控制连续变速传动装置的皮带润滑和冷却的装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200410081035.9

申请日:

2004.09.30

公开号:

CN1611812A

公开日:

2005.05.04

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

F16H57/04; F01M1/12; F16H7/02

主分类号:

F16H57/04; F01M1/12; F16H7/02

申请人:

现代自动车株式会社;

发明人:

金连镐; 金炫锡; 石斗焕

地址:

韩国汉城

优先权:

2003.10.30 KR 10-2003-0076462

专利代理机构:

北京纪凯知识产权代理有限公司

代理人:

程伟

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内容摘要

根据本发明的实施例,对控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置进行改进,通过改变用于皮带润滑和冷却的喷嘴喷射方向,最小化流体消耗和提高冷却效率。控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置包含流体控制部分和流体供应部分,流体控制部分由供给主皮带轮和从皮带轮的流体流动压力进行控制,流体供应部分根据流体控制部分的运动控制预定流体供应,并且连接到流体控制部分。

权利要求书

1.  一种用于控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置,包含:
流体控制部分,由供给主皮带轮和从皮带轮的流体流动压力进行控制;
流体供应部分,其根据流体控制部分的运动控制预定流体供应,并且连接到流体控制部分。

2.
  如权利要求1所述的装置,其中包括主端口和副端口的流体控制部分包含伺服阀,其中滑阀由供给主皮带轮和从皮带轮的流体流动压力进行控制。

3.
  如权利要求1所述的装置,其中流体供应部分包含:
包含有排泄孔的喷嘴;
方向调节部分,用于改变喷嘴的喷射方向。

4.
  如权利要求3所述的装置,其中方向调节部分包含:
连接到喷嘴一端的第一齿轮;
第二齿轮,将滑阀运动传递给第一齿轮,并且连接到滑阀。

5.
  如权利要求4所述的装置,其中第一齿轮形成为小齿轮,而第二齿轮形成为齿条,该齿条将滑阀的直线运动转换成第一齿轮的旋转运动。

6.
  一种用于控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置,包含:
变速比检测部分,用于检测CVT的变速比;
控制部分,通过分析从变速比检测部分输入的信号,最小化流体消耗和提高冷却效率,并且根据CVT的变速比,提供用于润滑冷却皮带的预定流体供应控制信号;
流体供应部分,根据从控制部分输入的流体供应控制信号控制预定流体供应。

7.
  如权利要求6所述的装置,其中控制部分分析从变速比检测部分输入的信号,如果变速比低,则控制部分输出流体供应信号,以便将冷却液喷射到主皮带轮上。

8.
  如权利要求6所述的装置,其中控制部分分析从变速比检测部分输入的信号,如果变速比高,则控制部分输出流体供应信号,以便将冷却液喷射到从皮带轮上。

9.
  如权利要求6所述的装置,其中流体供应部分包含:
包含有排泄孔的喷嘴;
方向调节部分,用于改变喷嘴的喷射方向。

10.
  如权利要求9所述的装置,其中方向调节部分包含:
连接到喷嘴一端的第一齿轮;
连接到第一齿轮的第二齿轮;
步进电机,由从控制部分输入的流体供应控制信号进行控制,并且将旋转力传递给第二齿轮。

说明书

控制连续变速传动装置的皮带润滑和冷却的装置
技术领域
通常,本发明涉及一种控制皮带润滑的装置。更具体地说,本发明涉及一种控制连续变速传动装置(CVT)的皮带润滑和冷却的装置。
背景技术
通常,因为皮带轮和皮带之间的滑动而产生的摩擦,CVT(连续变速传动装置)会发热。
为了对发热进行有效的冷却,ATF(自动变速器用油)通过喷嘴喷射到皮带上。
根据现有技术,一种方法,是将ATF喷射到CVT第二皮带轮的皮带入口上;另一种方法是在车辆运动期间,将ATF同时喷射到CVT第一皮带轮和第二皮带轮的皮带入口上。
在使用前者方法的情况下,可能出现的问题是第一皮带轮不能得到充分冷却,而在使用后者方法的情况下,可能出现另一问题,这就是因为ATF的过度消耗引起的传动效率降低。
对于本领域普通技术人员来说,本发明背景技术部分中公开的信息只是为了加强对本发明背景技术的理解,而不应该作为承认或任何形式的暗示,即这个信息形成在这个国家已经公知的现有技术。
发明内容
本发明的动机是提供一种控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置,其具有控制ATF喷射的非限定优点。
根据本发明实施例,控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的典型装置包括流体控制部分和流体供应部分,流体控制部分由供给主动皮带轮和从动皮带轮的流体流动压力来控制,流体供应部分根据流体控制部分的运动来控制预定流体供应,并且连接到流体控制部分。
在另一实施例中,控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置包含变速比检测部分、控制部分和流体供应部分,变速比检测部分用于检测CVT的变速比,控制部分通过分析从变速比检测部分输入的信号,最小化流体消耗和提高冷却效率,并且根据CVT的变速比提供用于润滑冷却皮带的预定流体供应控制信号,流体供应部分根据从控制部分输入的流体供应控制信号控制预定流体供应。
附图说明
包含在说明书中并构成说明书一部分的附图图解了本发明的实施例,并且与说明书一起用来解释本发明的原理:
图1表示根据本发明实施例用于控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置的简单图解;
图2是根据本发明第一优选实施例用于控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置示意图;
图3是根据本发明第二优选实施例用于控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图详细描述本发明的实施例。
根据本发明的实施例,对控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置进行改进,通过改变皮带润滑和冷却中的喷嘴喷射方向,最小化流体消耗和提高冷却效率。
图1表示根据本发明实施例的控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置的简单图解。
如图1中所示,当变速比低时,主皮带轮中产生高热,所以通过喷嘴将冷却液喷射到主皮带轮上。当变速比高时,从皮带轮中产生高热,所以通过喷嘴将冷却液喷射到从皮带轮上。
在这种情况下,通过控制阀体的伺服阀自动调节喷嘴方向。
图2是根据本发明第一优选实施例的控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置示意图。
如图2中所示,根据本发明的第一优选实施例,控制CVT的皮带润滑和冷却的装置包括流体控制部分210和流体供应部分250。
流体控制部分210包括伺服阀,该伺服阀由供给主皮带轮和从皮带轮的流体流动压力来控制。
伺服阀附加地安装在阀体内。
如图2中所示,伺服阀包括主端口Pp、副端口Ps、第一弹簧1、第二弹簧2、和滑阀212,伺服阀的滑阀212的运动由供给主皮带轮和从皮带轮的流体流动压力来控制。
连接到流体控制部分210一端的流体供应部分250,根据流体控制部分210的运动控制预定流体供应。
流体供应部分250包括喷嘴220和方向调节部分,喷嘴220包括排泄孔,方向调节部分用于改变喷嘴220的喷射方向。
方向调节部分包括第一齿轮230和第二齿轮232。
第一齿轮230连接到喷嘴220的一端,第二齿轮232连接到滑阀212,用于将滑阀212的运动传递给第一齿轮230。
第一齿轮230形成为小齿轮,第二齿轮232形成为齿条,该齿条用于将滑阀的直线运动转换成第一齿轮230的旋转运动。
如果流体供给Pp,图2上的流体压力使滑阀212沿向左方向移动。因此,第二齿轮232也沿向左方向移动,且第一齿轮230的转动改变喷嘴220的喷射方向。
另外,如果供给Pp的流体减少,第一弹簧1推动滑阀212使它移到初始位置。
如果流体供给Ps,图2上的流体压力使滑阀212向右方向移动。因此,第二齿轮232也向右方向移动,第一齿轮230沿着与流体供给Pp时相反的方向上旋转,从而改变喷嘴220地喷射方向。
另外,如果供给Ps的流体减少,第二弹簧2推动滑阀212使它移到初始位置。
如上所述,根据本发明的第一优选实施例,确定供给主皮带轮和从皮带轮的压力的伺服阀附加地安装在阀体上。因此,最佳流体量供应由喷嘴220的流体排泄孔的角度进行控制,排泄孔的角度由供给主皮带轮和从皮带轮的压力来改变。
如上所述,根据本发明的第一优选实施例,通过伺服阀的位置控制,有效冷却液被输送到CVT内,所以可以减少流体消耗和油泵容量,并且可以提高皮带的耐用性。
图3是根据本发明第二优选实施例用于控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置示意图。
如图3中所示,根据本发明的第二优选实施例,控制CVT的皮带润滑和冷却的装置包括变速比检测部分(未图示)、控制部分310和流体供应部分350。
变速比检测部分检测CVT的变速比。
控制部分310包括TCU(传动控制单元)。通过分析从变速比检测部分输入的信号,并且根据变速比输出用于皮带润滑和冷却的预定流体供应控制信号,TCU操作控制动作以提高冷却效率和最小化流体消耗。
例如,控制部分310分析从变速比检测部分输入的信号,然后,如果变速比低,则控制部分310输出主流体供应控制信号,以便将冷却液喷射到主皮带轮上。
另外,控制部分310分析从变速比检测部分输入的信号,然后,如果变速比高,则控制部分310输出副流体供应控制信号,以便将冷却液喷射到从皮带轮上。
流体供应部分350根据从控制部分310输入的流体供应控制信号控制预定流体供应。
流体供应部分350包括喷嘴320和方向调节部分,喷嘴320包括排泄孔,方向调节部分用于改变喷嘴320的喷射方向。
方向调节部分包括第一齿轮322、第二齿轮324和步进电机326。
第一齿轮322形成连接到喷嘴320一端的矛式齿轮(spear gear),第二齿轮324形成连接到第一齿轮322的矛式齿轮。
步进电机326由从控制部分310输入的流体供应控制信号控制,并且将旋转力传递给第二齿轮324。
第二齿轮324将转动力传递给第一齿轮322。因此,固定在第一齿轮322上的喷嘴320的流体排泄孔喷射方向发生了变化。
如上所述,根据本发明的第二优选实施例,步进电机326受到从控制部分310输入的流体供应控制信号的控制,并且步进电机326改变喷嘴320的流体排泄孔的角度。
因此,最佳流体供应是通过改变喷嘴320的流体排泄孔的角度进行控制的。
如上所述,根据本发明的第二优选实施例,通过由步进电机326根据CVT的控制部分310进行位置控制,将有效冷却液输送到CVT内,以便可以减少流体消耗和油泵容量,并且可以提高皮带的耐用性。
如上所述,根据本发明的实施例,用于控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置,通过冷却皮带和皮带轮提高它们的耐用性。
另外,通过降低流体消耗,提高了控制CVT的皮带润滑和冷却的装置冷却效率,并具有可以采用小容量泵的效果。
通过由预定程序启动的一个或多个处理器可以实现TCU,可以对预定程序进行编程来执行根据本发明实施例的方法的每个步骤。
虽然结合目前认为最实用和优选的实施例对本发明进行了描述,但应该理解,本发明不局限于公开的实施例,而相反,旨在覆盖包含在附属权利要求书本质和范围内的各种修改和等效配置。

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根据本发明的实施例,对控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置进行改进,通过改变用于皮带润滑和冷却的喷嘴喷射方向,最小化流体消耗和提高冷却效率。控制CVT(连续变速传动装置)的皮带润滑和冷却的装置包含流体控制部分和流体供应部分,流体控制部分由供给主皮带轮和从皮带轮的流体流动压力进行控制,流体供应部分根据流体控制部分的运动控制预定流体供应,并且连接到流体控制部分。 。

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