汽车尾气净化器的保护装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410463305.6

申请日:

2014.09.12

公开号:

CN104373180A

公开日:

2015.02.25

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F01N 13/00申请公布日:20150225|||实质审查的生效IPC(主分类):F01N 13/00申请日:20140912|||公开

IPC分类号:

F01N13/00(2010.01)I; F01N1/10

主分类号:

F01N13/00

申请人:

苏州博菡环保科技有限公司

发明人:

陈道斌

地址:

215300江苏省苏州市昆山市玉山镇祖冲之南路1699号1207室

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种汽车尾气净化器的保护装置,所述保护装置为中空的圆柱形结构,所述的保护装置为三层结构,从外向内依次为隔音层、降温层和中空层,所述的汽车尾气净化器套装在中全层内:本发明通过降温层和隔音层的双层结构,防止汽车尾气净化器在长时间高温运作后导致净化器载体老化的现象,提高了净化器的使用寿命,节约成本,且消除了尾气在排出时产生的噪音,保护环境。

权利要求书

1.  一种汽车尾气净化器的保护装置,所述保护装置为中壁的圆柱形结构,其特征在于,所述的保护装置为三层结构,从外向内依次为隔音层、降温层和中空层,所述的汽车尾气净化器套装在中空层内。

2.
  根据权利要求1 所述的一种汽车尾气净化器的保护装置,其特征在于,所述的隔音层内填充的是消音材料,隔音层上设有多个消音孔结构。

3.
  根据权利要求1 所述的一种汽车尾气净化器的保护装置,其特征在于,所述的降温层内设有环状冷却水管,冷却水管连接在汽车供水管路上,冷却水管的入水口设置在保护装置末端,冷却水管的出水口设置在保护装置的前端。

说明书

汽车尾气净化器的保护装置
技术领域
本发明涉及机械制造领域,尤其涉及一种汽车尾气净化器的保护装置。
背景技术
汽车尾气净化器的由于其特殊的工作环境,长时间的车辆行驶会导致汽车尾气净化器内的工作温度持续过高,造成净化器载体的老化,影响其使用寿命,而在净化器工作过程中尾气排放时会产生相当大的噪音,给人们的日常生活带来不便。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明提供一种针对汽车尾气净化器降温、消声的保护装置。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:一种汽车尾气净化器的保护装置,所述保护装置为中空的圆柱形结构,所述的保护装置为三层结构,从外向内依次为隔音层、降温层和中空层,所述的汽车尾气净化器套装在中空层内。
作为本发明的一种改进,所述的隔音层内填充的是消音材料,隔音层上设有多个消音孔结构。
作为本发明的一种改进,所述的降温层内设有环状冷却水管,冷却水管连接在汽车供水管路上,冷却水管的入水口设置在保护装置末端,冷却水管的出水口设置在保护装置的前端。
本发明的优点在于,本发明结构简单,安装方便,通过降温层和隔音层的双层结构,防止汽车尾气净化器在长时间高温运作后导致净化器载体老化的现象,提高了净化器的使用寿命,节约成本,且消除了尾气在排山时产生的噪音,保护环境。
附图说明
图1 为本发明结构简图。
图2 为本发明剖面结构简图:
其中, 1 汽车尾气净化器, 2 降温层, 3 隔音层, 4 冷却水管, 5 出水口, 6 入水口,7 消音孔, 8 中空层。
具体实施方式
下面结合附图说明具体实施方式对本发明作进一步详细的描述。
实施例1 :如图1 和2 所示的一种汽车尾气净化器的保护装置,所述保护装置为中空的圆柱形结构,所述的保护装置为三层结构,从外向内依次为隔音层3 、降温层2 和中空层8 ,所述的汽车尾气净化器1 套装在中雪层8 内。
实施例2 :如图1 和2 所示,所述的隔音层3 内填充的是消音材料,隔音层3 上设有多个消音孔结构7。
实施例3 :如图1 所示,所述的降温层2 内设有环状冷却水管4 ,冷却水管4 连接在汽车供水管路上,冷却水管的入水口6 设置在保护装置末端,冷却水管的出水口5 设置在保护装置的前端,该连接方式提高了降温层的冷却效果。
需要说明的是,上述仅仅是本发明的较佳实施例,并非用来限定本发明的保护范围,在上述实施例的基础上所作出的等同变换均属于本发明的保护范围。

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资源描述

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1、10申请公布号43申请公布日21申请号201410463305622申请日20140912F01N13/00201001F01N1/1020060171申请人苏州博菡环保科技有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市玉山镇祖冲之南路1699号1207室72发明人陈道斌54发明名称汽车尾气净化器的保护装置57摘要一种汽车尾气净化器的保护装置,所述保护装置为中空的圆柱形结构,所述的保护装置为三层结构,从外向内依次为隔音层、降温层和中空层,所述的汽车尾气净化器套装在中全层内本发明通过降温层和隔音层的双层结构,防止汽车尾气净化器在长时间高温运作后导致净化器载体老化的现象,提高了净化器的使用寿命,节约成。

2、本,且消除了尾气在排出时产生的噪音,保护环境。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104373180A43申请公布日20150225CN104373180A1/1页21一种汽车尾气净化器的保护装置,所述保护装置为中壁的圆柱形结构,其特征在于,所述的保护装置为三层结构,从外向内依次为隔音层、降温层和中空层,所述的汽车尾气净化器套装在中空层内。2根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器的保护装置,其特征在于,所述的隔音层内填充的是消音材料,隔音层上设有多个消音孔结构。3根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器的保护装置,其特征。

3、在于,所述的降温层内设有环状冷却水管,冷却水管连接在汽车供水管路上,冷却水管的入水口设置在保护装置末端,冷却水管的出水口设置在保护装置的前端。权利要求书CN104373180A1/2页3汽车尾气净化器的保护装置技术领域0001本发明涉及机械制造领域,尤其涉及一种汽车尾气净化器的保护装置。背景技术0002汽车尾气净化器的由于其特殊的工作环境,长时间的车辆行驶会导致汽车尾气净化器内的工作温度持续过高,造成净化器载体的老化,影响其使用寿命,而在净化器工作过程中尾气排放时会产生相当大的噪音,给人们的日常生活带来不便。发明内容0003针对上述存在的问题,本发明提供一种针对汽车尾气净化器降温、消声的保护装。

4、置。0004为了达到上述目的,本发明采用的技术方案如下一种汽车尾气净化器的保护装置,所述保护装置为中空的圆柱形结构,所述的保护装置为三层结构,从外向内依次为隔音层、降温层和中空层,所述的汽车尾气净化器套装在中空层内。0005作为本发明的一种改进,所述的隔音层内填充的是消音材料,隔音层上设有多个消音孔结构。0006作为本发明的一种改进,所述的降温层内设有环状冷却水管,冷却水管连接在汽车供水管路上,冷却水管的入水口设置在保护装置末端,冷却水管的出水口设置在保护装置的前端。0007本发明的优点在于,本发明结构简单,安装方便,通过降温层和隔音层的双层结构,防止汽车尾气净化器在长时间高温运作后导致净化器。

5、载体老化的现象,提高了净化器的使用寿命,节约成本,且消除了尾气在排山时产生的噪音,保护环境。附图说明0008图1为本发明结构简图。0009图2为本发明剖面结构简图其中,1汽车尾气净化器,2降温层,3隔音层,4冷却水管,5出水口,6入水口,7消音孔,8中空层。具体实施方式0010下面结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的描述。0011实施例1如图1和2所示的一种汽车尾气净化器的保护装置,所述保护装置为中空的圆柱形结构,所述的保护装置为三层结构,从外向内依次为隔音层3、降温层2和中空层8,所述的汽车尾气净化器1套装在中雪层8内。0012实施例2如图1和2所示,所述的隔音层3内填充的是消音材料,隔音层3上设有多个消音孔结构7。说明书CN104373180A2/2页40013实施例3如图1所示,所述的降温层2内设有环状冷却水管4,冷却水管4连接在汽车供水管路上,冷却水管的入水口6设置在保护装置末端,冷却水管的出水口5设置在保护装置的前端,该连接方式提高了降温层的冷却效果。0014需要说明的是,上述仅仅是本发明的较佳实施例,并非用来限定本发明的保护范围,在上述实施例的基础上所作出的等同变换均属于本发明的保护范围。说明书CN104373180A1/1页5图1图2说明书附图CN104373180A。

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