图。
图13是示出第一实施例的涡旋式压缩机运转时的制冷剂流动样子的剖
视图。
图14是示出第一实施例的涡旋式压缩机停止时的制冷剂流动样子的剖
视图。
图15是示出第一实施例的旋转涡盘的排出引导部的剖视图。
图16A及图16B是示出根据所述排出引导部的大小变化而压缩机的效率
变化的曲线图。
图17是示出当第一实施例的涡旋式压缩机停止后重启时，压缩机内部
的压力变化的曲线图。
图18是示出第二实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
图19是示出第三实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
图20是示出第四实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
图21是示出第五实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
图22是示出第六实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
具体实施方式
以下，通过示例性的附图，对本发明的部分实施例进行说明。在对各附
图中的组成部分标注附图标记时，相同的组成部分虽表示在不同的附图中，
但也尽量标注相同的附图标记。另外，在对本发明的实施例进行说明时，如
果对相关的公知结构或公知功能的具体说明妨碍对本发明实施例的理解，则
其具体说明将省略。
另外，在对本实施例的组成部分进行说明时，使用诸如第一、第二、A、
B、(a)、(b)之类的术语，但这些术语都不应该理解为对对应组成部分的本
质、顺序或次序进行限定，而目的仅在于将对应组成部分和其他组成部分进
行区别。应当指出，对于说明书中的一构件与另一构件“连接”、“接续”、
“结合”，可以理解为前者与后者直接连接或者接续，但也可以理解为在各
组成部分之间又有另一构件连接、接续或者结合。
图2是第一实施例的涡旋式压缩机的剖视图，图3是将第一实施例的涡
旋式压缩机的局部结构分解示出的剖视图，图4是示出第一实施例的涡旋式
压缩机的局部结构的剖视图。
参照图2至图4，第一实施例的涡旋式压缩机100可包括用于形成吸入
空间S和排出空间D的壳体110。
详细而言，在所述壳体110的内侧上部设置有排出盖105。所述壳体110
的内部空间由所述排出盖105可划分为吸入空间S和排出空间D。这时，所
述排出盖105的上侧空间可以为排出空间D，下侧空间可以为吸入空间S。
在所述排出盖105的大致中央部形成有用于排出高压压缩的制冷剂的排出孔
105a。
所述涡旋式压缩机100还可包括：吸入端口101，其与所述吸入空间S
相连通；排出端口103，其与所述排出空间D相连通。所述吸入端口101及
排出端口103都固定在所述壳体110上，用于使制冷剂吸入到所述壳体110
的内部或向所述壳体110的外部排出。
在所述吸入空间S可配置电动机。所述电动机可包括：定子112，其与
所述壳体110的内壁面结合；转子114，其设置为在所述定子112的内部能
够旋转；以及旋转轴116，其以贯通所述转子114的中心部的方式配置。
所述旋转轴116的下侧由设置在所述壳体110的下部的辅助轴承117支
撑为能够旋转。所述辅助轴承117与下部框架118结合，能够稳定地支撑所
述旋转轴116。
所述下部框架118可固定在所述壳体110的内壁面，所述下部框架118
的上侧空间用作储油空间。存储于所述储油空间的油经由形成在所述旋转轴
116的内部的供油流路116a移送到上侧，使油均匀地供给至壳体110的内部。
所述供油流路116a以向所述旋转轴116的某一侧偏心的方式形成，流
入到所述供油流路116a的内部的油利用所述旋转轴116的旋转所产生的离
心力上升。
所述涡旋式压缩机100还可包括主框架120。所述主框架120可固定在
所述壳体110的内壁面，可位于所述吸入空间S。
所述旋转轴116的上部由所述主框架120支撑为能够旋转。在所述主框
架120的底面具有向下方突出的主轴承部122。所述旋转轴116插入到所述
主轴承部122的内部。所述主轴承部122的内壁面发挥轴承面的作用，将所
述旋转轴116支撑为使其能够圆滑地旋转。
所述涡旋式压缩机100还可包括旋转涡盘130和固定涡盘140。所述旋
转涡盘130可安装在所述主框架120的上部面。
所述旋转涡盘130可包括：第一镜板部133，其大致呈圆板状，放置在
所述主框架120上；以及旋转涡旋齿134，其从所述第一镜板部133延伸，
形成为螺旋状。所述第一镜板部133作为所述旋转涡盘130的主体，形成所
述旋转涡盘130的下部，所述旋转涡旋齿134从所述第一镜板部133向上方
延伸，形成所述旋转涡盘130的上部。并且，所述旋转涡旋齿134与所述固
定涡盘140的固定涡旋齿144一同形成压缩室。将所述旋转涡盘130可称为
“第一涡盘”，将所述固定涡盘140可称为“第二涡盘”。
所述旋转涡盘130的第一镜板部133在被所述主框架120的上表面支撑
的状态下旋转，在所述第一镜板部133和主框架120之间具有用于防止所述
旋转涡盘130自转的十字环136(Oldham-ring)。并且，在所述旋转涡盘130
的第一镜板部133的底面，以使旋转轴116的旋转力容易地传递到所述旋转
涡盘130方式设置有凸台部138，所述旋转轴116的上部插入该凸台部138。
与所述旋转涡盘130咬合的所述固定涡盘140配置在所述旋转涡盘130
的上侧。
所述固定涡盘140可包括用于形成引导孔141a的多个结合引导部141。
所述涡旋式压缩机100还可包括：导向销142，其插入到所述引导孔
141a，并放置在所述主框架120的上表面；以及紧固部件145a，其插入到所
述导向销142，并插入到所述主框架120的插入孔125。
所述固定涡盘140可包括：第二镜板部143，其大致呈圆板状；以及固
定涡旋齿144，其从所述第二镜板部143向所述第一镜板部133延伸，并与
所述旋转涡盘130的旋转涡旋齿134咬合。
所述第二镜板部143作为所述固定涡盘140的主体，形成所述固定涡盘
140的上部，所述固定涡旋齿144从所述第二镜板部143向下方延伸，形成
所述固定涡盘140的下部。将所述旋转涡旋齿134可称为“第一涡旋齿”，
将所述固定涡旋齿144可称为“第二涡旋齿”。
所述固定涡旋齿144的端部可以以与所述第一镜板部133接触的方式配
置，所述旋转涡旋齿134的端部可以以与所述第二镜板部143接触的方式配
置。
所述固定涡旋齿144呈规定形状的螺旋状，在所述第二镜板部143的大
致中央部可形成有用于排出被压缩的制冷剂的排出口145。并且，在所述固
定涡盘140的侧面形成有用于吸入所述吸入空间S内部的制冷剂的吸入口
146(参照图5)。经过所述吸入口146吸入的制冷剂流入由所述旋转涡旋齿
134和固定涡旋齿144形成的压缩室。
详细而言，所述固定涡旋齿144和旋转涡旋齿134形成多个压缩室，所
述多个压缩室向所述排出口145侧旋转移动，使其体积缩小，从而压缩制冷
剂。因此，在所述多个压缩室中与所述吸入口146相邻的压缩室的压力最小，
与所述排出口145相连通的压缩室的压力最大，其间的压缩室的压力为所述
吸入口146的吸入压力和排出口145的排出压力之间的中间压。所述中间压
作用于后述的背压室BP，发挥使所述固定涡盘140向所述旋转涡盘130侧
按压的功能。
在所述固定涡盘140的第二镜板部143形成有中间压排出口147，该中
间压排出口147用于将形成所述中间压的压缩室的制冷剂输送到所述背压室
BP。即，所述中间压排出口147形成在所述固定涡盘140的某一位置，以使
与所述中间压排出口147相连通的压缩室的压力比吸入空间S的压力大，比
排出空间D的压力小。所述中间压排出口147可以以从所述第二镜板部143
的上表面到下表面贯通所述第二镜板部143的方式形成。
所述涡旋式压缩机100还可包括背压室组件150、160，该背压室组件
150、160配置在所述固定涡盘140的上侧，形成所述背压室。所述背压室组
件150、160可包括：背压板150；以及浮板160，其以能够与所述背压板150
分离的方式与所述背压板150结合。所述背压板150固定在所述固定涡盘140
的第二镜板部143的上部。
所述背压板150包括支撑部152，该支撑部152大致呈中空的环状，
与所述固定涡盘140的第二镜板部143接触。所述支撑部152可形成有
与所述中间压排出口147相连通的中间压吸入口153。所述中间压吸入口
153以从所述支撑部152的上表面到下表面贯通所述支撑部152的方式形
成。
并且，所述支撑部152可形成有与第一紧固孔148相连通的第二紧固孔
154，所述第一紧固孔148形成在所述固定涡盘140的第二镜板部143上。
所述第一紧固孔148和第二紧固孔154通过紧固部件(未图示)结合。
所述背压板150可包括从所述支撑部152向上方延伸的多个壁158、159。
所述多个壁158、159可包括：第一壁158，其从所述支撑部152的内周面周
边向上方延伸；以及第二壁159，其从所述支撑部152的外周面周边向上方
延伸。所述第一壁158和第二壁159大致呈圆筒形。
所述第一壁158及第二壁159与所述支撑部152一同形成空间部，所述
空间部的一部分可以是所述背压室BP。
所述第一壁158包括用于形成所述第一壁158的上表面的上表面部
158a。并且，所述第一壁158可包括至少一个中间排出口158b，所述中间排
出口158b与所述第二镜板部143的排出口145相连通，使从所述排出口145
排出的制冷剂向所述排出盖105侧排出。所述中间排出口158b可从所述第
一壁158的下表面贯通到所述上表面部158a。
圆筒形的所述第一壁158的内部空间与所述排出口145相连通，形成用
于使排出的制冷剂向所述排出空间D流动的排出流路的一部分。
在所述第一壁158的内侧设置有大致呈圆柱形的排出阀装置108。所述
排出阀装置108配置在所述排出口145的上方，其大小是能够完全覆盖所述
排出口145程度的大小。作为一例，所述排出阀装置108的外径可以比所述
排出口145的直径大。
因此，在所述排出阀装置108与所述固定涡盘140的第二镜板部143接
触的情况下，所述排出阀装置108能够封闭所述排出口145。
所述排出阀装置108可根据施加在所述排出阀装置108上的压力的变
化，能够向上方或下方移动。并且，在所述第一壁158的内周面形成有用于
引导所述排出阀装置108的移动的移动引导部158c。
在所述第一壁158的上表面部158a形成有排出压施加孔158d。所述排
出压施加孔158d与所述排出空间D相连通。所述排出压施加孔158d可形成
在所述上表面部158a的大致中央部，多个中间排出口158b可以以包围所述
排出压施加孔158d的方式配置。
作为一例，在所述涡旋式压缩机100的运转停止而所述制冷剂从所述排
出空间D向所述排出口145侧逆流的情况下，作用于所述排出压施加孔158d
的压力比所述排出口145侧的压力高。即，在所述排出阀装置108的上表面
施加向下方的压力，由此，所述排出阀装置108向下方移动的同时，封闭所
述排出口145。
相反，所述涡旋式压缩机100运转而在压缩室中压缩制冷剂的情况下，
当所述排出口145侧的压力比所述排出空间D的压力高时，在所述排出阀装
置108的下表面上作用向上方的压力，由此，所述排出阀装置108向上方移
动的同时，开放所述排出口145。
当所述排出口145开放时，从所述排出口145排出的制冷剂经由所述中
间排出口158b向所述排出盖105侧流动，然后经由所述排出孔105a再通过
所述排出端口103向压缩机100的外部排出。
所述背压板150还可包括阶梯部158e，该阶梯部158e设置在所述第一
壁158和所述支撑部152连接的部分的内侧。从所述排出口145排出的制冷
剂到达由所述阶梯部158e划分的空间后向所述中间排出口158b流动。
所述第二壁159以与所述第一壁158分开规定距离并包围所述第一壁
158的方式配置。
在所述背压板150中可形成有空间部，该空间部由所述第一壁158、第
二壁159及所述支撑部152形成，大致U形，具有垂直截面。并且，在所述
空间部收容有所述浮板160。在所述空间部中被所述浮板160所覆盖的空间
可以是所述背压室BP。
换言之，所述背压板150的第一壁158、第二壁159、支撑部152和所
述浮板160可形成所述背压室BP。
所述浮板160包括：内周面，其与所述第一壁158的外周面相对；以及
外周面，其与所述第二壁159的内周面相对。所述浮板160的内周面可与所
述第一壁158的外周面接触，或所述浮板160的外周面可以与所述第二壁159
的内周面接触。
这时，所述浮板160的内径可以与所述背压板150的第一壁158的外径
相同或比所述背压板150的第一壁158的外径大。所述浮板160的外径可以
与所述背压板150的第二壁159的内径相同或比所述背压板150的第二壁
159的内径小。
在所述第一壁158及第二壁159中的至少一方和所述浮板160上，设置
有用于防止所述背压室BP的制冷剂泄露的密封部件159a、161。
所述密封部件159a、161可包括：第一O型环159a，其用于防止制冷剂
从所述第二壁159的内周面和所述浮板160的外周面之间泄露；以及第二O
型环161，其用于防止制冷剂从所述第一壁158的外周面和所述浮板160的
内周面之间泄露。
作为一例，所述第一O型环159a可设置在所述第二壁159的内周面，
所述第二O型环161可设置在所述浮板160的内周面。需要说明的是，也可
以将所述第一O型环159a设置在所述浮板160的外周面，将所述第二O型
环161设置在所述第一壁158的外周面。
通过所述密封部件159a、161，能够防止制冷剂从所述第一壁158和所
述浮板160之间及第二壁159和所述浮板160之间泄露，即能够防止制冷剂
从所述背压室BP泄露。
在所述浮板160的上表面部设置有向上方延伸的肋164。作为一例，所
述肋164从所述浮板160的内周面周边向上方延伸。
在所述浮板160上升时，所述肋164能够与所述排出盖105的下表面接
触。在所述肋164与所述排出盖105接触时，所述吸入空间S和排出空间D
被划分而切断连通。相反，在所述肋164与所述排出盖105的下表面分开时，
即，在所述肋164向远离所述排出盖105的方向移动时，所述吸入空间S和
排出空间D连通。
详细而言，在所述涡旋式压缩机100运转的过程中，所述浮板160向上
方移动，从而所述肋164能够与所述排出盖105的下表面接触。因此，从所
述排出口145排出并经由所述中间排出口158b的制冷剂不会从所述吸入空
间S泄露，而向排出空间D排出。
相反，在所述涡旋式压缩机100停止时，所述浮板160向下方移动，从
而使所述肋164从所述排出盖105的底面分开。因此，位于所述排出盖105
侧的所排出制冷剂经过所述肋164与排出盖105分开的空间，向所述吸入空
间S侧流动。
所述涡旋式压缩机100可还包括弹性部件200，该弹性部件200将所述
浮板160向所述固定涡盘侧施压。所述弹性部件200配置在所述排出盖105
和所述浮板160之间。
在所述浮板160的上表面部设置有用于收容所述弹性部件200的弹性部
件收容部163。作为一例，所述弹性部件收容部163可以是随着所述浮板160
的上表面部向下方凹陷而形成的凹陷部。作为另一例，所述弹性部件收容部
163可以是从所述背压板160的上表面部向上方突出的突出部。
所述弹性部件200的下侧收容于所述弹性部件收容部163，上侧与所述
排出盖105的下表面接触。
所述弹性部件200作为一例可以是螺旋弹簧。所述螺旋弹簧的整体可以
呈圆筒形或圆锥形。
并且，所述螺旋弹簧在收容于所述弹性部件收容部163的状态下能够包
围所述浮板160的肋164。
所述螺旋弹簧可以是压缩螺旋弹簧。如果所述螺旋弹簧为压缩螺旋弹
簧，所述螺旋弹簧使所述浮板160向所述固定涡盘140侧施压。即，所述螺
旋弹簧向所述浮板160提供使所述浮板160向远离所述排出盖105的方向移
动的弹性力。并且，当中间压的制冷剂流入所述背压室BP时，所述浮板160
向接近所述排出盖105的方向移动，压缩所述螺旋弹簧。
并且，所述涡旋式压缩机100停止时，所述螺旋弹簧的弹性力作用于所
述浮板160，使所述浮板160向下方移动，从而使所述肋164从所述排出盖
105的下表面分开。
这时，由于在所述浮板160的内周面设置有第二O型环161，因此在不
具有所述螺旋弹簧的情况下，即便所述涡旋式压缩机100停止，也因为所述
第二O型环161和所述第一壁158的摩擦力，存在所述浮板160不能圆滑地
向下方移动的问题。在这种情况下，所述涡旋式压缩机100的内部达到均压
时的时间增加，导致出现所述涡旋式压缩机100的重启时间延长的问题。
但是，根据本实施例，在所述涡旋式压缩机100停止时，所述螺旋弹簧
的弹性力作用于所述浮板160，因此所述浮板160借助所述螺旋弹簧的弹性
力能够圆滑地向下方移动，从而缩减所述涡旋式压缩机100的内部达到均压
时的时间，使得所述涡旋式压缩机100的重启时间缩短。
这时，由于所述螺旋弹簧以包围所述浮板160的肋164的外周的方式配
置，因此所述螺旋弹簧的弹性力均匀地作用于所述浮板160，使得所述浮板
160以倾斜的方式向下方移动的现象最大程度地减少，因此能够使所述浮板
160迅速地从所述排出盖105分开。
并且，随着所述螺旋弹簧将所述背压板160向所述固定涡盘140侧施压，
所述浮板160使所述背压板150向下施压，所述背压板150使所述固定涡盘
140向下施压。即，所述螺旋弹簧引起的施加压力传递到所述固定涡盘140。
因此，在所述涡旋式压缩机10的初始运转时，能够防止因向所述压缩室流
入的制冷剂而所述固定涡盘140向上方移动。
图5是示出第一实施例的固定涡盘的立体图，图6是示出第一实施例的
背压板的底面的图。
参照图3、图5及图6，第一实施例的固定涡盘140可包括在所述排出
口145的一侧形成的至少一个迂回孔149。在图5中，作为一例，两个所述
迂回孔149形成在所述固定涡盘140，但是在本实施例中，不限定所述迂回
孔149的个数。所述迂回孔149以贯通所述第二镜板部143的方式形成，一
直延伸到由所述固定涡旋齿144和旋转涡旋齿134形成的压缩室。
其中，所述迂回孔149的位置可根据运转条件不同而不同，作为一例，
以与具有吸入压的1.5倍压力的压缩室相连通的方式形成。并且，与所述迂
回孔149相连通的压缩室的压力比与所述中间压排出口147相连通的压缩室
的压力大。
所述涡旋式压缩机100还可包括：迂回阀124，其用于开闭所述迂回孔
149；限制件220，其在所述迂回阀124开放所述迂回孔149时，限制所述迂
回阀124的移动距离；紧固部件230，其用于将所述迂回阀124和所述限制
件220同时紧固在所述固定涡盘140上。
详细而言，所述迂回阀124可包括阀支撑部124a，该阀支撑部124a通
过所述紧固部件230固定在所述固定涡盘140的第二镜板部143上。
所述迂回阀124还可包括：连接部124b，其从所述阀支撑部124a延伸；
以及阀主体124c，其设置在所述连接部124b的一侧部。所述连接部124b的
个数及所述阀主体124c的个数与所述迂回孔149的个数相同。作为一例，
在图5中，所述迂回阀124包括两个连接部124b和两个阀主体124c。
所述阀主体124c维持与所述第二镜板部143的上表面接触的状态，具
有能够完全覆盖所述迂回孔149的程度的大小。
这时，所述阀主体124c利用沿着所述迂回孔149流动的制冷剂的压力
进行移动，从而开放所述迂回孔149。因此，所述连接部124b的宽度以比所
述阀主体124c的直径小的方式形成，以使所述阀主体124c能够圆滑地移动。
当所述迂回阀124开放所述迂回孔149时，与所述迂回孔149相连通的
压缩室的制冷剂经过所述迂回孔149流入所述固定涡盘140和背压板150之
间的空间，从而能够迂回所述排出口145。迂回的制冷剂经由所述中间排出
口158b后向所述排出盖105的排出孔105a侧流动。
所述限制件220可设置在所述迂回阀124的上侧。所述限制件220可以
形成为与所述迂回阀124相对应的形状。
所述迂回阀124可因制冷剂压力而弹性变形，所述限制件220起到限制
所述迂回阀124的移动的作用，所述限制件220的厚度可以比迂回阀124的
厚度厚。
所述限制件220可包括与所述阀支撑部124a接触的限制件支撑部221。
此外，所述限制件220还可包括：连接部225，其从所述限制件支撑部221
延伸；以及限制件主体228，其设置在所述连接部225的一侧部。
所述限制件220的连接部225的个数及所述限制件主体228的个数与所
述迂回阀124的连接部124b个数和所述阀主体124c的个数相同。
所述限制件220的连接部225可以以远离所述限制件支撑部221的方式
向上方倾斜。因此，在利用所述紧固部件230使所述迂回阀124和所述限制
件220紧固在所述第二镜板部143的状态下，所述阀主体124c与所述第二
镜板部143的上表面接触，所述限制件主体228与所述阀主体124c的上表
面分开。
并且，当因经过所述迂回孔149的制冷剂而所述阀主体124c向上方上
升时，所述阀主体124c的上表面与所述限制件主体228接触，从而使所述
阀主体124c停止。
在所述限制件支撑部221及所述迂回阀124上设置有用于紧固所述紧固
部件230的紧固孔223、124d，在所述第二镜板部143设置有用于紧固所述
紧固部件230的紧固槽148a。
在所述限制件支撑部221设置有至少一个导向突起222，该导向突起222
用于在所述紧固部件230与所述各紧固孔223、124d及紧固槽148a紧固之
前维持所述紧固孔223、124d及紧固槽148a的整齐排列状态。在所述迂
回阀124形成有用于贯通所述导向突起222的突起贯通孔124e，在所述
第二镜板部143设置有用于收容所述导向突起222的突起收容槽148b。
因此，将所述限制件220的导向突起222以贯通所述迂回阀124的突起
贯通孔124e的状态收容于所述突起收容槽148b时，所述限制件支撑部221、
所述迂回阀124及所述第二镜板部143的紧固孔223、124d及紧固槽148a
能够整齐排列。
为了使所述限制件支撑部221、所述迂回阀124及所述第二镜板部143
的紧固孔223、124d及紧固槽148a能够更加准确且整齐地排列，所述限制
件220可包括多个导向突起222，所述迂回阀124可包括多个突起贯通孔
124e，所述固定涡盘140可包括多个突起收容槽148b。这时，在所述限制件
220中，所述紧固孔223可位于所述多个导向突起222之间。并且，在所述
迂回阀124中，紧固孔124d可位于所述多个突起贯通孔124e之间，在所述
第二镜板部143中，紧固槽148a可位于所述多个突起收容槽148b之间。
所述紧固部件230作为一例可以是铆钉。所述紧固部件230可包括：紧
固主体231，其与所述限制件支撑部221、所述迂回阀124及所述第二镜板
部143的紧固孔223、124d及紧固槽148a紧固；头部232，其形成在所述紧
固主体231的上侧，与所述限制件支撑部221的上表面接触；分离部233，
其贯通所述头部232并位于所述紧固主体231的内侧，能够从所述紧固主体
231分离。在图5中，向上方拉所述分离部233时，能够使所述分离部233
与所述紧固主体231分离。
在本实施例中，所述紧固部件230的形状及紧固方式可通过公知技术实
施，因此省略其详细说明。
另一方面，固定涡盘140的中间压排出口147和所述背压板150的中间
压吸入口153以相互整齐排列的方式配置。从所述中间压排出口147排出的
制冷剂可经由所述中间压吸入口153流入所述背压室BP。所述中间压排出
口147和中间压吸入口153由于使所述背压室BP的制冷剂向压缩室迂回，
因此可称之为“迂回流路”。
图7是示出第一实施例的固定涡盘紧固在主框架上的状态的图，图8是
示出第一实施例的固定涡盘紧固在主框架上的状态下向上方移动一定距离
的状态的图。
参照图7及图8，所述旋转涡盘130可安装在所述主框架120上，所述
固定涡盘140安装在所述旋转涡盘130的状态下，所述导向销142贯通所述
固定涡盘140的结合引导部141安装在所述主框架120的上侧。另外，所述
紧固部件145a在贯通所述导向销142之后可紧固在所述主框架120的插入
孔125。这时，所述导向销142可以呈圆筒形，其外径比所述插入孔的直径
大。
在所述紧固部件145a紧固在所述主框架120上的状态下，所述固定涡
盘140的固定涡旋齿144与所述旋转涡盘130的第一镜板部133接触，所述
旋转涡盘130的旋转涡旋齿134与所述固定涡盘140的第二镜板部143接触。
在该状态下，所述固定涡盘140的结合引导部141的上表面与所述紧固部件
145a的头部分开而形成间隙G1。
之所以在所述固定涡盘140的结合引导部141的上表面和所述紧固部件
145a的头部之间形成间隙G1，是因为为了防止由于在制造所述固定涡盘140
和旋转涡盘130时所产生的公差而导致在所述固定涡盘140与所述主框架
120紧固的过程中所述固定涡盘140的固定涡旋齿144和所述旋转涡盘130
的第一镜板部133之间过度紧贴，或所述旋转涡盘130的旋转涡旋齿134和
固定涡盘140的第二镜板部143之间过度紧贴。
因此，所述涡旋式压缩机100在处于停止状态下第一次启动时，即开始
吸入制冷剂时，制冷剂的吸入压力能够使所述固定涡盘140上升。即，所述
旋转涡盘130的旋转涡旋齿134的上端部和所述固定涡盘140的第二镜板部
143的下表面143a之间能够形成间隙G2。
并且，在所述涡旋式压缩机100运转过程中制冷剂被压缩时，具有中间
压的制冷剂能够流入所述背压室BP，所述背压室BP的压力使所述固定涡盘
140向下方移动，从而使所述固定涡盘140与旋转涡盘130紧贴。
这时，存在如下问题：如果所述旋转涡盘130的旋转涡旋齿134的上端
部和所述固定涡盘140的第二镜板部143的下表面143a之间的间隙G2大，
则由旋转涡旋齿134和固定涡旋齿144形成的多个压缩室之间不能密封，从
而存在所述背压室BP的压力达到使所述固定涡盘140向下移动所需的压力
的时间长。
但是，根据本实施例，具有以下优点：设置在所述浮板160和所述排出
盖105之间的弹性部件200对所述浮板160施压，因此所述固定涡盘140向
下方被施压，从而在所述涡旋式压缩机100初始启动时，能够使所述旋转涡
盘130的旋转涡旋齿134的上端部和所述固定涡盘140的第二镜板部143的
下表面143a之间的间隙G2最小化。
图9是示出第一实施例的旋转涡盘的局部结构的图，图10是示出第一
实施例的固定涡盘和旋转涡盘的结合状态的剖视图，图11A至图11C是示出
在所述旋转涡盘旋转过程中固定涡盘的中间压排出口和旋转涡盘的排出引
导部的相对位置的图，图12A及图12B是示出根据所述旋转涡盘的位置，背
压室的中间压制冷剂通过排出引导部向压缩室排出的样子的示意图。
首先，参照图9及图10，所述旋转涡盘130可包括排出引导部139，该
排出引导部139用于引导经过所述中间压排出口147的制冷剂流入比所述背
压室BP的压力低的空间(区域)。
详细而言，当涡旋式压缩机100的运转停止时，由旋转涡旋齿134和固
定涡旋齿144形成的压缩室消失，制冷剂在旋转涡旋齿134和固定涡旋齿144
的之间的所述空间(区域)中流动。这时，所述空间(区域)具有比所述背
压室BP的压力低的压力。所述空间(区域)可称为“涡旋齿空间部”。
所述排出引导部139在所述旋转涡盘130的旋转涡旋齿134的端部面以
凹陷的方式构成。因此，所述排出引导部139可称为“凹陷部”。所述旋转
涡旋齿134的“端部面”是指所述旋转涡旋齿134的朝向所述固定涡盘140
的第二镜板部143的面，或者与所述第二镜板部143接触的面。
所述旋转涡旋齿134的端部面的宽度，即所述旋转涡旋齿134的厚度比
所述中间压排出口147的宽度宽。并且，所述排出引导部139从所述旋转涡
旋齿134的端部面以规定的宽度和深度凹陷的方式构成。
在所述旋转涡盘130进行旋转运动的过程中，所述旋转涡旋齿134可位
于所述中间压排出口147的正下方，或者以能够开放所述中间压排出口147
的方式位于从所述中间压排出口147的下端部向横向分开的位置。
如果不具有所述排出引导部139，则在所述旋转涡旋齿134位于所述中
间压排出口147的正下方的位置的情况下(以图10为基准)，所述旋转涡
旋齿134遮挡所述中间压排出口147。相反，当所述旋转涡旋齿134向横向
移动一定距离时，所述中间压排出口147的至少一部分能够开放。并且，在
所述涡旋式压缩机100运转的过程中，当开放所述中间压排出口147时，压
缩室的中间压制冷剂经过所述中间压排出口147流入所述背压室BP。
相反，在所述涡旋式压缩机100停止的状态下，当所述旋转涡旋齿134
位于所述中间压排出口147的正下方而使所述中间压排出口147堵塞时，所
述背压室BP的制冷剂不能经过所述中间压排出口147流入所述涡旋齿空间
部，因此不能维持均压，从而不能迅速地重启压缩机。
因此，在本实施例中，在所述旋转涡旋齿134上形成排出引导部139，
不使所述中间压排出口147完全被遮挡或密封，从而即使所述旋转涡旋齿134
位于所述中间压排出口147的正下方，也能使所述中间压排出口147和压缩
室(压缩机运转时)，或者使所述中间压排出口147和涡旋齿空间部(压缩
机停止时)相连通。
参照图11A至图11C，在所述旋转涡盘130进行旋转运动的过程中形成
多个压缩室，多个压缩室一边缩小其体积，一边向所述排出口145移动。
在该过程中，所述旋转涡盘130的旋转涡旋齿134有选择地开放所述迂
回孔149。作为一例，当所述旋转涡旋齿134开放所述迂回孔149时，与所
述迂回孔149相连通的压缩室的制冷剂经过所述迂回孔149，从而迂回所述
排出口145。相反，当所述旋转涡旋齿134遮挡所述迂回孔149时，所述压
缩室的制冷剂在所述迂回孔149内的流动受到限制。
另一方面，所述背压室BP及中间压排出口147通过所述排出引导部139
能够总是与压缩室相连通。即，所述排出引导部139在使所述背压室BP及
中间压排出口147总是与所述压缩室相连通的位置形成在所述旋转涡旋齿
134的端部。
也就是说，在所述旋转涡旋齿134旋转的过程中，所述旋转涡旋齿134
位于所述中间压排出口147的正下方的情况下，也能通过所述排出引导部139
的凹陷的结构，使所述中间压排出口147的下端部与所述旋转涡旋齿134的
端部面相互分开。因此，当涡旋式压缩机驱动时，压缩室的制冷剂能够通过
所述中间压排出口147流入所述背压室BP。并且，当涡旋式压缩机停止时，
背压室BP的制冷剂能够通过所述中间压排出口147流入所述涡旋齿空间部。
详细而言，图11A至图11C示出了在所述旋转涡旋齿134进行旋转运动
的过程中，所述旋转涡旋齿134位于所述中间压排出口147正下方的情况，
即没有排出引导部139时，所述旋转涡旋齿134的端部面位于遮挡所述中间
压排出口147的位置的情况。
如图11A至图11C所示，即使旋转涡旋齿134存在，也能够通过所述排
出引导部139使所述中间压排出口147与压缩室相连通。因此，如图12B所
示，用于形成中间压Pm的背压室BP的制冷剂经由所述中间压排出口147
及排出引导部139流入旋转涡旋齿134和固定涡旋齿144之间的涡旋齿空间
部。
另一方面，在旋转涡旋齿134位于在图11A至图11C中未图示的位置的
情况下，所述中间压排出口147的至少一部分开放。即，所述旋转涡旋齿134
处于向横向移动的状态，以使所述旋转涡旋齿134能够开放所述中间压排出
口147的下端部中的至少一部分。因此，如图12A所示，由于所述中间压排
出口147能够开放，因此用于形成中间压Pm的背压室BP的制冷剂通过所
述中间压排出口147流入所述涡旋齿空间部。
图13是示出第一实施例的涡旋式压缩机运转时的制冷剂流动的样子的
剖视图，图14是示出第一实施例的涡旋式压缩机停止时的制冷剂流动的样
子的剖视图。
参照图13及图14，对涡旋式压缩机运转或停止时的本实施例的作用，
即制冷剂的流动进行说明。
首先，参照图13，在所述涡旋式压缩机100运转的情况下，当电源施加
于所述定子112时，通过所述定子112和转子114的作用，旋转轴116旋转。
然后，随着所述旋转轴116的旋转，与所述旋转轴116结合的旋转涡盘130
相对所述固定涡盘140进行旋转运动，由此，形成在固定涡旋齿144和旋转
涡旋齿134之间的多个压缩室向所述排出口145侧移动的同时压缩制冷剂。
这时，所述固定涡旋齿144和旋转涡旋齿134在半径方向上，即在与所
述旋转轴116相垂直的方向上彼此紧贴，形成多个压缩室。在所述涡旋齿134、
144的紧贴的作用下，能够密封所述多个压缩室，从而能够防止制冷剂沿所
述半径方向泄露。
在压缩制冷剂的过程中，用于形成中间压的压缩室中的制冷剂的至少一
部分通过所述固定涡盘140的中间压排出口147及所述背压板150的中间压
吸入口153流入所述背压室BP。
这时，即使所述旋转涡盘130的旋转涡旋齿134在所述中间压排出口147
的正下方配置成与所述中间压排出口147接触，也能通过所述排出引导部139
使所述中间压排出口147和压缩室相连通，从而制冷剂能够流向所述中间压
排出口147。并且，由于所述中间压排出口147和背压室BP处于相连通的
状态，因此经过所述中间压排出口147的制冷剂能够容易地流入所述背压室
BP。
因此，所述背压室BP的压力形成吸入压力和排出压力之间的中间压。
这时，在所述背压室BP的压力形成中间压之前，所述弹性部件200的弹性
力作用于所述浮板160，通过所述浮板160及所述背压板150作用于所述固
定涡盘140。因此，在所述涡旋式压缩机140的运转初期，能够通过所述弹
性部件200的弹性力使所述固定涡盘140的上升最小化。
并且，由于在所述背压室BP内形成中间压，因此所述背压板150朝下
方受力，所述浮板160朝上方受力。这时，利用所述背压室BP的中间压使
所述浮板160向上方抬起的力大于所述弹性部件200的弹性力。
由于所述背压板150与所述固定涡盘140结合，因此所述背压室BP的
中间压也对所述固定涡盘140产生影响。因此，所述固定涡盘140的固定涡
旋齿144与所述旋转涡盘130的第一镜板部133接触，所述浮板160向上方
移动。
随着所述浮板160向上方移动，所述浮板160的肋164向上方移动直到
与所述排出盖105的下表面接触。这时，由于弹性部件200的弹性力作用于
所述浮板160，因此所述浮板160向上方移动而所述肋164与所述排出盖105
接触时，能够减小所述肋164与所述排出盖105的冲击。即，所述弹性部件
200能够防止所述肋164突然与所述排出盖105发生冲突。
并且，所述背压室BP的压力使所述固定涡盘140向旋转涡盘130侧施
压的同时，能够防止制冷剂从旋转涡盘130和固定涡盘140之间泄露。这时，
所述固定涡旋齿144及第一镜板部133、所述旋转涡旋齿134及第二镜板部
143在与轴向，即与旋转轴116方向平行的方向上彼此紧贴，从而形成多个
压缩室。在所述涡旋齿134、144和第一镜板部133及第二镜板部143紧
贴的作用下，所述多个压缩室可被密封，从而能够防止制冷剂沿所述轴
向泄露。
并且，朝向所述排出口145移动的压缩室的制冷剂通过所述排出口145
流向所述背压板150的中间排出口158b，再经由所述排出盖105的排出孔
105a，从所述排出端口103向压缩机外部排出。
这时，所述排出阀装置108利用从述排出口145排出的具有排出压的制
冷剂，处于沿所述移动引导部158c向上方移动的状态，从而能够使所述排
出口145开放。即，由于所述排出口145的压力比所述排出空间D的压力高，
从而能够使所述排出阀装置108向上方移动。
另一方面，如上所述，由于所述肋164与所述排出盖105的下表面接触，
而堵塞所述浮板160和排出盖105之间的流路，使得经过所述中间排出口
158b的制冷剂不能经由所述流路向所述吸入空间S侧流动，而是经过所述排
出盖105的排出孔105a。
虽然附图中没有图示，但是在多个压缩室中压缩制冷剂的过程中，与所
述迂回孔149相连通的压缩室的压力形成中间压，该压力比排出压力低，因
此所述迂回阀124处于关闭所述迂回孔149的状态。
只是，如果因运转条件的变化等而吸入压力上升，则压力大致为所述吸
入压力的1.5倍左右的中间压比排出压大。在涡旋式压缩机的情况下，因为
压缩比为固定，因此，排出压为吸入压乘以压缩比得到的值。因此，在吸入
压力超过恰当范围的情况下排出压过度变大，因此存在超负荷的担忧。因此，
即使在具有中间压的压缩室的制冷剂到达所述排出口145侧之前，如果所述
中间压为过大的压力，有必要预先将该压力排出，从而消除超负荷。
在本实施例中，当中间压增加且比排出压高时，所述阀主体124c上升，
从而所述迂回阀124开放所述迂回孔149。并且，具有中间压的压缩室内部
的制冷剂经过所述迂回孔149向所述排出空间D移动。这时，经过所述迂回
孔149排出的制冷剂与从所述排出口145排出的制冷剂汇合并向所述排出空
间D流动。通过这样的作用，能够防止具有中间压的压缩室的压力过度变高。
由于预先确定所述压缩机被采用的系统的运转条件的范围等，因此，预
先确定压缩机的吸入压及排出压具有多大程度的压力范围。基于这样的值，
能够预测具有中间压的压缩室在某个点上具有过大的压力，在这样的点上形
成迂回孔来能够消除超负荷。
在本实施例中，由于背压室组件150、160能够分离，因此，能够将迂
回孔149设置在所述固定涡盘140的第二镜板部143中的任意位置，并且能
够设置所述迂回阀124，因此能够有效地防止超负荷。
接着，参照图14，在所述涡旋式压缩机100停止的情况下，中断对所述
定子112接通的电源。因此，所述旋转轴116的旋转及所述旋转涡盘130的
旋转运动中断，从而制冷剂的压缩作用也中断。
当所述制冷剂的压缩作用中断时，所述固定涡旋齿144和旋转涡旋齿134
之间紧贴的力，即沿半径方向紧贴的力被缓和或被消除。因此，由所述固定
涡旋齿144和旋转涡旋齿134所形成的密封的压缩室消失。
详细而言，形成相对较高压力的所述排出口145侧的制冷剂和存在于压
缩室中的制冷剂流向所述吸入空间S侧。由于所述制冷剂的流动，由所述固
定涡旋齿144和旋转涡旋齿134所形成的涡旋齿空间部的压力变成规定的压
力(均压)。
并且，所述排出空间D侧的压力暂时上升，致使所述排出阀装置108向
下方移动，从而堵塞所述排出口145。因此，能够防止所述排出空间D侧的
制冷剂经过所述中间排出口158b及排出口145逆流到所述涡旋齿空间部，
导致所述固定涡盘140逆转。
另一方面，根据涡旋式压缩机100的停止，所述旋转涡旋齿134能够停
在规定的位置。这时，不仅在所述旋转涡旋齿134位于能够使所述中间压排
出口147开放的位置的情况(参照图12A)，而且在所述旋转涡旋齿134位
于能够使所述中间压排出口147关闭的位置的情况下(参照图12B)，所述
背压室BP的制冷剂也能够经过所述排出引导部139迂回到所述涡旋齿空间
部。
即，所述背压室BP的制冷剂经过所述中间压吸入口153及中间压排出
口147流入所述涡旋齿空间部，并流入所述吸入空间S。然后，根据所述制
冷剂的流动，能够使所述背压室BP维持所述均压。
随着维持所述背压室BP的均压，所述浮板160利用所述弹性部件200
的弹性力能够圆滑地向下方移动，由此，所述肋164能够迅速地从所述排出
盖105的底面分开。
因此，所述浮板160和排出盖105之间的流路被开放，由此所述排出盖
105侧或排出空间D侧的制冷剂经由所述流路向所述吸入空间S侧流动。由
于所述制冷剂的流动，所述排出盖105侧或排出空间D侧的压力维持在均压。
如上所述，所述背压室BP的制冷剂通过所述旋转涡旋齿134的排出引
导部139流入所述涡旋齿空间部，因此能够使所述背压室BP维持均压。并
且，所述肋164从所述排出盖105分开，从而能够开放制冷剂的流路。结果，
所述排出盖105侧或排出空间D侧的压力也能维持在均压，从而在涡旋式压
缩机100重新运转时，能够实现迅速的重启。
如果所述背压室BP的制冷剂不能流入所述涡旋齿空间部而所述背压室
BP维持中间压，并且所述肋164维持与所述排出盖105接触的状态而不能
使所述排出盖105侧或排出空间D侧的压力维持在均压，则所述固定涡盘
140和旋转涡盘130以过大的压力维持紧贴的状态，因此可能难以使压缩机
迅速地重启，但是本实施例解决了这样的问题。
此外，即使所述背压室BP的制冷剂顺畅地流向所述涡旋齿空间部，如
果所述浮板160的肋164不能迅速地与所述排出盖105分开，则可能难以迅
速地重启压缩机，但是在本实施例的情况下，随着所述弹性部件200的弹性
力施加在所述浮板160上，所述浮板160的肋164能够迅速地与所述排出盖
105分开。
并且，在所述排出端口103上设置有止回阀(未图示)，当涡旋式压缩
机100的运转停止时，所述止回阀被关闭，从而所述涡旋式压缩机100的外
部的制冷剂经过所述排出端口103流入所述壳体110内部受到限制。
图15是示出第一实施例的旋转涡盘的排出引导部的剖视图，图16A及
图16B是示出随着所述排出引导部的大小的变化而发生变化的压缩机的效
率的曲线图。
参照图15，在所述旋转涡旋齿134上以规定的宽度W和深度D形成有
排出引导部139，该排出引导部139用于开放所述中间压排出口147，引导
制冷剂从所述中间压排出口147排出到涡旋齿空间部C1。
所述宽度W可理解为所述排出引导部139的半径方向长度，所述深度D
可理解为轴向长度，即从所述中间压排出口147的端部到所述排出引导部139
的凹陷的面的距离。
所述涡旋齿空间部C1可理解为在因旋转涡旋齿134和固定涡旋齿144
紧贴而形成的压缩室在涡旋式压缩机100停止之后消失的状态下，所述旋
转涡旋齿134和固定涡旋齿144之间的空间部。
所述旋转涡旋齿134的厚度T大于所述中间压排出口147的大小或厚度
T1。其中，当所述中间压排出口147的剖面为圆形时，所述中间压排出口147
的大小或厚度T1可以是直径，当椭圆形或多边形时，所述中间压排出口147
的大小或厚度T1可以是沿横向(半径方向)最宽的宽度。
所述排出引导部139包括以所述宽度W和深度D凹陷而形成的凹陷面
139a。所述凹陷面139a的横向长度可对应于所述宽度W，纵向长度可对应
于所述深度D。
在图15中示出了所述凹陷面139a从横向向纵向弯曲的情况，但与此不
同地，所述凹陷面139a可包括曲面部，也可以呈不弯曲的一字形的形状。
如果所述排出引导部139的宽度W或深度D过大，则在压缩机100运
转时，发生从多个压缩室中的相对高压的压缩室向低压的压缩室泄露制冷
剂，由此降低压缩机的运转效率。
因此，在本实施例中提出排出引导部139的宽度W或深度D的大小，
使得不仅不降低这些压缩机的运转效率，还使制冷剂能够顺畅地从所述背压
室BP向所述涡旋齿空间部C1流动。图15是经过反复试验而得到的曲线图。
首先参照图16A，曲线图的横轴表示所述排出引导部139的宽度W，纵
轴表示压缩机的运转效率(EnergyEfficiencyRatio，EER)。这时，所述排
出引导部139的深度D可以是规定的值(一定的值)。
详细而言，有可能所述排出引导部139的宽度W越大，在制冷剂的压
缩过程中制冷剂的泄露量，尤其是沿轴向的制冷剂的泄露量越多，因此，所
述压缩机的运转效率(EER)呈现降低的趋势。
因此，为了使所述涡旋式压缩机100的运转效率维持在要求效率ηo以
上的值，所述排出引导部139的宽度W应当为2T/3以下的值。如果所述排
出引导部139的宽度W为2T/3以上，例如所述宽度W为3T/4，压缩机的运
转效率相对要求效率ηo降低了30％以上。
接着，参照图16B，曲线图横轴表示所述排出引导部139的深度D，纵
轴表示压缩机的运转效率(EnergyEfficiencyRatio，EER)。这时，所述排
出引导部139的宽度W可以是规定的值(一定的值)。
详细而言，有可能所述排出引导部139的深度D越大，在压缩制冷剂的
过程中制冷剂的泄露量，尤其是沿半径方向的制冷剂的泄露量越多，因此，
所述压缩机的运转效率(EER)呈现降低的趋势。
因此，为了使所述涡旋式压缩机100的运转效率维持在要求效率ηo以
上的值，所述排出引导部139的深度D应当为0.3mm以下的值。如果所述
排出引导部139的深度D为0.3mm以上，例如所述深度D为0.4mm，压缩
机的运转效率相对要求效率ηo降低了30％以上。
总之，所述排出引导部139的深度D可以形成为0.3mm以下。
并且，所述排出引导部139的宽度W可以形成为所述旋转涡旋齿134
的厚度T的2/3倍以下。
图17是示出第一实施例的涡旋式压缩机停止后重启时的压缩机内部的
压力变化的曲线图。
参照图17，所述涡旋式压缩机100在时间t0’停止运转的情况下，P1’
(从压缩机排出的制冷剂的压力)、P2’(背压室的制冷剂中间压)、P3’
(排出盖侧的制冷剂压力)、P4’(吸入侧的制冷剂压力)逐渐变成均压Po。
并且，在时间t1’向定子112侧接通电源，使压缩机开始运转时，经过
了短时间Δt后的时间t2’重启压缩机，根据所述压缩机侧的位置不同而产
生不同的压力差。即，能够迅速地实现实质的制冷剂的压缩作用。
图18是示出第二实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
参照图18，第二实施例的涡旋式压缩机100可包括中间压排出口247，
该中间压排出口247设置在固定涡盘140上，形成用于引导背压室BP的制
冷剂向压缩室流动的排出引导部。
详细而言，所述中间压排出口247可包括：第一引导部247a，其形成在
所述固定涡盘140的第二镜板部143上；以及第二引导部247b，其形成在所
述固定涡盘140的固定涡旋齿144上。所述第一引导部247a及第二引导部
247b可形成所述中间压排出口247的至少一部分。
与第一实施例中说明的中间压排出口147在固定涡盘140的第二镜板部
143上的形成不同，本实施例的中间压排出口247从固定涡盘140的第二镜
板部143跨设于固定涡旋齿144。即，在所述固定涡旋齿144上可形成中间
压排出口247。
结果，所述中间压排出口247发挥“排出引导部”的功能，从所述第二
镜板部143到所述固定涡旋齿144横跨多个部位形成，即中间压排出口247
的开放部位经过与旋转轴116平行的“轴向”及与该轴向垂直的“半径方向”
延伸，因此，能够使所述中间压排出口247容易地与压缩室相连通。
尤其是，在涡旋式压缩机100停止的状态下，由于固定涡盘140和旋转
涡盘沿半径方向的紧贴程度减弱，因此，所述旋转涡旋齿134和固定涡旋齿
144之间形成涡旋齿空间部，从而能够使制冷剂容易地从所述中间压排出口
247排出。
总之，根据本实施例，通过将排出引导部形成在中间压排出口247上，
当压缩机停止时，无论旋转涡旋齿134位于何处，背压室BP能够与所述涡
旋齿空间部相连通，从而能够使压缩机迅速地重启。
需要说明的是，在所述涡旋式压缩机100运转而压缩制冷剂的过程中，
同样地，无论所述旋转涡旋齿134位于何处，所述中间压排出口247能够通
过所述第一引导部247a或第二引导部247b与压缩室相连通，因此，所述压
缩室的制冷剂经过所述中间压排出口247容易地迂回到所述背压室BP。
图19是示出第三实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
本实施例只是排出盖的结构与第一实施例不同，其他部分相同。因此，
以下，只对本实施例的特征部分进行说明。
参照图19，在第三实施例的排出盖105上可形成能够收容弹性部件200
的上端的弹性部件收容部106。
因此，在所述涡旋式压缩机100运转时，所述浮板160利用所述背压室
BP的中间压上升，因此，即使所述弹性部件200收缩，也能使所述弹性部
件200的上端部收容于所述弹性部件收容部106，由此能够防止在所述弹性
部件200的收缩过程中所述弹性部件200沿水平方向移动。
另外，在所述涡旋式压缩机100停止的情况下，所述弹性部件200的弹
性力传递到所述浮板160的过程中能够防止所述弹性部件200沿水平方向移
动，从而使弹性部件200的弹性力能够均匀地传递到所述浮板160，因此所
述浮板160能够稳定地向固定涡盘侧移动。
图20是示出第四实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
本实施例只是排出盖的结构与第一实施例不同，其他部分相同。因此，
以下，只对本实施例的特征部分进行说明。
参照图20，在第四实施例的排出盖105的与所述浮板160的肋164相对
的部分上设置有冲击吸收部108。在所述排出盖105上可形成有用于收容所
述冲击吸收部108的槽107。
所述冲击吸收部108作为一例可由橡胶材料形成或者是聚四氟乙烯，但
不限于此。
在所述涡旋式压缩机100运转时所述浮板160利用所述背压室BP的中
间压上升的情况下，所述浮板160的肋164与所述冲击吸收部108接触。
由于所述肋164和所述排出盖105都由金属材料形成，因此，当所述肋
164与所述排出盖105直接冲突时，在所述肋164和所述排出盖105都可能
发生刮破或变形，在这种情况下，所述肋164和所述排出盖105之间产生缝
隙。此外，因为所述肋164与所述排出盖105直接冲突，所以产生噪音。
但是，根据本实施例，所述肋164不与所述排出盖105直接冲突，而是
与所述冲击吸收部108冲突，因此，能够降低噪音，还能够防止因所述排出
盖105或所述肋164的破损而产生缝隙。
此外，所述肋164可以直接收容于所述槽107。在这种情况下，虽然在
所述肋164或槽107上可能产生破损，但是肋164在所述槽107的深度范围
内不受到破损，对应地能够防止所述排出盖和所述肋164之间产生缝隙。
图21是示出第五实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
本实施例只是弹性部件的结构与第一实施例不同，其他部分相同。因此，
以下，只对本实施例的特征部分进行说明。
参照图21，第五实施例的涡旋式压缩机包括配置在排出盖105和浮板
160之间的弹性部件202。所述弹性部件202作为一例可以是压缩螺旋弹簧。
所述弹性部件202可以只向所述浮板160的一定区域提供弹性力。即，所述
弹性部件202位于所述浮板160的肋164的一侧。
在所述排出盖105上可设置有用于收容所述弹性部件202的一端的第一
收容部109a，在所述浮板160上可设置有用于收容所述弹性部件202的另一
端部的第二收容部163a。
设置在所述浮板160上的第二O型环161形成为圆形或者环状，因此所
述第二O型环161与所述背压板150的第一壁158之间的摩擦力施加在所述
第一壁158的整个外周上。
但是，在所述涡旋式压缩机100停止的情况下，由于所述弹性部件200
的弹性力只施加在所述浮板160的一定区域，因此所述浮板160能够向所述
浮板160中受到所述弹性部件202的弹性力的部分的一侧倾斜。因此，在所
述第一壁158中的一定区域，能够消除或减少与所述第二O型环161之间的
摩擦力，因此，与没有弹性部件的情况相比，所述浮板160能够迅速地向所
述固定涡盘侧移动。
图22是示出第六实施例的涡旋式压缩机的局部结构的剖视图。
本实施例只是弹性部件的结构与第一实施例不同，其他部分相同。因此，
以下，只对本实施例的特征部分进行说明。
参照图22，第六实施例的涡旋式压缩机可包括配置在排出盖105和浮板
160之间的弹性部件204。所述弹性部件204作为一例可以是板簧。所述
弹性部件204的一端可通过紧固部件205紧固在所述浮板160上。并且，
所述弹性部件204可与所述排出盖105接触。所述板簧也能够对所述浮
板160施加用于使所述浮板160向远离所述排出盖105的方向移动的弹
性力。作为另一例，所述弹性部件204可以与所述排出盖105紧固。
在以上，对各实施例的特征进行了说明，但是本发明的范围不仅包
括所述实施例的特征，还包括两个以上实施例的组合。