卧式汽液分离器.pdf

一种卧式汽液分离器，包括由左封头、圆筒、右封头组成的筒体；在筒体上设有压力表、安全阀组件、排气口、浮球阀组件、出液口、进气口、主阀、过滤器及液位计组件；在筒体内部设有叶片式高效分离元件组件及挡板，叶片式高效分离元件组件焊接在挡板上，挡板焊接在圆筒的内壁上，挡板下部开设有90度缺口，挡板围成的内部空间通过该缺口和叶片式高效分离元件组件与筒体的内腔连通，进气口通过插入筒体内的进气管与挡板围成的内部空间连通。本卧式汽液分离器，内部加装叶片式高效分离元件，同时通过两相流的时速降低和方向改变，因而具有更高的分离效率，更小的外形尺寸，较高的气体处理能力，在气量比较大的工况下，优势更为明显。

权利要求书
1.  一种卧式汽液分离器，包括由左封头（1）、圆筒（6）、右封头（8）组成的筒体；在筒体上设有压力表（4）、安全阀组件（5）、排气口（7）、浮球阀组件（9）、出液口（10）、进气口（11）、主阀（13）、过滤器（14）及液位计组件（15）；其特征在于：在筒体内部设有叶片式高效分离元件组件（2）及挡板（3），所述的叶片式高效分离元件组件（2）焊接在挡板（3）上，挡板（3）焊接在圆筒（6）的内壁上，挡板（3）下部开设有90度缺口，挡板（3）围成的内部空间通过该缺口和叶片式高效分离元件组件（2）与筒体的内腔连通，进气口（11）通过插入筒体内的进气管（12）与挡板（3）围成的内部空间连通。

2.  根据权利要求1所述的卧式汽液分离器，其特征在于：所述的挡板（3）由上板和位于上板两端的端板组成，所述的叶片式高效分离元件组件（2）设置在左侧的端板上，叶片式高效分离元件组件（2）为多层波纹状结构，流向为轴向。

3.  根据权利要求2所述的卧式汽液分离器，其特征在于：所述的进气管（12）的内端头用盲板密封，前后开设有方形开孔。

说明书卧式汽液分离器
技术领域
本发明涉及一种制冷用设备，一种汽液分离设备，是制冷系统配套件之一，主要用于：将蒸发器所蒸发的气体在被吸入压缩机之前，分离出其中的制冷剂液体，防止制冷剂液体进入压缩机产生湿行程和液击现象，此外，还可用于分离节流闪发的气体，提高蒸发器的有效传热面积，稳定重力供液液面。
背景技术
目前，传统的汽液分离器，不论是立式还是卧式结构，制冷剂的汽液两相流体在容器内都是通过时速降低，方向改变，使得气体不能把液体带走，起到汽液分离的作用。为了保证汽液分离效果，一般都需要保证设备内进气口和出气口的垂直距离在600毫米以上，同时一般都是按截面流速不大于0.5m/s来设计汽液分离器。这样设计出来的汽液分离器筒体直径较大，筒体长度较长，整个汽液分离器的成本也相对较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、外形小、不占用较大空间、成本低的卧式汽液分离器，克服现有技术的不足。
本发明的卧式汽液分离器，包括由左封头、圆筒、右封头组成的筒体；在筒体上设有压力表、安全阀组件、排气口、浮球阀组件、出液口、进气口、主阀、过滤器及液位计组件；在筒体内部设有叶片式高效分离元件组件及挡板，所述的叶片式高效分离元件组件焊接在挡板上，挡板焊接在圆筒的内壁上，挡板下部开设有90度缺口，挡板围成的内部空间通过该缺口和叶片式高效分离元件组件与筒体的内腔连通，进气口通过插入筒体内的进气管与挡板围成的内部空间连通。
所述的挡板由上板和位于上板两端的端板组成，所述的叶片式高效分离元件组件设置在左侧的端板上，叶片式高效分离元件组件为多层波纹状结构，流向为轴向。
所述的进气管的内端头用盲板密封，前后开设有方形开孔。
本发明的卧式汽液分离器，内部加装叶片式高效分离元件，同时通过两相流的时速降低和方向改变，因而具有更高的分离效率，更小的分离器筒体尺寸，直径更小，长度更短，较高的气体处理能力，尤其是在气量比较大的工况下，优势更为明显。介质由进气口和进入挡板围成的内部空间，然后经叶片式高效分离元件组件进入筒体内腔，最后经排气口排出。
附图说明
附图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如附图1所示：本卧式汽液分离器包括由左封头1、圆筒6、右封头8组成的筒体；在筒体上按常规方式安装有压力表4、安全阀组件5、排气口7、浮球阀组件9、出液口10、进气口11、主阀13、过滤器14及液位计组件15。在筒体内部设有选用的叶片式高效分离元件组件2及挡板3，叶片式高效分离元件组件2焊接在挡板3上，挡板3焊接在圆筒6的内壁上，挡板3下部开设有90度缺口，挡板3围成的内部空间通过该缺口和叶片式高效分离元件组件2与筒体的内腔连通。进气口11通过插入筒体内的进气管12与挡板3围成的内部空间连通。其中挡板3由上板和位于上板两端的端板组成，叶片式高效分离元件组件2设置在左侧的端板上，叶片式高效分离元件组件2为多层波纹状结构，流向为轴向。进气管12的内端头用盲板16焊接密封，并前后开设有对称的方形开孔17。
制冷剂的汽液两相流体从进气口11进入汽液分离器，然后进入进气接管12后兵分两路，转向后分别从两个方形开孔17喷出，进入挡板3围成的空间内，再进行减速，分离出部分制冷剂液体；汽液两相流继续流经叶片式高效分离元件2，带液滴的制冷剂气体经过叶片式高效分离元件2通道，将被叶片分隔成多个区域，气体在通过各个区域过程中将被叶片强制进行多次快速的流向转变，在流向转变过程中，在惯性力的作用下，液滴将与叶片发生动能碰撞，液滴之间通过吸附聚结效应附着在叶片表面，液滴越积越多，在自身重力、液体表面张力和气体动能的联合作用下进入叶片的夹层,并在夹层中汇流成股，流入到叶片下方的筒体中进行收集，这一过程分离出绝大部分液体，制冷剂气体中只含有少量的液体；制冷剂气体然后进入汽液分离器筒体空间，速度降低，方向改变，进一步分离出液体，此时气体中几乎就不含有液体了；分离后制冷剂气体从排气口7排出；分离出来的液体从出液口10排出进蒸发器或低压循环桶。浮球阀组件9及主阀13用来控制卧式汽液分离器的液位，浮球阀是主阀13的导阀，当液位降到设定值以下时，浮球阀将向主阀13发送一个信号并将其打开，反之，发送一个信号将其关闭。