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1、10申请公布号CN104131913A43申请公布日20141105CN104131913A21申请号201410333560922申请日20140714F02F11/00200601F02F7/0020060171申请人宁波浙成科技咨询有限公司地址315500浙江省奉化市岳林东路311号五楼72发明人方俊54发明名称一种汽车发动机的密封垫57摘要本发明涉及发动机零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车发动机的密封垫，包括本体，本体上、下两端均设有凸缘，所述本体与凸缘分体连接，本体与凸缘之间设有支撑环，支撑环上、下两端设有截面成“T”字形或“十”字形的卡轨，凸缘内壁和本体外壁均开设有与卡轨配合连接的。
2、卡槽，所述支撑环与本体和凸缘之间卡接，本发明通过在本体与凸缘之间设有带卡轨的支撑环，可使本体与凸缘可拆卸连接，当凸缘或本体受挤压损坏时，可方便更换，这样可在保证密封效果的同时延长使用寿命。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104131913ACN104131913A1/1页21一种汽车发动机的密封垫，包括气门室罩和汽缸盖，其特征在于所述气门室罩开设有用于装设密封垫的凹槽，所述凹槽的侧壁和底端均开设有安装孔，密封垫与气门室罩之间设有可拆卸的填充件，填充件与安装孔对应位置设有凸台，填充件的。
3、截面呈“V”字形。2根据权利要求1所述的一种汽车发动机的密封垫，其特征在于所述填充件与密封垫之间支撑板，支撑板的截面为“T”形。3根据权利要求1所述的一种汽车发动机的密封垫，其特征在于所述密封垫与汽缸盖连接的一端开设有凹槽，所述密封垫上端设有凸台。权利要求书CN104131913A1/2页3一种汽车发动机的密封垫技术领域0001本发明涉及发动机零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车发动机的密封垫。背景技术0002现有技术中的发动机气门室罩盖密封垫，一般采用复合橡胶加金属会软木材料，工艺复杂，密封垫在安装完成后，易发生挤压扭曲变形的情况，加上发动机的振动，造成一段时间后密封失效。发明内容0003针对。
4、上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种汽车发动机的密封垫，其具有密封效果，更换方便的特点。0004为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是一种汽车发动机的密封垫，包括气门室罩和汽缸盖，所述气门室罩开设有用于装设密封垫的凹槽，所述凹槽的侧壁和底端均开设有安装孔，密封垫与气门室罩之间设有可拆卸的填充件，填充件与安装孔对应位置设有凸台，填充件的截面呈“V”字形。0005其中，所述填充件与密封垫之间支撑板，支撑板的截面为“T”形。0006其中，所述密封垫与汽缸盖连接的一端开设有凹槽，所述密封垫上端设有凸台。0007采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是包括气门室罩和汽缸盖，所述气。
5、门室罩开设有用于装设密封垫的凹槽，所述凹槽的侧壁和底端均开设有安装孔，密封垫与气门室罩之间设有可拆卸的填充件，填充件与安装孔对应位置设有凸台，填充件的截面呈“V”字形，本发明通过在密封垫与气门室罩之间设有可拆卸的填充件，且填充件与安装孔对应位置设有凸台，这样可在保证密封效果的同时更换方便。附图说明0008下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。0009图1是本发明的结构示意图。具体实施方式0010以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。0011如图1所示一种汽车发动机的密封垫，包括气门室罩1和汽缸盖2，所述气门室罩1开设有用于装设密封垫3的凹槽，所述凹槽的侧壁和底端均开。
6、设有安装孔，密封垫3与气门室罩1之间设有可拆卸的填充件4，填充件与安装孔对应位置设有凸台5，所述密封垫3与汽缸盖2连接的一端也开设有凹槽，所述密封垫3上端设有凸台5，填充件的截面呈“V”字形，所述填充件4与密封垫3之间支撑板，支撑板的截面为“T”形。本发明通过在密封垫3与气门室罩1之间设有可拆卸的填充件4，且填充件4与安装孔对应位置设有凸台5，这样可在保证密封效果的同时更换方便。说明书CN104131913A2/2页40012以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。说明书CN104131913A1/1页5图1说明书附图CN104131913A。